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Dixon: “Me siento muy afortunado”

Aunque los números y la habilidad demuestran su grandeza, Scott Dixon prefiere mantener su humildad en todo momento. Seguir leyendo Dixon: “Me siento muy afortunado”

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Se rompe récord de pista en Phoenix

FOTO: Chris Jones/INDYCAR Media
Tres pilotos de Chevrolet y uno de Honda rompieron extraoficialmente el récord de pista que conservaba el automovilismo de monoplazas en Estados Unidos por 20 años.
Helio Castroneves y Will Power por la tarde, junto con Marco Andretti y Scott Dixon en la noche, superaron el tiempo de 19.608 s. que Arie Luyendyk impuso en 1996, para colocarse como los más veloces en el primero de dos días de test en el óvalo de una milla de longitud.
El brasileño de Team Penske hizo el mejor registro de los registros combinados con 19.585 s,, promediando 302.2 km/h,, seguido del australiano, siete milésimas detrás; Andretti, Dixon y Ed Carpenter completaron los cinco mejores en una jornada que vio a los 21 participantes completar 2464 vueltas (976 en la tarde y 1488 en la noche) sin incidentes. Los mejores tiempos de todos los englobaron en un margen de menos de seis décimas.
FOTO: Chris Jones/INDYCAR Media
Simon Pagenaud (Team Penske) fue quien más vueltas completó a lo largo del viernes seguido de Josef Newgarden y Max Chilton, quien fue el mejor de los debutantes sobre Conor Daly; mención especial para Gabby Chaves, quien no bajó del Top 12 en los registros de cada sesión y aprovechó la ausencia de Mikhail Aleshin para sumar 126 giros, en espera de concretar un acuerdo para la temporada.
Carlos Muñoz fue el mejor de los pilotos colombianos al ocupar la octava plaza, mientras Juan Pablo Montoya fue 11mo. 
La actividad continúa mañana sábado con dos entrenamientos con acceso al público.
INDYCAR SERIES 2016- PROMOTER TEST EN PHOENIX
TIEMPOS DÍA 1
P PILOTO EQUIPO TIEMPO VEL. PROM. VTAS
1 Helio Castroneves Penske/Chevrolet 19.5858 s. 302.315 km/h 116
2 Will Power Penske/Chevrolet 19.5931 s. 302.202 km/h 71
3 Marco Andretti Andretti/Honda 19.6038 s. 302.038 km/h 116
4 Scott Dixon Ganassi/Chevrolet 19.6066 s. 301.995 km/h 109
5 Ed Carpenter Carpenter/Chevrolet 19.6764 s. 300.923 km/h 109
6 Josef Newgarden Carpenter/Chevrolet 19.6810 s. 300.853 km/h 154
7 James Hinchcliffe Schmidt/Honda 19.6975 s. 300.602 km/h 102
8 Carlos Muñoz Andretti/Honda 19.7492 s. 299.814 km/h 138
9 Charlie Kimball Ganassi/Chevrolet 19.7564 s. 299.704 km/h 90
10 Tony Kanaan Ganassi/Chevrolet 17.7688 s. 299.516 km/h 101
11 Juan Pablo Montoya Penske/Chevrolet 19.7836 s. 299.292 km/h 115
12 Gabby Chaves Schmidt/Honda 19.7870 s. 299.241 km/h 126
13 Ryan Hunter-Reay Andretti/Honda 19.7951 s. 299.119 km/h 126
14 Simon Pagenaud Penske/Chevrolet 19.8416 s. 298.419 km/h 166
15 Graham Rahal Rahal/Honda 19.8501 s. 298.290 km/h 89
16 Max Chilton (R)  Ganassi/Chevrolet 19.9783 s. 296.376 km/h 147
17 Takuma Sato Foyt/Honda 20.0000 s. 296.054 km/h 109
18 Conor Daly (R)  Coyne/Honda 20.0316 s. 295.588 km/h 145
19 Sébastien Bourdais KVSH/Chevrolet 20.0853 s. 294.798 km/h 105
20 Jack Hawksworth Foyt/Honda 20.1181 s. 294.316 km/h 86
21 Luca Filippi Coyne/Honda 20.1285 s. 294.165 km/h 134


IMÁGENES (CORTESÍA CHRIS JONES/CHRIS OWENS/INDYCAR MEDIA)

Scott Dixon (Chip Ganassi Racing)
Juan Pablo Montoya (Team Penske)
Tony Kanaan (Chip Ganassi Racing)
Josef Newgarden (Ed Carpenter Racing)
Luca Filippi (Dale Coyne Racing)
Helio Castroneves (Team Penske)
Carlos Muñoz (Andretti Autosport) y Takuma Sato (AJ Foyt Enterprises)
Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport)
Conor Daly (Dale Coyne Racing)

Test en el óvalo de Indy: Evoluciona Firestone

Foto: Chris Owens/IndyCar Media

Los días martes y miércoles, seis pilotos participaron en un test, organizado por Firestone, ya que la marca está trabajando para mejorar su rendimiento y aumentar velocidades.

Como parte del plan que se ideó para que, en 2016, año de la 100ma Edición de las “500 Millas de Indianápolis”, se rompa el récord de vuelta de Arie Luyendyk (237.498 mph / 382.216 km/h), la marca japonesa de neumáticos utilizó el primer día de pruebas para simular vueltas de clasificación, mientras que en el segundo, se dedicaron a hacer stints de competencia.

Más de 25 combinaciones de compuestos de neumáticos presión de las mismas y paquetes aerodinámicos se utilizaron con los participantes: Tony Kanaan (KV Racing Technology), Dario Franchitti (Chip Ganassi Racing), Justin Wilson (Dale Coyne Racing), Simon Pagenaud (Schmidt Peterson Motorsports), Marco Andretti (Andretti Autosport) y Will Power (Penske Racing).

“Firestone no se detiene para darnos un mejor producto”, declaró Wilson, quien terminó quinto en las “500 Millas” este año. “Hay varias cosas en las que están trabajando, tanto en compuesto como en construcción (de las llantas), y sólo nosotros estamos dando retroalimentación sobre cómo se sienten (al manejar)”.

Foto: Bret Kelley/IndyCar Media

Según la cuenta oficial de Firestone en Twitter, en total, se dieron 1521 vueltas en ambos días; no se dieron a conocer las vueltas más rápidas.

La vuelta más rápida del pasado mes de mayo sin el uso de caballaje extra, pero en simulación de carrera, fue de 225.163 mph (362.364 km/h), hecho por el colombiano Carlos Muñoz.