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Definida fecha del octavo Chris Griffis Test

Las pruebas que el Road to Indy realiza cada otoño tendrá una novena edición en 2019, con novedades relevantes. Seguir leyendo Definida fecha del octavo Chris Griffis Test

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PREVIA: Inicia Mayo con el G.P. de Indianapolis

La etapa más importante de la IndyCar arranca con la cuarta edición de la cuarta edición de la prueba en el circuito mixto de Indianapolis. Seguir leyendo PREVIA: Inicia Mayo con el G.P. de Indianapolis

La IndyCar regresa a Watkins Glen

FOTO: Chris Owens/INDYCAR

Este domingo se llevará a cabo la penúltima fecha de la IndyCar Series en 2016; a principios de año, era pensado por el paddock que sería Boston una nueva sede en el calendario, pero la mala organización y la presión de grupos que iban en contra del evento propiciaron que un histórico volviera al panorama de la serie.

Se trata de Watkins Glen, la histórica pista que organizó Grandes Premios de Formula 1 en sus años dorados y que, tras seis años de ausencia, vuelve a la serie para el fin de semana del Día del Trabajo en Estados Unidos.
Cada vez son menos los pilotos que quedan matemáticamente vivos en la carrera al título, el cual cada vez parece más inclinado entre Simon Pagenaud y Will Power, quienes están separados por 28 puntos. El australiano de Team Penske ha ganado cuatro de las 7 últimas carreras, pero el francés tuvo una de sus actuaciones más inteligentes del año al llegar cuarto en Texas y aumentar la diferencia. Con la final en Sonoma otrogando puntaje doble, cada posición, maniobra o incidente cuenta en esta lucha encarnizada de dos.
Tony Kanaan es tercero en el certamen, pero a pesar de ser una de sus mejores temporadas en los últimos años, aún necesita de una ayuda por parte de sus rivales para, al menos, llegar a Sonoma con opción para luchar por la corona; su coequipero, Scott Dixon, es el más ganador en nueve ediciones del Grand Prix, al vencer en 2005, 2006 y 2007.
En tanto, Juan Pablo Montoya y Carlos Muñoz harán todo lo posible para cerrar el certamen en el Top 10 general.
Así, la categoría cierra con dos circuitos mixtos en el que se espera que Chevrolet vuelva a marcar la hegemonía que le faltó en los superóvalos; el reto de este fin de semana es el trazado completo de Watkins Glen, es decir, la que se compone por once curvas (incluyendo la famosa “Bota”) y 3.37 millas de longitud.
Su estilo corresponde al que se vienen los autódromos en Europa, es decir, una combinación de variantes rápidas y de media velocidad, junto con rectas largas. Si se suma el hecho de que “el Glen” se repavimentó para este año, las velocidades que podrán alcanzar los pilotos será muy alta.
Durante el fin de semana, la Indy Lights cumplirá con su antepenúltima prueba, en la que Santiago Urrutia tendrá como misión eliminar a cuantos pretendientes a la corona le sea posible; la próxima semana, este certamen cerrará su temporada con fecha doble en Laguna Seca, en Monterey, California.
Dos prácticas el viernes, junto con un entrenamiento adicional y la clasificación para el sábado, además de la carrera del domingo (a las 14:37 Hrs Tiempo Local- Este de Estados Unidos) conforman la actividad de este fin de semana.
INDYCAR SERIES 2016
FECHA 14: INDYCAR GRAND PRIX AT THE GLEN
Pista: Watkins Glen International
Localidad: Watkins Glen, Nueva York
Longitud: 3.37 millas / 5.423 km
Curvas: 11
Distancia a recorrer: 60 vueltas / 202.2 millas / 325.409 km
Récord de pista: Ryan Briscoe (Team Penske – 2009) / 1:28.132 m.

VUELTA ON-BOARD

GANADORES ANTERIORES:
2011-2015: No se corrió
2010- Will Power (Team Penske/Honda)
2009- Justin Wilson (Dale Coyne Racing/Honda)
2008- Ryan Hunter-Reay (Rahal Letterman Lanigan Racing/Honda)
2007- Scott Dixon (Chip Ganassi Racing/Honda)

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CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
*Únicamente la actividad del sábado y el warm up se verán por RaceControl.IndyCar.com

VIERNES 2 DE SEPTIEMBRE

SESION LOCAL ARG/CHI/URU VEN COL/MEX
INDY LIGHTS FP1 10:00 11:00 10:00 09:00
INDYCAR FP1 11:00 12:00 11:00 10:00
INDY LIGHTS FP2 14:30 15:30 14:30 13:30
INDYCAR FP2 15:30 16:30 15:30 14:30
SÁBADO 3 DE SEPTIEMBRE
SESION LOCAL ARG/CHI/URU VEN COL/MEX
INDY LIGHTS QUALY 10:00 11:00 10:00 09:00
INDYCAR FP3 11:00 12:00 11:00 10:00
I. LIGHTS CARRERA 13:35 14:35 13:35 12:35
INDYCAR QUALY 15:00 16:00 15:00 14:00
DOMINGO 4 DE SEPTIEMBRE
SESION LOCAL ARG/CHI/URU VEN COL/MEX
INDYCAR WARMUP 10:30 11:30 10:30 09:30
INDYCAR CARRERA 14:37 15:37 14:37 13:37

Texas cierra los óvalos

FOTO: Chris Jones/INDYCAR

La batalla por el campeonato llega a la que se ha convertido en la antepenúltima fecha de la IndyCar y la última en un óvalo en este año.

Texas hace su reparación en esta campaña, ya que tras dos meses y medio, ha llegado el momento de terminar con la Firestone 600 en el óvalo de 1.5 millas, la cual a causa de la persistente lluvia durante el primer fin de semana de junio, solo se completaron 71 de las 248 vueltas.
LAS REGLAS DE LA CARRERA
El orden de salida será el mismo en el que comenzó el periodo de bandera roja, es decir, que James Hinchcliffe liderará al momento de arrancar, seguido de Ryan Hunter-Reay y Mikhail Aleshin.

16 de los 22 autos que arrancaron la prueba están en la vuelta del puntero; tal como ocurre en los periodos de transición de bandera roja a amarilla, el conteo de vueltas comenzará en el primer paso por meta posterior a que hayan salido de los pits.

Los autos podrán usar el chassis y motor de su preferencia: sin embargo, la configuración de los autos deberá ser la misma que tenían antes de la suspensión del evento, con excepción del ángulo del alerón delantero. En total, cada vehículo contará con seis juegos de neumáticos para la carrera, lo que puede ser un factor en la estrategia, considerando que el recorrido será menor a lo que se haya disputado antes (177 vueltas) y que la goma se degrada en importante medida. Nadie tendrá llantas usadas (o “scuffled”).

Al haber realizado detenciones durante el encadenamiento de ese domingo, los oficiales han dado luz verde para utilizar el tanque completo de combustible. 

Josef Newgarden y Conor Daly no podrán participar, debido a que ya se habían declarado fuera de carrera; el integrante de Ed Carpenter Racing finalizará en el lugar 21, mientras que el de Dale Coyne Racing terminará oficialmente en el sitio 22.

EL CAMPEONATO
Con el abandono del lunes pasado en Pocono, Simon Pagenaud vio reducida su ventaja en el certamen a 20 puntos sobre Will Power; el francés reiniciará en el lugar 15 mientras que el australiano lo hará desde el cuarto puesto.

Hay que recordar que Power rodaba en las últimas posiciones antes del accidente de Newgarden y Daly, que se suscitó durante la primera ronda de detenciones, en tanto que Pagenaud se mantenía en el Top 10.

Cuando ondee la bandera verde, Sébastien Bourdais y Mikhail Aleshin estarán eliminados matemáticamente de la lucha por el título, dejando a 13 pretendientes en busca del mejor resultado posible.

Newgarden llegó en tercer sitio de la clasificación general, pero con su abandono, sus posibilidades se verán dramáticamente reducidas; Scott Dixon, Helio Castroneves y Tony Kanaan, todos ex ganadores en Texas, completan el Top 5 del certamen, pero están en 117 unidades o menos detrás de Pagenaud.

A las 16:30 hrs (Tiempo Local – Centro de Estados Unidos) se llevará a cabo una práctica dividida en dos grupos de 15 minutos de duración por cada una, mientras que la carrera reiniciará a las 20:16 hrs.

INDYCAR SERIES 2016
FECHA 14: FIRESTONE 600k
Pista: Texas Motor Speedway
Localidad: Fort Worth, Texas
Longitud: 1.5 millas / 2.4 km
Distancia completa a recorrer: 248 vueltas / 372 millas / 598.676 km
GANADORES ANTERIORES:
2012- Justin Wilson (Dale Coyne Racing-Honda)
2013- Helio Castroneves (Team Penske-Chevrolet)
2014- Ed Carpenter (Ed Carpenter Racing-Chevrolet)
2015- Scott Dixon (Chip Ganassi Racing-Chevrolet)

ORDEN DE REARRANQUE (VER MÁS AQUÍ)
1. James Hinchcliffe (Schmidt Peterson/Honda) – 71 vueltas
2. Ryan Hunter-Reay (Andretti/Honda)
3. Mikhail Aleshin (Schmidt Peterson/Honda)
4. Will Power (Penske/Chevrolet)
5. Ed Carpenter (Carpenter/Chevrolet)
6. Gabby Chaves (Coyne/Honda)
7. Helio Castroneves (Penske/Chevrolet)
8. Charlie Kimball (Ganassi/Chevrolet)
9. Carlos Muñoz (Andretti/Honda)
10. Juan Pablo Montoya (Penske/Chevrolet)
11. Sébastien Bourdais (KVSH/Chevrolet)
12. Graham Rahal (Rahal Letterman/Honda)
13. Alexander Rossi (Andretti Herta/Honda)
14. Scott Dixon (Ganassi/Chevrolet)
15. Simon Pagenaud (Penske/Chevrolet)
16. Tony Kanaan (Ganassi/Chevrolet)
17. Takuma Sato (Foyt/Honda) a 1 vuelta
18. Marco Andretti (Andretti/Honda) a 1 vuelta
19. Max Chilton (Ganassi/Chevrolet) a 1 vuelta
20. Jack Hawksworth (Foyt/Honda) a 2 vueltas
DNF. Josef Newgarden (Carpenter/Chevrolet)
DNF. Conor Daly (Coyne/Honda)

Toronto, la única fuera de Estados Unidos

FOTO: John Cote/INDYCAR

Este fin de semana se llevará a cabo la undécima fecha de la IndyCar Series en 2016, siendo la única del calendario que será fuera de Estados Unidos.

Nos referimos al Honda Indy Toronto, en Canadá, que celebra 30 años de su primera edición, la cual fue ganada por Bobby Rahal; desde ese 1986, la pista callejera se ha convertido en una de las carreras más emblemáticas en el automovilismo de Norteamérica, especialmente por la importante presencia de pilotos canadienses y sucesos espectaculares que se han generado.
En este contexto, Simon Pagenaud se presenta como líder del campeonato, al tener 73 puntos sobre Josef Newgarden, 75 ante Will Power y 88 más que Scott Dixon, quienes lucen como probables contendientes a la corona; a pesar de que en estas últimas fechas, el francés de Team Penske se ha dedicado a administrar su ventaja, no puede confiarse, ya que su más reciente victoria fue en el G.P. de Indianapolis de mediados de mayo, en tanto que Power y Newgarden son los últimos ganadores que ha producido la categoría en las últimas tres semanas. Sin olvidar que la última fecha otorga puntaje doble, por lo que matemáticamente tienen alguna posibilidad de asegurar la corona.
Además, Pagenaud no ha subido al podium en el Exhibition Place (fue cuarto en 2007 y la Carrera 1 de 2014); tras involucrarse en un accidente en la segunda manda de 2014 y ser 11mo hace un año, su objetivo será reencontrarse con el buen paso en el trazado urbano, el cual tiene un cambio importante: el pit lane, que estará ubicado en las últimas curvas debido a que en la zona de la recta principal se ha construido un hotel.
¿Podrá Pagenaud mantener su distancia al frente? (FOTO: Chris Owens/INDYCAR)
Por su parte, Newgarden tratará de trasladar el dominio mostrado en Iowa, donde impuso un récord al liderar 287 de 300 vueltas, al sitio donde es el ganador defensor, cuando lideró un 1-2 de la escudería hoy conocida como Ed Carpenter Racing; Power y Dixon también saben ganar en Toronto, por lo que una buena combinación de resultados los puede colocar en la lucha.
Los pilotos colombianos buscarán retomar el buen paso tras otro fin de semana complicado: Carlos Muñoz, quien marcha séptimo en la puntuación, fue el mejor de los cafeteros, aunque rescató un 12mo lugar con Andretti Autosport, por lo que espera que la suerte esté a su lado en la pista callejera; en St. Petersburg y Detroit, dos trazados de esta naturaleza, obtuvo dos Top 10’s.
En tanto, Juan Pablo Montoya necesita corregir el camino después de una serie de malas carreras, que han incluido accidentes, problemas mecánicos y performance que no se equipara con la mostrada antes de las “500 Millas de Indianapolis”; el piloto de Team Penske nunca ha subido al podium en Toronto, por lo que puede ser una buena oportunidad, aunque todo parece indicar que tendrá que jugar a la causa de Pagenaud y Power en la carrera al título. Gabby Chaves no estará, luego de ceder su asiento en Dale Coyne Racing a Luca Filippi, quien regresa con nuevo patrocinador.

También será el regreso de James Hinchcliffe, quien tras su accidente en Indianapolis no pudo correr el año pasado; el hombre de Schmidt Peterson Motorsports terminó en 2013 y 2014, por lo que busca revancha frente a su público.

“Hinch” fue espectador el año pasado (FOTO: Chris Jones/INDYCAR)
Siete categorías estarán en la ciudad canadiense este fin de semana, incluyendo a la IndyCar, la Indy Lights, la Pro Mazda y la USF2000; no obstante, la presencia de la NASCAR Canadá, la Porsche GT3 Cup Canada y las Super Trucks de Robby Gordon reducirá la ventana de prácticas para todas las divisiones.
IndyCar tendrá 45 minutos de pista habilitada el viernes por la mañana, 45 por la tarde y otros 45 en la mañana del sábado; la clasificación será a las 13:30 hrs para que, después del warm up de 30 minutos del domingo, la carrera se largue a las 15:15 hrs (Tiempo Local- Este de EUA).

INDYCAR SERIES 2016
FECHA 11: HONDA INDY TORONTO
Pista: Exhibition Place
Localidad: Toronto, Canadá
Longitud: 1.786 millas / 2.874 km
Curvas: 11
Distancia a recorrer: 85 vueltas / 151.81 millas / 244.314 km
Récord de pista: Gil de Ferran (1999), 57.143 s. / 110.565 mph / 177.937 km/h

VUELTA ON-BOARD

GANADORES ANTERIORES:
2015- Josef Newgarden (CFH Racing/Chevrolet)
2014- Sébastien Bourdais (KV Racing/Chevrolet) y Mike Conway (Ed Carpenter Racing/Chevrolet)
2013- Scott Dixon (Chip Ganassi Racing/Honda) – Ganó Carreras 1 y 2
2012- Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport/Chevrolet)
2011- Dario Franchitti (Chip Ganassi Racing/Honda)

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CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
*Todas las sesiones, a excepción de la qualy y la carrera de la IndyCar, se verán por RaceControl.IndyCar.com

VIERNES 15 DE JULIO

SESIÓN LOCAL ARG/URU CHI/VEN COL/MEX
USF2000 PRÁCTICA 1 8:00 9:00 8:00 7:00
PRO MAZDA PRÁCTICA 1 8:40 9:40 8:40 7:40
INDY LIGHTS PRÁCTICA 1 9:20 10:20 9:20 8:20
INDYCAR PRÁCTICA 1 10:00 11:00 10:00 9:00
USF2000 PRÁCTICA 2 13:45 14:45 13:45 12:45
INDYCAR PRÁCTICA 2 14:30 15:30 14:30 13:30
INDY LIGHTS PRÁCTICA 2 15:30 16:30 15:30 14:30
PRO MAZDA PRÁCTICA 2 16:15 17:15 16:15 15:15
SÁBADO 16 DE JULIO
SESIÓN LOCAL ARG/URU CHI/VEN COL/MEX
QUALY PRO MAZDA 7:50 8:50 7:50 6:50
QUALY INDY LIGHTS 8:25 9:25 8:25 7:25
QUALY USF2000 9:10 10.10 9:10 8:10
INDYCAR PRÁCTICA 3 9:45 10:45 9:45 8:45
USF2000 CARRERA 1 11:30 12:30 11:30 10:30
INDY LIGHTS CARRERA 1 12:25 13:25 12:25 11:25
QUALY INDYCAR 13:30 14:30 13:30 12:30
PRO MAZDA CARRERA 1 17:20 18:20 17:20 16:20
DOMINGO 17 DE JULIO
SESIÓN LOCAL ARG/URU CHI/VEN COL/MEX
USF2000 CARRERA 2 8:25 9:25 8:25 7:25
PRO MAZDA CARRERA 2 9:25 10:25 9:25 8:25
WARM UP INDYCAR 10:30 11:30 10:30 9:30
INDY LIGHTS CARRERA 2 11:15 12:15 11:15 10:15
INDYCAR CARRERA 15:15 16:15 15:15 14:15

Road America, el reto de este fin de semana

La IndyCar regresa a Elkhart Lake

El automovilismo de monoplazas en Estados Unidos vuelve a una de las pistas más desafiantes y agradables de la Unión Americana.

Road America, autódromo ubicado en Elkhart Lake, Wisconsin, organiza por primera vez un evento sancionado por INDYCAR y el primero desde que Champ Car cumplió con su última fecha puntuable en suelo estadounidense en 2007.
Ante el desastroso fin de semana que el clima ocasionó en Texas, hace un par de semanas, ésta se contará como la novena ronda del calendario, inaugurando así la segunda mitad del mismo; Simon Pagenaud ha sido el hombre del momento, al ganar en tres ocasiones y tener una ventaja de 80 puntos sobre su más cercano perseguidor, Scott Dixon, quien viene de lograr podium en su debut en las “24 Horas de Le Mans”, dentro de la clase GTE Pro.

VER: Pilotos de IndyCar en Le Mans
El campeón reinante de la categoría hará su arrancada No. 200 de forma consecutiva, consolidándose en segunda posición en este departamento, que comanda Tony Kanaan con 258. Tercero se ubica Helio Castroneves, quien participará en su evento No. 320 en su trayectoria, empatando con Al Unser Sr. en la cuarta ubicación del ranking de todos los tiempos.

Pagenaud busca consolidar liderato (FOTO: Chris Owens/INDYCAR)

En tanto, Carlos Muñoz es el mejor colombiano en los puntos, al estar empatado en quinto sitio con Alexander Rossi, por lo que una buena actuación en este tipo de trazados le permitirá consolidarse como uno de los más consistentes de la grilla.

La del próximo domingo será la 26ta ocasión en que el automovilismo de monoplazas de primer nivel de Estados Unidos celebre un evento en este circuito; nueve de los pilotos inscritos han participado en estas circunstancias, aunque la mayoría ha competido en divisiones menores, como la Pro Mazda y la USF2000, o en otros seriales, como el caso de IMSA.
Sébastien Bourdais no sólo es el ganador más reciente (2007), sino también el único de los pilotos actuales en probar las mieles de la victoria; el francés de KVSH Racing finalizó en el podium en las cuatro ocasiones en las que participó por parte de Champ Car y con los colores de Newman-Haas Racing, la escudería más ganadora (10 triunfos).
No sólo la IndyCar estará presente en Elkhart Lake: la Indy Lights también reanuda sus hostilidades con fecha doble, en la cual Ed Jones intentará contener el impulso que Dean Stoneman ha logrado en las últimas carreras, al lograr dos triunfos en Indianapolis, uno en el circuito mixto y uno en el óvalo, en tanto que Santiago Urrutia dejará atrás el abandono en la Freedom 100 para volver a ser factor en la batalla por la corona.
Las series del Mazda Road to Indy también compiten (FOTO: Bret Kelley/INDYCAR)
Finalmente, tanto Patricio O’Ward como Parker Thompson defenderán su liderazgo en la Pro Mazda y USF2000, respectivamente; estos seriales arrancan con su actividad desde este jueves.
El Kohler Grand Prix of Road America será este domingo a las 13:15 hrs (Tiempo del Este).

INDYCAR SERIES 2016
FECHA 9: KOHLER GRAND PRIX OF ROAD AMERICA
Pista: Road America
Localidad: Elkhart Lake, Wisconsin
Longitud: 4.048 millas / 6.514 km
Curvas: 14
Distancia a recorrer: 50 vueltas / 202.4 millas / 325.731 km
Récord de pista: 1:39.866 m. (Dario Franchiti, Team Green, Honda/Reynard/Firestone, 19 de agosto de 2000)

VUELTA ON-BOARD

Bruno Junqueira- Dale Coyne Racing, Panoz DP01 Cosworth, 2007

GANADORES ANTERIORES:
2003- Bruno Junqueira (Newman-Haas/Cosworth)
2004- Alex Tagliani (Rocketsports/Ford-Cosworth)
2005- No se disputó.
2006- AJ Allmendinger (Forsythe/Ford-Cosworth)
2007- Sébastien Bourdais (Newman-Haas/Cosworth)
2008-2015- No se disputó.

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CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES 

Jueves 23 de junio

SESIÓN LOCAL ARG/URU CHI/VEN COL/MEX
USF2000 PRÁCTICA 1 11:30 13:30 12:30 11:30
PRO MAZDA PRÁCTICA 1 12:15 14:15 13:15 12:15
USF2000 PRÁCTICA 2 15:15 17:15 16:15 15:15

Viernes 24 de junio
SESIÓN LOCAL ARG/URU CHI/VEN COL/MEX
PRO MAZDA PRÁCTICA 2 8:00 10:00 9:00 8:00
INDY LIGHTS PRÁCTICA 9:00 11:00 10:00 9:00
USF2000 QUALY 10:15 12:15 11:15 10:15
INDYCAR PRÁCTICA 1 11:00 13:00 12:00 11:00
PRO MAZDA QUALY 13:25 15:25 14:25 13:25
INDY LIGHTS QUALY 14:10 16:10 15:10 14:10
INDYCAR PRÁCTICA 2 15:00 17:00 16:00 15:00

Sábado 25 de junio
SESIÓN LOCAL ARG/URU CHI/VEN COL/MEX
USF2000 CARRERA 1 8:00 10:00 9:00 8:00
PRO MAZDA CARRERA 1 8:55 10:55 9:55 8:55
INDYCAR PRÁCTICA 3 11:00 13:00 12:00 11:00
INDY LIGHTS CARRERA 1 12:00 14:00 13:00 12:00
USF2000 CARRERA 2 13:10 15:10 14:10 13:10
PRO MAZDA CARRERA 2 14:05 16:05 15:05 14:05
INDYCAR QUALY 15:00 17:00 16:00 15:00

Domingo 26 de junio
SESIÓN LOCAL ARG/URU CHI/VEN COL/MEX
INDYCAR WARM UP 8:00 10:00 9:00 8:00
INDY LIGHTS CARRERA 2 8:45 10:45 9:45 8:45
INDYCAR CARRERA 12:15 14:15 13:15 12:15

Cronograma de actividades de Indy 500

FOTO: Mike Young/INDYCAR Media
Las actividades rumbo a la edición 100 de las “500 Millas de Indianapolis”, a disputarse el 29 de mayo, arrancan este lunes con los primeros entrenamientos en la “Catedral del Automovilismo Norteamericana”, el Indianapolis Motor Speedway.
Durante esta semana, los 33 pilotos que pertenecen a la serie IndyCar afinarán detalles y acumularán kilómetros y experiencia para enfrentar la clasificación, en la que tendrán oportunidad de lograr la pole para la carrera del centenario.
A continuación te describimos el formato de competencia para las siguientes dos semanas (Todo en horario local, que es el Tiempo del Este de Estados Unidos):
– Lunes 16 de mayo:
12 a 14 hrs: Programa de Orientación de Novatos/Refresher de Veteranos.
Los pilotos que no hayan corrido nunca un IndyCar en el óvalo de Indianápolis deberán cumplir con tres stints: en el primero deberán cumplir 10 vueltas consistentes entre 210 y 215 mph, en el segundo rodarán 15 vueltas entre 215 y 220 mph, mientras que en el tercero sumarán 15 vueltas de un mínimo de 220 mph. Las vueltas no tienen que ser consecutivas, pero las velocidades estarán sujetas a cambios en las condiciones de pista.
Para quienes no hayan corrido en un óvalo desde la edición de la Indy 500 del año anterior, deben completar un refresher, que consistirá en cumplir 30 vueltas que compensen las Fases 2 y 3 del Programa de Orientación de Novatos.
14 a 18 hrs: Sesión de entrenamientos abierta a todos los participantes (Novatos y veteranos).
Martes 17 a Viernes 20 de mayo:
Durante estos cuatro días, la pista se habilitará para prácticas de 12 a 18 hrs; después de la última práctica, denominada “Fast Friday”, se llevará a cabo el sorteo que define el orden de clasificación.
– Sábado 21 de mayo:
8 a 10 hrs: Sesión de entrenamientos; en la primera hora, los inscritos se dividirán en dos grupos, que tendrán 30 minutos disponibles por cada uno. En la segunda hora, la pista estará abierta para todos los pilotos.
11 a 17:50 hrs: Primera parte de la clasificación; los inscritos tendrán un intento garantizado de clasificación, que se conforma del promedio de velocidad de cuatro vueltas lanzadas. Cada auto tiene oportunidades ilimitadas de registrar un tiempo.
Al final del día, los nueve primeros participarán al día siguiente en el “Fast 9”, asegurando que pelearán por la pole. Quienes terminen en los lugares 10 a 33, participarán al día siguiente en el “Grupo 1” de clasificación. Las posiciones son provisionales y definen el orden de salida para el día siguiente.
– Domingo 22 de mayo:
12 a 14 hrs: Última sesión de entrenamientos; los primeros 30 minutos (12 a 12:30 hrs) están reservados para quienes hayan quedado en las posiciones 22 a 33 en las clasificaciones del sábado, los siguientes 30 minutos (12:45 a 13:15) serán para quienes hayan quedado en los lugares 10 a 21 y en la última media hora (13:30 a 14:00) solamente saldrán los participantes en el “Fast 9”.
14:45 hrs: Clasificación Grupo 1. Se definen las posiciones 10 a 33; los pilotos saldrán de forma inversa a como hayan quedado durante la clasificación del sábado. Todos tienen un solo intento de registrar tiempos.
17 hrs: Clasificación Fast 9. Se definen las posiciones 1 a 9; los pilotos saldrán de forma inversa a como hayan quedado durante la clasificación del sábado. Todos tienen un solo intento de registrar tiempos.
– Lunes 23 de mayo:
12:30 a 16 hrs: Sesión de entrenamientos.
– Viernes 27 de mayo:
11 a 12 hrs: Última práctica para la Indianapolis 500.
13:30 a 15:30 hrs: Pit Stop Competition.
– Sábado 28 de mayo:
10:30 hrs: Reunión de pilotos; se hará de forma pública en el Tower Terrace del circuito.
– Domingo 29 de mayo:
11:33 hrs: Introducción de pilotos.
12:04 hrs: Comando de encendido de motores.

12:12 hrs: Inicio de la Indianápolis 500.