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Johnson espera seguir en IndyCar en 2023: «Ha sido muy divertido y agradable»

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Jimmie Johnson confía en mantenerse en activo tanto como sea posible en 2023, aunque todavía no comienza a concretar sus planes.

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Se va Target de IndyCar

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FOTO: Chris Owens/INDYCAR
Target dejará de ser patrocinador de Chip Ganassi Racing de la IndyCar al final de esta temporada.
Siendo reportado por The Associated Press, la cadena de supermercados, cuya relación ha sido la más larga en el automovilismo internacional (26 años y 27 temporadas), se irá de la categoría pero seguirá en la operación del auto #42 de la serie NASCAR, en una serie de cambios que está experimentando en el aspecto corporativo.
27 años, 11 campeonatos y cuatro victorias en las «500 Millas de Indianapolis», además de ejecutar extraordinarias promociones con todos sus pilotos, desde Michael Andretti hasta Scott Dixon, pasando por Alex Zanardi, Jimmy Vasser, Juan Pablo Montoya, Dan Wheldon y Dario Franchitti, es el legado que deja uno de los patrocinadores más leales en la historia del deporte, que fue uno de los pocos en permanecer durante la «Guerra Civil» entre CART e IRL, además del periodo de reunificación.
«Es una decisión muy difícil la que hemos hecho», expresó Scott Nygaard, Vice Presidente de Target, a la AP. «Hemos estado con Chip Ganassi Racing por 27 años y estamos ridículamente orgullosos del éxito. Pero la marca trata de ser fresca y nueva, entonces sentimos que este era el momento de hacer esta decisión difícil y expandir nuestra plataforma de marketing deportivo».
Alex Zanardi con los colores de Target en 1997.
En un tiempo en el que Target llegó a patrocinar cuatro autos de tiempo completo (2002), eventualmente la inversión disminuyó, al grado que desde el año pasado fueron auspiciadores exclusivos de Dixon; sin embargo, Ganassi expresó a la AP que espera anunciar a la marca reemplazante en los próximos dos meses, es decir, antes del final de la temporada.

«No puedo agradecer a Target lo suficiente por su asociación dentro y fuera de la pista a través de los años», declaró el tetracampeón reinante

«Ellos han estado con el equipo de IndyCar por 27 increíbles años, lo cual no es común en el deporte profesional, y en el auto que he manejado en las últimas 15 temporadas. No tengo nada más que grandes recuerdos y muchos agradecimientos para Target por ser grandes socios por tanto tiempo».

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Semana de anuncios de patrocinio

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FOTO: Indianapolis Motor Speedway/INDYCAR Media

Los últimos días han sido intensos en el mundo de la IndyCar en función de los patrocinios que se han unido tanto a la serie como a los equipos y algunos eventos que vendrán en las siguientes semanas.

El más importante es el de la empresa MillerCoors, la cual a través de su marca Coors Light se convirtió en la cervecera oficial de la categoría, por lo que desde este fin de semana hará activaciones de producto en la pista y el paddock.

Por su parte, el Indianapolis Motor Speedway presentó una botella limitada de conmemoración, aunque sólo se venderán en el estado de Indiana.

Asimismo, KV Racing y Rahal Letterman Lanigan Racing presentaron los colores que sus respectivos vehículos tendrán durante las actividades que comienzan este viernes: mientras Sébastien Bourdais será auspiciado por la California Baptist University, Graham Rahal contará con Penngrade Motor Oil por primera vez en el año.

FOTO: Instagram Graham Rahal

El mismo equipo de Bobby Rahal también presentó este jueves a Theodore Racing como sponsor asociado para Long Beach y el par de carreras en Indianapolis; creado por el chino Teddy Yip y ahora propiedad de su hijo Teddy Jr, originalmente fue un constructor de Formula Uno pero se involucró en USAC y CART como patrocinador y escudería de 1977 a 1983, formando parte de la victoria de Tom Sneva en la Indy 500 en este último año y de sus campeonatos en 1977 y 1978.

FOTO: Chris Owens/INDYCAR

Theodore se une a la lista de marcas que han firmado con Rahal, como United Rentals, Fleet Cost & Care y Hyatt Regency, entre otros.

Por su parte, para este fin de semana Helio Castroneves y Simon Pagenaud portarán diferentes sponsors: el brasileño volverá a portar los colores de Auto Club a la vez que el francés representará a PPG Automotive.

Marco Andretti estará por segunda carrera consecutiva con United Fiber Data, Charlie Kimball hará lo propio con Tresiba, solución inyectable de insulina, y Alexander Rossi será apoyado por Castrol Edge.

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Nuevo patrocinio para Kanaan

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Los nuevos colores de Kanaan (Foto: Chip Ganassi Racing)

El equipo Chip Ganassi anunció este miércoles que el brasileño Tony Kanaan, ganador de las «500 Millas de Indianapolis» en 2013, tendrá el patrocinio de NTT Data ante los cambios en el programa de sponsorización de Target para el próximo año.
Durante esta semana se confirmó la continuidad de Scott Dixon con el equipo; sin embargo el martes se reveló que la cadena de tiendas de autoservicio sólo patrocinará al auto del neozelandés, en un proceso para enfocar el patrocinio en el marketing de sus pilotos.
El patrocinador NTT data originalmente iba a ser sponsor de Kanaan hace un año, pero ante el retiro de Dario Franchitti en noviembre de 2013, el brasileño pasó al auto #10 mientras Ryan Briscoe ocupó el cuarto asiento de la organización. Ahora Kanaan, quien ganó la última fecha de 2014 en Fontana, California, tendrá el patrocinador que ostentó el australiano Ryan Briscoe durante este año, agregando más dudas sobre su continuidad con la escuadra e incluso sobre el futuro del cuarto auto para la temporada entrante.
«No puedo esperar para trabajar con NTT Data. Ya he estado con ellos antes, así que será grandioso», dijo el brasileño. «En cuanto al equipo, empezamos a mejorar al final de la campaña pasada y terminamos con nota alta al ganar en Fontana. Tenemos ya un año de trabajando juntos a´si que espero ser un contendiente más consistente en 2015».
Los cambios dentro de la organización también incluiría a sus autos dentro de la United Sports Car Series; el martes, el portal de RACER Magazine reveló que Joey Hand sustituiría al mexicano Guillermo «Memo» Rojas en el auto #01 a petición de Ford, la cual iniciaría un programa internacional como motorista desde 2016.