IndyCar anuncia el resto del calendario 2027, sin Nashville ni Washington D.C.

La NTT INDYCAR SERIES tendrá 17 fechas en 2027, pero no regresará a Nashville ni habrá una segunda edición en Washington D.C.

Este viernes se presentó la segunda parte del calendario de la temporada del año entrante, en la que se confirmó la visita al Circuit de Barcelona-Catalunya para mediados de julio y que la fecha final volverá a ser en el autódromo de Laguna Seca Raceway, el 5 de septiembre.

Una de las novedades del calendario es la salida de Nashville Superspeedway y, en su totalidad, de los promotores que iniciaron el Music City Grand Prix en 2021. Originalmente, el evento se realizaba en el centro de la ciudad ubicada en Tennessee, pero por el proyecto del nuevo estadio de los Tennessee Titans de la NFL, se pasó al óvalo en la localidad de Lebanon.

Pero conforme pasaron los años, los problemas financieros y estructurales por parte del grupo promotor se fueron agudizando, además de que el objetivo principal de regresar a las calles de la ciudad de Nashville sigue lejos de concretarse. El evento buscará retomar su origen en el futuro cercano.

Asimismo, el Gran Premio en las calles de Washington D.C. terminó por ser un evento de una sola edición, en línea con su propósito de ser una celebración de los 250 años de independencia de Estados Unidos. No habrá fecha de reemplazo en el noreste del país.

Pese a que hubo rumores sobre una segunda fecha conjunta con la serie NASCAR en un óvalo, solamente habrá un formato de este tipo en marzo, cuando ambas especialidades visiten Phoenix Raceway.

Con ello, la pista californiana de Laguna Seca se mantendrá como anfitriona de la fecha final del campeonato, mientras que Milwaukee Mile seguirá con dos competencias.

De destacar que la carrera de Gateway coincidirá para el mismo fin de semana de las «24 Horas de Le Mans», lo cual imposibilitará a los pilotos de Arrow McLaren de ser considerados para competir en el debut del programa Hypercar de McLaren.

«La temporada 2027 se construirá sobre la base de un año histórico y de récords para la NTT INDYCAR SERIES», afirmó Mark Miles, presidente y director ejecutivo de Penske Entertainment Corp.

«El crecimiento de este deporte ha sido inmenso, impulsando un aumento extraordinario en la audiencia, llegando a nuevos aficionados de grupos demográficos más jóvenes y atrayendo un mayor interés comercial por parte de socios tanto nuevos como de larga trayectoria».

«Nuestra relación con FOX Sports sigue marcando un referente en la industria, y este calendario nos ayudará a aprovechar todos estos logros para llevar las cosas al siguiente nivel».

CALENDARIO 2027 DE LA NTT INDYCAR SERIES