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Rossi elabora mejor tiempo en Práctica 3
La vuelta más rápida del fin de semana en el Circuit of the Americas, antes de la calificación del INDYCAR Classic, llegó como cortesía de Alexander Rossi durante la mañana de este sábado. Seguir leyendo Rossi elabora mejor tiempo en Práctica 3
Dixon y Honda lideran prácticas de viernes
Scott Dixon encabezó las dos sesiones de entrenamientos con los que abrió la actividad de la IndyCar en las calles de Toronto. Seguir leyendo Dixon y Honda lideran prácticas de viernes
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La búsqueda del balance adecuado del auto es la clave para que Carlos Muñoz pueda ser protagonista en la Indy 500 de este año. Seguir leyendo Muñoz y la búsqueda del auto perfecto
¿Se intensifica la lucha entre Chevrolet y Honda?
La batalla entre Chevrolet y Honda aún no se intensifica en la pista, de acuerdo con pilotos que manejan para ambas marcas. Seguir leyendo ¿Se intensifica la lucha entre Chevrolet y Honda?
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El equipo Ed Carpenter Racing se colocó a la cabeza de las posiciones durante la penúltima sesión de pruebas de este fin de semana en Phoenix. Seguir leyendo Hildebrand impone récord extraoficial de pista
Newgarden abre test como el más rápido
Josef Newgarden comenzó la pretemporada como el piloto más veloz de la primera sesión libre que se celebra en Phoenix. Seguir leyendo Newgarden abre test como el más rápido
Resumen 2016: Ed Carpenter
Ahora toca el turno de los que participaron en un programa de tiempo parcial, prosiguiendo con Ed Carpenter, el único piloto-propietario de la categoría, quien por tercer año consecutivo, y sexto en su trayectoria, participó en algunas carreras del calendario, inscribiéndose únicamente en las competencias en óvalos.
Podiums: 0
Mejor Posición de Arranque: 5to (Phoenix)
Mejor Resultado: 18vo (Iowa)
Promedio en Clasificaciones: 11.2
Sanciones en Competencias: 0.
RESULTADOS CARRERA POR CARRERA
NO | CARRERA | QUALY | FINAL | STATUS |
2 | Phoenix | 5 | 21 | Accidente |
6 | Indianapolis 500 | 20 | 31 | Sensor de Oxígeno |
10 | Iowa | 7 | 18 | Activo |
13 | Pocono | 10 | 21 | Eléctrico |
14 | Texas | 14 | 18 | Accidente |
EL ANÁLISIS DE EDUARDO OLMOS (@EOlmos en Twitter)
“Hasta parece que Carpenter ha sacrificado sus recursos en los últimos dos años a favor de Newgarden, Filippi, Conway y Hildebrand, porque de las 11 participaciones en las que ha participado en este periodo, solo ha finalizado 3. Cuatro accidentes y cuatro abandonos por problemas mecánicos han afectado los resultados del veterano, quien no ha perdido ni el talento ni la velocidad. Este año hay que ver Texas, donde tuvo una importante oportunidad de luchar por la victoria, e Indy donde había alcanzado el Top 10 antes de sufrir una falla eléctrica. Se sigue cuestionando cuándo se concentrará al 100% en operar su equipo, pero todavía no se ven razones contundentes por las que tenga que colgar el casco. Por eso seguirá en 2017, año en el que tratará de saldar sus cuentas pendientes”.
EL MEJOR MOMENTO
Texas. No por el accidente con Dixon, sino por las consecuencias derivadas del mismo.
EL PEOR MOMENTO
Texas. Accidente después de estar en el Top 5 en gran parte del recorrido.