La actividad en el Texas Motor Speedway culminó en la tarde de hoy con Charlie Kimball (Chip Ganassi Racing) como el más rápido. Once pilotos de la IZOD IndyCar Series se presentaron en esta pista para afinar detalles y obtener información del paquete aerodinámico que se utilizará en los óvalos de mediano y largo tamaño desde esta temporada.
Kimball marcó una velocidad de 211.330 mph, la cual no superó el registro que imprimió Scott Dixon en la mañana (212.371 mph.). Sus coequiperos, Dixon y Dario Franchitti completaron el Top 3, mientras Rubens Barrichello mejoró sus tiempos en la mañana, al registrar 206.848 mph (25.3230 s.). AL final, se acumularon 1172 vueltas sin incidentes.
Muchos pilotos, como el mismo Dixon, piensan que este paquete reduce las probabilidades de correr en grupos con gran número de autos. «Los autos ahora tienen una variedad de opciones, por lo cual estoy sorprendido. En lugar de venir sólo con un flap de 10 grados que originaba grandes grupos, sin tener oportunidad de hacer diferentes estrategias, hay opciones. Será difícil manejar en un stint, por lo que creo que será bueno».
Añade Helio Castroneves, otro de los presentes en el test: «Siento que toda la comunidad de IndyCar ha trabajado en conjunto para pensar adecuadamente; ojalá y cuando regresemos el próximo año, podamos atacar los óvalos en la forma en la que lo hacíamos en el pasado, y lo más importante, es que el auto es mucho más seguro».
Eddie Gossage, presidente de la pista, también estuvo presente. Hace algunos meses, Gossage fue crítico de ciertas declaraciones por parte de pilotos respecto a la forma en la que están instaladas las vallas metálicas, sin embargo, esa polémica ha quedado atrás y mira de forma positiva el regreso de la serie por 16to año consecutivo. «Se ven como Indy Cars, se escuchan como Indy Cars, y corren como Indy Cars. El auto se ve grandioso, con más trabajo en su diseño, y los puedes ver mejor».
La IndyCar regresará el 9 de junio para cumplir con su fecha de campeonato.
Tiempos de la Tarde.
1 Charlie Kimball- 24.7859 s/211.330 mph.
2 Scott Dixon- 24.8043 s/211.173 mph.
3 Dario Franchitti- 24.8807 s./210.525 mph.
4 Will Power- 24.8994 s./210.367 mph.
5 Graham Rahal- 24.9416 s/210.011 mph.
Tiempos Combinados.
1 Scott Dixon (Ganassi) 24.6644 s/212.371 mph.
2 Charlie Kimball (Ganassi) 24.7859 s/211.330 mph.
3 Dario Franchitti (Ganassi) 24.8807 s./210.525 mph.
4 Will Power (Penske) 24.8994 s./210.367 mph.
5 Ed Carpenter (Carpenter) 24.9336 s/210.078 mph.
6 Graham Rahal (Ganassi) 24.9416 s/210.011 mph.
7 Helio Castroneves (Penske) 25.0531 s/209.076 mph.
8 Ryan Briscoe (Penske) 25.1965 s/207.886 mph.
9 Mike Conway (Foyt) 25.2424 s/207.508 mph.
10 Wade Cunningham (Foyt) 25.3060 s/206.986 mph.
11 Rubens Barrichello (KV) 25.3230 s/206.848 mph.
12 Tony Kanaan (KV) 25.5456 s/205.045 mph.
*Tony Kanaan y Rubens Barrichello compartieron el mismo auto. Kanaan sólo dio 20 vueltas en el día.
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Solo espero que Barrichello mejore; creo qu es cuestion de tiempo mientras se acostumbra a sostneer el ritmo durante tanto tiempo para verlo rodar de buena forma en óvalos