FOTO: Chris Jones/IMS Photo/Road to Indy

Un total de 12 máquinas disputarán la última fecha triple de actividades de la Pro Mazda en el Mazda Laguna Seca Raceway en Monterey, California.

En un año en el que la parrilla se ha visto muy reducida ante el cambio venidero de chassis rumbo a 2018, la noticia de que dos escuderías nuevas se unen para la final de año es una buena noticia para la categoría.

Destaca la presentación de DEForce Racing, que competirá de tiempo completo en la USF2000 en el próximo año, pero que aprovecharán los permisos del reglamento para inscribir a dos máquinas, que serán ocupadas por el estadounidense Kory Enders y el mexicano Moisés de la Vara; este último logró el título de “Debutante del Año” en la primera temporada de la FIA F4 NACAM, que finalizó en junio pasado.

El otro equipo presente será World Speed Motorsports, que tras ganar el título de la Clase Experta con Bobby Eberle en los últimos dos años, vuelven a la actividad con los novatos Daniel Swanbeck y Joseph Burton-Harris.

De ahí en fuera, las escuadras regulares (Team Pelfrey, Juncos Racing, JDC Motorsports y CAPE Motorsports w/Wayne Taylor Racing) tendrán a sus mismos titulares, siendo Juncos, Patricio O’Ward y Nicolás Dapero los que representen a Latinoamérica.

Esto oficializará la eliminación matemática de la lucha por el título, cuando salga la bandera verde para la Carrera 1, de Nico Jamin, quien ganó las pruebas más recientes del calendario, disputadas en Mid-Ohio.

La final de la Pro Mazda tendrá tres válidas, en las que O’Ward persigue a su coequipero Aaron Telitz, separado por solo 14 puntos con hasta 99 en juego; una carrera se disputará el sábado y dos, el domingo

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