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Power encabezó la segunda práctica en St. Petersburg

Power busca una nueva victoria en St. Petersburg. Foto: IndyCar Media
En una sesión  que llegó a estar parada por más de 40 minutos por la rotura del asfalto en la curva 3, el australiano Will Power se pudo recuperar de un arranque muy difícil en el trazado callejero de St. Petersburg, donde la IndyCar está abriendo su temporada 2016, y cerró el primer día de actividad del año en lo más alto, tras ser el más veloz en la segunda práctica.

El piloto del Team Penske, que había chocado en la primera práctica, pudo ser de la partida y en los últimos minutos se adueñó del último entrenamiento del día, donde registro un tiempo de 1min00s943 para ser 14 milésimos más veloz que el actual campeón de la categoría, Scott Dixon, quien dijo presente al liderar por buena parte la sesión hasta que apareció el australiano.

Atrás del neozelandés de Chip Ganassi Racing quedó otro piloto de Penske y es el francés Simon Pagenaud, quien continúa rápido con un auto que parece ser el mejor del fin de semana. Graham Rahal volvió a los primeros puestos para ser el mejor representante de Honda y quedó cuarto con la principal máquina del equipo de su padre, el Rahal Letterman Lanigan Racing.

Takuma Sato, de gran viernes con la estructura que le pertenece al legendario A. J. Foyt, fue el quinto más rápido, mientras que el canadiense James Hinchcliffe, quien está volviendo a la actividad después del accidente que tuvo en los entrenamientos para las 500 Millas de Indianápolis del año pasado, también tuvo una destacada actuación y registró el sexto tiempo, dejando bien adelante al equipo Schmidt Peterson Motorsports.

Buen día para Sato. Foto: IndyCar Media
El colombiano Juan Pablo Montoya, actual subcampeón, volvió a quedar entre los diez mejores y está vez fue decimo, a 0s486 de su compañero de equipo.

Mañana, antes de la clasificación, se realizará un nuevo entrenamiento e iniciara a las 13:44 hs.

CLASIFICACIÓN FINAL – 2° ENTRENAMIENTO:

1°. Will Power (Team Penske) Dallara/Chevrolet, 1m00.9431s
2°. Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) – Dallara/Chevrolet, 1m00.9573s 0.0142s
3°. Simon Pagenaud (Team Penske) – Dallara/Chevrolet, 1m01.1796s 0.2365s
4°. Graham Rahal (Rahal Letterman) – Dallara/Honda, 1m01.2924s 0.3493s
5°. Takuma Sato (AJ Foyt Enterprises) – Dallara/Honda, 1m01.3246s 0.3815s
6°. James Hinchcliffe (Schmidt Peterson) – Dallara/Honda, 1m01.3334s 0.3903s
7°. Carlos Muñoz (Andretti Autosport) – Dallara/Honda, 1m01.3745s 0.4314s
8°. Jack Hawksworth (AJ Foyt Enterprises) – Dallara/Honda, 1m01.3808s 0.4377s
9°. Helio Castroneves (Team Penske) – Dallara/Chevrolet, 1m01.4280s 0.4849s
10°. Juan Pablo Montoya (Team Penske) – Dallara/Chevrolet, 1m01.4296s 0.4865s
11°. Marco Andretti (Andretti Autosport) – Dallara/Honda, 1m01.4819s 0.5388s
12°. Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport) – Dallara/Honda, 1m01.5034s 0.5603s
13°. Alexander Rossi (Andretti Herta) – Dallara/Honda, 1m01.5198s 0.5767s
14°. Sebastien Bourdais (KVSH Racing) – Dallara/Chevrolet, 1m01.5540s 0.6109s
15°. Tony Kanaan (Chip Ganassi Racing) – Dallara/Chevrolet, 1m01.5599s 0.6168s
16°. Mikhail Aleshin (Schmidt Peterson) – Dallara/Honda, 1m01.5655s 0.6224s
17°. Josef Newgarden (Ed Carpenter) – Dallara/Chevrolet, 1m01.5851s 0.6420s
18°. Max Chilton (Chip Ganassi Racing) – Dallara/Chevrolet, 1m01.7128s 0.7697s
19°. Charlie Kimball (Chip Ganassi Racing) – Dallara/Chevrolet, 1m01.7388s 0.7957s
20°. Conor Daly (Dale Coyne Racing) – Dallara/Honda, 1m01.8598s 0.9167s
21°. Luca Filippi (Dale Coyne Racing) – Dallara/Honda, 1m02.2879s 1.3448s
22°. Spencer Pigot (Rahal Letterman) – Dallara/Honda, 1m02.3670s 1.4239s   

Pagenaud marcó la primera referencia en St. Petersburg

Pagenaud busca su primera victoria con Penske. Foto: IndyCar Media
Finalmente se puso en marcha la temporada 2016 de la IndyCar y está mañana se desarrolló el primer entrenamiento del año en las calles de St. Petersburg, donde el francés Simon Pagenaud fue la referencia con uno de los autos del Team Penske, escuadra que este año está cumpliendo 50 años.

El piloto galo, que está disputando su segunda temporada completa con la escuadra de Roger Penske, tuvo un arranque excepcional en uno de los trazados que mejor le cae y en el final fue el único que pudo batir al británico Jack Hawksworth, quien dio la sorpresa al liderar buena parte de la sesión. Pagenaud se quedó con la referencia luego de marcar un tiempo de 1min01s724 y ser 62 milésimas más veloz que el hombre del equipo  A. J. Foyt Enterprises.

Helio Castroneves, el piloto con más victorias en St. Petersburg, se ubicó tercero y completo el 1-3 del Team Penske. La cuarta colocación le correspondió el otro piloto del equipo A. J. Foyt Enterprises y es el japonés Takuma Sato, quien al igual que Hawksworthse mostró muy rápido en el inicio de la primera fecha del año. El Top 5 lo completo el líder de Andretti Autosport, el estadounidense Ryan Hunter-Reay

Por el lado de los colombianos, Juan Pablo Montoya (Team Penske) y Carlos Muñoz (Andretti Autosport), los únicos pilotos cafeteros presentes en St. Petersburg, se metieron entre los diez primeros y fueron octavo y decimo respectivamente.

Will Power (Team Penske) tuvo un comienzo para el olvido y el australiano fue protagonista en el primer choque del año, tras un error conductivo que lo complico de cara al próximo ensayo. El ex campeón de la categoría más rápida del mundo chocó en una de las curvas más rápidas y daño la parte delantera de su monoplaza, que vuelve a lucir el número 12 después de haber llevado el «1» en 2015.

El primer día de actividad finalizará a las 17:40 hs cuando se lleve a cabo un nuevo entrenamiento.

CLASIFICACIÓN FINAL – 1° ENTRENAMIENTO: 

1. Simon Pagenaud (C) 104.982mph 1:01.7246s
2. Jack Hawksworth (H) 104.876mph 1:01.7870s + 0.0624s
3. Helio Castroneves (C) 104.846mph 1:01.8051s + 0.0805s
4. Takuma Sato (H) 104.785mph 1:01.8411s + 0.1165s
5. Ryan Hunter-Reay (H) 104.730mph 1:01.8734s + 0.1488s
6. Scott Dixon (C) 104.580mph 1:01.9622s + 0.2376s
7. Tony Kanaan (C) 104.522mph 1:01.9967s + 0.2721s
8. Juan Pablo Montoya (C) 104.354mph 1:02.0964s + 0.3718s
9. Charlie Kimball (C) 104.269mph 1:02.1471s + 0.4225s
10. Carlos Munoz (H) 104.256mph 1:02.1546s + 0.4300s
11. Marco Andretti (H) 104.250mph 1:02.1581s + 0.4335s
12. Sebastien Bourdais (C) 104.244mph 1:02.1621s + 0.4375s
13. James Hinchcliffe (H) 104.207mph 1:02.1838s + 0.4592s
14. Josef Newgarden (C) 104.119mph 1:02.2366s + 0.5120s
15. Graham Rahal (H) 104.111mph 1:02.2415s + 0.5169s
16. Luca Filippi (H) 104.033mph 1:02.2881s + 0.5635s
17. Will Power (C) 103.788mph 1:02.4351s + 0.7105s
18. Alexander Rossi (H) 103.531mph 1:02.5897s + 0.8651s
19. Spencer Pigot (H) 103.127mph 1:02.8354s + 1.1108s
20. Conor Daly (H) 102.977mph 1:02.9269s + 1.2023s
21. Mikhail Aleshin (H) 102.401mph 1:03.2808s + 1.5562s
22. Max Chilton (C) 102.239mph 1:03.3808s + 1.6562s 

La IndyCar pone primera en St. Petersburg

St. Petersburg vuelve a ser la apertura. Foto: IndyCar Media
Se terminó la espera y este fin de semana vuelve la IndyCar después de un parón de siete meses. Una vez más el trazado callejero de St. Petersburg dará el punta pie inicial para una temporada que promete y 22 pilotos formarán parte de la primera fecha, que estará arrancado este viernes con los primeros entrenamientos.
El callejero floridano se ha vuelto un clásico de la categoría más rápida del mundo, que por décima segunda vez visita las calles de esta ciudad, unas de las más grandes del mencionado estado. La pista de 2.900 metros de longitud nunca fue modificada y se mantiene igual desde su primera carrera en 2003, cuando la entonces CART/Champ Car disputo su primera prueba año con victoria para Paul Tracy, quien después se consagraría campeón.

Helio Castroneves, quien comenzará otra temporada junto al Team Penske, es el piloto que más veces ganó en St. Petersburg y tiene tres triunfos, aunque el último fue hace cuatro años. Su equipo también es el más ganador con siete éxitos, mientras que el colombiano Juan Pablo Montoya, actual subcampeón, es el último ganador y este fin de semana correrá por tercera vez en esta pista, que lo vio volver a la divisional hace dos temporadas atrás.

La carrera de este domingo tendrá 110 vueltas y está previsto que la bandera verde salga a las 14h45 (Hora de Argentina).

VUELTA VIRTUAL:


HORARIOS:

Viernes (11/03):
12h50 – 14h05 – Primer entrenamiento
17h40 – 18h55 – Segundo entrenamiento

Sábado (12/03):

13h55 – 14h40 – Tercer entrenamiento
17h40 – Clasificación

Domingo (13/03):
13h45 – Carrera (110 vueltas)


AVISO: los horarios son de Argentina.


INSCRITOS PARA ESTA CARRERA.

ÚLTIMOS GANADORES:

2012 – Helio Castroneves – Team Penske
2013 – James Hinchcliffe – Andretti Autosport
2014 – Will Power – Team Penske
2015 – Juan Pablo Montoya – Team Penske

16 para el arranque de la Indy Lights

También vuelve la Indy Lights (FOTO: Brian Simpson/Road to Indy)

Por primera vez desde 2012, la Indy Lights tendrá una parrilla de 16 autos en su apertura de temporada.

La telonera principal de la IndyCar Series aumenta su plantilla de manera importante para la primera fecha doble, a disputarse en las calles de St. Petersburg, presentando a los mismos participantes del test más reciente, llevado a cabo en Barber, Alabama.
Santiago Urrutia forma parte del contingente internacional que porta los colores de Schmidt Peterson Motorsports; el uruguayo, monarca de la Pro Mazda en 2015, tendrá como coequiperos a RC Enerson, quien ya probó las mieles de la victoria durante la campaña pasada, el brasileño André Negrao, ex GP2 que también intentará hacer una carrera en Estados Unidos, y el estadounidense Scott Anderson, quien compartirá el asiento en el auto #77 con Heamin Choi.

Urrutia debuta (FOTO: Brian Simpson/Road to Indy)

Sin embargo, la experiencia será factor en la búsqueda por la victoria, algo que Juan Diego Piedrahita y Team Pelfrey pueden contar. Al igual que Anderson, el colombiano hará su 31ra participación en la serie, pero estará corriendo en todo el calendario, mientras la escuadra adquirió los activos de 8Star Motorsports, vencedor en dos fechas del año anterior.

Tercer año para Piedrahita (FOTO: Brian Simpson/Road to Indy)

Piedrahita tendrá al canadiense Scott Hargrove como compañero de equipo, a la vez que el puertorriqueño Félix Serrallés inicia una nueva etapa de la mano de Carlin Racing, que será contendiente con Ed Jones y Neil Alberico.

Juncos Racing también apuesta a la combinación de experiencia y talento con Kyle Kaiser, quien ingresa en su segundo año en la serie, y Zach Claman DeMelo, estrella de karting en los últimos años.

Esta situación es similar en los equipos Belardi Auto Racing, que tiene Zach Veach y la promesa sueca Felix Rosenqvist, y Andretti Autosport, que cuenta con Shelby Blackstock, Dalton Kellett y el ex GP3 Dean Stoneman.

FOTO: Brian Simpson/Road to Indy

La actividad de la Indy Lights se conforma de dos sesiones de prácticas, una clasificación y dos carreras; la parrilla de salida para la segunda válida se define por la segunda mejor vuelta que los participantes realicen en la sesión cronometrada.

El popular RaceControl de IndyCar tendrá streaming durante el fin de semana.

INDY LIGHTS 2016 – ST. PETERSBURG 1 Y 2
Horario de Actividad (Tiempo Argentina):
VIERNES 11:
Práctica 1- 10:50 hrs. 
Práctica 2- 16:10 hrs.
SÁBADO 12: 
Clasificación Carreras 1 y 2- 9:55 hrs.
Carrera 1- 14:55 hrs.
DOMINGO 13:
Carrera 2- 11:45 hrs.

Tres latinos atacan la Pro Mazda

Dapero representa a Argentina (FOTO: Brian Simpson/Road to Indy)

Las divisiones del Mazda Road to Indy arrancan temporada este sábado en las calles de St. Petersburg.

A pesar de que los cambios en el reglamento de competencia, que incluyeron la eliminación de la Clase Experta y la inclusión de la Clase Nacional, dejaron a solo 12 inscritos para la primera fecha doble del año, siete equipos estarán representados con pilotos de calidad. Entre ellos hay tres latinoamericanos, todos de habla hispana.

Nicolás Dapero, la nueva esperanza argentina en el extranjero, hará su debut con la escudería de su compatriota, Ricardo Juncos, en el vehículo #31 de Juncos Racing con auspicio de Federal Seguros, American Brocker y S.O.S. En palabras a «IndyCar al Día», el originario de Buenos Aires reveló que salió satisfecho con la jornada de pruebas que tuvo hace pocos días en Barber, Alabama, donde marcó el quinto mejor tiempo global.

«En el Open Test nos fue muy bien. Fue una pista que yo conocía porque había hecho un solo día de test con el equipo, más o menos la conocía, entonces nos fue mejor que lo que esperábamos, aprendí mucho, trabajé mucho con mi ingeniero para mejorar», expresó.

Sin embargo, será otro mundo el que enfrente Dapero este sábado y domingo debido a que será la primera vez que compita en un trazado urbano.

«Creo que va a ser difícil pero el equipo tiene un buen set up, entonces nos va a facilitar mucho para arrancar, voy a tratar o mejor que pueda y terminar lo más adelante posible», prometió.

En tanto, el campeón defensor Team Pelfrey tendrá a Patricio «Pato» O’Ward como su líder, al menos, para las primeras dos fechas dobles del calendario: St. Pete y Barber.

O’Ward para las primeras dos (FOTO: Brian Simpson/Road to Indy)

Luego de un otoño e invierno que incluyó múltiples participaciones en la nueva Formula 4 NACAM de la FIA, el originario de Monterrey espera ser contendiente a victorias, situación que estuvo cerca de ocurrir el año pasado al subir al podium en tres ocasiones.

«Los tests han ido bien y siempre es un placer trabajar con un grupo tan grandioso y trabajador», dijo. «Estoy super motivado por las siguientes carreras y estoy determinado a darlo todo y mantener al equipo en el escalón más alto del podium».

O’Ward tendrá como compañeros de equipo al debutante Aaron Telitz y al siempre peligroso Weiron Tan, quien será uno de los rivales a vencer.

Por último, Jorge Cevallos será uno de los seis novatos en la parrilla; el originario de Baja California tendrá los colores de JDC Motorsports superó problemas de salud en meses recientes por lo que el hecho de volver a la actividad profesional lo considera un triunfo.

“Fueron dos días de entrenamiento muy provechosos para nosotros, ya que desde que llegamos sabíamos el nivel de dificultad y competitivo que nos íbamos a encontrar», declaró.

«Tenemos una muy buena base para mirar hacia adelante para la primera carrera en el circuito callejero, y con esta base para empezar a sumar puntos para el campeonato”.

Estreno para Cevallos (FOTO: Brian Simpson/Road to Indy)

La actividad de Pro Mazda consistirá en dos prácticas, una clasificación y dos carreras, a disputarse el sábado y el domingo. El popular RaceControl de IndyCar tendrá streaming durante el fin de semana.

PRO MAZDA CHAMPIONSHIP 2016
ST. PETERSBURG 1 Y 2

Horarios de Actividad (Tiempo Argentina)

VIERNES 11:
Práctica 1- 10:05 hrs
Práctica 2- 15:35 hrs

SÁBADO 12:
Clasificación (Carrera 1 y 2)- 9:30 hrs
Carrera 1- 12:50 hrs

DOMINGO 13:
Carrera 2- 18:30 hrs (Después de la IndyCar Series)

El trío de Andretti, con esperanzas

FOTO: Chris Owens/INDYCAR Media
Carlos Muñoz y el equipo Andretti Autosport están listos para afrontar una nueva temporada de IndyCar, aunque con más preguntas de respuestas.
El colombiano, quien participa por tercer año completo con la escudería de Michael Andretti, espera tener la mejor actuación posible en las calles de St. Petersburg, a la que considera su carrera de casa, aunque el rendimiento de los aero kits Honda está por verse.
«Finalmente la temporada está empezando. Vamos a la primera carrera del año y creo que estamos en una mejor posición que el año pasado», aseguró.
«El equipo, mi persona y Honda han trabajado duro para estar 100% listos. Estamos un buen inicio de año. Es siempre importante empezar fuertes. Veremos dónde estamos. Tenemos que hacer el mejor trabajo posible».
A pesar del buen cierre de año en 2015, el líder de la escuadra, Ryan Hunter-Reay, espera que la información recolectada durante los tests de invierno contribuyan a tener un arranque positivo, especialmente en un circuito que es único dentro del calendario.
«El nuevo paquete aerodinámico necesitará algunos ajustes y trabajos para encontrar el lugar ideal que se acomode a las necesidades específicas de una pista como St. Pete, pero hemos tenido tests productivos rumbo a la apertura de temporada», expresó el estadounidense, quien debutó en este trazado hace 13 años cuando formaba parte de Champ Car.
Por su parte, Marco Andretti se siente más listo que nunca para mostrar un importante nivel que muchos aficionados continúan esperando, asegurando que los aero kits de la marca japonesa han dado un gran avance.
FOTO: Chris Owens/INDYCAR Media
«Me siento tan preparado como nunca fìsicamente, y en un buen lugar con mi (estilo de) manejo», declaró. «Honda ha estado trabajando y cerrado la distancia, entonces estamos en buena posición. St. Pete es el contexto perfecto para arrancar la temporada 2016 y el equipo está listo para echar a andar las cosas».
Andretti Autosport ganó dos ediciones del evento en dos diferentes épocas: en 2005, cuando Dan Wheldon lideró el 1-2-3-4 de Andretti Green Racing, y en 2013, cuando James Hinchcliffe se llevó su primera victoria en la serie.
Las actividades inician este viernes.

Consistencia, la clave en el equipo de Rahal

FOTO: Tim Holle/INDYCAR Media
Por primera vez desde que se convirtió en el líder del equipo familiar, Graham Rahal empieza la temporada 2016 de IndyCar con pocos cambios internos.
Luego de varios años haciendo movimientos de personal y mecánicos, el estadounidense mantiene a prácticamente a todo su grupo de trabajo intacto para este año, incluyendo a Ricardo Nault como su estratega y a Eddie Jones como ingeniero, lo que consideró como uno de sus puntos a trabajar durante la temporada baja.
«Creo que una de las principales cosas que necesitábamos esta temporada era consistencia, y creo que eso fue en lo que nos enfocamos a lo largo del invierno y mantuvimos a la misma gente rumbo a 2016», expresó. «Agregamos a un nuevo muchacho, Kyle Sagan, pero todos los demás se mantienen igual. Los mecánicos trabajan tan bien juntos que no hay razón para arreglar lo que no está roto».
Ahora, el originario de Ohio va a uno de sus trazados favoritos, St. Petersburg, donde logró la victoria en 2008 y una pole en 2009, ambos con Newman-Haas Racing; sin embargo, tratará de darle a la escudería de Bobby Rahal una actuación tan buena como la que obtuvo Michel Jourdain Jr. en 2003 (2do lugar).
«St. Petersburg es una gran pista para mí. Definitivamente es una de mis favoritas de toda la temporada», expresó. «Obviamente al empezar mi trayectoria obteniendo mi primera victoria y mi primer pole position ahí, tiene un lugar especial en mi corazón. La atmósfera y los fans lo hacen un fin de semana disfrutable y un gran lugar para ir a correr».
FOTO: Joe Skibinski/INDYCAR Media
El arranque de año también marcará el debut de Spencer Pigot en IndyCar, pero pronostica un desafío complicado por la naturaleza de un circuito callejero y su falta de experiencia.
«Creo que la parte más difícil de la pista son las curvas 4 a 8. Puedes ganar o perder mucho tiempo en esa sección. Todas las curvas están en las sombras de los edificios y árboles entonces puede ser duro tener una buena vista de las paredes y lo cerca que uno puede pasar», expresó el campeón de la Indy Lights en 2015.
«La carrera será un gran desafío. Las carreras de Indy Lights son más cortas y no hay pit stops entonces eso será nuevo para mí y tendré que hacer mucho aprendizaje a lo largo de la carrera».
El Grand Prix of St. Petersburg será este domingo a las 12:45 PM (Hora Local).

22 autos para la primera fecha en St. Petersburg

El año pasado fueron 24 autos en St. Petersburg. Foto: IndyCar Media
A tres días de que arranque la actividad oficial en el circuito callejero de St. Petersburg, en Florida, la categoría más rápida del mundo dio a conocer los pilotos inscriptos para el arranque de la temporada 2016 y serán 22 autos este fin de semana.
20 pilotos de los 22 anotados para este fin de semana ya tienen su participación confirmada en todas las carreras del 2016, mientras que el joven estadounidense Spencer Pigot (Rahal Letterman Lanigan Racing) y el italiano Luca Filippi (Dale Coyne Racing) no tienen confirmada su presencia en todas las pruebas de este año.

A último momento, Filippi confirmó su participación. Foto: IndyCar Media

El actual campeón de la Indy Lights hará su debut en laIndyCar este fin de semana y después competirá en las dos competencias que se realizaran en el Indianápolis Motor Speedway, en tanto que el ex GP2 Series se unió al equipo Dale Coyne Racing para correr en St. Petersburg, pero está negociando con la estructura para poder disputar toda la temporada 2016, donde haría sus primeras armas en los óvalos. 

Inscriptos:

Nº – Piloto – Equipo

2 – Juan Pablo Montoya (Colombia) – Team Penske/Chevrolet
3 – Helio Castroneves (Brasil) – Team Penske/Chevrolet
5 – James Hinchcliffe (Canadá) – Schmidt Peterson Motorsports/Honda
7 – Mikhail Aleshin (Rusia) – Schmidt Peterson Motorsports/Honda
8 – Max Chilton (Gran Bretaña) (D) – Chip Ganassi Racing/Chevrolet
9 – Scott Dixon (Nueva Zelanda) –  Chip Ganassi Racing/Chevrolet  
10 – Tony Kanaan (Brasil) – Chip Ganassi Racing/Chevrolet
11 – Sébastien Bourdais (Francia) – KVSH Racing/Chevrolet
12 – Will Power (Australia) – Team Penske/Chevrolet
14 – Takuma Sato (Japón) – A. J. Foyt Enterprises/Honda
15 – Graham Rahal (Estados Unidos) – Rahal Letterman Lanigan Racing/Honda
16 – Spencer Pigot (Estados Unidos) (D) – Rahal Letterman Lanigan Racing/Honda
18 – Conor Daly (Estados Unidos) (D) – Dale Coyne Racing/Honda
19 – Luca Filippi (Italia) – Dale Coyne Racing/Honda
21 – Josef Newgarden (Estados Uniidos) – Ed Carpenter Racing/Chevrolet
22 – Simon Pagenaud (Francia) – Team Penske/Chevrolet
26 – Carlos Muñoz (Colombia) – Andretti Autosport/Honda
27 – Marco Andretti (Estados Unidos) – Andretti Autosport/Honda
28 – Ryan Hunter-Reay (Estados Unidos) – Andretti Autosport/Honda
41 – Jack Hawksworth (Inglaterra) – A. J. Foyt Enterprises/Honda
83 – Charlie Kimball (Estados Unidos) – Chip Ganassi Racing/Chevrolet
98 – Alexander Rossi (Estados Unidos) (D) – Andretti Herta Autosport/Honda

(D): Debutante 

Va Filippi con Coyne para la apertura

FOTO: INDYCAR Media

Aunque ya habìa aparecido en la lista oficial de inscritos, Dale Coyne Racing confirmó que Luca Filippi será su segundo piloto para el Grand Prix of St. Petersburg, prueba inaugural de la IndyCar Series en 2016.

El italiano, quien ha corrido en circuitos permanentes y callejeros desde que llegó a la serie en 2013, ha probado con la escuadra de Dale Coyne en Phoenix y Sebring, pero continúan trabajando para concretar un acuerdo para todo el calendario.

«Desde un punto de vista de equipo, veo que Dale Coyne Racing está muy motivado para subir el nivel del equipo aún más para este año, y creo que con mi persona y Conor (Dale, su coequipero de tiempo completo) tenemos una buena combinación y creo que podemos tener resultados fuertes», aseguró.

Por lo pronto, el ex GP2 buscará mejorar la novena posición que logró en las calles de Florida hace un año, cuando todavía manejaba para lo que hoy es Ed Carpenter Racing.

«Me gusta mucho la pista de St. Petersburg. Es un circuito mixto muy único. Es bueno tener una recta larga en un aeródromo. Eso es muy especial y también muy extenso para un circuito mixto. También encontramos diferentes superficies en casi todas las curvas, lo que lo hace muy desafiante y especial también. Además, es una linda locación. cerca del agua».

A pesar de tener pruebas exitosas en las últimas semanas, Filippi reconoce que no será sencillo obtener un buen resultado, en especial por la performance de los aero kits de Honda, de la que será usuario, y Chevrolet.

«Honda ha hecho un gran trabajo en proveernos con un aero kit mejorado y más poder. Creo que será muy competitivo entre todos los equipos», aseguró.

El Grand Prix of St. Petersburg es este domingo a las 12:45 PM (Hora Local).

Hinchcliffe, listo para volver a la acción

FOTO: Tim Holle/INDYCAR Media
Cuando inicie la primera práctica del Grand Prix of St. Petersburg este viernes, habrán pasado 298 días desde la última vez que James Hinchcliffe manejara en una sesión oficial de la IndyCar Series.
Y es que el arranque de temporada en 2016 será la primera vez que el canadiense se suba a un auto para un fin de semana de actividades desde aquel accidente que sufriera en Indianapolis y en el que estuvo a punto de perder la vida. Hoy,está más que ansioso por iniciar.
«Es probablemente lo más emocionado que he estado por el inicio de una temporada», expresó el líder de Schmidt Peterson Motorsports. «Estoy seguro que no es una sorpresa para nadie, pero 10 meses fuera de la competición es un largo tiempo. St. Pete siempre ha sido uno de mis eventos favoritos y este año será aun más especial».
El ex piloto de Andretti Autosport y Newman Haas Racing intentará completar su primer año completo con la escudería de Sam Schmidt y Ric Peterson, con el que logró la victoria en Nueva Orleans, pero su objetivo será entregar repetir el triunfo que logró en las calles de Florida en 2013.
«El equipo ha trabajado tan duro en la pretemporada. Honda ha trabajado muy fuerte. He trabajado muy fuerte. Arrow (su patrocinador) está de vuelta. Hay muchas razones por las que este es un fin de semana emocionante para nosotros».
Será la quinta participación de Hinchcliffe en St. Petersburg, donde ha clasificado en 4ta posición en dos ocasiones y ha completado 439 de 440 vueltas posibles; pero lo importante para él es vivir el momento.
«Tengo muchos amigos y familia que irán (a la carrera), entonces cruzaré los dedos para darles una razón para darles ánimos».
El Grand Prix of St. Petersburg dará inicio a las 12:45 PM (Hora Local).