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Tony Kanaan seguirá con Ganassi

FOTO: Joe Skibinski/INDYCAR
Una vez más, Tony Kanaan será el piloto de tiempo completo más veterano dentro de la IndyCar en 2017.
El brasileño, quien cumplirá 42 años en la víspera de Año Nuevo, ha firmado para continuar una temporada más con Chip Ganassi Racing, al volante del auto No. 10, el cual será patrocinado por NTT Data Americas, el cual ha estado contento con los resultados obtenidos al momento.
A pesar de que el acuerdo con el ganador de las “500 Millas de Indianapolis” de 2013 es, por el momento, de una campaña, el patrocinador firmó por varios años.
“Estoy muy emocionado por volver con Chop y NTT Data – ha sido una de las asociaciones más gratificantes de mi carrera”, dijo en un comunicado.
“Ha sido grandioso tener a un socio en NTT Data que está tan comprometido en hacer nuestro desempeño en pista tan fuerte como puede ser y creo que eso se ha mostrado en nuestro crecimiento conjunto durante los últimos años. Nuestra temporada 2016 fue fuerte, pero nuestros resultados no siempre reflejaron nuestra performance y definitivamente tenemos negocios pendientes rumbo a 2017”.
Kanaan finalizó séptimo en el campeonato de este año, aunque los problemas en Watkins Glen y Sonoma le impidieron luchar directamente por el subcampeonato, ya que antes de dichas competencias se ubicaba tercero en el ranking general; en total consiguió dos podiums (Road America y Texas), además de clasificar 11 veces dentro del Top 10.
El originario de Salvador de Bahía ha ganado 17 competencias y logrado 15 pole positions en el automovilismo de monoplazas de Estados Unidos, además de ostentar el récord de más arranques consecutivos con 267, racha que se alargará durante el siguiente año. En total, acumula 326 participaciones desde su debut en CART, en 1998.
2017 será su vigésimo año en seriales de primer nivel, además de que volverá a utilizar motores Honda por primera vez desde 2011.
“Estamos muy felices por volver a firmar a Tony para manejar el No. 10 para nosotros, pero estoy tan complacido de traer un gran socio como NTT Data de vuelta al equipo”, asegura Chip Ganassi.
“Tony ha tenido un papel fuerte como uno de los líderes de este equipo dentro y fuera de la pista y nos sentimos afortunados de tenerlo de regreso”.
Oficialmente, Kanaan es el primer piloto confirmado directamente por el equipo para la temporada que comenzará el 12 marzo en St. Petersburg; Scott Dixon también seguirá, aunque queda pendiente su auspiciador, ante la salida de Target. Es cuestión de tiempo para que Charlie Kimball sea, del mismo modo, ratificado, a la vez que está pendiente el status de Max Chilton, ya que se ha rumorado que cambiará de aires para formar una alianza con Carlin Racing.

Hunter-Reay seguirá con Andretti hasta 2020

FOTO: Chris Owens/INDYCAR
Andretti Autosport bien podría ser el último equipo de Ryan Hunter-Reay en la IndyCar. 
El piloto y escudería estadounidenses han anunciado este domingo que permanecerán juntos hasta la temporada 2020, extendiendo la relación que ya tenían asegurada hasta 2017; el anuncio se dio con una simulación de firma de contrato ante la prensa.
Cuando finalice dicho contrato, estará cerca de cumplir 40 años de edad.
“La dirección que hemos tomado y los logros que hemos tenido juntos ha pasado por diversas razones”, expresó en conferencia de prensa. “Ganamos juntos el campeonato, la Indy 500 y tenemos mucho más que hacer”.
“Hay mucho por venir en este equipo. Este grupo es familia. Todo lo que hacemos, lo hacemos juntos, siempre vamos hacia adelante, nunca nos rendimos y esto es muy nuestro”.
Luego de correr para varios equipos durante 2009, Hunter-Reay firmó con Michael Andretti gracias al auspicio de IZOD, que en ese tiempo se convirtió también en sponsor de la categoría; desde entonces, se ha consolidado como uno de los pilotos más efectivos de la parrilla al lograr 13 victorias, incluyendo las “500 Millas de Indianapolis” de 2014, junto con el título de 2012. 30 de sus 35 podiums históricos han llegado en este periodo.
Asimismo, DHL Americas seguirá a bordo del vehículo No. 28, el cual ha sido el líder de la escuadra desde la salida de Tony Kanaan a fines de 2010.
“Estamos muy emocionados”, dijo Andretti. “No solo como equipo, por Ryan, por mí y DHL, sino por la serie por tener un socio como ellos. Mi objetivo es que Ryan se retire con nosotros, y esto es un gran paso para ello. Él es uno de los mejores, si no es que el mejor, hombre que hay allá afuera”.
Al momento, Andretti Autosport solo tiene confirmados a Hunter-Reay y Marco Andretti, quien ya tiene patrocinio para la mitad del calendario, para la campaña de 2017.

Menard’s se queda con Pagenaud

FOTO: Chris Jones/INDYCAR
El éxito que ha tenido Simon Pagenaud durante la temporada de la IndyCar ha hecho que, por lo menos en el aspecto comercial, haya continuidad.
Menard’s, la empresa de mejora del hogar que es propiedad de John Menard, anunció esta mañana que seguirá como patrocinador principal del auto No. 22 de Team Penske en 10 carreras de la temporada 2017.
“He encontrado ciertamente más placer ser parte del equipo de Roger que intentar vencer al equipo de Roger. Es más agradable”, dijo el empresario de Wisconsin, quien desde los años 80 hasta principios del milenio fue propietario de equipo en la serie.
“Ha sido un año emocionante. Tuvimos un gran ‘Mes de Mayo’. Empezamos con una victoria. Nos frustramos durante la carrera en un par de ocasiones, pero resultó grandioso”.
Con cuatro victorias, seis poles y el liderato rumbo a la última fecha del año, el francés ha logrado el mejor año de su trayectoria, independientemente del resultado de este domingo, por lo que el interés que Menard ha puesto en la categoría desde este año ha sido tan comparable desde su etapa como propietario de equipo.
En este anuncio, Penske agradeció su apoyo que comenzó este año con las dos carreras disputadas en Indianapolis.
“Desde el punto de vista de patrocinio, el encontrar a los sponsors adecuados, tener la integridad correcta, querer apoyar al deporte, es difícil. Creo que somos muy afortunados de tener a alguien que lo entiende. Él entiende que no ganamos cada fin de semana. Esperemos tener un récord que sea tan significativo mientras seguimos adelante”.
Pagenaud también se mostró complacido con esta extensión de su acuerdo, el cual le da más seguridad para seguir creciendo con la escudería.
“No puedo estar más orgulloso de estar en medio de esto”, dijo. “Hacer feliz a John cuando ganamos carreras es de lo que se trata. Estoy super emocionado”.
“10 carreras son mucho. Para un piloto que tiene la oportunidad de tener colores como estos en la pista me ayudarán a ser más conocido en el deporte y en todo el mundo”.
Penske, Menard y Pagenaud en rueda de prensa (FOTO: Joe Skibinski/INDYCAR)
Por su parte, Menard asegura que IndyCar va en un camino ascendente con el trabajo que están logrando sus dirigentes actuales.
“Hoy no es fácil competir por la atención en el mundo del deporte con todas las cosas que están sucediendo, con todos los deportes nuevos que están llegando”, aseguró. “El ver a IndyCar tener este crecimiento, tener carreras tan exitosas como la Indy 500 este año… Elkhart Lake fue una carrera tremenda. Lo único que pudo hacerla mejor es si la hubiéramos ganado. Han habido carreras muy buenas y cosas muy buenas”.
Pagenaud, Will Power y Helio Castroneves son los pilotos confirmados al momento por Team Penske para el siguiente año.

La Indy 500 tendrá patrocinador presentador

FOTO: Jim Haines/INDYCAR Media

Por primera vez en su historia, las “500 Millas de Indianapolis” tendrán un patrocinador presentador, justo en el año en el que llega su 100ma edición.

IndyCar y los directivos del Indianapolis Motor Speedway anunciaron la tarde de este jueves que PennGrade Motor Oil, propiedad de la “D-A Lubricant Company”, la cual apoyó a varios equipos entre 1955 y 1958, así como a Graham Rahal y Rahal Letterman Lanigan Racing en algunas competencias de 2015, será el auspiciador que presente la carrera más famosa del mundo para los siguientes tres años, en un acuerdo que requerirá una inversión total de hasta 5 millones de dólares, de acuerdo con el periódico “The Indianapolis Star”.

FOTO: IndyCar

“No hay mejor forma de debutar a PennGrade Motor Oil que asociarnos con el evento deportivo de un día más grande del mundo”, declaró el CEO y Chairman de D-A Lubricant, Mike Protogere. “La Indiaapolis 500 ha permanecido en la evolución automotriz desde 1911 y estamos emocionados por agregar un nuevo capítulo a la herencia con este producto”.

En el evento de presentación, celebrado en el Indiana State Museum de la ciudad de Indianapolis, asistieron Mark Miles, Director de Hulman & Co., Douglas Boles, presidente de la “Catedral” del automovilismo norteamericano y Graham Rahal, quien seguirá vinculado con este patrocinador, situación que se espera que también ocurra con Spencer Pigot, quien correrá tres eventos, incluidas las “500”, en 2016.

“Este anuncio histórico son noticias que son bienvenidas para el Indianapolis Motor Speedway y generan aún más momentum para toda la IndyCar Series”, declaró Miles. “PennGrade Motor Oil, con su profundo entendimiento de la herencia y tradición que impulsan a la Indy 500, es el patrocinador presentador perfecto para la carrera más grande del mundo”.

FOTO: Chris Owens/INDYCAR Media
Es la primera vez que la competencia tendrá inversión de una empresa, ya sea como patrocinador principal o presentador, a la vez que continúa creciendo la lista de socios que han llegado a acuerdos con la categoría así como con el autódromo, uniéndose a Panasonic, Sunoco, Tag Heuer, Angie’s List (que patrocina al Gran Premio en el circuito mixto), entre otras.

Las “500’s” serán el 29 de mayo.