El Circuito de Montmeló se une al calendario de la IndyCar (FOTO: Chris Jones/IMS Photo)
Por primera vez en la era reunificada de IndyCar, habrá una carrera en Europa, ya que el Circuito de Barcelona-Catalunya será parte del campeonato 2027.
El anuncio oficial se realiza este viernes en Barcelona, en una conferencia de prensa en la que Alex Palou, ganador de las 500 Millas de Indianápolis y cinco veces campeón de la serie estadounidense, estuvo presente, así como Mark Miles, Director Ejecutivo de Penske Entertainment.
La primera carrera se realizará el 18 de julio de 2027, como parte de un acuerdo multianual entre la serie y los directivos del circuito.
«Éste es un día trascendental para nuestro deporte», afirmó Mark Miles, presidente y director ejecutivo de Penske Entertainment Corp.
«Nos complace poder llevar a Europa nuestra modalidad de automovilismo, caracterizada por una intensa competencia rueda a rueda, y nos entusiasma la posibilidad de presentar la INDYCAR en la ciudad natal de Alex Palou».
«Hemos sido testigos de la extraordinaria destreza y el talento de Alex durante varios años, y sabemos que sus seguidores en España han estado deseando verlo competir en persona. Estamos ansiosos por ver a la NTT INDYCAR SERIES competir en uno de los escenarios del automovilismo más reconocidos a nivel mundial, enmarcado en un destino internacional histórico e impresionante como Barcelona».
2007 fue el último año en el que hubo carreras europeas en el calendario de alguna serie de monoplazas de Estados Unidos; en esa ocasión, Champ Car hizo visitas a Zolder, Bélgica, y a Assen, Países Bajos. Incluso, el calendario anunciado de 2008 contemplaba visitas a ambas plazas, así como a Jerez de la Frontera, en España, antes de la fusión con la Indy Racing League.
La llegada de la actual IndyCar a Barcelona se gestó durante varios meses, en especial ante el interés de los administradores del autódromo español por recibir a la categoría, luego de que el contrato con la Fórmula 1 se convirtiera en bianual para el ciclo 2027-2032, al rotarse su lugar con Spa-Francorchamps. El circuito también alberga al WEC, a MotoGP, al GT World Challenge Europe, entre otras.
Además, coincide con el interés de empresas españolas para el largo plazo en la IndyCar. Para 2028, el nuevo auto incorporará un sistema híbrido nuevo y completamente diferente, en el cual la compañía Bold Technologies, con sede a poca distancia del Circuito de Barcelona-Catalunya, participará en su desarrollo.
El tener al piloto más exitoso de la actualidad como Alex Palou complementa el paquete ideal para concretar el viaje, que será el primero fuera de Norteamérica desde Brasil, en mayo de 2013.
«La llegada de la INDYCAR supone un hito importante y un desafío apasionante para el Circuit de Barcelona-Catalunya», afirmó Pau Relat, presidente del Consejo de Administración de Fira de Barcelona y de Fira Circuit.
«Traer a nuestras instalaciones uno de los campeonatos más prestigiosos y espectaculares del automovilismo mundial refuerza nuestro posicionamiento internacional, nos conecta con nuevos públicos y mercados, y consolida nuestra estrategia de diversificar la actividad del circuito mediante eventos de primer nivel».
«Trabajamos con una visión a largo plazo para convertir el Gran Premio de INDYCAR de Barcelona en una cita de referencia en el calendario automovilístico internacional durante los próximos años».
El calendario completo de la temporada 2027 de INDYCAR se anunciará en breve.
