Josef Newgarden, bicampeón de INDYCAR, busca cortar su racha de tres subcampeonatos obtenidos en los tres últimos años.

INFORMACIÓN

NOMBRE	Josef Nicolai Newgarden
EQUIPO ACTUAL	Team Penske
LUGAR DE NACIMIENTO	Hendersonville, Tennessee, Estados Unidos
FECHA DE NACIMIENTO	22 de diciembre de 1990
LUGAR DE RESIDENCIA	Indianapolis, Indiana
ESTADO CIVIL	Casado
SITIO WEB	josefnewgarden.com
TWITTER	@josefnewgarden
FACEBOOK	josefnewgarden
INSTAGRAM	josefnewgarden

NÚMEROS EN INDYCAR (Hasta 2022)

DEBUT	25 de marzo de 2012 (St. Petersburg, Florida)
COMPETENCIAS DISPUTADAS	181
VICTORIAS	25
POLE POSITIONS	16
PODIOS	47
TOP 5’s	70
TOP 10’s	112
PRIMERA VICTORIA	26 de abril de 2015 (Alabama)
PRIMERA POLE	26 de julio de 2015 (Milwaukee)
CAMPEONATOS	Dos (2017 y 2019)
MEJOR RESULTADO EN INDY 500	3° (2016)
COMPETENCIAS LIDERADAS	75
VUELTAS LIDERADAS	3381
COMPETENCIAS TERMINADAS	156
EQUIPOS PREVIOS	Sarah Fisher Hartman Racing/CFH Racing y Ed Carpenter Racing

TRAYECTORIA

2004-2008: Competidor en series de karting; en 2006 gana tres campeonatos: dos del Kart Racers of America (Junior Can 1 y Can 2) y otro del Go World Champion (Clase Junior Revised). En 2008, logra el título del Kart Racers of America Clase Tag.

2006: Debuta en la Skip Barber Racing School con el equipo Racer of Tomorrow LTD.

2007: Sexto lugar en la Skip Barber National Series con Racer of Tomorrow, obteniendo tres victorias, tres poles y 4 pódiums en 14 eventos. Subcampeón de la Skip Barber South con tres triunfos y 10 podiums en 12 eventos.

2008: Subcampeón de la Skip Barber National Series con Racer of Tomorrow, con tres victorias, 6 poles y 5 podiums en 14 competencias. Compite también en el International Formula Ford Festival, en el que gana el trofeo de la Clase Kent.

2009: Subcampeón de la Formula Ford Inglesa con el Joe Tandy Racing, logrando 9 victorias y 16 podiums. También gana dos eventos de la Formula Palmer Audi en Brands Hatch.

2010: Corre la temporada inaugural de la GP3 Series con Carlin Motorsport, logrando una pole (Hockenheim) y un 5º lugar como mejor resultado (la final en Monza). Termina 18° en el puntaje.

2011: Regresa a Estados Unidos para formar parte de la Indy Lights con la escuadra de Sam Schmidt; logra el título tras ganar 5 carreras y 10 podiums en 14 eventos.

2012: Debuta en la IndyCar Series con la escuadra de Sarah Fisher y Wink Hartman; su mejor inicio fue 2° en Long Beach y su mejor final, un 11° en St. Petersburg, además de liderar su primera vuelta (Fontana); se perdió el evento en Baltimore tras una fractura en una mano. Abandona en su debut en las «500 Millas de Indianápolis». Finaliza 23° en el puntaje. Gana el premio “Tony Renna Rising Star”.

2013: Logra el 14° sitio en el campeonato de la IndyCar Series con Fisher Hartman, logrando su primer podium (Baltimore) y 4 Top 5’s. Finaliza por primera vez la Indy 500, en el 28° lugar.

2014: 13° puesto en el puntaje de la IndyCar con Fisher Hartman, logrando un 2° lugar (Iowa) como mejor resultado. Clasifica tres veces en segundo lugar, al final logra 2 Top 5’s y 7 Top 10’s, pero se accidenta en la Indy 500.

2015: Compite para la escuadra CFH Racing, la fusión entre los equipos de Sarah Fisher y Ed Carpenter. Logra su primera pole (Milwaukee) y sus primeras dos victorias (Alabama y Toronto) para llegar a la final de año como contendiente al campeonato; sin embargo, finaliza 7° en la puntuación general. Obtiene su primer Top 10 en la Indy 500 (noveno lugar) y termina como el participante con más vueltas lideradas a lo largo de la campaña (345).

2016: Quinta temporada en la IndyCar Series, pero ahora su escudería corre bajo el nombre de «Ed Carpenter Racing». Logra su mejor ubicación en campeonatos (4°) con una victoria (Iowa), cuatro podiums, 7 Top 5’s y 11 Top 10’s. Implanta un récord de más vueltas lideradas en una competencia (282 en Iowa). Un accidente en Texas le deja dos fracturas (un brazo y una clavícula), pero no se pierde competencias. Finaliza 3° en la Indy 500 tras liderar 14 vueltas.

2017: Firma con Team Penske para su sexta temporada en la IndyCar Series; tras finalizar octavo y tercero en las primeras dos fechas, logra su primera victoria con el equipo en Alabama, a lo que le siguen triunfos en Toronto y Mid-Ohio, lo que junto con su éxito adicional en Gateway, contribuyen a su primer título en la categoría. Abandona en la Indy 500 por accidente.

2018: Defiende el título de la IndyCar Series, en su segundo año con Team Penske. Pese a ganar tres carreras, subir al podium en ocho eventos, liderar el departamento de poles (4) y completar las 17 pruebas, finaliza quinto en el ranking general y llega a la final de Sonoma sin oportunidades reales de alzar la corona. Concluye octavo en la Indy 500.

2019: Octava temporada en la IndyCar Series; en su tercer año con Team Penske, se anota su segundo campeonato. Abre con victoria en St. Petersburg y tres podios en las primeras cuatro competencias, a lo que le sigue el cuarto puesto en Indy 500. Vence en Detroit 1, Texas y Iowa, con dos poles. Siete podios, 12 Top 5’s y 14 Top 10’s le dan la corona.

2020: Novena temporada en la IndyCar Series y cuarta con Team Penske. Finaliza como subcampeón, a 16 puntos de Scott Dixon, con cuatro victorias (Iowa 2, Gateway 2, Harvest GP 1 y St. Petersburg), tres pole positions y todas las carreras terminadas. Obtiene su mejor resultado en la Indy 500, al cruzar la meta en 5º plaza. Queda con el segundo mejor promedio de calificaciones (5.5) y de competencia (5.2).

2021: Décima temporada en la IndyCar Series y quinta con Team Penske. Inicia con un accidente en Alabama (que le corta una racha de casi dos años sin abandonos), pero se repone para ser subcampeón.

Logra poles en cuatro carreras (tres de forma consecutiva), junto con dos victorias (Mid-Ohio y Gateway) y seis podios. Llega a 20 triunfos en la serie, siendo el estadounidense en activo más exitoso. Califica 21º y finaliza en 12º sitio en la Indy 500.

2022: Undécima temporada en la IndyCar Series y sexta con Team Penske. Por tercer año seguido se queda con el subcampeonato; pese a obtener cinco victorias y seis podios, registrando el mejor promedio de calificación (6.6), abandona en Iowa 2 y queda fuera del Top 10 en cuatro carreras adicionales, incluyendo Indy 500, en la cual califica en 14º y acaba 13º.

2023: Duodécima temporada en la IndyCar Series y séptima con Team Penske.

Primera aparición en las «24 Horas de Daytona», en el ORECA No. 8 de Tower Motorsports en la clase LMP2 de IMSA; termina en quinto lugar de dicha categoría y undécimo general.