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Andrés Gutiérrez, por el éxito en Pro Mazda

Los Gutiérrez Junco vuelven a incursionar en el Road to Indy, teniendo en la mira una futura llegada a la IndyCar Series. Seguir leyendo Andrés Gutiérrez, por el éxito en Pro Mazda

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Road to Indy: José Gutiérrez prueba nuevos horizontes

FOTO: Brian Simpson/Road to Indy

2016 será un año radicalmente distinto para José Gutiérrez, quien dejará su carrera en autos fórmula en “stand-by” para concentrarse en el WeatherTech Sports Car Championship.
El regiomontano, sobrino de Rudy Junco, ex graduado de la Indy Lights y visitante frecuente de los podiums en la extinta American Le Mans Series, pilotará este año el veterano vehículo ORECA FLM09 dentro de la división Prototype Challenge (PC), tras disputar dos temporadas en el Pro Mazda Championship.
“Antes del test de COTA (del Mazda Road to Indy en noviembre, en el que manejó un Indy Lights para Juncos Racing), fui a California a testear en Buttonwillow el PC con el PR1 Motorsports, me acostumbré muy rápido al carro, la gran diferencia de ese carro es que pesa más y tiene frenos de carbono”, reveló para IndyCar al Día. “Hice casi el mismo tiempo que Tom Kimber-Smith, entonces pienso que es muy positivo”.
El regiomontano probó un Indy Lights en noviembre. FOTO: Brian Simpson/Road to Indy
El volante de 19 años viajó a Austin para dicha prueba de la serie telonera de IndyCar, en la que acumuló casi 100 vueltas a bordo del IL-15 Dallara que adquirió Juncos del desaparecido Team Moore Racing; en seis sesiones, marcó el cuarto mejor tiempo global, pero ante el alto costo que representa competir con un monoplaza relativamente nuevo, su mejor opción fue intentar correr en los eventos de endurance, pero queda con buenos recuerdos de su experiencia en el Mazda Road to Indy.
“En Pro Mazda, el primero fue un buen año de aprendizaje, en el segundo no me fue tan bien, no sé por qué… a veces no encontrábamos bien el set-up del auto, y el Indy Lights es super diferente porque tiene más poder, más downforce y mejores frenos”, describió.
Gutiérrez deja abierta la puerta para regresar a los monopostos, específicamente con Juncos Racing, equipo con el que logró una victoria en Pro Mazda (Sonoma 2 en 2014), una pole position (Milwaukee en 2014), tres podiums y resultados entre los 10 mejores en las dos temporadas que disputó.
“Todavía tenemos buena relación (con Ricardo Juncos), veremos si el siguiente año podemos hacer Indy Lights, lo que nos traiga el siguiente año”.
Gutiérrez permaneció dos años en Pro Mazda. FOTO: Brian Simpson/Road to Indy
Pero por ahora, mientras inicia una nueva etapa en su trayectoria, el mexicano tiene aspiraciones de lograr éxito en los prototipos; a futuro, podría buscar una oportunidad dentro de la nueva fecha que organizará el FIA WEC en la Ciudad de México para el primer fin de semana de septiembre.
“Yo pienso que es una buena idea, voy a correr en la PC y a aprender cómo rebasar a los GT’s y demás, pero ya para septiembre voy a tener experiencia, saber cómo voy a manejar el carro. El P2 es más rápido y tiene techo, pero pienso que correr en México sería un gran honor. Dos mexicanos en el mismo equipo y ganar sería increíble”, aseguró.
Este fin de semana se lleva a cabo el “Roar Before the 24”, en el que tanto Gutiérrez como varios pilotos regulares de la IndyCar Series se estarán preparando para las “24 Horas de Daytona”, programadas para el 30 y 31 de enero.

Pro Mazda: Juncos Racing barrió en la final

El último podium de 2015 (FOTO: Road to Indy)
El canadiense Garett Grist se llevó las últimas dos fechas de la serie Pro Mazda, celebradas en el autódromo de Laguna Seca, en Monterey, California, para asegurar la tercera posición general.
El integrante del equipo Juncos Racing dominó ambas pruebas, celebradas tanto el sábado como el domingo, desde la pole y principio a fin, conteniendo la presión de Santiago Urrutia, quien había asegurado el título en la primera válida.
Sin embargo, durante el domingo ambos tuvieron una intensa lucha en pista, al grado de que en uno de los varios reinicios que se llevaron a cabo, el uruguayo dañó su máquina al entrar muy pasado de velocidad a la curva 1 y tocarse con su rival. No obstante, ambos prosiguieron por lo que Grist logró el triunfo después de completar 14 vueltas.
Neil Alberico completó el podium y, a pesar de lograr más victorias en 2015 (4 en total, al igual que Weiron Tan) terminó como subcampeón del serial, a lejanas 52 unidades de Urrutia, quien tras finalizar el evento ondeó la bandera de su país natal desde su auto.
Los mexicanos Gutiérrez y O’Ward finalizaron año (FOTO: Road to Indy)
En cuanto a los pilotos mexicanos, Patricio O’Ward se repuso del accidente sufrido en la arrancada de la Carrera 1 por lo que tras arrancar 14to, subió a la sexta plaza final, igualando el mismo puesto en el puntaje; José Gutiérrez fue octavo al perder múltiples lugares en uno de los rearranques.
Así termina la 17ma temporada de la que se ha convertido en la tercera división rumbo a la IndyCar y tercera bajo el nombre de “Pro Mazda”, en la que seis pilotos representando a cinco países (Estados Unidos, Canadá, Uruguay, Malasia y Francia) lograron triunfos y hasta 24 pilotos de nueve naciones participaron en 16 fechas, a través de nueve pistas de Norteamérica.
La próxima campaña será la última que tanto este serial como el USF2000 Championship utilicen sus respectivos chassis actuales.
RESULTADOS- PRO MAZDA EN LAGUNA SECA (CARRERA 2)
1. Garett Grist (Juncos Racing)
2. Santiago Urrutia (Team Pelfrey)
3. Neil Alberico (Cape Motorsports with Wayne Taylor Racing)
4. Will Owen (Juncos Racing)
5. Dalton Kellett (Andretti Autosport)
6. Patricio O’Ward (Team Pelfrey)
7. Timothé Buret (Juncos Racing)
8. José Gutiérrez (Juncos Racing)
9. Weiron Tan (Andretti Autosport)
10. Kyle Connery (JDC Motorsports)

Pro Mazda: buena tarea de los latinoamericanos en Toronto

Gran fin de semana para O’Ward. Foto: Mazda Road To Indy
Al igual que la Verizon IndyCar Series, Toronto, única cita en Canadá, fue el último circuito callejero del año para las categorías del Mazda Road To Indy y en la Pro Mazda Championship, la armada latinoamericana, encabezada por el uruguayo Santiago Urrutia (Team Pelfrey) y los mexicanos José Gutiérrez (Juncos Racing) y Patricio O’Ward (Team Pelfrey), cosecho buenos resultados.
Patricio O’Ward, uno de los debutantes de esta temporada, fue el mejor latinoamericano del último fin de semana al subir al podio en ambas carreras, siendo primero segundo y después tercero. Estos fueron los primeros podios en la categoría para el joven mexicano, quien va sexto en el campeonato con 181 puntos.
A pesar de no haber subió al podio en ninguna de las dos carreras, Santiago Urrutia, compañero de equipo de O’Ward, se mantuvo en el top ten (7° y 4°) e hizo negocio por el campeonato, el cual es líder, ahora con más ventaja porque su principal rival por el título, Neil Alberico (Cape Motorsports), tuvo un fin de semana para el olvido, abandonando ambas pruebas, desperdiciando puntos. 30 unidades le lleva el charrúa al estadounidense, uno de los más ganadores del año.

Urrutia se fue contento de Toronto. Foto: Mazda Road To Indy
Por último, Gutiérrez, el único latinoamericano del equipo argentino Juncos Racing, los últimos campeones, tuvo que desertar en la primera carrera por un toque en el comienzo con el local Dalton Kellett, dejándolo en la barrera de neumáticos. En la última manga se pudo tomar revancha y se ubicó quinto. El de Monterrey es noveno en el campeonato, con 149 puntos.
Florian Latorre (Cape Motorsports) y Garett Grist (Juncos Racing) fueron los triunfadores en la famosa ciudad canadiense, donde ambos ganaron por primera vez en el año.

El campeonato seguirá el 18 de julio en Iowa, el segundo y último óvalo.

Gutiérrez, listo para el WinterFest

Foto: Pro Mazda Championship
Eduardo Olmos, co-editor de “IndyCar al Día”, entrevistó a José Gutiérrez, quien encarará su segunda temporada completa y tercer año dentro de la serie Pro Mazda; el originario de Monterrey ganó una competencia, una pole y subió al podio en dos ocasiones con el equipo Juncos Racing en 2014.
Gutiérrez se reporta listo para participar en el WinterFest, el torneo de seis competencias que se llevarán a cabo durante las próximas semanas en las pistas de Nueva Orleans y Barber, Alabama.

Pigot y Latorre, campeones en Pro Mazda y USF2000

Foto: Pro Mazda

El Mazda Road to Indy coronó ayer sábado a sus primeros dos campeones en 2014 tras finalizar las temporadas de las series Pro Mazda y USF2000 en el Sonoma Raceway, las cuales tuvieron definiciones dramáticas hasta la última vuelta.

USF2000: Latorre se lleva todo

Florian Latorre ganó la USF2000 (Foto: USF2000)

Tres pilotos llegaban con la posibilidad de llevarse la corona de la división inicial de ascenso hacia la IndyCar, el cual lideraba el francés Florian Latorre (CAPE Motorsports with Wayne Taylor Racing) por 30 unidades; sin embargo, a pesar de obtener la pole para la Carrera 1 celebrada el viernes, un accidente en la primera vuelta de competencia con su principal rival por el título, RC Enerson (Team E Racing) lo dejó fuera de acción y por ende se evaporó su diferencia en el certamen, ya que la victoria fue de Enerson y su coequipero Jake Eidson quedó tercero, dejándolos a los tres en 10 puntos de diferencia.

Sin embargo, la carrera 2 vio otro inicio comprometedor, ya que en una escena similar Enerson superó a Latorre en la primera vuelta, pero la presión del francés a lo largo del recorrido lo recompensó al rebasarlo a cuatro vueltas del final, con lo cual se llevó el campeonato por nueve puntos.

Latorre, de 17 años, comenzó su carrera hace 5 años en campeonatos locales de karting en su natal Francia, al grado de ganar dos campeonatos Junior Europeos en la especialidad; en 2012 fue “Novato del Año” en la Formula 4 Francesa y el año pasado logró el mismo honor en la USF2000, en la cual llegó sexto en el campeonato.

Por su parte, el equipo colombiano M2 Autosport cerró la temporada con sus pilotos Santiago Lozano en los lugares 15 y 13 en ambas carreras mientras que Juan Maldonado se clasificó en el puesto 18 en los dos eventos. Los dos se ubicaron en los sitios 19 y 20 en el campeonato respectivamente.


Pro Mazda: El milagro le llegó a Pigot

Spencer Pigot (Foto: Pro Mazda)


La segunda categoría de ascenso tuvo uno de sus finales más memorables en los últimos años; Spencer Pigot (Juncos Racing) tenía una cómoda ventaja de 19 puntos hacia Scott Hargrove (CAPE Motorsports with Wayne Taylor Racing) pero en la primera válida celebrada el viernes, similar a la USF2000, tuvo un accidente en las primeras vueltas con Hargrove y terminó abandonando.

El canadiense terminó tercero en esa carrera y tomó la punta del campeonato por sólo dos puntos sobre el piloto del equipo de Ricardo Juncos, quien tuvo sentimientos encontrados ya que otro de sus pilotos, Kyle Kaiser, obtuvo su primera victoria en el serial al llevarse la Carrera 1.

Para el sábado, el drama volvió a aparecer: Hargrove largó en la pole junto con Pigot, quien se la quiso jugar en la primera curva, pero el compañero del canadiense Neil Alberico le golpeó en la parte trasera, provocando que trompeara y se fuera hasta la última posición.

La carrera pactada a 18 vueltas vio un amplio dominio de Hargrove sobre el mexicano José Gutiérrez y el brasileño Nicolás Costa, mientras Pigot hacía una titánica recuperación, al llegar a estar en séptimo lugar; pero el drama apareció a siete vueltas del final cuando Kaiser se quedó parado en pista, provocando la salida de la bandera amarilla. Al mismo tiempo, Hargrove sufrió una falla en la caja de velocidades, por lo que en el reinicio se quedó y perdió tanto la carrera como el campeonato.

Gutiérrez, también piloto de Juncos, con 17 años consiguió su primera victoria en la serie, seguido de Costa y Shelby Blackstock, mientras que Pigot llegó 5to.

Mexicano Gutiérrez ganó la final de temporada (Foto: Pro Mazda)

El estadounidense buscará ingresar a la serie Indy Lights luego de completar su segunda temporada en Pro Mazda y obtener 6 triunfos en 14 competencias; previamente pasó por la Skip Barber y la USF2000.

La argentina Julia Ballario finalizó 10ma y 8va en las dos carreras, pero no fue suficiente para lograr el Top 10 en el campeonato, al quedar 8 puntos detrás del estadounidense Dalton Kellett.

Se viene la final de la Pro Mazda

Foto: Pro Mazda

Este fin de semana se llevan a cabo las últimas dos fechas de la temporada 2014 de la serie Pro Mazda, segundo escalón ascendente del Mazda Road To Indy, en la cual Spencer Pigot, el norteamericano de 20 años, está cerca de conseguir la corona ante Scott Hargrove.

El sábado pasado se disputó en Milwaukee la antepenúltima fecha, en la cual la pelea por el campeonato dio un paso más a favor de Pigot, mientras que los latinoamericanos de habla hispana tuvieron actuaciones contrastantes.

Pigot (izq) y Hargrove (der), los rivales al título
(Foto: Pro Mazda)

El miembro principal del equipo de Ricardo Juncos soportó la presión de su rival Hargrove y sobrevivió a una bandera amarilla en las últimas vueltas para obtener su 6ta victoria de la campaña y asegurar una ventaja de 24 puntos sobre el canadiense con dos competencias restantes; a pesar de que hay 23 autos inscritos para las últimas fechas y se entregan hasta 33 puntos como máximo por cada evento, todo parece indicar que Pigot se llevará el título, ya que ha sido el mejor piloto de la campaña al vencer en 6 de las 12 carreras en este año (sin contar el WinterFest) contra 3 de su rival.

En Milwaukee la nota del fin de semana la dio José Gutiérrez, quien obtuvo la primera pole posición en su corta trayectoria en la serie; sin embargo, un problema en la segunda mitad de la carrera lo relegó a los últimos lugares, conformándose con el noveno lugar, por lo que ahora se encuentra a 19 puntos de Nicolás Costa y uno de sus coequiperos en Juncos, Kyle Kaiser.

José Gutiérrez (Foto: Pro Mazda)

Por su parte, la cordobesa Julia Ballario fue de camino ascendente en el fin de semana, al no encontrar el mejor balance del auto posible en las clasificaciones; sin embargo, los abandonos y la bandera amarilla en el final de la carrera la pusieron a tiro de llegar en el Top 5, aunque al final llegó sexta y combinado con un accidente de Dalton Kellett, ahora se encuentra a siete unidades suyo en la batalla por ingresar al Top 10 en el puntaje.

Julia Ballario (Foto: Pro Mazda)

La actividad oficial en Sonoma comienza este viernes con la carrera 1, programada a las 20:20 hrs (Tiempo Argentina) mientras que la fecha final será a las 19:40 hrs (Tiempo Argentina).

PRO MAZDA- ESTADO DEL CAMPEONATO (Tras 12 de 14 fechas)
1. Spencer Pigot – 290 puntos
2. Scott Hargrove – 271 puntos
3. Neil Alberico – 205 puntos
4. Shelby Blackstock – 196 puntos
5. Garett Grist – 181 puntos
6. Nicolás Costa – 180 puntos
7. Kyle Kaiser – 180 puntos
8. José Gutiérrez – 161 puntos
9. Ryan Booth – 155 puntos
10. Dalton Kellett – 135 puntos
11. Julia Ballario – 128 puntos

SISTEMA DE PUNTUACIÓN PRO MAZDA
1er lugar- 30 puntos
2do lugar- 25 puntos
3er lugar- 22 puntos
4to lugar- 19 puntos
5to lugar- 17 puntos
6to lugar- 15 puntos
7mo lugar- 14 puntos
8vo lugar- 13 puntos
9no lugar- 12 puntos
10mo lugar- 11 puntos

*Se otorga un punto extra por obtener la pole position, por más vueltas lideradas y por la vuelta más rápida.

Pro Mazda: Ballario y Gutiérrez buscan el podio

Foto: Prensa Julia Ballario

Este fin de semana se reanudan las actividades de la serie Pro Mazda, una de las categorías del Mazda Road To Indy, en el circuito de Mid-Ohio, acompañando tanto a la IndyCar como a la Indy Lights, y en la que Julia Ballario de Argentina y José Gutiérrez de México, ambos coequiperos dentro del Juncos Racing, se reportan listos para obtener un buen resultado.
La argentina, quien viene de su mejor resultado en la serie en junio pasado en las calles de Houston (4ta en la Carrera 1), ahora regresa a la pista que la vio debutar hace un año, cuando obtuvo un 11mo y un 9no lugar en las dos válidas de aquella ocasión, a bordo de un auto de Juncos, pero con la mentalidad de mejorar aún más para subir al podio.
Ballario busca el podio (Foto: Pro Mazda)
“Creo que Mid-Ohio es el circuito clave para conseguir mi primer podio. En los últimos ensayos que hicimos en este autódromo anduvimos muy bien, tenemos información muy útil para trabajar a lo largo del fin de semana. Me siento muy confiada de que podemos lograr un resultado destacado”, declaró.
Por su parte Gutiérrez, quien también disputó las dos carreras en Lexington en 2013, obteniendo dos veces el 10mo sitio, también siente que tiene posibilidades de sumar un Top 3 por segunda vez en esta campaña, y que la condición será importante durante el fin de semana.
Gutiérrez es séptimo en el campeonato (Foto: Pro Mazda)
“Estoy ansioso de ir a Mid-Ohio, es una de mispistas favoritas ya que tiene varios cambios en las elevaciones. El año pasado que corrí con Juncos obtuve dos Top 10, y creo que tengo una gran oportunidad de estar en el podium este fin de semana porque me siento preparado mental y físicamente”, expresó.
Gutiérrez se encuentra en el séptimo lugar de la tabla general con 112 puntos, y tratará de darle alcance a Garrett Grist (Andretti Autosport) quien se ubica 17 puntos delante suyo; por su parte, Ballario es 11ma en el campeonato con 96 unidades, a tres del 10mo, quien lo ostenta Dalton Kellett (Team Pelfrey).
La lucha por el campeonato entre Spencer Pigot, coequipero de los latinoamericanos dentro de Juncos, y Scott Hargrove (Cape Motorsports) se reanuda, ya que a sólo 5 fechas del final están separados por 17 puntos; los dos contendientes se repartieron las dos competencias más recientes en las calles de Houston.
Las carreras de Mid-Ohio serán el sábado a las 18:30 hrs y el domingo a las 11:45 hrs (Hora Argentina).
CAMPEONATO PRO MAZDA 2014 (TRAS 9 DE 14 FECHAS)

P PILOTO PTS DIF
1 Spencer Pigot (EUA) 225
2 Scott Hargrove (CAN) 208 -17
3 Neil Alberico (EUA) 154 -71
4 Shelby Blackstock (EUA) 151 -74
5 Kyle Kaiser (EUA) 146 -79
6 Garrett Grist (CAN) 129 -96
7 José Gutiérrez (MEX) 112 -113
8 Ryan Booth (EUA) 107 -118
9 Nicolás Costa (BRA) 105 -120
10 Dalton Kellett (EUA) 99 -126
11 Julia Ballario (ARG) 96 -129

José Gutiérrez: "Puedo estar en el podio en Barber"

Foto: Facebook José Gutiérrez Racing

El fin de semana pasado en St. Petersburg fue principalmente de aprendizaje para el mexicano José Gutiérrez Junco, uno de los dos latinoamericanos del equipo Juncos Racing en el Pro Mazda Championship.

Manejando el auto #5, Gutiérrez aseguró que a pesar de que reportaron problemas en su auto el viernes en la mañana, se concentró en reconocer la pista de 2.9 km., por lo cual quedó en 15to sitio.
“La práctica 1 era para conocer la pista y ver el límite del carro, luego ya pude hacer buenos tiempos; en la práctica 2 pude calentar muy bien las llantas nuevas y terminé en P2 (a casi 4 décimas del más rápido, su coequipero Spencer Pigot)”.
Pero las cosas no salieron tan bien en la primera de dos carreras del fin de semana, la cual se vio afectada por todos los retrasos que se generaron por la tormenta que cayó el sábado incluso a pesar de que Gutiérrez había clasificado en 5to.
“Llegando a la primera curva toqué a un carro de Andretti (el #28 de Shelby Blackstock) y pude seguir la carrera, pero llegando a la curva 4, el #27 (de Garrett Grist) se pasó la frenada, me tocó por detrás; el choque dañó mucho el carro y no pude terminar”, explicó. En esa carrera, ganada por Pigot seguido de Kyle Kaiser (ambos de Juncos Racing), Blackstock fue décimo y Grist apenas alcanzó el sitio 17 de 20 autos. Gutiérrez fue el único abandono.

Foto: Pro Mazda.com

Para la segunda carrera, realizada el domingo en la mañana, el regiomontano comentó que estuvo a punto de ocurrir algo similar.

“El #27 (Grist) se pasó la frenada de la curva 1, me chocó por detrás y me fui hasta la posición 18; tuve que hacer todo mi esfuerzo para hacer puntos”. En otra carrera dominada por Pigot y Kaiser, José fue noveno, a 32 segundos de su coequipero por lo cual se coloca en el sitio 15 en la tabla general con 13 puntos.

Ver: Campeonato de Pro Mazda tras St. Petersburg,

En su primera experiencia como piloto de tiempo completo, agradece el apoyo que le dan los demás integrantes de la escuadra. “Pigot y Kaiser me ayudan mucho a empujar para ser mejor y estar cerca de ellos”.

Ahora, Gutiérrez se enfoca en la próxima fecha de la categoria, en Barber, Alabama, a finales de abril.

“Espero que me vaya bien, le voy a echar muchas ganas para estar con los más rápidos y en un podio”.

Conoce a José Gutiérrez, mexicano que estará en Pro Mazda

Foto: Twitter/Juncos Racing

El Mazda Road to Indy, organismo de desarrollo que permite a los jóvenes pilotos llegar a la serie estadounidense IndyCar, tendrá la presencia de varios pilotos latinoamericanos, entre ellos el mexicano José Gutiérrez Junco.

A pesar de que todavía no se ha anunciado de forma oficial, el originario de Monterrey firmó con la escudería Juncos Racing, propiedad del argentino Ricardo Juncos, en la Pro Mazda Series, la tercera categoría que tiene la Fórmula Indy, y será coequipero de la única mujer que hasta ahora ha sido confirmada hasta el momento, Julia Ballario, también procedente de Argentina.
Gutiérrez comenzó a involucrarse en el deporte a los 5 años, cuando gracias a su padre, José Francisco Gutiérrez, y su abuelo, Don Rodolfo Junco, comenzaron a apoyarlo incansablemente desde su etapa en los go karts. “Ellos siempre han estado ahí cuando los necesito, siempre van a verme en las carreras. Sin ellos no puedo estar como yo ahorita viviendo un sueño”, explica.

Mientras crecía, su talento lo llevó a ser asesorado por David Martínez, ex piloto de la serie Champ Car, a través del programa de desarrollo de pilotos que maneja su familia; posteriormente conoció a Toni Calderón, quien lo presentó con Juncos.

2014 marca la primera campaña completa para José, pero él ya tiene experiencia en estos autos; en marzo del año pasado estuvo en las primeras dos carreras, ambas celebradas en el Circuit of the Americas, en Austin, Texas, así como en la fecha doble en Lexington, Ohio; en las cuatro competencias finalizó en décimo lugar.

“Yo estaba un poco nervioso porque siempre que tienes algo nuevo te sientes curioso y nervioso por lo que vaya a pasar”, señaló el piloto de 16 años de edad.

“El fin de semana (en Mid-Ohio) fue una experiencia muy bonita, al quedar en el Top 10 en las dos carreras fue como un triunfo, porque para ser mi segunda carrera (el rendimiento) estaba muy bien”.

Foto: Juncos Racing

La categoría, que originalmente nació en 1981 pero se formalizó diez años después, se encuentra en su segundo año bajo el liderazgo de Dan Andersen, quien ha invertido bastante tiempo para posicionarla como una escuela prestigiosa para tratar de llegar a la IndyCar.

Ante este contexto, José asegura que manejar uno de estos autos, de 605 kg y con motor de 260 hp, es una gran experiencia. “Es una categoría muy competitiva y muy interesante. El carro tiene mucho downforce y caballaje, cuando me subí por primera vez “me enamoré” de él y me acostumbré rápidamente a las velocidades”, dijo Gutiérrez, quien estuvo en un test colectivo que organizó la Pro Mazda en diciembre, en la cual llegó a marcar el tercer mejor tiempo entre 14 pilotos.

Gracias al apoyo de Prisma Desarrollos, empresa de construcción que dirige su padre, Gutiérrez está listo para comenzar la campaña, que inicia el 21 de febrero con el mini torneo “WinterFest”, una serie de cuatro eventos en las pistas de Nueva Orleans y Barber, Alabama. La temporada formal inicia el 29 de marzo, en las calles de St. Petersburg.

“Estoy muy emocionado que empiece la temporada. Necesito prepararme y estar al 100% en todas las carreras”, aseguró.