ALEXANDER ROSSI

INFORMACIÓN

NOMBRE Alexander Michael Rossi
EQUIPO ACTUAL Andretti Autosport
LUGAR DE NACIMIENTO Auburn, California, Estados Unidos
FECHA DE NACIMIENTO 25 de septiembre de 1991
LUGARES DE RESIDENCIA Nevada City, California, Estados Unidos
SITIO WEB http://www.alexanderrossi.com/
TWITTER @AlexanderRossi
FACEBOOK AlexanderRossi
INSTAGRAM alexanderrossi

NÚMEROS EN INDYCAR (Hasta 2018)

DEBUT 13 de marzo de 2016 (St. Petersburg, Florida)
COMPETENCIAS DISPUTADAS 50
VICTORIAS 5
POLE POSITIONS 4
PODIOS 12
TOP 5’s 17
TOP 10’s 30
PRIMERA VICTORIA 29 de mayo de 2016 (Indianapolis 500)
PRIMERA POLE 3 de septiembre de 2017 (Watkins Glen)
MEJOR RESULTADO EN CAMPEONATOS 2° (2018)
VICTORIAS EN INDY 500 Una (2016)
COMPETENCIAS LIDERADAS 17
VUELTAS LIDERADAS 537
COMPETENCIAS TERMINADAS 46
EQUIPOS PREVIOS Bryan Herta Autosport

TRAYECTORIA

2006: Campeón del Skip Barber Western Regional Series en la división de monoplazas; se convirtió en el piloto más joven en ganar en la National Class, en la que terminó 3ro en la clasificación general. En total ganó cuatro carreras.

2007: Tercer lugar general en la Formula BMW Americas con Team Apex Racing, con el que logra tres victorias y cinco podiums.

2008: Campeón de la Formula BMW Americas con el equipo EuroInternational; ganó 10 de 15 eventos posibles. Además ganó la Final Mundial celebrada en la Ciudad de México, obteniendo así su pase para estar en la prueba de novatos con la escudería Sauber de Fórmula Uno.

2009: Se dirige a Europa para participar en la International Formula Master con Hitech Racing e ISR Racing; es el mejor debutante, además de quedar 4to en la puntuación general con tres triunfos (Brno, Spa-Francorchamps e Imola).

2010: Corre en la temporada inaugural de la GP3 Series con ART Grand Prix; cuarto lugar general con dos victorias. Noveno lugar en la GP2 Asia Series 2009-2010.

2011: Tercer lugar en su primer año en la Formula Renault 3.5 Series con Fortec Motorsport; tercera posición en la puntuación y primero entre los debutantes, obtuvo dos triunfos (Aragón y Paul Ricard).

2012: Piloto de pruebas de la escudería Caterham de Formula Uno; participó en una sesión de entrenamientos del Gran Premio de España; participa de nuevo en la Formula Renault 3.5 Series, aunque con Arden Caterham, con el que queda 12mo en la tabla general.

2013: Vuelve a participar en una práctica oficial de la Formula Uno con Caterham, esta vez en Canadá, además de tomar parte de un test de novatos en Silverstone. Debuta en la GP2 Series EQ8 Caterham Racing, ganando la prueba Feature en Abu Dhabi y subiendo al podium en cuatro ocasiones;  9no lugar general y 1ro entre los debutantes. Décima plaza en las “24 Horas de Le Mans” división LMP2 con Greaves Motorsport.

2014: Vuelve a participar en una práctica oficial de la Formula Uno con Caterham en Canadá, además de completar cinco fechas dobles en GP2 con EQ8 Caterham y una más con Campos Racing; sin embargo, deja Caterham en julio para unirse a Marussia, también como Piloto de Reserva.

2015: Subcampeón de la GP2 Series con Racing Engineering; logra tres victorias, una pole position (Mónaco) y siete podiums, peo queda lejos del campeón Stoffel Vandoorne. Debuta en la Fórmula Uno con Manor Marussia F1 Team, participando en cinco Grandes Premios; los termina todos, siendo su mejor resultado un 12mo sitio en Estados Unidos.

2016: Piloto de Andretti Herta Autosport para la temporada 2016 de la IndyCar Series; adicionalmente, es piloto de reserva del Manor F1 Team. Ganador de la edición 100 de las “500 Millas de Indianapolis”, además del trofeo de “Novato del Año”, al completar 15 de 16 competencias y finalizar en el lugar 11 de la puntuación general.

2017: Segundo año en la IndyCar Series con Andretti Herta Autosport; suma su primera victoria y pole en circuitos no ovales (Watkins Glen), junto con tres podiums. Lidera 23 vueltas en la Indy 500, carrera en la que finaliza séptimo. Cinco Top 5’s y 10 Top 10’s lo consolidan como el mejor de su equipo en la puntuación final (7°), a pesar de tres abandonos (accidentes en Texas y Phoenix; falla mecánica en Long Beach).

2018: Tercera temporada en la IndyCar Series, pero en esta ocasión conducirá el vehículo No. 27, operado al 100% por Michael Andretti. Logra el subcampeonato con tres victorias, ocho podios, 10 Top 5’s y 14 Top 10’s, habiendo finalizado todas las competencias y completando todas las vueltas, menos dos. Arrancó 32° y terminó cuarto en la Indy 500. Representando a Honda, participó en la Baja 1000, concluyendo segundo en su clase.

2019: Cuarta temporada en la IndyCar Series y segunda con Andretti Autosport. Regresa a las “24 Horas de Daytona” de IMSA, pero esta vez corriendo para Team Penske en los Prototipos; con Helio Castroneves y Ricky Taylor, arranca en segundo y finaliza en tercer puesto.

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