Son más de 10 días de traslados, jet lags y adaptación a otro tipo de vehículos, pero el prestigio lo vale. Seguir leyendo La travesía para quienes participan en Le Mans
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Falleció Jim McElreath
Otra de las personalidades del automovilismo estadounidense de los años 60 y 70 falleció este jueves. Seguir leyendo Falleció Jim McElreath
El Museo de Indianapolis honra a Foyt
Con motivo del 40 aniversario de su cuarta victoria en las “500’s”, el texano es homenajeado en uno de los tantos circuitos en los que hizo historia. Seguir leyendo El Museo de Indianapolis honra a Foyt
Foyt, premiado por Ford
En el marco del 50 aniversario de su victoria en Le Mans, AJ Foyt fue honrado este jueves por Ford Motor Company. Seguir leyendo Foyt, premiado por Ford
Muñoz inicia nueva etapa en la IndyCar
Carlos Muñoz inicia una nueva etapa en la IndyCar Series con el equipo de AJ Foyt Racing. Seguir leyendo Muñoz inicia nueva etapa en la IndyCar
PREVIA 2017: AJ Foyt Racing
Después de ser el peor equipo de 2016, AJ Foyt Racing se convierte en otra de las incógnitas rumbo a la temporada de IndyCar. Seguir leyendo PREVIA 2017: AJ Foyt Racing
Foyt podría quedarse con dos autos para la Indy 500
A pesar de que uno de sus patrocinadores más leales volverá a su equipo, AJ Foyt podría quedarse con solo dos inscripciones para la Indy 500. Seguir leyendo Foyt podría quedarse con dos autos para la Indy 500
Se reestructura Foyt: regresan con Chevrolet
Uno de los últimos cambios de importancia rumbo a la temporada 2017 de la IndyCar Series se ha consumado. Seguir leyendo Se reestructura Foyt: regresan con Chevrolet
Carlos Muñoz firma con AJ Foyt Enterprises
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| FOTO: Chris Owens/INDYCAR |
Carlos Muñoz inicia una nueva etapa dentro de la IndyCar Series.
El piloto colombiano manejará para AJ Foyt en la temporada 2017 de la categoría más rápida del mundo, siendo el único representante del país cafetero, al momento, que participará en las 16 pruebas del siguiente año.
El anuncio se hace en el marco de la reestructuración de la escudería AJ Foyt Enterprises, la cual tendrá a su primer estadounidense de tiempo completo en 11 años, en las manos de Conor Daly.
“Espero con ansias manejar el auto No. 14, el cual tiene mucha historia, y trabajar con Larry (Foyt, presidente del equipo) y su padre A.J., quien es una leyenda en el deporte motor”, dijo el colombiano en un comunicado. “Una de mis metas principales es ser campeón de la Indy 500 y sé que ellos quieren ganar otra, entonces esperamos hacerlo juntos”.
Muñoz, veterano de tres temporadas y 53 participaciones en la IndyCar, corrió prácticamente en todo momento para Michael Andretti, desde los días de Indy Lights en 2012 hasta la categoría mayor, en la que se estrenó clasificando y terminando segundo en las “500 Millas de Indianapolis” del año siguiente.
Dicho resultado lo igualó en el pasado “Mes de Mayo”, además de lograr una victoria, una pole, siete podiums y la octava ubicación en el puntaje de 2014; este año, fue el mejor de los cuatro pilotos de Andretti Autosport/Andretti-Herta, pero el problema del patrocinio, uno que ha sido un dolor de cabeza prácticamente en todo momento, le impidió seguir con la escuadra, con la que además se adjudicó el título de “Novato del Año”.
Sin embargo, con la experiencia del veterano Don Halliday como Director Técnico del equipo y al español Raúl Prados como su ingeniero, se espera que la performance de Muñoz durante la campaña mejore la de la campaña finalizada hace dos meses para poder ser contendiente, en especial, en Indianapolis.
El equipo finalizó 17mo y 20mo en la puntuación del año pasado con Takuma Sato y Jack Hawksworth, respectivamente.
La campaña inicia el 12 de marzo en St. Petersburg, Florida.
Hawksworth, confiado en lograr un buen resultado
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| FOTO: Joe Skibinski/INDYCAR |
Jack Hawksworth opina que el cambio de horario nocturno a vespertino para la carrera de IndyCar de este fin de semana en Iowa tendrá un impacto mínimo en el estilo de competencia.
El británico, vigésimo en la puntuación general, intentó jugar con la estrategia en la edición del año pasado, por lo que al tener un poco de combustible extra ascendió hasta la tercera plaza mientras el resto del pelotón se detenía; sin embargo, una mala detención en pits bajo bandera verde lo retrasó, por lo que debió conformarse con el 13er puesto, su mejor resultado en este óvalo.
“Las condiciones serán más calientes, lo que en teoría hará (el piso) un poco más resbaladizo; aparte de eso, debe ser el mismo tipo de carrera que vimos el año pasado”, aseguró.
“Este año, el aero kit es diferente pero fuimos capaces de acortar algunas de las diferencias entre el paquete de 2015 y el de 2016 en el test de la semana pasada”.
El integrante de AJ Foyt Racing califica al trazado de 7/8 de milla como uno de los “más agotadores” en la cuestión mental, pero gracias a su rapidez, el espectáculo es uno de sus preferidos; sin embargo, necesita un buen resultado, al ser una época en la que deberán comenzar las pláticas de renovación con la escudería rumbo a 2017.
Actualmente, Hawksworth es el único piloto de tiempo completo sin Top 10’s hasta este punto de la campaña, algo que pretende cambiar luego de salir contento del test realizado hace una semana en esta pista.
“Tuvimos un buen sentimiento con el auto, especialmente en las tandas largas y en tráfico. Eso se ajusta bien para la carrera”, dijo.
“Creo que tendremos un auto más fuerte en la carrera de este año después de lo que hemos visto y aprendido en el test”.
El equipo llegó quinto en 2007 con Darren Manning, mientras que su actual piloto principal, Takuma Sato, logró la pole position en Iowa en 2011, aunque fue con KV Racing Technology; el año pasado, el japonés abandonó por una falla de motor, y a pocas vueltas de la bandera a cuadros, Scott Dixon lo superó en el clasificador, lo que contribuyó a su tetracampeonato.
Únicamente habrá actividad en Iowa los días sábado y domingo, siendo la carrera a las 16:40 hrs (Tiempo Local).
