22 para la fecha doble en Detroit

Todo regresa a la normalidad dentro de la IndyCar. Después de las “500 Millas de Indianápolis”, los pilotos y equipos ya se preparan para una semana más de acción.

El parque de Belle Isle, en Detroit, recibe una vez más a la categoría más rápida del mundo con su plantilla de autos de tiempo completo, que correrán dos veces durante este fin de semana.

Para esta ocasión serán 22 los que tomen la bandera verde en ambas fechas, que será la menor cantidad de inscritos en una carrera en este año. Recordar que Jack Harvey y Meyer Shank Racing solo disputan 10 eventos en 2019 y Detroit no es parte de su agenda, por lo que volverán hasta Road America, a finales de junio.

Además, existía una especie de tendencia en la que uno o dos pilotos con calendario parcial (sea DragonSpeed, Juncos Racing o Team Penske con Helio Castroneves) hacían una especie de relevo en parte de la primera porción del torneo, haciendo que la parrilla se extendiera a 24 monoplazas. No será el caso para este fin de semana.

Patricio O’Ward regresa a la actividad en el segundo coche de Carlin (el No. 31), en tanto que Ed Jones volverá al asiento del No. 20 de Ed Carpenter Racing. Se espera que ambos no compitan en Texas, al dejarles la butaca a Charlie Kimball y a Carpenter, respectivamente.

Los monoplazas del ganador de la Indy 500, Simon Pagenaud y Josef Newgarden volverán a lucir los colores blanco y negro de sus patrocinadores DXC Technology y Hitachi, respectivamente, mientras su coequipero de Team Penske, Will Power, regresa a su diseño plateado de Verizon. Por parte de Chip Ganassi Racing, Felix Rosenqvist mantendrá el diseño que debutó en la carrera del domingo.

En Rahal Letterman Lanigan Racing, Fifth Third Bank regresa a patrocinar a Graham Rahal, en conjunto con United Rentals, mientras Sébastien Bourdais (Coyne-Vasser-Sullivan) continúa con SealMaster. La empresa GESS permanece con Colton Herta y Harding Steinbrenner Racing, junto con Capstone Turbine Corporation, en tanto que Marco Andretti da la bienvenida a AutoNation, que promociona la campaña “DRV PNK” para promover la investigación del cáncer de mama.

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El resto de los autos mantiene su auspiciante principal a excepción de O’Ward, quien no tiene patrocinador anunciado.

INDYCAR SERIES 2019

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(N)- Novato

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RedacciónIndyCaralDía

“IndyCar al Día” se fundó en 2010 como un blog para seguir de cerca lo que ocurre en la NTT INDYCAR SERIES y en las categorías de desarrollo. Actualmente, es el sitio web de noticias en español más importante de la serie de monoplazas, dando seguimiento especial a los participantes latinoamericanos.

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