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Alonso se ganó el corazón de Indianapolis

Fernando Alonso hizo todo bien en Indianapolis. Solo fue una de las numerosas víctimas de la inusitada maldición de Honda en el Mes de Mayo. Seguir leyendo Alonso se ganó el corazón de Indianapolis

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Buen debut de González

Venezuela volvió a IndyCar. Foto: IndyCar Media
Una detención forzada a dos vueltas del final le quitó a Rodolfo González la posibilidad de lograr un Top 15 en su debut dentro de la serie IndyCar en el autódromo de Barber, en Alabama.
El venezolano hizo una buena labor con el limitado auto del Dale Coyne Racing; a pesar de clasificar en 21er lugar y perder en las primeras vueltas ante su coequipero, el italiano Francesco Dracone, aprovechó las banderas amarillas para maximizar el consumo de combustible, ascender al Top 10 y pelear de manera decente con pilotos como Sébastien Bourdais.
Sin embargo, debió detenerse a dos vueltas del final ya que las cuentas resultaron erróneas.
“Nos quedamos cortos por dos vueltas”, declaró después de la carrera. No hicimos bien el cálculo y fue desafortunado”.
A pesar de este infortunio, el venezolano aseguró que esta actuación le servirá para seguir aprendiendo en el conocimiento de estos autos y kits.
Las características europeas del circuito de Barber y sus precios acercamientos en entrenamientos privados se reflejaron en la carrera, por lo que una segunda oportunidad con el equipo es probable en el futuro cercano.

Newgarden festejó por primera vez

Con 24 años, Newgarden ganó por primera vez. Foto: IndyCar Media
A comparación con la carrera pasada, en Long Beach, la de hoy en el Barber Motorsports Park, Birmingham, Alabama, fue mil veces mejor ya que hubo dramatismo hasta en la última vuelta y hubo un nuevo ganador y fue el joven piloto estadounidense Josef Newgarden (CFH Racing), que escribió su nombre en la prestigiosa lista de ganadores de la Verizon IndyCar Series, que sigue teniendo a Juan Pablo Montoya cómo el líder del campeonato.
Al ser un circuito demándate, donde es difícil superar, la estrategia es lo más importante y otra vez fue vital, jugando un papel decisivo, haciendo que la carrera sea entretenida y con mucha tensión. La estrategia del ex campeón de la Indy Lights, protegido de Sarah Fisher, fue perfecta, a pesar que su arranque fue brillante, donde paso del quinto al segundo lugar en una vuelta, demostrando que estaba para ganar.
En las últimas vueltas, Newgarden, nacido en Hendersonville, Tennessee, supo ahorrar el combustible y con una diferencia de 2s206 ganó en el segundo circuito mixto de la temporada 2015.

Carreron en Alabama. Foto: IndyCar Media

55 carreras tardo el estadounidense para obtener su primer triunfo en la categoría más rápida del mundo. Su escuadra, el CFH Racing, que surgió hace unos meses cuando Ed Carpenter y Fisher fusionaron sus respectivos equipos, también ganó por primera vez, demostrando que los equipos chicos también pueden ganar.

Graham Rahal, del equipo Rahal Letterman Lanigan Racing, estuvo inspirado, a pesar que cambio su modo de correr, y llegó segundo en una de sus mejores pruebas, logrando así  su primer podio del año, que lo anima para seguir obteniendo buenos resultados, importantes para dejar de ser un piloto del pelotón de atrás.
Rahal estuvo cerca de ganar. Foto: IndyCar Media
Scott Dixon, de Chip Ganassi Racing, sigue sin bajarse del podio alabameño y por segundo año consecutivo fue tercero, volviendo a sumar buenos puntos para el campeonato, en el cual está tercero, siendo el mejor representante de su equipo.
Después de mucho problemas, cómo un drive-through, por un toque con Takuma Sato (A. J. Foyt Enterprises), el campeón Will Power sacó un milagroso cuarto lugar y fue el mejor del Team Penske, que estuvo complicado con las estrategias. Lo mismo sucedió con Ryan Hunter-Reay, quien se llevó un valioso top five, inesperado para él y su equipo, el Andretti Autosport.
El toque entre Power y Sato:
Carlos Muñoz, también de Andretti Autosport, terminó siendo el mejor colombiano al ser sexto, logrando su segundo Top 10 al hilo, después del noveno lugar en la anterior carrera.
Juan Pablo Montoya tuvo una frustrante carrera y llegó décimo cuarto, siendo este su peor resultado del año hasta el momento, pero al menos le sirvió para retener la punta del campeonato.
El venezolano Rodolfo González, debutante con Dale Coyne Racing, no defraudo en su primera carrera y finalizó vigésimo, tras luchar en varias oportunidades con pilotos que habitualmente corren.
Tras tres carreras consecutivas, la categoría se toma un descanso de una semana y volverá el 9 de mayo en el circuito mixto del Indianápolis Motor Speedway, para la segunda edición del Gran Premio de Indianápolis.

CLASIFICACIÓN FINAL – GP DE ALABAMA 2015:

1 – Josef Newgarden (Dallara DW12-Chevy) – CFH – 90 vueltas
2 – Graham Rahal (Dallara DW12-Honda) – Rahal – 2″2061
3 – Scott Dixon (Dallara DW12-Chevy) – Ganassi – 4″8371
4 – Will Power (Dallara DW12-Chevy) – Penske – 19″4903
5 – Ryan Hunter-Reay (Dallara DW12-Honda) – Andretti – 22″0663
6 – Carlos Munoz (Dallara DW12-Honda) – Andretti – 24″0595
7 – James Hinchcliffe (Dallara DW12-Honda) – Schmidt – 24″6529
8 – Sebastien Bourdais (Dallara DW12-Chevy) – KV – 25″4534
9 – Simon Pagenaud (Dallara DW12-Chevy) – Penske – 30″6139
10 – Marco Andretti (Dallara DW12-Honda) – Andretti – 33″4777
11 – Luca Filippi (Dallara DW12-Chevy) – CFH – 34″1607
12 – Charlie Kimball (Dallara DW12-Chevy) – Ganassi – 34″6792
13 – Tony Kanaan (Dallara DW12-Chevy) – Ganassi – 35″3334
14 – Juan Pablo Montoya (Dallara DW12-Chevy) – Penske – 36″6361
15 – Helio Castroneves (Dallara DW12-Chevy) – Penske – 39″4194
16 – Gabby Chaves (Dallara DW12-Honda) – Herta – 45″8965
17 – Takuma Sato (Dallara DW12-Honda) – Foyt – 50″8442
18 – Sage Karam (Dallara DW12-Chevy) – Ganassi – 55″1372
19 – Stefano Coletti (Dallara DW12-Chevy) – KV – 55″4160
20 – Rodolfo Gonzalez (Dallara DW12-Honda) – Coyne – 1’07″9855
21 – Jack Hawksworth (Dallara DW12-Honda) – Foyt – 1’13″1828
22 – James Jakes (Dallara DW12-Honda) – Schmidt – a 1 vuelta
23 – Francesco Dracone (Dallara DW12-Honda) – Coyne – a 1 vuelta

Dixon continúa con momentum en Alabama

Dixon abrió bien en Barber (Foto: Chris Jones/INDYCAR Media)
Scott Dixon inició con pie derecho el fin de semana en Birmingham, Alabama y, en la primera práctica de la serie IndyCar, marcó el tiempo más veloz de la primera práctica.
El ganador de la semana pasada en Long Beach se ubicó en el primer lugar con un registro de 1:07.775 m,, superando ya el tiempo de la pole de Will Power de hace un año, 1:08.312 m.
El mismo neozelandés tiene el récord de pista, impuesto en 2013 (1:06.775 m.)
Por su parte, el campeón de la serie, necesitado de un buen resultado tras el 20mo sitio de la carrera anterior, fue segundo, delante de Luca Filippi, quien sorprendió para romper la dualidad entre el Team Penske y Chip Ganassi Racing. Simon Pagenaud y Sébastien Bourdais completaron los cinco mejores.

Foto: Chris Jones/INDYCAR Media

La sesión se caracterizó por la gran cantidad de humedad que apareció en el circuito debido a la alta cantidad de nubes en el área, lo que provocó que la mayoría de los pilotos tardaran en salir a practicar; sin embargo, la normalidad prevaleció ya que los autos/aero kits Chevrolet acapararon los primeros seis lugares.

El mejor de los pilotos Honda fue Graham Rahal, quien sobre el final encontró el séptimo mejor registro, aunque a lejanas 7 décimas de Dixon; detrás suyo se ubicaron Marco Andretti y Ryan Hunter-Reay, quienes junto con Carlos Muñoz fueron los únicos en maximizar su tiempo en pista desde el inicio.
Sólo hubo dos incidentes: en el principio, Jack Hawksworth hizo un trompo a la salida de la curva 5, la más lenta del trazado, pero de inmediato retomó la marcha, mientras Josef Newgarden tuvo una excursión en la grava y un leve golpe en el guard rail de la curva 2, dañando su alerón delantero.
Además, Sébastien Bourdais volvió a quejarse de la lentitud del italiano Francesco Dracone.
Los colombianos tuvieron una sesión discreta: Juan Pablo Montoya fue uno de los que menos vueltas dio y terminó 13ro, a la vez que Muñoz fue 18vo; Gabby Chaves fue el mejor de los debutantes pero, a pesar de llegar a ser cuarto, se conformó con el sitio 16. Sage Karam, quien retoma el auto #8 de Ganassi, fue 20mo.
El venezolano Rodolfo González, debutante este fin de semana con el Dale Coyne Racing, fue penúltimo, pero sus tiempos fueron respetables, ya que de entrada fue un segundo más rápido que su coequipero Dracone y se quedó a una décima de su más cercano rival, James Jakes,
La siguiente sesión de entrenamientos de la IndyCar será a las 12:45 PM (Hora local).

P PILOTO EQUIPO/MOTOR TIEMPO/DIF
1 Scott Dixon Ganassi/Chevy 1:07.775 m.
2 Will Power Penske/Chevy a 0.217 s.
3 Luca Filippi CFH/Chevy a 0.285 s.
4 Simon Pagenaud Penske/Chevy a 0.361 s.
5 Sébastien Bourdais KV/Chevy a 0.595 s.
6 Helio Castroneves Penske/Chevy a 0.679 s.
7 Graham Rahal Rahal/Honda a 0.718 s.
8 Marco Andretti Andretti/Honda a 0.792 s.
9 Ryan Hunter-Reay Andretti/Honda a 0.916 s.
10 Takuma Sato Foyt/Honda a 0.940 s.
11 Charlie Kimball Ganassi/Chevy a 0.965 s.
12 James Hinchcliffe Schmidt/Honda a 0.992 s.
13 Juan Pablo Montoya Penske/Chevy a 1.024 s.
14 Jack Hawksworth Foyt/Honda a 1.137 s.
15 Josef Newgarden CFH/Chevy a 1.162 s.
16 Gabby Chaves (N) Herta/Honda a 1.180 s.
17 Stefano Coletti (N) KV/Chevy a 1.186 s.
18 Carlos Muñoz Andretti/Honda a 1.198 s.
19 Tony Kanaan Ganassi/Chevy a 1.504 s.
20 Sage Karam (N) Ganassi/Chevy a 1.577 s.
21 James Jakes Schmidt/Honda a 1.767 s.
22 Rodolfo González (N) Coyne/Honda a 1.857 s.
23 Francesco Dracone (N) Coyne/Honda a 2.889 s.

Debut colombiano

Chaves en su primer IndyCar. Foto: IndyCar Media
Entre los cuatro debutantes que inician la temporada 2015 este fin de semana en las calles de St. Petersburg, en Florida, uno de ellos es colombiano y es Gabby Chaves, recién ascendido con el equipo Bryan Herta Autosport, que solamente cuenta con una máquina.
El actual monarca de la Indy Lights portara el número 98 en su primera temporada completa, donde buscara ser el mejor novato, y intentará conseguir buenos resultados, para demostrar todo su talento después de dos grandes años en la categoría telonera, torneo que también comienza este fin de semana pero con nuevo auto, el Dallara IL-15.
Antes de St. Petersburg, el de Bogotá estuvo trabajando con su escuadra en el NOLA Motorsports Park, en donde ajusto los últimos detalles en su auto, que hasta el año pasado le pertenecía a Jack Hawksworth.
“Dos días de pruebas muy buenos, mejorando mucho el auto y ya estamos bastantes rápidos, con todo en St. Petersburg  este fin de semana”, emitió el piloto cafetero en su cuenta oficial de Twitter.
En la temporada pasada, hubo dos colombianos debutantes, Carlos Muñoz y Carlos Huertas, que siguen en los mismos equipos.

Karam debuta con Ganassi en St. Petersburg

Sage Karam fue campeón de la Indy Lights en 2013. Foto: IndyCar Media
Solo tiene 20 años y es la gran esperanza estadounidense. Se trata de Sage Karam, quien participara de la primera fecha del año, en St. Petersburg, Florida, con uno de los equipos más importantes, el Chip Ganassi Racing, donde buscara adueñarse del cuarto auto.
En el trazado callejero floridano, el joven piloto, campeón de la Indy Lights en 2013, buscara lucirse en su segunda aparición para que Chip Ganassi lo contrate para hacer toda la temporada 2015, junto a Scott Dixon, Tony Kanaan y Charlie Kimball, los otros competidores de la estructura.
El debutante, que usara el número 8, agradeció a Ganassi por está oportunidad y espera tener éxito este fin de semana.
“Definitivamente es un honor. Correr para Chip Ganassi es increíble, y eso demuestra su interés. Voy a hacer mi mejor esfuerzo. Tengo la esperanza de tener éxito”, expreso el de Nazareth, Pennsylvania.
La primera carrera de Karam en la categoría fue el año pasado en las 500 Millas de Indianápolis, cuando fue el mejor debutante al llegar noveno, después de haber largado en última fila.