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Hunter-Reay dominó el viernes

Foto: Bret Kelley/IndyCar Media
No conforme con la sesión matutina, el campeón 2012 de la IndyCar Series, Ryan Hunter-Reay, fue el más veloz en el entrenamiento vespertino en Barber, Alabama, sede de la tercera carrera del serial.
El piloto de Andretti Autosport superó en la parte final de la sesión a un Sébastien Bourdais (KV Racing) quien se recuperó de una difícil primera práctica en la cual tuvo problemas con su auto; Hunter-Reay, quien necesita redimirse de su polémico accidente en Long Beach marcó 1:08.783 m., con lo cual nuevamente parte como favorito para llevarse la pole el día de mañana.
Bourdais fue segundo, mientras que el líder del campeonato Will Power cronometró el tercer mejor tiempo; James Hinchcliffe y Helio Castroneves completaron el Top 5.
A diferencia de la primera práctica la cual se vio afectada por las prolongadas banderas rojas por salidas de pista de varios pilotos, sólo hubo una interrupción a causa de suciedad en la pista.
En cuanto a los colombianos, la práctica 2 demostró que se tiene que seguir trabajando para ascender lugares: Carlos Muñoz fue el único representante de ellos en el Top 10 al ser décimo y ser el mejor novato, Juan Pablo Montoya fue 17mo, justo por delante de Sebastián Saavedra, mientras que Carlos Huertas fue 20mo.
Foto: Eric Anderson/IndyCar Media
Como siempre, la paridad entre los equipos se demostró hoy al tener seis equipos diferentes en el Top 10 y a 19 de los 23 participantes en menos de un segundo de diferencia. Lo más sorprendente fue ver a Tony Kanaan en el lugar 21, a Oriol Serviá en el 22 y a Jack Hawksworth, quien había brillado en otras sesiones a lo largo del año, en último.
Mañana sábado habrá otra práctica y la clasificación para la competencia del domingo (Ver horarios de actividades).
INDYCAR: PRÁCTICA 2 EN ALABAMA
1 Ryan Hunter-Reay Andretti/Honda 1:08.783 m.
2 Sébastien Bourdais KV/Chevy a 0.147 s.
3 Will Power Penske/Chevy a 0.191 s.
4 James Hinchcliffe Andretti/Honda a 0.220 s.
5 Helio Castroneves Penske/Chevy a 0.275 s.
6 Josef Newgarden Fisher/Honda a 0.304 s.
7 Scott Dixon Ganassi/Chevy a 0.364 s.
8 Simon Pagenaud Schmidt/Honda a 0.367 s.
9 Ryan Briscoe Ganassi/Chevy a 0.424 s.
10 Carlos Muñoz (N) Andretti/Honda a 0.447 s.
11 Marco Andretti Andretti/Honda a 0.539 s.
12 Charlie Kimball Ganassi/Chevy a 0.607 s.
13 Takuma Sato Foyt/Honda a 0.695 s.
14 Justin Wilson Coyne/Honda a 0.710 s.
15 Mike Conway Carpenter/Chevy a 0.720 s.
16 Mikhail Aleshin (N) Schmidt/Honda a 0.721 s.
17 Juan Pablo Montoya Penske/Chevy a 0.726 s.
18 Sebastián Saavedra KV-AFS/Chevy a 0.771 s.
19 Graham Rahal Rahal/Honda a 0.871 s.
20 Carlos Huertas (N) Coyne/Honda a 1.016 s.
21 Tony Kanaan Ganassi/Chevy a 1.028 s.
22 Oriol Serviá Rahal/Honda a 1.085 s.
23 Jack Hawksworth (N) Herta/Honda a 1.266 s.
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Hunter-Reay, el más rápido en práctica interrumpida

Foto: Chris Jones/IndyCar Media

Ryan Hunter-Reay aprovechó una vuelta rápida para colocarse en el tope de las posiciones en la primera práctica de este viernes en Alabama, como parte del primer día de actividades de la IndyCar.

El vencedor de esta competencia en 2013 hizo un tiempo de 1:08.847 m. en el último intento, luego de que hubo tres prolongadas banderas rojas a causa de las salidas de pista de tres pilotos: Graham Rahal, Sébastien Bourdais y Scott Dixon.
Josef Newgarden volvió a sorprender en las vueltas rápidas y se colocó segundo detrás de Helio Castroneves, quien se había mantenido al frente durante la segunda mitad de la tanda. Marco Andretti y un mejor aclimatado Juan Pablo Montoya completaron el Top 5.
El resto de los pilotos colombianos se mantuvieron en las posiciones de media tabla al no poder girar mucho debido a las interrupciones; Sebastián Saavedra fue 13ro, justo por delante de Carlos Muñoz, mientras que Carlos Huertas fue 22do tras alcanzar en el inicio el Top 5.
La actividad de la IndyCar se reanuda a las 16hrs (Tiempo Argentina) con la segunda práctica.
RESULTADOS- Práctica 1 de IndyCar.


Helio, bajo probatoria

Foto: Richard Dowdy/IndyCar Media
Tras el polémico tweet que apareció en la cuenta de Helio Castroneves (Penske), la IndyCar anunció este martes que el brasileño estará bajo probatoria hasta el 30 de junio por violar el código de redes sociales que tiene la categoría.
Una hora después de finalizar el Gran Premio de Long Beach, un reclamo hacia los oficiales de la serie apareció en la cuenta del tricampeón de las “500 Millas de Indianapolis”, de lo cual su hermana Kati tomó responsabilidad. 
Foto: Trackside Online
Traducción: “Los oficiales de IndyCar siguen sin castigar a algunos pilotos y dar bandera verde durante un accidente”.

Hinchcliffe, el más rápido en la mañana de Long Beach

Foto: Bret Kelley/IndyCar Media
El canadiense James Hinchcliffe del equipo Andretti Autosport, se quiere recuperar de un mal inicio de temporada y se adjudicó la primera tanda de entrenamientos de la edición 40 del Gran Premio de Long Beach de la IndyCar Series.
El piloto del auto #27 con motor Honda le sacó bastante experiencia al trazado callejero californiano, al dar 17 giros y marcar un tiempo de 1:09.926 en la segunda mitad de la sesión, en la cual, como siempre ocurre en el principio del fin de semana, los equipos y pilotos se enfocan en reconocer la pista y las zonas de aceleración y frenado. Al final de la tanda, el “Alcalde de Hinchtown” mejoró su registro en una décima y terminó en 1:09.811 m.
El brasileño Castroneves, ganador en 2001, fue segundo a 0.17 s. del canadiense, mientras Justin Wilson dio dos vueltas lo suficientemente rápidas para colocarse tercero; Ryan Hunter-Reay y Josef Newgarden, quien provocó la única bandera roja de la sesión al estrellarse contra el muro de la curva 8.
Al igual que en St. Petersburg, Will Power arrancó el fin de semana de manera tranquila al ser sexto, justo delante del novato Jack Hawksworth quien volvió a sorprender en cuanto al tiempo registrado y al tiempo aprovechado en pista, ya que dio 21 vueltas.
Los pilotos colombianos se ubicaron de la siguiente manera: Juan Pablo Montoya, ganador en 1999, fue 14to a seis décimas del mejor registro; Sebastián Saavedra, quien a pesar de marcar los primeros tiempos rápidos, acabó 17mo; Carlos Muñoz fue 19no y Carlos Huertas se ubicó en 23ro y último, a un segundo y medio de Hinchcliffe.
La segunda práctica de la categoría comenzará a las 18 hrs (Tiempo Argentina). A lo largo del día se espera sol y un poco de nubosidad, pero no habrá lluvia.
PRÁCTICA 1- GP DE LONG BEACH
1 James Hinchcliffe Andretti/Honda 1:09.811 m.
2 Helio Castroneves Penske/Chevy a 0.179 s.
3 Justin Wilson Coyne/Honda a 0.197 s.
4 Ryan Hunter-Reay Andretti/Honda a 0.223 s.
5 Josef Newgarden Fisher/Honda a 0.253 s.
6 Will Power Penske/Chevy a 0.356 s.
7 Jack Hawksworth (N) Herta/Honda a 0.386 s.
8 Mike Conway Carpenter/Chevy a 0.396 s.
9 Simon Pagenaud Schmidt/Honda a 0.412 s.
10 Tony Kanaan Ganassi/Chevy a 0.423 s.
11 Marco Andretti Andretti/Honda a 0.440 s.
12 Takuma Sato Foyt/Honda a 0.440 s.
13 Sébastien Bourdais KV/Chevy a 0.552 s.
14 Juan P. Montoya Penske/Chevy a 0.654 s.
15 Oriol Serviá Rahal/Honda a 0.694 s.
16 Scott Dixon Ganassi/Chevy a 0.711 s.
17 Sebastián Saavedra KV-AFS/Chevy a 0.993 s.
18 Graham Rahal Rahal/Honda a 1.032 s.
19 Carlos Muñoz (N) Andretti/Honda a 1.114 s.
20 Ryan Briscoe Ganassi/Chevy a 1.139 s.
21 Charlie Kimball Ganassi/Chevy a 1.230 s.
22 Mikhail Aleshin (N) Schmidt/Honda a 1.359 s.
23 Carlos Huertas (N) Coyne/Honda a 1.546 s.
(N)- Novato/Debutante

Horarios de TV: Long Beach 2014

(C)- Compact/Highlights

INDYCAR: TOYOTA G.P. OF LONG BEACH

ARGENTINA
Abril 13 (Domingo) 17:30 hrs, ESPN Play (VIVO)
22:00 hrs., ESPN HD
Abril 14 (Lunes) 02:00 hrs., ESPN 3
Abril 15 (Martes) 15:00 hrs., ESPN HD
Abril 16 (Miércoles) 02:00 hrs., ESPN 3 (C)
Abril 17 (Jueves) 03:00 hrs., ESPN (C) 
04:00 hrs., ESPN HD (C) 
07:00 hrs., ESPN 3 (C) 
23:00 hrs., ESPN HD (C) 
CHILE, PARAGUAY, URUGUAY
Abril 13 (Domingo) 17:30 hrs, ESPN + y ESPN Play (VIVO)
22:00 hrs., ESPN HD
Abril 14 (Lunes) 02:00 hrs., ESPN 3
Abril 15 (Martes) 15:00 hrs., ESPN HD
Abril 16 (Miércoles) 02:00 hrs., ESPN 3 (C) 
06:00 hrs., ESPN + (C) (Sólo Chile)
18:00 hrs., ESPN + (C)
Abril 17 (Jueves) 03:00 hrs., ESPN (C) 
04:00 hrs., ESPN HD (C) 
07:00 hrs., ESPN 3 (C) 
23:00 hrs., ESPN HD (C) 
BOLIVIA
Abril 13 (Domingo) 16:30 hrs, ESPN + y ESPN Play (VIVO)
21:00 hrs., ESPN HD
Abril 14 (Lunes) 01:00 hrs., ESPN 3
Abril 15 (Martes) 14:00 hrs., ESPN HD
Abril 16 (Miércoles) 01:00 hrs., ESPN 3 (C) 
05:00 hrs., ESPN + (C) 
17:00 hrs., ESPN + (C)
Abril 17 (Jueves) 02:00 hrs., ESPN (C) 
03:00 hrs., ESPN HD (C) 
06:00 hrs., ESPN 3 (C) 
22:00 hrs., ESPN HD (C) 
COLOMBIA, ECUADOR, PERÚ
Abril 13 (Domingo) 15:30 hrs, ESPN + y ESPN Play (VIVO)
16:00 hrs., ESPN 3 (VIVO) –> SÓLO ECUADOR
20:00 hrs., ESPN HD
Abril 14 (Lunes) 00:00 hrs., ESPN 3
Abril 15 (Martes) 12:00 hrs., ESPN 3 –> SÓLO ECUADOR
13:00 hrs., ESPN HD
Abril 16 (Miércoles) 00:00 hrs., ESPN 3 (C) –> MENOS ECUADOR
04:00 hrs., ESPN + (C) 
16:00 hrs., ESPN + (C)
Abril 17 (Jueves) 01:00 hrs., ESPN (C) 
02:00 hrs., ESPN HD (C) 
05:00 hrs., ESPN 3 (C) –> MENOS ECUADOR
21:00 hrs., ESPN HD (C) 
VENEZUELA
Abril 13 (Domingo) 16:00 hrs, ESPN + y ESPN Play (VIVO)
20:30 hrs., ESPN HD
Abril 14 (Lunes) 00:00 hrs., ESPN 
00:30 hrs., ESPN 3
Abril 15 (Martes) 13:30 hrs., ESPN HD
Abril 16 (Miércoles) 00:30 hrs., ESPN 3 (C)
04:30 hrs., ESPN + (C) 
16:30 hrs., ESPN + (C)
Abril 17 (Jueves) 02:30 hrs., ESPN HD (C) 
05:30 hrs., ESPN 3 (C) –> MENOS ECUADOR
21:30 hrs., ESPN HD (C) 
MÉXICO
Abril 13 (Domingo) 15:30 hrs. ESPN Play (VIVO)
16:00 hrs. ESPN 3 (VIVO)
20:00 hrs., ESPN HD
23:30 hrs., ESPN
Abril 15 (Martes) 12:00 hrs., ESPN 3 (C) 
13:00 hrs., ESPN HD
Abril 17 (Jueves) 02:00 hrs., ESPN HD (C) 
21:00 hrs., ESPN HD (C) 
CENTROAMÉRICA
Abril 13 (Domingo) 14:30 hrs. ESPN Play (VIVO)
15:00 hrs. ESPN 3 (VIVO)
19:00 hrs., ESPN HD
22:30 hrs., ESPN
Abril 15 (Martes) 11:00 hrs., ESPN 3 (C) 
12:00 hrs., ESPN HD
Abril 17 (Jueves) 01:00 hrs., ESPN HD (C) 
20:00 hrs., ESPN HD (C) 
INDY LIGHTS: LONG BEACH 100

ARGENTINA, CHILE, PARAGUAY, URUGUAY
Abril 13 (Domingo) 13:00 hrs. ESPN Play (VIVO)
20:00 hrs. ESPN + (MENOS ARGENTINA)
Abril 14 (Lunes) 04:00 hrs. ESPN 3
Abril 15 (Martes) 03:00 hrs. ESPN 
Abril 16 (Miércoles) 04:00 hrs. ESPN HD
Abril 17 (Jueves) 02:00 hrs. ESPN 3
06:00 hrs. ESPN + (SOLO CHILE)
18:00 hrs. ESPN + (SOLO CHILE)
21:00 hrs. ESPN HD
BOLIVIA
Abril 13 (Domingo) 12:00 hrs. ESPN Play (VIVO)
19:00 hrs. ESPN +
Abril 14 (Lunes) 03:00 hrs. ESPN 3
Abril 15 (Martes) 02:00 hrs. ESPN 
Abril 16 (Miércoles) 03:00 hrs. ESPN HD
Abril 17 (Jueves) 01:00 hrs. ESPN 3
05:00 hrs. ESPN +
17:00 hrs. ESPN +
20:00 hrs. ESPN HD
COLOMBIA, ECUADOR, PERÚ
Abril 13 (Domingo) 11:00 hrs. ESPN Play (VIVO)
18:00 hrs. ESPN +
Abril 14 (Lunes) 02:00 hrs. ESPN 3
Abril 15 (Martes) 01:00 hrs. ESPN 
Abril 16 (Miércoles) 02:00 hrs. ESPN HD
Abril 17 (Jueves) 00:00 hrs. ESPN 3
04:00 hrs. ESPN +
16:00 hrs. ESPN +
19:00 hrs. ESPN HD
VENEZUELA
Abril 13 (Domingo) 11:30 hrs. ESPN Play (VIVO)
18:30 hrs. ESPN +
Abril 14 (Lunes) 02:30 hrs. ESPN 3
Abril 16 (Miércoles) 02:30 hrs. ESPN HD
Abril 17 (Jueves) 00:30 hrs. ESPN 3
04:30 hrs. ESPN +
16:30 hrs. ESPN +
19:30 hrs. ESPN HD
MEXICO
Abril 13 (Domingo) 11:00 hrs. ESPN Play (VIVO)
Abril 16 (Miércoles) 02:00 hrs. ESPN HD
Abril 17 (Jueves) 11:30 hrs. ESPN 3
19:00 hrs. ESPN HD
CENTROAMERICA
Abril 13 (Domingo) 13:00 hrs. ESPN Play (VIVO)
Abril 14 (Lunes) 04:00 hrs. ESPN 3
Abril 15 (Martes) 03:00 hrs. ESPN 
Abril 16 (Miércoles) 04:00 hrs. ESPN HD
Abril 17 (Jueves) 02:00 hrs. ESPN 3
21:00 hrs. ESPN HD

Estado de Campeonatos de IndyCar e Indy Lights

ACOTACIONES:

C- Carreras Disputadas
P- Poles
V- Victorias
T5- Top 5’s
T10-Top 10’s
DNF- Abandonos
(N)- Novato

RESULTADO FINAL
18 carreras disputadas

POS PILOTO PTS C P V T5 T10 DNF
1 Will Power 671 18 4 3 8 15 0
2 Helio Castroneves 609 18 4+ 1 7 10 1
3 Scott Dixon 604 18 1 2 11 12 2
4 Juan P. Montoya 586 18 1 1 8 9 1
5 Simon Pagenaud 565 18 1 2 8 12 1
6 Ryan Hunter-Reay 563 18 1 3 6 9 5
7 Tony Kanaan 544 18 0 1 6 12 2
8 Carlos Muñoz (N) 483 18 0 0 5 8 5
9 Marco Andretti 463 18 0 0 2 9 4
10 Sébastien Bourdais 461 18 2 1 5 7 3
11 Ryan Briscoe 461 18 0 0 1 10 0
12 James Hinchcliffe 456 18 0 0 4 8 3
13 Josef Newgarden 406 18 0 0 2 7 6
14 Charlie Kimball 402 18 0 0 4 10 3
15 Justin Wilson 395 18 0 0 1 7 2
16 Mikhail Aleshin (N)** 372 17 0 0 1 7 6
17 Jack Hawksworth (N)* 366 17 0 0 1 5 2
18 Taukma Sato 350 18 2 0 2 5 7
19 Graham Rahal 345 18 0 0 2 4 5
20 Carlos Huertas (N) 314 18 0 1 1 3 5
21 Sebastián Saavedra 291 18 1 0 0 1 5
22 Ed Carpenter 262 6 1 1 3 4 1
23 Mike Conway 252 12 0 2 2 2 3
24 Oriol Serviá 88 4 0 0 0 1 0
25 Kurt Busch (N) 80 1 0 0 0 1 0
26 JR Hildebrand 66 1 0 0 0 1 0
27 Sage Karam (N) 57 1 0 0 0 1 0
28 Luca Filippi (N) 46 4 0 0 0 0 2
29 James Davison (N) 34 1 0 0 0 0 0
30 Jacques Villeneuve 29 1 0 0 0 0 0
31 Alex Tagliani 28 1 0 0 0 0 0
32 Townsend Bell 22 1 0 0 0 0 1
33 Pippa Mann 21 1 0 0 0 0 0
34 Martin Plowman (N) 18 2 0 0 0 0 0
35 Buddy Lazier 11 1 0 0 0 0 1
36 Franck Montagny 8 1 0 0 0 0 1

*Oficialmente, la ausencia de Hawksworth en Pocono se considera como un “No Arrancó la Carrera” (DNS), por lo que se le otorgaron los puntos para el 22do lugar. En esta tabla se le atribuye como Abandono (DNF). 
**De la misma forma, la ausencia de Aleshin en Fontana se considera como un “No Arrancó la Carrera” (DNS), por lo que se le otorgaron los puntos dobles para el 22do lugar. En esta tabla se le atribuye como Abandono (DNF).
+Castroneves arrancó primero en la Carrera 2 de Toronto, pero no se celebró la clasificación; sin embargo, le otorgaron el premio por este honor.

RESULTADO FINAL
14 carreras disputadas

POS PILOTO PTS C P V
1 Gabby Chaves 547 14 2* 4
2 Jack Harvey (N) 547 14 4 4
3 Zach Veach 520 14 4 3
4 Matthew Brabham (N) 424 14 1 1
5 Luiz Razia (N) 403 14 2 1
6 Juan Pablo García  372 14 0 0
7 Juan Piedrahita (N) 337 14 0 0
8 Scott Anderson (N) 309 14 0 0
9 Zach Meyer (N) 274 12 0 0
10 Alex Baron (N) 261 8 1 1
11 Lloyd Read (N) 101 6 0 0
12 Ryan Phinny (N) 91 5 0 0
13 Vittorio Ghirelli (N) 90 4 0 0
14 Axcil Jefferies (N) 60 2 0 0
15 Jimmy Simpson (N) 42 2 0 0
16 Matthew Di Leo 28 1 0 0
17 Chase Austin 1 1 0 0

*Chaves arrancó en la pole en St. Petersburg pero fue gracias a que la lluvia canceló la clasificación para esa carrera.

Práctica 1: Hinchcliffe, el más veloz

Foto: Chris Jones/IndyCar Media
El ganador del G.P. de St. Petersburg de 2013, James Hinchcliffe (Andretti) se adueñó del primer entrenamiento de la apertura de la campaña de IndyCar de este año en las calles de Florida.
El piloto canadiense fue uno de los dos en llegar a la barrera de los 62 segundos en el trazado, tras marcar 1:02.932 s., dando tan sólo 14 vueltas; Justin Wilson (Coyne), quien terminó en 4to (Baltimore) 3ro y 4to (fechas dobles en Houston) en las últimas tres fechas en circuitos de este tipo, se colocó en segundo sitio en los segundos finales de la sesión, quedando a 5 milésimas de Hinchcliffe, mientras Takuma Sato (Foyt) fue tercero.
Foto: Chris Jones/IndyCar Media
Asimismo, Will Power (Penske) también marcó el cuarto mejor registro sobre el final y Sébastien Bourdais (KV) completó el Top 5 a pesar de ponerse en 1er lugar en gran parte del entrenamiento, antes de provocar la única bandera roja del día, al salirse de pista y quedarse detenido en una salida de seguridad.
Los pilotos latinoamericanos tuvieron una dura sesión, gracias a la competitividad que caracteriza a la categoría (18 autos se colocaron en un segundo de diferencia) y a las condiciones de la pista, ya que hay mucho viento y nubes en St. Petersburg, Juan Pablo Montoya (Penske) fue 14to, seguido por Carlos Muñoz (Andretti), mientras Sebastián Saavedra (KV) fue 21ro.
Quien tuvo más problemas fue el debutante Carlos Huertas (Coyne), quien recibió una penalización por exceder el límite de velocidad en pits al inicio de la práctica, dar sólo seis vueltas y ser último a 4.8 segundos de Hinchcliffe.
La segunda práctica del día será a las 15 hrs del día viernes (Hora de Argentina).
GP DE ST. PETERSBURG: PRÁCTICA 1
1 James Hinchcliffe Andretti/Honda 1:02.932 m.
2 Justin Wilson Coyne/Honda a 0.005 s.
3 Takuma Sato Foyt/Honda a 0.127 s.
4 Will Power Penske/Chevy a 0.260 s.
5 Sébastien Bourdais KV/Chevy a 0.262 s.
6 Ryan Briscoe Ganassi/Chevy a 0.274 s.
7 Ryan Hunter-Reay Andretti/Honda a 0.335 s.
8 Simon Pagenaud Schmidt/Honda a 0.376 s.
9 Graham Rahal Rahal/Honda a 0.392 s.
10 Tony Kanaan Ganassi/Chevy a 0.393 s.
11 Helio Castroneves Penske/Chevy a 0.467 s.
12 Josef Newgarden Fisher/Honda a 0.550 s.
13 Scott Dixon Ganassi/Chevy a 0.709 s.
14 Juan P. Montoya Penske/Chevy a 0.743 s.
15 Carlos Muñoz (N) Andretti/Honda a 0.762 s.
16 Mike Conway Carpenter/Chevy a 0.823 s.
17 Marco Andretti Andretti/Honda a 0.848 s.
18 Charlie Kimball Ganassi/Chevy a 0.969 s.
19 Jack Hawksworth (N) Herta/Honda a 1.121 s.
20 Mikhail Aleshin (N) Schmidt/Honda a 1.266 s.
21 Sebastián Saavedra KV-AFS/Chevy a 1.745 s.
22 Carlos Huertas (N) Coyne/Honda a 4.838 s.

Podcast: La previa de St. Pete

Rumbo a la fecha inaugural de la IndyCar y la Indy Lights este fin de semana en las calles de St. Petersburg, Bruno Tarulli y Eduardo Olmos, los integrantes de “IndyCar al Día”, elaboraron una previa de esta competencia, así como algunas novedades sobre los horarios de TV.

Por cierto, desde ahora utilizaremos la plataforma de SoundCloud. Nuestra página es http://soundcloud.com/indycar-al-dia/

Simona deja Indy; se va para la F1

Simona de Silvestro se va a Sauber (Foto: Eduardo Olmos)
El Sauber F1 Team presentó el día de hoy a Simona de Silvestro como su nueva integrante para la temporada 2014, con lo que la suiza dejará la IndyCar Series en la que ha participado desde 2010.
“Es un gran paso para mi gran sueño, estoy feliz con la oportunidad”, expresó.
La ex piloto de HVM Racing y KV Racing Technology, quien consiguió el premio al “Novato del Año” en las “500 Millas de Indianapolis” hace cuatro años, será “piloto afiliada” a la escudería en la que también se encuentra otro latinoamericano, Esteban Gutiérrez (MEX), y otro piloto con raíces americanas, Adrián Sutil (Alemán-Uruguayo).
De acuerdo con el comunicado del equipo, De Silvestro se dedicará a ganar tiempo en el simulador y en los tests a lo largo del año, para poder obtener la Superlicencia requerida para competir en la Máxima Categoría.
“La meta de Simona es llegar a la F-1 en 2015”, aseguró Monisha Kalternborn, directora del equipo.
En 65 participaciones en IndyCar, De Silvestro obtuvo 3 Top 5’s (incluido un podio en las calles de Houston el año anterior) y 14 Top 10’s. Su mejor resultado en Indianapolis fue 14ta en su año de debut. Previamente, fue parte de la última generación de la Champ Car Atlantic Championship, en la que obtuvo cinco victorias en un lapso de tres años (2006-2009)
Durante su última carrera en la serie, en Fontana, Eduardo Olmos, colaborador de “IndyCar al Día”, tuvo la oportunidad de platicar con ella.

Equipos y pilotos para 2014

EQUIPOS DE TIEMPO COMPLETO

1. Chip Ganassi Racing
Motor: Chevrolet
Dueño de Equipo: Chip Ganassi

No. Piloto Twitter Patrocinador Ingeniero
9 Scott Dixon @scottdixon9 Target Eric Bretzman
8 Ryan Briscoe @Ryan_Briscoe NTT Data Eric Cowdin
10 Tony Kanaan @TonyKanaan Target Chris Simmons
83 Charlie Kimball @racewithinsulin Novo Nordisk Brad Goldberg

Tras una reducción en 2013, el equipo volverá a tener cuatro autos en 2014; Dixon y Kanaan conforman el equipo principal, mientras Kimball y Briscoe son parte de la operación Chip Ganassi-Don Prudhomme.
Kanaan anunció, el 4 de octubre, su integración al equipo #8, pero a causa del retiro de Dario Franchitti, el equipo se reorganizó y el brasileño pasó al auto #10, mientras Briscoe anunció su reintegración a la escuadra el 13 de diciembre.

Briscoe y Kanaan firmaron un contrato multianual (aunque no especificaron cuántos años), Dixon está asegurado hasta 2015 y, aunque no se anunció públicamente la extensión de contrato de Kimball, seguirá en el equipo al menos para este año.

Dixon, tras obtener el tricampeonato, tiene derecho a utilizar el #1 ó permanecer con el #9; al final, se quedó con el número #9.
Durante el anuncio del 4 de octubre, se informó que el equipo cambiaría de motores Honda a Chevrolet.
Eric Cowdin, ingeniero de Kanaan en KV el año pasado, pasa al auto #8, mientras se espera la ratificación de Chris Simmons (con TK), Eric Bretzman (con Dixon) y Brad Goldberg (con Kimball) como ingenieros.

Ganassi tuvo un 5to auto en la Indy 500, en colaboración con Dreyer & Reinbold, con Sage Karam al volante.

2. Team Penske
Motor: Chevrolet
Dueño de Equipo: Roger Penske
No. Piloto Twitter Patrocinador Ingeniero
2 Juan Pablo Montoya @jpmontoya Verizon/Hawk Brian Campe
3 Helio Castroneves @h3lio Shell/Hitachi/AAA Jonathan Diuguid
12 Will Power @12WillPower Verizon Wireless David Faustino
Juan Pablo Montoya es, quizá, la adquisición más importante para la temporada 2014, al anunciar el 16 de septiembre que saldría de la NASCAR para ingresar al equipo Penske. Ron Ruzweski será su ingeniero; él trabajó con Helio Castroneves de 2006 a 2012, y el año pasado colaboró con AJ Allmendinger, al tiempo de concentrarse en un sector general del equipo. El 10 de febrero se anunció que Verizon seria su patrocinador para 9 carreras, y una semana después se reveló que Hawk Performance estaría a bordo en Toronto (2) y Mid-Ohio.

Habrá pocos cambios aparentes en el equipo de Castroneves; Hitachi anunció el 8 de enero que volverá a patrocinar al brasileño para ocho carreras: St. Petersburg, Detroit (doble evento), Iowa, Pocono, Mid-Ohio, Milwaukee y Sonoma; Shell volverá, al parecer, para las mismas carreras que en 2013 (incluyendo Indianápolis), así como AAA. Jonathan Diuguid seguirá en el cargo de ingeniero principal, tras llevar al brasileño al subcampeonato.

Helio estará en su 15ta temporada con Penske y la 17ma global (incluyendo 1998 y 1999), al firmar una extensión de contrato. 

Tampoco habrá múltiples cambios con Power, quien seguirá con Dave Faustino como ingeniero principal y con Verizon como patrocinador.

Por tercer año consecutivo, Chevrolet será la planta de poder del equipo.

Ron Ruzewski fue el ingeniero principal de Montoya hasta Houston, cuando Brian Campe tomó ese lugar.

3. Schmidt Peterson Hamilton Motorsports

Motor: Honda
Dueños del Equipo: Sam Schmidt-Ric Peterson-Davey Hamilton
No. Piloto Twitter Patrocinador Ingeniero
77 Simon Pagenaud @simonpagenaud Varios Ben Bretzman
7 Mikhail Aleshin (N) @mikhailaleshin SMP Racing Allen McDonald
Seguirán tres socios en el equipo, luego de que el 10 de febrero se confirmara la continuidad de Davey Hamilton en el equipo, a pesar de perder a Hewlett-Packard como patrocinador.

Simon Pagenaud, tercer lugar en la temporada pasada, volverá por tercer año consecutivo aunque con diversos patrocinadores. 2014 es el último año de contrato para el francés con la escuadra.

El 22 de noviembre, se anunció que el ruso Mikhail Aleshin, ex Formula Renault 3.5, estará en el segundo auto de la escuadra. El acuerdo sólo es por un año.

En cuanto al personal principal, se mantienen Rob Edwards como Manager General, a Allen McDonald y Ben Bretzman en la ingeniería de cada auto. Honda seguirá como su proveedor de motores.

4. Andretti Autosport

Motor: Honda
Director del Equipo: Michael Andretti

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25 Marco Andretti @MarcoAndretti Snapple Blair Perschbacher
27 James Hinchcliffe @hinchtown United Fiber and Data Nathan O’Rourke
28 Ryan Hunter-Reay @RyanHunterReay DHL Ray Gosselin
34 Carlos Muñoz @CarlosMunoz034 Cinsay Garrett Mothersead

Marshall Pruett, de la revista/sitio web RACER, reportó el 15 de noviembre que Nathan O’Rourke, quien trabajó con Sarah Fisher y Josef Newgarden en los últimos dos años, fue contratado por Andretti para hacerse cargo del equipo #27; el equipo lo confirmó seis días más tarde, al replicar el informe en su sitio.
Craig Sampson, quien trabajó con Hinchcliffe en 2013, ocupará un puesto en el Centro de Investigación y Desarrollo dentro del equipo.
Garrett Mothersead fue el ingeniero de Muñoz durante la Indy 500, en la que terminaron en segundo lugar; en 2014 la dupla se mantendrá, pero ahora de tiempo completo.
Michael Cannon trabajó con Ernesto Viso en 2013, pero al final de la campaña pasó a Dale Coyne Racing.
No hay cambios significativos en los equipos de Hunter-Reay y Andretti.
Andretti y Muñoz están bajo contrato hasta 2015, mientras Hunter-Reay y Hinchcliffe están en su último año de contrato.

Tras ganar Indy 500 en 2014, Hunter-Reay podría extender su contrato por 3 años con el equipo. El futuro de Hinchcliffe es incierto.

5. Dale Coyne Racing
Motor: Honda

Dueño de Equipo: Dale Coyne

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18 Carlos Huertas @carlos_huertas Café de Colombia
19 Justin Wilson @justin_wilson Boy Scouts of America Michael Cannon
Tras semanas de silencio, Wilson confirmó el 22 de enero de 2014 que seguirá al menos por un año con Dale Coyne.
Michael Cannon, quien trabajó por muchos años en HVM y Andretti con Ernesto Viso, fue contratado en noviembre por este equipo. Bill Pappas se fue a Rahal Letterman Lanigan Racing.
El colombiano Carlos Huertas estará en el segundo auto del equipo en pistas callejeras-permanentes. Mike Conway ganó una carrera en ese auto en 2013.
No se escuchó algún cambio de planta de motor por parte de esta escudería, por lo que continuaron con Honda.
6. KV Racing Technology with SH Racing
Motor: Chevrolet
Dueños: Jimmy Vasser y Kevin Kalkhoven
Socio: James Sullivan

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11 Sébastien Bourdais @BourdaisOnTrack Mistic Electronic Cigarettes Olivier Boisson
17 Sebastián Saavedra @sebsaavedra AFS Racing Matt Curry

El 16 de octubre se anunció la incorporación de Sébastien Bourdais al equipo, luego de la salida de Tony Kanaan y del ingeniero Eric Cowdin para Chip Ganassi Racing. Tendrá el auspicio de Mistic, una empresa de cigarros electrónicos.
En entrevista para el sitio RACER, el francés declaró que Oliver Boisson, quien llegó en 2005 a Estados Unidos y trabaja desde hace cinco años en el equipo, fue promovido a ingeniero principalSerá la primera vez que toma este cargo.
El 12 de febrero, tras meses de incertidumbre por la salida de Simona de Silvestro, se anunció a Sebastián Saavedra como el piloto del segundo auto en un esfuerzo en conjunto entre KV y AFS Racing (de Gary Peterson).
El equipo continúa con motores Chevrolet; además, existe la posibilidad para un tercer auto en la Indy 500.

7. Sarah Fisher Hartman Racing
Motor: Honda
Dueños: Sarah Fisher y Willis E. “Wink” Hartman

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67 Josef Newgarden @josefnewgarden Varios Jeremy Milness
Newgarden volverá para su tercera temporada en IndyCar con el equipo; no obstante, está en su último año de contrato con la escudería.
Como en los últimos dos años, el equipo tendrá diversos patrocinadores a lo largo de la campaña. Además, a pesar de los esfuerzos para expandir su operación, Newgarden no tendrá un coequipero en este año, a excepción de Indianapolis, en donde estará Alex Tagliani.
Ante la salida del ingeniero Nathan O’Rourke, quien se fue con James Hinchcliffe, Fisher promovió a Jeremy Milless, quien llegó en 2011 al equipo y tiene experiencia en Panther, Penske y Team Menard, para trabajar con Newgarden.

8. Ed Carpenter Racing
Motor: Chevrolet
Dueño de Equipo: Ed Carpenter


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20 Ed Carpenter (6) @edcarpenter20 Fuzzy’s Vodka Matt Barnes
20 Mike Conway (12) @Mikeconway26 Fuzzy’s Vodka Matt Barnes

Por tercera vez en cinco años, Ed Carpenter no correrá todas las competencias de una temporada y se enfocará en las seis pistas ovales: Indianapolis, Texas, Pocono, Iowa, Milwaukee y Fontana.
El 15 de noviembre se anunció que Mike Conway será el piloto del auto #20 en las competencias en pistas callejeras/permanentes. Recordar que el inglés, tras sus accidentes a lo largo de los años, prefiere no competir en óvalos; además ganó una competencia en 2013 (Detroit Carrera #1).
Fuzzy’s Vodka regresa al equipo por tercer año consecutivo; ha apoyado a Carpenter desde 2010, cuando estuvo en Panther. Asimismo conservan los motores Chevrolet.
Matt Barnes continúa como ingeniero en jefe, lugar que ocupa desde mayo de 2012.
Ed Carpenter Racing era uno de los varios equipos que tenían pretensión de expandirse a dos autos de tiempo completo, pero debido a la falta de patrocinio, su programa de un auto permanece intacto.
9. A.J. Foyt Enterprises
Motores: Honda
Dueño de Equipo: AJ Foyt
Director del Equipo: Larry Foyt

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14 Takuma Sato @TakumaSatoRacer ABC Supply Co. Inc Don Halliday

El 17 de diciembre, Foyt confirmó al japonés como piloto de su único auto por segundo año consecutivo. Tal como 2013, el contrato parece ser de un año.
Pocos cambios anunciados en el equipo: Gracias al presupuesto de Sato, el equipo seguirá con Honda; el veterano Don Halliday continúa como ingeniero en jefe; ABC Supply estará como auspiciante hasta 2015, y como en los últimos años, es posible que se agregue un segundo auto sólo para Indianapolis.

10. Rahal Letterman Lanigan Racing
Motores: Honda
Dueños: Bobby Rahal, David Letterman, Mike Lanigan

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15 Graham Rahal @GrahamRahal National Guard Bill Pappas
El 6 de febrero, tras meses de especulación, la Guardia Nacional estadounidense anunció su llegada con el estadounidense Rahal, quien terminó en el lugar 18 en la puntuación de 2013.
La reconstrucción formal del equipo comenzó el 31 de octubre de 2013, cuando el veterano Bill Pappas dejó Dale Coyne Racing para unirse a sus filas. Asimismo John Dick, quien fue ingeniero de Mike Conway cuando éste ganó en Detroit el año pasado, llegó el 30 de enero al RLL al Área de Investigación y Desarrollo.
Recordar que en julio, Mitch Davis llegó del equipo Ganassi para dirigir la logística del equipo.
Está en duda la participación de su segundo auto en la parrilla, ya que Bobby Rahal confirmó a RACER el 10 de febrero que TBC Corporation no sigue más.

11. Bryan Herta Autosport
Motor: Honda
Dueño de Equipo: Bryan Herta

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98 Jack Hawksworth @jackhawk98 The Collection Auto Group, Castrol, Charter Steve Newey


Apenas el 5 de marzo se anunció, ante toda improbabilidad, que el inglés Jack Hawksworth, graduado de la Indy Lights, será el piloto del equipo de Herta, la cual mantendrá los motores Honda y a Steve Newey como cabeza de ingeniería.
Debido a que Barracuda no volverá como auspiciador, el 28 de febrero se anunció que CASTROL y The Collection Auto Group patrocinarán al equipo en 2014.
El equipo no corrió en Pocono (6 de julio) tras un accidente en las clasificaciones.
CANDIDATOS A NOVATO DEL AÑO: Muñoz, Aleshin, Hawksworth


INDY 500/CALENDARIO PARCIAL

– Rahal Letterman Lanigan Racing
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17? Oriol Serviá @OriolServia Mi-Jack John Dick
Cuatro competencias confirmadas, con posibilidad de otras si el patrocinio llega, para el español en el segundo auto de Rahal: Long Beach, Barber y los dos eventos en Indianapolis. Se espera que John Dick, quien fue su ingeniero cuando llegó a la CART en 2000, tenga este cargo durante esos eventos.
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16 Luca Filippi @LucaFilippiLF Varios John Dick

Filippi corrió para Rahal en Houston y Toronto con la esperanza de conseguir más patrocinadores, para seguir en la categoría.


– Andretti Autosport

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26 Kurt Busch @KurtBusch Sunetone Craig Hampson
El ex campeón de la NASCAR oficializó, el 4 de marzo, su participación en el clásico del mes de mayo en un quinto auto del equipo de Andretti. Sería el primer piloto en intentar un “doblete” (Indy-Charlotte) en diez años.
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26 Franck Montagny Sunetone Craig Hampson
Para preparar el quinto auto de Andretti Autosport, el francés Franck Montagny, quien tiene una carrera de Champ Car y una de IndyCar en su haber, será el encargado de manejarlo en el “Grand Prix of Indianapolis”. Esto se dio a conocer el 23 de abril.

– A.J. Foyt Enterprises
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41 Martin Plowman @plowey Al-Fe Heat Treating TBA
El co ganador de las “24 Horas de Le Mans” en 2013 en la categoría LMP2 anunció el 17 de febrero que estaría en el segundo auto de A.J. Foyt para las dos carreras en Indianapolis.
– Schmidt Peterson Motorsports
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5 Jacques Vlleneuve @27villeneuve Dollar General TBA
Veinte años después de su campaña de debut en la CART/IndyCar, el ganador de la Indy 500 y el título de 1995 regresará a la “Catedral de la Velocidad” en un tercer auto del equipo de Schmidt. El anuncio se hizo público el 26 de febrero.
– Sarah Fisher Hartman Racing
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68 Alexandre Tagliani @tagliani TBA TBA

Segundo auto del equipo de Fisher con el ganador de la pole position de la Indy 500 en 2011. Esto se anunció el 13 de marzo. El canadiense estará manejando en la mayoría de las competencias de la NASCAR Canadian Tire Series (NASCAR Canadá) con su propio equipo, el Tag Autosport.
– Ed Carpenter Racing
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21 JR Hildebrand @jrhildebrand Preferred Freezer Services TBA
Segundo auto de la escuadra que ganó la pole para la Indy 500 el año pasado. Hildebrand, Novato del Año en la magna carrera en 2011, anunció el 20 de marzo que estará a bordo de esta máquina sólo para este evento.
– Lazier Partners Racing
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91 Buddy Lazier Stephen A. Wynn Institute David Cripps
El ganador de 1996 volverá con el equipo familiar, el cual ahora estará más organizado y trabajará con más tiempo. Sería su 18va participación en las “500”. El anuncio fue el 10 de abril.
David Cripps, quien recientemente trabajó en Panther y Dreyer & Reinbold, será el ingeniero principal.
– KV Racing Technology
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6 Townsend Bell Robert Graham TBA
33 James Davison TBA
– Anunciado el 12 de abril, Bell correrá con el equipo con el que terminó 4to en 2009. Es un tercer auto del equipo KV.
– Justo en el fin de semana del Gran Premio de Indianapolis, se anunció que el australiano James Davison conduciría un cuarto auto de la agrupación.
– Chip Ganassi Racing / Dreyer & Reinbold Kingdom Racing 
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22 Sage Karam @SageKaram Comfort Revolution/Big Machine Records-Brantley Gilbert TBA
El campeón actual de la serie Indy Lights participará en Indy 500 con un quinto auto del equipo Ganassi, el cual también será operado por Dennis Reinbold y Davey Hamilton. Este anuncio se hizo el 29 de abril.
– Dale Coyne Racing
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63 Pippa Mann @PippaMann Susan G. Komen for the Cure Brandon Fry


Por segundo año consecutivo, el equipo Dale Coyne tendrá tres autos para las 500 Millas de Indy. La inglesa Pippa Mann anunció el 1 de mayo su intención de correr por tercera vez en el Brickyard con el apoyo de la fundación contra el cáncer de mama más importante del mundo. Tendrá como equipo de mecánicos a los ex integrantes del Pickett Racing. el cual dejó de correr en la United Sports Car Racing.

EQUIPOS POSIBLES/SIN PLANES/QUE HAN CERRADO
– Panther Racing presuntamente ha cerrado sus puertas por falta de presupuesto y pilotos. Se dijo que para el mes de abril liberaron a casi todos sus empleados y se quedaron con un chassis DW12; en julio de 2014 se subastó todo el equipamiento.
– Se esperaba que el Pickett Racing trabajara para incorporarse a la serie de tiempo completo; sin embargo, sólo han trabajado en la United Sports Car Series y no se ha escuchado nada en cuanto a IndyCar.
– HVM Racing seguirá con la asociación que inició en 2013 con Andretti Autosport. Similar caso es el del AFS Racing, que comenzará una alianza con KV Racing a favor de Sebastián Saavedra desde este año.
– Conquest Racing no tiene planes ni para IndyCar ni para la United Sports Car Series. Caso similar es para Newman-Haas, el cual cerró hace un par de años.
– Dragon Racing dejó ir a Sébastien Bourdais en el otoño y posteriormente a Sebastián Saavedra para abrir su operación en la FIA Formula E, la cual comenzará en septiembre de este año. Su futuro es incierto, aunque su dueño de equipo Jay Penske ha insistido en que al menos se presentará en Indianapolis.
PILOTOS SIN ASIENTO/SIN PLANES ANUNCIADOS
– Ernesto Viso
– James Jakes
– Peter Dempsey
– Stefan Wilson
PILOTOS EN OTRAS SERIES EN 2014
– Simona de Silvestro: Buscará llegar a la Fórmula Uno tras firmar con el equipo Sauber como piloto afiliada.
– Bia Figueiredo: Estará en la Stock Car brasileña en este 2014 con el equipo ProGP.
– Alex Tagliani: Su plan, aparte de Indy 500, será competir en la mayoría de las competencias de la NASCAR Canadá con su propio equipo, Tag Autosport.
– Sage Karam: Ha corrido en la United Sports Car Championship de la mano de Chip Ganassi, aunque su calendario a corto plazo es incierto. Corrió en Indy y se espera que regrese en Fontana.
– AJ Allmendinger: Tras competir con Penske en varias carreras de IndyCar, en estos días nuevamente es piloto regular de la NASCAR Sprint Cup Series.
– Tristan Vautier: Al igual que Karam, su presente ha estado por el momento en la United Sports Car Series y en el desarrollo del nuevo auto de la Indy Lights.
– Conor Daly: Su futuro cercano parece estar en Europa, al competir por un asiento en la GP2 Series.
– Katherine Legge: Es piloto oficial del DeltaWing Racing, pero no descarta, así como el año pasado, volver a selectas carreras de la serie.
– Arie Luyendyk Jr: Corre en la Off Road Series, aunque en abril se fracturó la clavícula en un accidente en Primm, Nevada.
– Ernesto Viso: Ha hecho algunas participaciones en la Super Trucks Series de Robby Gordon.