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Cierra Zanardi con otro primer lugar en Río

FOTO: Twitter

Muy similar a lo ocurrido hace cuatro años, la participación de Alex Zanardi en la justa olímpica de Río de Janeiro terminó con múltiples medallas.

Después de lograr el metal dorado en su primera competencia de la semana (VER NOTA), el ex CART/Champ Car consiguió este viernes de nueva cuenta el primer lugar para la delegación italiana, en la modalidad de Relevo por Equipos Mixto H2-5 del Ciclismo de Ruta.
Después de comenzar el primer relevo de la prueba con más de 40 segundos de diferencia, Zanardi junto con Vittorio Podesta y Luca Mazzone finalizaron con tiempo de 32 minutos con 34 segundos tras cumplir ocho vueltas en la Arena Pontal, 47 segundos delante del equipo de Estados Unidos; Bélgica completó el podium, casi un minuto y medio detrás.
El jueves, durante su segunda competencia, el también ex F1 no pudo superar al sudafricano Ernst Dan Vyk en la Carrera de Ruta, por lo que se quedó con la plata, aunque en total ya tiene experiencia de seis medallas en Juegos Paralímpicos, cuatro de oro y dos de segundo lugar.
Precisamente, el jueves se cumplieron 15 años de su accidente en Lausitzring Speedway, en Alemania, en el que perdió las dos piernas.
FOTO: Rio 2016/Getty

Zanardi, a 14 años

Foto: Ralph Hardwick/Sutton Motorsport
15 de septiembre de 2001. Lausitzring, Alemania. A 14 vueltas del final de una competencia que estaba a punto de no realizarse, debido a los ataques terroristas que ocurrieron cuatro días antes,, Alex Zanardi estaba en busca de su primera victoria en casi tres años dentro de la serie CART, al dominar a placer la “American Memorial” con un auto MoNunn Honda HR1 V8/Reynard 01I junto con su entonces coequipero Tony Kanaan.
Sin embargo, la característica de esos autos es que, al utilizar sin parar los turbocargadores, se gastaba más combustible, por lo que el italiano y el brasileño tenían dos alternativas: esperar una bandera amarilla o detenerse con el suficiente tiempo para alcanzar a sus rivales, quienes ya no tenían que visitar la zona de pits.
Lo primero no sucedió, al ser una carrera mayoritariamente limpia. Sólo un par de trompos de Tora Takagi fueron los incidentes más relevantes; realísticamente, la segunda opción era la única. Ante todo, sólo eran Zanardi, Kanaan y otros cinco autos los que estaban en la vuelta del líder, por lo que la pérdida sería mínima; Kanaan se detuvo en la vuelta 141. Zanardi en la siguiente.
Foto: Ralph Hardwick/Sutton Motorsport
El resto es ya historia conocida; un accidente con Alex Tagliani que dejó al italiano, dos veces campeón del serial y competidor en Fórmula Uno en múltiples etapas, sin piernas, pero que sin embargo no extinguió su perseverancia y, en lugar de retirarse, volvió a la competición, ganando en divisiones como el World Touring Car Championship de la FIA y, tras lograr inesperados éxitos en el Maratón de Nueva York en 2007 en la modalidad de bicicleta de mano, se preparó para los Juegos Paralímpicos de Londres en 2012 y ganó una medalla de oro junto con una de plata, en eventos desarrollados en la pista de Brands Hatch.

En 2003, tuvo el honor de completar las 13 vueltas que le faltaban en Lausitzring Speedway, con un auto adaptado a sus habilidades.

Este martes, el italiano quien cumplirá 49 años el mes entrante, aprovechando la presentación del modelo M6 GT3 de BMW Motorsport en el Autoshow de Frankfurt, escribió en su cuenta de la red social Twitter sobre su “segundo cumpleaños”, el cual ocurrió un día como hoy 14 años atrás.

“El Tractorista” compitió en las “24 Horas de Spa-Francorchamps” de la Blancpain Endurance Series durante el mes de julio con BMW, junto con Timo Glock y Bruno Spengler, finalizando 12mo en la clase Pro 25to general. En los últimos años, se le ha vinculado para participar en las “500 Millas de Indianápolis”, evento que nunca corrió a causa de la “guerra civil” entre la CART y la IRL, pero hasta ahora todo ha quedado en palabras.

Foto: BMW Motorsport

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