FOTO: Chris Owens/INDYCAR

SIMON PAGENAUD

INFORMACIÓN

Nombre: Simon Pagenaud

Equipo Actual: Team Penske

Lugar de Nacimiento: Poitiers, Montmorillon, Francia

Fecha de Nacimiento: 18 de mayo de 1984

Lugar de Residencia: Charlotte, Carolina del Norte, Estados Unidos

Web: http://www.simon-pagenaud.com/

Twitter: @SimonPagenaud

NÚMEROS EN INDYCAR (Hasta Mid-Ohio 2017)

Debut: 8 de abril de 2007 (Las Vegas, Nevada)

Competencias disputadas: 114

Victorias: 10

Poles: 10

Podiums: 24

Top 5: 49

Top 10: 77

Mejor resultado en la Indianapolis 500: 8° (2013)

Campeonatos: 1 (IndyCar 2016)

Primera victoria: 1 de junio de 2013 (Detroit 2)

Primera pole: 28 de junio de 2014 (Houston 1)

Competencias lideradas: 35

Vueltas lideradas: 775

Competencias terminadas: 106

Equipos Previos: Team Australia/Walker Racing, Dreyer & Reinbold Racing, HVM Racing, Schmidt Peterson Motorsports

*Incluye Champ Car e IndyCar

TRAYECTORIA

2001: Gana la Beca “Elf Driving Selection” de la ACO; es subcampeón de la Formula Renault Campus (Hoy Formula 4 Francesa), en la que obtiene 4 triunfos en 17 fechas.

2002: Debuta en la Formula Renault Francesa, en la que obtiene el trofeo al “Novato del Año”, y en la Formula Renault Eurocup, en la que participa en una ocasión. En ambos fue piloto del equipo ASM.

2003: Tercer lugar en la Formula Renault Masters, con una victoria y 3 podiums, y 6° en la Formula Renault Francesa con una pole y un pódium.

2004: Subcampeón de la Formula Renault Europea como piloto de Graff Racing. Obtiene dos victorias (Valencia y Magny-Cours) y dos poles. Asimismo participa en 6 eventos de la Formula Renault Francesa para Graff, ganando tres de ellos (Dijon, Le Mans y Magny-Cours).

2005: Lugar 15 en la World Series by Renault, para el DHG Saulnier Racing. Su mejor resultado fue un 4° puesto (Zolder 2).

2006: Se va rumbo a América, donde gana el campeonato de la Champ Car Atlantic con el Team Australia/Walker Racing, a pesar de obtener sólo un triunfo (Edmonton).

2007: Debuta en la serie Champ Car con el Team Australia/Walker Racing; opacado por su coequipero Will Power, termina 8° en el puntaje. Su mejor resultado fue 4° (tres veces).

2008: Se va a la American Le Mans Series con el equipo de Gil de Ferran, con el que termina 9° en la clase LMP2; debuta en las “24 Horas de Le Mans” con el Team ORECA-Matmut, pero no finaliza.

2009: Subcampeón de la American Le Mans Series con el De Ferran Motorsports en la clase LMP1, ganando 5 carreras. Participa en las “24 Horas de Le Mans” con Pescarolo, pero no finaliza.

2010: Co-campeón de la American Le Mans Series, clase LMP, con el Patron Highcroft Racing, junto con David Brabham; obtiene 4 triunfos en su clase y 3 de forma general. Participa en las “24 Horas de Le Mans” para Peugeot, pero no finaliza.

2011: Nueva campaña en la American Le Mans Series, clase LMP1, con Patron Highcroft Racing. 2° lugar en las “24 Horas de Le Mans”, clase LMP1, con el equipo Peugeot, junto con Sébastien Bourdais y Pedro Lamy. Sustituye a Bia Figueiredo, a Justin Wilson y a Simona de Silvestro, en Dreyer & Reinbold Racing y HVM Racing, respectivamente, en la IndyCar Series para tres eventos, siendo 8° su mejor resultado (Barber).

2012: Firma con Schmidt Hamilton Motorsports para toda la campaña de la IndyCar Series. Finaliza 5° en la tabla general, con 4 podiums, 6 Top 5’s y 11 Top 10’s, finalizando todos los eventos, lo cual le vale el trofeo al “Novato del Año”. 16° lugar en su primera Indy 500.

2013: Tercer lugar en el certamen de la IndyCar con el Schmidt Hamilton Motorsports, en el cual obtiene sus primeras dos victorias (Detroit 2 y Baltimore). Logra 5 Top 5’s y 13 Top 10’s, finalizando en 17 de 19 carreras. 8° puesto en Indy 500.

2014: Su mejor año en la IndyCar con el rebautizado Schmidt Peterson Motorsports, con triunfos en el GP de Indianapolis y Houston. 8 Top 5’s y 12 Top 10’s lo vuelven a dejar como candidato al título para la última fecha del año, pero se conforma con el 5° sitio general. Abandona sólo una vez. Clasifica 5° para la Indy 500, evento en el que termina 12°.

2015: Se cambia a Team Penske para la temporada de la IndyCar Series, en la cual finaliza 11° con sólo una pole y un par de terceros lugares como mejor resultado; además, participa en dos eventos del IMSA SportsCar Championship, siendo tercero en las “24 Horas de Daytona”.

2016: Se consagra campeón de la IndyCar Series en su segunda temporada con Team Penske, al ganar cinco carreras, siete poles, ocho podiums y liderar 330 vueltas; es el tercer francés en la historia en coronarse. Finaliza 19° en las “500 Millas de Indianapolis”. Aseguró el título con victoria en la final en Sonoma, California y participa en las “24 Horas de Daytona” y las “10 Horas de Petit Le Mans” de IMSA.

2017: Tercera temporada con Team Penske, en la que abre con tres podiums, incluyendo una victoria en Phoenix, siendo el primer óvalo en el que se adjudica una bandera a cuadros. Después de 13 carreras, es el único piloto que ha completado el 100% de las vueltas posibles, además de conseguir cuatro podiums, diez Top 10’s y un promedio de resultados de 5.6.

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