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Michael Cannon pasa de Ganassi a Foyt

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AJ Foyt Racing dio la gran campanada en la “temporada necia” en IndyCar rumbo a 2023 al anunciar la contratación de Michael Cannon.

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Alonso: «Es uno de los retos más importantes de mi vida»

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La sonrisa que Fernando Alonso mostró al anunciar su inscripción a las «500 Millas de Indianapolis» lo dijo todo. Seguir leyendo Alonso: «Es uno de los retos más importantes de mi vida» →

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Serviá firma con Rahal Letterman

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FOTO: Dana Garrett/INDYCAR
Una vez más, Oriol Serviá y Bobby Rahal combinan fuerzas para la IndyCar en 2017, en espera de que sea una formula permanente.
El español ha firmado con la escudería Rahal Letterman Lanigan Racing para la edición 101 de las «500 Millas de Indianapolis», en espera de ampliar su calendario de eventos lo más posible, si es que se junta el patrocinio.
Aún así, será la cuarta vez que el veterano, de 41 años de edad, firma con la escuadra; en todas las veces previas, suscitadas en 2009, 2014 y 2015, fue en calidad de piloto solo para Indy 500, aunque en 2014 firmó para cuatro carreras, siendo la séptima ubicación de Long Beach su mejor producción.
«No podía estar más emocionado de volver con Bobby, Mike (Lanigan) y mi segundo padre, el Sr. (David) Letterman para la Indy 500 de 2017», dijo en un comunicado.
«Lo hemos hecho antes y tuvimos cierto éxito pero el equipo y yo solo estamos haciendo esto porque sentimos que podemos pelear por la victoria juntos».
Serviá, veterano de 195 participaciones en el automovilismo de monoplazas en Estados Unidos, finalizó 12mo en el centenario del clásico del «Mes de Mayo», portando los colores de Schmidt Peterson Motorsports; su mejor resultado fue cuarto en 2012, con Dreyer & Reinbold, pero tomando en cuenta que Honda ha mejorado su rendimiento en superspeedways, podría haber una gran sorpresa en la gran carrera.
De nueva cuenta, el español será coequipero de Graham Rahal (FOTO: Mike Harding/INDYCAR)
Previamente, durante este martes, se había anunciado que Tom German, ingeniero en jefe de Alexander Rossi con Andretti Herta Autosport, llegaba al equipo como Consultor de Ingeniería, por lo que se espera que trabaje en la segunda inscripción.
«El equipo ha sido el mejor inscrito de Honda durante los últimos dos años y el objetivo sería continuar haciendo que el equipo sea aún mejor para pelear contra los equipos con autos múltiples en Indy y esperemos también que por toda la temporada», aseguró.
Será además la cuarta vez que Serviá, al haber hecho mancuerna en Newman-Haas en 2009, y con Rahal Letterman en 2014 y 2015; el estadounidense ha finalizado cuarto y quinto en los últimos dos torneos.
La temporada inicia el 12 de marzo en St. Petersburg, Florida.
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Rahal cambia de ingeniero en reorganización del RLL

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Llegaron los cambios para Bobby (izq) y Graham Rahal (der).
Foto: Jim Haines/IndyCar Media
El norteamericano Graham Rahal tendrá un nuevo ingeniero para el resto de la temporada de IndyCar, serie que se reanuda la próxima semana en Mid-Ohio, tras una serie de malos resultados.
El equipo Rahal Letterman Lanigan (RLL Racing) anunció la tarde del martes que Gerry Hughes, quien fungía como ingeniero principal de Rahal, ganador más joven en la historia de la categoría, fue ascendido a Jefe del Departamento de Desarrollo de la operación de IndyCar.
Hughes htrabajó en Fórmula Uno para Jordan, Red Bull y Jaguar, así como en la BTCC y la GP2, entre otras. Llegó en 2012 a la categoría estadounidense como ingeniero principal de Takuma Sato en Rahal, con quien estuvo a una vuelta de ganar en Indianapolis, y con el que lograron dos podiums.
Sin embargo, la temporada actual no ha sido la mejor para Rahal, quien a bordo de los autos de su padre, a pesar de llegar en segundo sitio en Long Beach, en 13 carreras, su promedio de resultados es de 15, sólo acumula dos Top 5’s y cuatro Top 10’s, y se ubica en el 17° sitio del puntaje, sólo seis unidades delante de James Jakes, su coequipero.
Neil Fife, quien fue relevado de su cargo como ingeniero de Sébastien Bourdais en el Dragon Racing, regresa al equipo con el que fue parte de la victoria de Buddy Rice en las 500 Millas de Indianapolis, en 2004, y en el más reciente triunfo de la escuadra de Bobby Rahal en la categoría, siendo en julio de 2008, cuando Ryan Hunter-Reay ganó en Watkins Glen.
Paralelamente, el nuevo ingeniero de Bourdais, Tom Brown, debutó en Pocono y le ha dado al equipo del francés un giro de 180 grados en cuanto a performance, luego de obtener podiums en las dos carreras de Toronto.
Además, el equipo Rahal anunció la contratación de Mitch Davis, jefe de equipo (el cual no es el mismo que el rol de ingeniero) del equipo satélite del Chip Ganassi Racing, en el cual Graham estuvo por dos años, y quien se encargará de preparar los autos de Jakes y Rahal. Davis sustituye a Derek Davidson y Ricardo Nault, quienes se alternaban el puesto en los últimos meses.
«Estos cambios serán un gran avance para ir hacia adelante», declaró Bobby Rahal en un comunicado.
La campaña ha sido difícil para la escuadra del ex tricampeón de IndyCar y ganador de Indy 500, ya que además de que sus pilotos se encuentran en la parte baja del campeonato, no han obtenido poles, ni victorias, suman entre ambos tres Top 5’s y seis Top 10’s (de 26 posibles), y su tercera operación en Indianapolis, conducida por Michel Jourdain Jr., no clasificó a dicha carrera.