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Rookie test en Sonoma

Nelsinho se subirá por primera vez a un IndyCar. Foto: Mazda Road to Indy
Nelson Piquet, Jr., Spencer Pigot, Sean Rayhall, Ed Jones, Matthew Brabham y Jack Harvey participaran de una prueba especial, conocido cómo rookie test, en el Sonoma Raceway, trazado que alberga la última fecha del año, la próxima semana (el 13 de agosto), donde para muchos será su primer contactó con un auto de la categoría más rápida del mundo, el Dallara DW12. 
De cara a la próxima temporada, seis pilotos, la mayoría actualmente compite en la categoría telonera, la Indy Lights, tendrán la oportunidad de probar un auto de la IndyCar, en lo que será un test de aprendizaje para conocer bien de cerca cómo funciona uno de estos autos.
Ex Fórmula 1, el brasileño Nelson Piquet, Jr., primer campeón de la historia de la Fórmula E, es el principal nombre y estará con el Team Penske, junto con el estadounidense Spencer Pigot, uno de los candidatos a quedarse con el título de este año de la Indy Lights, donde corre para la escuadra del argentino Ricardo Juncos.
Sean Rayhall, piloto de 8 Star Motorsports en la categoría escuela de la IndyCar, probara con el otro equipo más fuerte, el Chip Ganassi Racing. Ed Jones va con Rahal Letterman Lanigan Racing, Matthew Brabham con Andretti Autosport y por último Jack Harvey participara con el mismo equipo que defiende en la categoría promocional, el Schmidt Peterson Motorsports.
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Wilson hasta el final

Wilson no corría desde Indy 500 2015. Foto: IndyCar Media
Después de irse del equipo Dale Coyne Racing para buscar un equipo de punta, Justin Wilson se vio obligado a perderse varias carreras de la temporada 2015, pero su relación con Michael Andretti cada vez es más buena y otra vez volverá a subirse al cuarto auto de la escuadra Andretti Autosport, con la que estará en las últimas cinco carreras del año, que serán en Milwaukee, Iowa, Mid-Ohio, Pocono y Sonoma.
El piloto británico, que hace poco hizo su debut en la nueva Fórmula E, también con el equipo Andretti Autosport, correrá las últimas competencias de la presente temporada con el mismo auto (el cuarto) que corrió las dos fechas de Indianápolis, el GP y las 500 Millas de Indianápolis, donde fue 24° y 21° respectivamente.
“Obviamente es genial estar de vuelta con Andretti Autosport para el resto de la temporada 2015. Tengo muchas ganas de sacar el máximo en estas cinco carreras, además de ayudar al equipo y a Honda”, comentó Wilson, proveniente de la CART/Champ Car.
El ex Formula 1, dueño del número 25, tendrá que hacer buenas actuaciones para ganarse un lugar en este equipo, para al fin volver a una estructura de primer nivel para luchar siempre por las victorias, algo que no sé le da desde Texas 2012, su último triunfo en la categoría más rápida del mundo.

Dracone regresa a la IndyCar con Dale Coyne Racing

El italiano corrió dos carreras en 2010.
El segundo y último auto del equipo Dale Coyne Racing, el número 19, que hasta hace poco le pertenecía a Justin Wilson, ya tiene dueño para las cuatro primeras carreras del año y es el italiano Francesco Dracone, presente en el Open Test de hoy y mañana en el Barber Motorsports Park, Birmingham, Alabama.
El europeo, que debutó en la Verizon IndyCar Series en el año 2010 corriendo dos carreras con Conquest Racing, escuadra que no está más, tiene confirmada su participación en las cuatro primeras fechas, que serán en St. Petersburg, NOLA Motorsports Park, Long Beach y el mismo circuito donde están probando.
Nacido en Turín, el ex Auto GP tiene cómo mejor resultado un vigésimo puesto en el trazado de Sonoma, último circuito de la presente temporada. Su debut fue en Mid-Ohio, donde quedó vigésimo segundo.
También en el día de hoy, Dale Coyne anuncio la continuidad del colombiano Carlos Huertas, que sí estará en las 16 competencias.

Huertas sigue en Dale Coyne Racing

El cafetero ya sabe ganar dentro de la IndyCar.
Por segundo año consecutivo, el colombiano Carlos Huertas defenderá al equipo Dale Coyne Racing, que recién en el día de hoy, en el Barber Motorsports Park, trazado donde se está llevando a cabo el Open Test, informo su primer piloto para toda la temporada 2015. 
El ganador de una de las dos carreras de Houston 2014 viene de ser vigésimo en su primera temporada y este año buscara mejorar  lo hecho y la hará con el mismo equipo con el que le dio la posibilidad de debutar. El nacido en Bogotá seguirá teniendo su auto pintado de azul con blanco y continuara llevando la publicidad de Café de Colombia, que aporta un buen dinero a uno de los equipos más chicos.
“Estoy muy feliz de estar de vuelta con el equipo este año. Espero tener un año mejor que el año pasado porque, obviamente, tengo la experiencia de una temporada completa y ganar una carrera.  Eso ayudó mucho para mi confianza para este año”, contó Huertas.

Cómo en 2014, Colombia volverá a tener cuatro representantes, todos corriendo en distintos equipos. Pueden llegar a tener uno más, sí Sebastián Saavedra continúa en el campeonato después de un difícil año con KV Racing Technology. 

De Silvestro, cerca de volver

La de Suiza volvería después de un año. Foto: Divulgación
Luego de fracasar en su ingreso a la Fórmula Uno con Sauber, que le mandó su salida de la Verizon IndyCar Series el año pasado, Simona de Silvestro sigue interesada con volver a la categoría donde se hizo famosa y podría estar presente, al menos, en la primera fecha, en St. Petersburg, Florida.
La encantadora piloto suiza, que corrió para HVM Racing (que ya no está más) y KV Racing Technology entre 2010 y 2013, tiene una posibilidad de volver con uno de los equipos más fuertes según el portal Racer y seria con el Andretti Autosport, pero solo por el arranque porque su situación económica no sigue siendo buena y sigue buscando el presupuesto necesario para estar en más carreras de la temporada 2015.
Actualmente, el equipo más importante de los que usa motores Honda tiene tres pilotos confirmados y sigue buscando al menos dos más, pero siempre que pongan el dinero necesario para correr. 
Un segundo puesto en Houston 1 2013 es el mayor logró de De Silvestro en la IndyCar, siendo la tercer mujer en subir a un podio.

Coletti: “Quiero correr aquí este año”

Stefano Coletti en NOLA Motorsports Park. Foto: Instagram de KV Racing Technology
En una nota a la web oficial de la Verizon IndyCar Series, Stefano Coletti, oriundo del principado de Mónaco, llegó al NOLA Motorsports Park para volver a probar un auto de la categoría y mostro su interés por ella, donde quiere competir este año después de varias temporadas en la GP2 Series, la división de acceso a la Fórmula Uno.
El joven monegasco viene de probar con Schmidt Peterson Motorsports en diciembre del año pasado y ahora está aprovechando otra oportunidad, está vez con KV Racing Technology, que tiene un asiento libre, que hasta el año pasado le pertenecía al colombiano Sebastián Saavedra, sin buenos resultados.
Coletti, ganador de siete carreras en la GP2 Series, quiere correr sí o sí en la categoría más rápida del mundo y una buena chance seria con la escuadra que actualmente está ensayando porque reconoció su buen compañerismo con Sébastien Bourdais, el principal piloto del equipo dirigido por Jimmy Vasser.
“Estamos contento con el equipo. Creo que hay una buena cooperación conmigo y Sebastien y nos llevamos muy bien. Quiero correr aquí este año. No sé con qué equipo, pero estoy buscando un lugar”, expresó el europeo, con paso por el AutoGP.
Mañana será la última jornada de pruebas en NOLA Motorsports Park, el trazado que todos esperan correr porque es la principal novedad del calendario de este año.

La IndyCar no comenzará en Brasilia

Se cayó la fecha brasileña.
Era de esperarse desde hace un tiempo. La Brasilia Indy 300, sede de la apertura de la temporada 2015 de la Verizon IndyCar Series, fue cancelada en el día de hoy, sin dar muchos detalles, a pesar que se debe a que el estado de la pista, el Autódromo Internacional Nelson Piquet, actualmente se encuentra en refacciones y se han reportado problemas financieros.
La Brasilia Indy 300 2015, que marcaba el regreso de la categoría más rápida del mundo al país sudamericano después de un año de ausencia (la última vez fue en São Paulo en 2013), siempre fue una incógnita, principalmente por la pista donde se iba a realizar, que nunca estuvo en condiciones y las obras están muy atrasadas porque ya habían sido canceladas durante el mes de noviembre por un problema judicial, aunque para diciembre ya estaban las obras en marcha.

IndyCar ha declarado lo siguiente: “BAND anunció hoy que la competencia programada para el 8 de marzo en Brasilia ha sido cancelada. Esto viene con un gran desánimo, y tendremos un mayor comentario cuando tengamos la oportunidad de platicar con todos nuestros socios y las autoridades de Brasil”.

Con la salida de Brasil, el calendario de este año pasa a tener 16 fechas, siendo la primera en el circuito callejero de St. Petersburg, en Florida, el 29 de marzo. 
El comunicado oficial de Band/Terracap: 

Davide Valsecchi probara un IndyCar en diciembre

El italiano llegó a ser campeón de la GP2 Series en el año 2012. Foto: Sutton
Otro piloto europeo piensa que su carrera puede continuar en los Estados Unidos, más precisamente en la IndyCar. Davide Valsecchi probara el mes que viene con el equipo Schmidt Peterson Motorsports, que ya tiene un piloto confirmado para el 2015 y es el canadiense James Hinchcliffe, ex Andretti Autosport.
El ex campeón de la principal categoría escuela de la Fórmula Uno, la GP2 Series, tendrá el honor de manejar un auto de la categoría más rápida del mundo el 16 de diciembre en el Sebring International Raceway, en Florida.
Valsecchi siempre se destacó en su paso por la GP2 Series, pero nunca tuvo suerte para conseguir un asiento en la máxima. El año pasado llegó a ser piloto de pruebas de Lotus.
Schmidt Peterson Motorsports sigue buscando un compañero de equipo para  Hinchcliffe. Uno de los debutantes de la temporada 2014, el ruso Mikhail Aleshin, tiene chances de quedarse pero su asiento peligra por las varias ofertas de pilotos, principalmente oriundos del viejo continente.

La IndyCar tiene un plan B para Brasil

¿Goiânia por Brasilia? Foto: Fernanda Freixosa/Vicar
Después de la cancelación de las obras en el Autódromo Internacional Nelson Piquet de Brasilia, la categoría más rápida del mundo tendría ya un plan B para realizar la carrera en el país sudamericano y la primera fecha podría ser en Goiânia, capital del estado de Goiás.
El plan B que podrían tener armado los organizadores de la Verizon IndyCar Series es cambiar la carrera del 8 de marzo del año que viene, que es la primera fecha del calendario, al Autódromo Internacional Ayrton Senna, que hace poco fue reformado por el gobierno local. Es más, el médico de la categoría, Mike Olinger, visitó hace poco el circuito de 3,82km, de acuerdo con fuentes cercanas.
Olinger visitando el circuito.
El plan es muy bueno ya que la pista de Goiânia se encuentra en buenas condiciones para recibir a la categoría. Además, entre las dos ciudades hay pocos kilómetros, precisamente 208 km.

Fuente: Yuri Bascopé.