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Renace la plática sobre evento conjunto de IndyCar-NASCAR

Jay Frye estuvo de visita con sus viejos amigos de la NASCAR en Charlotte, aunque solo para observar el desarrollo de la prueba de Josef Newgarden en el circuito mixto que se estrenó el año pasado. Seguir leyendo Renace la plática sobre evento conjunto de IndyCar-NASCAR

Se define el título de la IndyCar

FOTO: John Cote/INDYCAR

Llegó el momento de la verdad. Simon Pagenaud y Will Power se juegan el título de la IndyCar Series este domingo, cuando se celebre la última fecha de la temporada 2016 en el Sonoma Raceway de Sonoma, California.

El francés, quien ha sido la referencia de la temporada, llega con 43 puntos de diferencia sobre el australiano, el gran dominador de la segunda mitad del certamen; ambos llegan con el mismo número de victorias (4), podiums (7) y Top 10’s (11), e incluso ambos han sumado casi la misma cantidad de puntos desde la segunda hasta la penúltima fecha de la campaña (512 vs 511 a favor de Pagenaud).

Lo que ha hecho la diferencia es la ausencia de Power, campeón en 2014, en la apertura del año en St. Petersburg, debido a una infección en el oído que en su momento fue confundida con una conmoción cerebral. Además, Pagenaud ha sido el piloto a batir en clasificaciones, al obtener seis pole positions.

Sin contar puntos extra, el ex ALMS necesita terminar en el Top 5 para asegurar la corona, sin importar el resultado de su adversario.

La dupla de Team Penske, escudería que cumple 50 años de actividad, es la única con posibilidades a la corona, al tener más de 100 unidades de diferencia sobre Scott Dixon, Helio Castroneves, Josef Newgarden y Tony Kanaan, quienes han intercambiado estas posiciones en las últimas fechas.

Al ser fecha con puntaje doble, 11 pilotos pueden finalizar en el tercer sitio general, dependiendo de la combinación de resultados que se genere durante la jornada. En este escenario se encuentran Carlos Muñoz y Juan Pablo Montoya, quienes en su momento han sido protagonistas pero que se vieron afectados por múltiples circunstancias, dentro y fuera de la pista, por lo que su objetivo será cerrar el año en lo más alto.

Incluso, quienes se encuentran en los puestos 11 a 18 pueden cerrar en el Top 10, por lo que la calculadora estará presente durante la competencia.

Pagenaud y Power van por el título (FOTO: Bret Kelley/INDYCAR)

El cierre de temporada también presenta la última batalla entre Alexander Rossi y Conor Daly por el trofeo de “Novato del Año”, aunque están separados por 75 puntos (VER NOTA), en tanto que Chevrolet lidera por 71 unidades a Honda (1587 vs 1516) en la batalla por el Campeonato de Marcas. La motorista americana ha sido imbatible en este trazado desde la introducción de los motores V6 en 2012.

En cuanto a marcas, así como Ryan Hunter-Reay llegó a 200 participaciones en Watkins Glen, Charlie Kimball hará lo propio al llegar a 100 largadas en su trayectoria.

Así es como la categoría llega a Sonoma Raceway, circuito de 12 curvas y 3.838 km ubicado en el valle de Napa, al norte de California; sus múltiples cambios de elevación, variantes de alta, media y baja velocidad, así como limitadas zonas de rebase, provocan que los participantes cometan la menor cantidad de errores, tanto en pits como en pista, y jueguen con la estrategia dependiendo de las banderas amarillas que se presenten.

Power y Dixon lideran el departamento de victorias con tres por cada uno, mientras Kanaan, Marco Andretti y Helio Castroneves saben lo que es llegar a la parte más alta del podium; por ende, Team Penske ha mostrado jerarquía al sumar cinco triunfos. El mismo australiano ha cosechado cinco pole positions, todas en los últimos seis años, exceptuando 2013.

Solo dos categorías acompañan a la IndyCar en el fin de semana: el Pirelli World Challenge y el Formula Car Challenge, por lo que la actividad será reducida en comparación con la edición de 2015, cuando tuvieron hasta dos horas de pista habilitada durante el primer día actividad. Habrá dos entrenamientos el viernes, uno el sábado junto con la clasificación, para que la carrera se celebre el domingo a las 15:50 hrs (Tiempo Local- Oeste de Estados Unidos).

INDYCAR SERIES 2016
FECHA 16: GO PRO GRAND PRIX OF SONOMA
Pista: Sonoma Raceway
Localidad: Sonoma, California
Longitud: 2.385 millas / 3.838 km
Curvas: 12
Distancia a recorrer: 85 vueltas / 202.7 millas / 326.214 km
Récord de pista: Will Power (2015), 1:16.259 m.

VUELTA ON-BOARD

GANADORES ANTERIORES:
2015- Scott Dixon (Chip Ganassi Racing/Chevrolet)
2014- Scott Dixon (Chip Ganassi Racing/Chevrolet)
2013- Will Power (Team Penske/Chevrolet)
2012- Ryan Briscoe (Team Penske/Chevrolet)
2011- Will Power (Team Penske/Honda)

LISTA DE INSCRITOS: Click Aquí

ESTADO DEL CAMPEONATO: Click Aquí

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
*Toda la actividad, a excepción de las clasificaciones y la carrera, se verán por RaceControl.IndyCar.com

VIERNES 16 DE SEPTIEMBRE

SESION LOCAL ARG/CHI/URU VEN COL/MEX
PRÁCTICA 1 11:00 15:00 14:00 13:00
PRÁCTICA 2 14:45 18:45 17:45 16:45


SÁBADO 17 DE SEPTIEMBRE

SESION LOCAL ARG/CHI/URU VEN COL/MEX
PRÁCTICA 3 11:00 15:00 14:00 13:00
CLASIFICACIÓN 15:05 19:05 18:05 17:05

DOMINGO 18 DE SEPTIEMBRE

SESION LOCAL ARG/CHI/URU VEN COL/MEX
WARMUP 11:30 15:30 14:30 13:30
CARRERA (85 VTS) 15:50 19:50 18:50 17:50

¿Podrá Dixon remontar en el campeonato?

FOTO: Joe Skibinski/INDYCAR
Las últimas carreras no han sido lo más afortunadas para Scott Dixon en la IndyCar, pero mientras haya posibilidades de coronarse, nunca debe ser descontado.
Los abandonos en Road America y Mid-Ohio, junto con la amarga derrota en Toronto, han dejado al campeón actual en la quinta posición del campeonato, empatado con su coequipero Tony Kanaan, a 127 puntos del líder Simon Pagenaud; si esta fuera la última fecha, aún con el puntaje doble, estarían sin opciones matemáticas para acceder al título.
Es por eso que, así como muchos otros pilotos, la de Pocono será una carrera fundamental,
“Estábamos en un gran bache y ese bache se hizo profundo de nuevo”, declaró al diario The Times Tribune durante el test colectivo de principios de mes.
“Para nosotros en este momento, el enfoque es tratar de ganar carreras. En el campeonato, estamos tan atrás por ahora que necesitaríamos que sucedan algunos milagros. Pero si salimos y nos concentramos en hacer lo que podamos hacer e ir por victorias, definitivamente ayudará”.
Pocono no pudo llegar en mejor momento para el líder de Chip Ganassi Racing: en el regreso de la serie en 2013, no sólo encabezó a su escuadra a un 1-2-3, sino que le ayudó a conseguir tres victorias consecutivas y alcanzar a Helio Castroneves en la carrera al titulo.
Sin embargo, reconoce que debe ocurrir un desastre entre sus principales rivales, Simon Pagenaud y Will Power, quienes están muy alejados en los primeros dos sitios. 
“Este milagro puede que necesite ser un poco más grande que el año pasado (cuando recortó el déficit de 47 puntos sobre Juan Pablo Montoya) Simon está en una gran racha y Will está ahí. Podríamos estar corriendo por el tercero”, afirmó.
Dixon pronostica que la jornada del domingo no será sencilla, al ser un óvalo en el que el balance debe ser el más adecuado posible.
“Debes poner un gran esfuerzo para tener todo bien en esta pista. Nada se da por sentado aquí. Mientras nos complicamos un poco en las últimas dos carreras, sabemos lo que necesitamos hacer para ser exitosos, entonces espero que podamos dar la vuelta a la página en esta ocasión”, auguró.
En caso de ganar, el neozelandés llegaría a 40 victorias en su trayectoria.