Representantes de la marca Chevrolet presentaron el primer boceto oficial del nuevo paquete aerodinámico que utilizarán para circuitos mixtos y óvalos cortos en la temporada 2015 de la IndyCar Series.

El «aero kit», el cual se compone de 123 autopartes nuevas, tiene importantes modificaciones sobre el chassis Dallara DW12, como extensiones en el alerón delantero y los pontones laterales, la reducción en el ancho de dichos paneles, un diseño más completo del cubremotor, la modificación en las defensas traseras, la adición de «flaps» ajustables en alerones y elementos que protegen las suspensiones traseras del vehículo. Asimismo hay modificaciones en el piso del chassis.

Foto: Team Chevy/INDYCAR Media

Todos estos componentes comenzarán a utilizarse el 29 de marzo, durante la apertura de la temporada en St. Petersburg, Florida. El primer test de los kits será dos semanas antes, en Barber, Alabama.

«Nos enfocamos en un balance óptimo entre downforce y drag, junto con la performance integrada del motor», expresó Jim Campbell, VP de la marca del «corbatín».

Durante el Día de Medios de la categoría, tanto él como varios representantes de la motorista describieron el proceso de pruebas y desarrollo, que incluyó el uso de modelos a escala y modelos a tamaño real, así como las pruebas en 3D.

Juan Pablo Montoya y Helio Castroneves, en Homestead-Miami Speedway, Will Power y Simon Pagenaud, en el Circuit of the Americas en Austin, Texas, y Tony Kanaan con Scott Dixon, en Phoenix International Raceway, fueron los elegidos para hacer las pruebas en pista durante el invierno.

Foto: Team Chevy/INDYCAR Media

Los participantes en la rueda de prensa también anunciaron que en alrededor de un mes se presentará el kit a usarse en óvalos largos.

Honda todavía no anuncia una fecha específica para la presentación de su paquete aerodinámico.