SIMON PAGENAUD

INFORMACIÓN

NOMBRE Simon Pagenaud
EQUIPO ACTUAL Team Penske
LUGAR DE NACIMIENTO Poitiers, Montmorillon, Francia
FECHA DE NACIMIENTO 18 de mayo de 1984
LUGAR DE RESIDENCIA Charlotte, Carolina del Norte, Estados Unidos
SITIO WEB http://www.simon-pagenaud.com/
TWITTER @SimonPagenaud
FACEBOOK simonpagenaud
INSTAGRAM simonpagenaud

NÚMEROS EN INDYCAR (Hasta 2018)

DEBUT 8 de abril de 2007 (Las Vegas, Nevada)
COMPETENCIAS DISPUTADAS 135
VICTORIAS 11
POLE POSITIONS 10
PODIOS 28
TOP 5’s 56
TOP 10’s 95
PRIMERA VICTORIA 1 de junio de 2013 (Detroit 2)
PRIMERA POLE 28 de junio de 2014 (Houston 1)
CAMPEONATOS 1 (2016)
MEJOR RESULTADO EN INDY 500 6º (2018)
COMPETENCIAS LIDERADAS 41
VUELTAS LIDERADAS 860
COMPETENCIAS TERMINADAS 126
EQUIPOS PREVIOS Team Australia/Walker Racing, Dreyer & Reinbold Racing, HVM Racing y Schmidt Peterson Motorsports

*Incluye Champ Car e IndyCar

TRAYECTORIA

2001: Gana la Beca “Elf Driving Selection” de la ACO; es subcampeón de la Formula Renault Campus (Hoy Formula 4 Francesa), en la que obtiene 4 triunfos en 17 fechas.

2002: Debuta en la Formula Renault Francesa, en la que obtiene el trofeo al “Novato del Año”, y en la Formula Renault Eurocup, en la que participa en una ocasión. En ambos fue piloto del equipo ASM.

2003: Tercer lugar en la Formula Renault Masters, con una victoria y 3 podiums, y 6° en la Formula Renault Francesa con una pole y un pódium.

2004: Subcampeón de la Formula Renault Europea como piloto de Graff Racing. Obtiene dos victorias (Valencia y Magny-Cours) y dos poles. Asimismo participa en 6 eventos de la Formula Renault Francesa para Graff, ganando tres de ellos (Dijon, Le Mans y Magny-Cours).

2005: Lugar 15 en la World Series by Renault, para el DHG Saulnier Racing. Su mejor resultado fue un 4° puesto (Zolder 2).

2006: Se va rumbo a América, donde gana el campeonato de la Champ Car Atlantic con el Team Australia/Walker Racing, a pesar de obtener sólo un triunfo (Edmonton).

2007: Debuta en la serie Champ Car con el Team Australia/Walker Racing; opacado por su coequipero Will Power, termina 8° en el puntaje. Su mejor resultado fue 4° (tres veces).

2008: Se va a la American Le Mans Series con el equipo de Gil de Ferran, con el que termina 9° en la clase LMP2; debuta en las “24 Horas de Le Mans” con el Team ORECA-Matmut, pero no finaliza.

2009: Subcampeón de la American Le Mans Series con el De Ferran Motorsports en la clase LMP1, ganando 5 carreras. Participa en las “24 Horas de Le Mans” con Pescarolo, pero no finaliza.

2010: Co-campeón de la American Le Mans Series, clase LMP, con el Patron Highcroft Racing, junto con David Brabham; obtiene 4 triunfos en su clase y 3 de forma general. Participa en las “24 Horas de Le Mans” para Peugeot, pero no finaliza.

2011: Nueva campaña en la American Le Mans Series, clase LMP1, con Patron Highcroft Racing. 2° lugar en las “24 Horas de Le Mans”, clase LMP1, con el equipo Peugeot, junto con Sébastien Bourdais y Pedro Lamy. Sustituye a Bia Figueiredo, a Justin Wilson y a Simona de Silvestro, en Dreyer & Reinbold Racing y HVM Racing, respectivamente, en la IndyCar Series para tres eventos, siendo 8° su mejor resultado (Barber).

2012: Firma con Schmidt Hamilton Motorsports para toda la campaña de la IndyCar Series. Finaliza 5° en la tabla general, con 4 podiums, 6 Top 5’s y 11 Top 10’s, finalizando todos los eventos, lo cual le vale el trofeo al “Novato del Año”. 16° lugar en su primera Indy 500.

2013: Tercer lugar en el certamen de la IndyCar con el Schmidt Hamilton Motorsports, en el cual obtiene sus primeras dos victorias (Detroit 2 y Baltimore). Logra 5 Top 5’s y 13 Top 10’s, finalizando en 17 de 19 carreras. 8° puesto en Indy 500.

2014: Su mejor año en la IndyCar con el rebautizado Schmidt Peterson Motorsports, con triunfos en el GP de Indianapolis y Houston. 8 Top 5’s y 12 Top 10’s lo vuelven a dejar como candidato al título para la última fecha del año, pero se conforma con el 5° sitio general. Abandona sólo una vez. Clasifica 5° para la Indy 500, evento en el que termina 12°.

2015: Se cambia a Team Penske para la temporada de la IndyCar Series, en la cual finaliza 11° con sólo una pole y un par de terceros lugares como mejor resultado; además, participa en dos eventos del IMSA SportsCar Championship, siendo tercero en las “24 Horas de Daytona”.

2016: Se consagra campeón de la IndyCar Series en su segunda temporada con Team Penske, al ganar cinco carreras, siete poles, ocho podiums y liderar 330 vueltas; es el tercer francés en la historia en coronarse. Finaliza 19° en las “500 Millas de Indianapolis”. Aseguró el título con victoria en la final en Sonoma, California y participa en las “24 Horas de Daytona” y las “10 Horas de Petit Le Mans” de IMSA.

2017: Tercera temporada con Team Penske, en la que totaliza victorias en Phoenix, siendo el primer óvalo en el que se adjudica una bandera a cuadros, y Sonoma. Se convierte en el segundo piloto en la historia que completa el 100% de las vueltas en una temporada. Con seis podiums, 13 Top 5’s, 15 Top 10’s y un promedio de resultados de 5.3, se queda con el subcampeonato. Finaliza 14° en la Indy 500. Finaliza tercero en las “10 Horas de Road Atlanta” de IMSA con Team Penske, en la categoría Prototypes.

2018: Cuarta temporada con Team Penske en la IndyCar Series. Aunque registra un solo abandono, no gana competencias, sube al podio en dos ocasiones y arranca en segunda posición en tres fechas, terminando sexto en el campeonato. Logra su mejor resultado en la Indy 500 (sexto sitio). Participa en tres eventos de IMSA con Penske, pero su mejor resultado en la clase de Prototipos es 10º (Daytona).

2019: Décimo año en el automovilismo de monoplazas en Estados Unidos, novena temporada de tiempo completo y quinta con Team Penske.

Anuncios

Sitio de noticias de la categoría de autos IndyCar en español

A %d blogueros les gusta esto: