Récords que podrían romperse (o no) en 2022 (FOTO: Eduardo Olmos)

34 récords que podrían romperse (o no) en 2022

Lista de récords y estadísticas que podrían romperse, o al menos igualarse, durante la temporada 2022 de IndyCar.

  1. Scott Dixon puede igualar a AJ Foyt con la mayor cantidad de títulos nacionales de la especialidad (siete).
  2. Helio Castroneves puede convertirse en el primer piloto en ganar las «500 Millas de Indianápolis» en cinco ocasiones.
  3. Will Power sólo se anotó una pole position en 2021, pero en su trayectoria tiene 63, lo que lo dejan a cuatro del récord de Mario Andretti. En tercer lugar se encuentra Foyt con 53, pero Castroneves le persigue con 50.
  4. Sam Hornish Jr. (IRL 2001) es el campeón más joven en la historia de la especialidad (tenía 22 años, tres meses y cuatro días cuando se consagró), pero Rinus VeeKay (cumplirá 22 años el 11 de septiembre, día de la final en Laguna Seca), Christian Lundgaard (21 años, un mes y 16 días) y David Malukas (20 años, 11 meses, y 13 días) se pueden apoderar del récord.
  5. Por el contrario, Emerson Fittipaldi (CART 1993) es el campeón más viejo (46 años, cinco meses y 18 días). Tanto Castroneves (47 años, 4 meses y un día) como Jimmie Johnson (estaría a seis días de cumplir 47 años el 11 de septiembre) tienen la posibilidad de romper la marca.
  6. De manera matemática, Dixon (51) puede superar las 67 victorias de Foyt, que lo colocan al frente en el ranking de más triunfos, pero el escenario más realista es que empate y rebase a Mario Andretti (52) para ocupar la segunda casilla de este apartado.
  7. El neozelandés lleva 19 campañas obteniendo al menos una victoria, una cifra que puede extenderse a 20 con una visita más a lo más alto del podio. En el ranking le siguen Foyt (18), Castroneves (17), Mario Andretti (16), Michael Andretti y Power (ambos con 15).
  8. Dixon también tiene diecisiete temporadas (de 2004 a 2021) ganando de forma consecutiva y es una racha en activo y en la cual Power (quince, de 2007 a 2021) le persigue.
  9. ¿Más récords para Dixon? Podría apoderarse de la mayor cantidad de segundos lugares (tiene 49 contra las 56 de Mario), de resultados de Top 3 (127 contra los 144 de Andretti) y de Top 5 (183 contra los 193 de Mario).
  10. Respecto a Indy 500, el hexacampeón tiene 570 vueltas lideradas, por lo que está cerca de las 644 de Al Unser.
  11. Foyt es el piloto que tiene más victorias en una sola temporada (diez en USAC 1964). Si bien existe la posibilidad de que un piloto supere la marca, nadie ha conseguido más de seis triunfos en un año desde la reunificación de series (Dixon totalizó esa cantidad en 2008 y Power hizo lo propio en 2011).
  12. Un caso escenario ocurre con las pole positions en un solo torneo, con Foyt logrando diez en 1965. Simon Pagenaud llegó a siete en 2016 y Power capturó ocho en 2010 y 2011.
  13. En cuanto a triunfos desde el primer lugar de salida, Mario Andretti encabeza el listado con 24, seguido de Foyt (23), Power y Sébastien Bourdais (18 cada uno).
  14. Sobre Indy 500, el segundo récord más valorado es el de piloto más joven en ganar la carrera, el cual tiene Troy Ruttman desde 1952 (lo hizo con 22 años, dos meses y 20 días). Hay pilotos elegibles para apropiarse de la marca: Colton Herta (22 años, un mes, y 26 días cuando llegue el 29 de mayo), VeeKay (21 años, 8 meses, y 18 días), Lundgaard (20 años, 10 meses y 6 días) y Malukas (20 años, 8 meses, y dos días)
  15. Dixon y Tony Kanaan (14) comparten el récord de más ediciones lideradas de Indy 500, por delante de Foyt y Castroneves (13 cada uno).
  16. En mayo pasado, Castroneves rompió el récord de la Indy 500 más rápida de la historia (2h37m19.4043s), el cual ostentaba Kanaan en 2013. Dada la calidad de la parrilla de 2021… ¿por qué no debería volver a pasar en 2022?
  17. Billy Arnold ganó la edición de 1930 liderando 198 giros. Actualmente, sería una hazaña que alguien lidere las 500 millas (o 497.5), pero no imposible, ¿no? Por cierto, quien más vueltas lideró, pero no ganó, fue Ralph DePalma en 1912 (196).
  18. Por el contrario, Wheldon sólo lideró los últimos 400 metros para ganar en 2011, siendo la menor cantidad de giros (uno) en primer lugar.
  19. En contraste, todavía nadie puede romper el récord de piloto con más edad en ganar las 500 millas, el cual tiene Al Unser (47 años y 360 días en 1987). Kanaan cumplió 47 años en diciembre, Castroneves los cumplirá en mayo, Montoya y Johnson cumplieron 46 en septiembre y Takuma Sato apenas tiene 45.
  20. Herta cerró 2021 ganando las dos últimas fechas del campeonato. Si logra el primer lugar en la apertura en St. Petersburg, se convertiría en el primer piloto desde 2016 (Pagenaud) en hilar dos triunfos consecutivos. Foyt sigue ostentando el récord de más victorias al hilo (siete en 1964).
  21. En cuanto a pole positions, Bobby Unser tiene la marca de ocho poles consecutivas, pero nadie ha conseguido cuatro al hilo desde Power en las cuatro primeras rondas de 2011; Josef Newgarden (Detroit 2, Road America y Mid-Ohio 2021) es el último que tuvo tres consecutivas.
  22. Juan Pablo Montoya fue el novato con más victorias (siete), poles (siete) y vueltas lideradas (954) en un año (1999), mientras Nigel Mansell subió al podio diez veces en 1993 como piloto de primer año.
  23. Seis pilotos son elegibles para romper este récord, así como el de más vueltas al frente en Indy 500, el cual también está en manos del colombiano (167 en 2000).
  24. Al haber 26 pilotos confirmados para los eventos en pistas callejeras y permanentes, se puede romper el récord del ganador que arrancó desde el lugar más lejano en la parrilla en este tipo de circuitos desde 1946. El último triunfo de Max Papis fue en Laguna Seca en 2001 (CART), después de arrancar en 25º sitio.
  25. La remontada de Castroneves en Chicago 2008 (28º), además de ser la más grande en óvalos, es la más importante en general, siendo una oportunidad para romperse cada mes de mayo en Indianápolis.
  26. Al estar confirmados para toda la temporada, Castroneves (357) y Dixon (351) superarán a Foyt (369) para ocupar el tercer y cuarto peldaños entre los pilotos con más participaciones desde 1946. Mario Andretti (407) lidera el ranking, seguido de Kanaan, quien de calificar a Indy 500 hará su arranque No. 389.
  27. Mirando la numeralia, Marco Andretti (249) y Graham Rahal (241) superarán las 250 largadas y Sato (198) pasará de las 200.
  28. Dixon inicia el año con 288 participaciones consecutivas y romperá la barrera de las 300 en la segunda mitad del mismo, aunque Kanaan (318) permanece con el récord histórico. Sin Ryan Hunter-Reay (239) en la parrilla para St. Petersburg, quienes ahora le persiguen en este departamento son Rahal (188) y Pagenaud (165).
  29. El año pasado, Dixon se convirtió en el quinto piloto en liderar más de 6000 vueltas en su trayectoria; rumbo a 2022, el piloto de Chip Ganassi Racing totaliza 6343, situándose a 278 de Foyt, ocupante de la tercera posición (Mario Andretti lidera con 7595).
  30. Aunque es 20º en el apartado anterior, Newgarden (2854) podría superar los 3000 giros al frente y superar en el clasificador a Tony Bettenhausen (2856), Dan Wheldon (2865) y Rodger Ward (2971).
  31. En cuanto a cifras en una sola temporada, parece que las 1527 vueltas lideradas de Al Unser en 1970 permanecen muy a salvo. Desde 2012, sólo una vez se superaron los 500 giros (Power en 2014 con 623, mientras Newgarden registró 490 vueltas en primer lugar en 2019 y 485 en 2018.
  32. Con Max Chilton fuera de la categoría, Conor Daly ahora ocupa el status de piloto con más participaciones (80) sin lograr una victoria. El récord de más arranques antes de su primer triunfo lo ostenta Michel Jourdain Jr. (126), seguido de Ed Carpenter (112).
  33. Rahal esperó 124 carreras (de St. Pete 2008 a Fontana 2015) para conseguir una victoria nueva. Actualmente, Marco Andretti lleva 158 participaciones seguidas sin un primer lugar, seguido de Charlie Kimball con 112.
  34. La temporada iniciará con 294 ganadores distintos en la historia de la especialidad de carreras de Indy, que se remonta a 1909. Seis rostros nuevos tomando la bandera a cuadros elevará la cifra a 300.

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