CUMPLEAÑOS:
– Johnny Aitken (3 de mayo de 1885)
Participante en tres ediciones de las “500 Millas de Indianapolis”: dos como piloto titular (1911 y 1916) y una como reserva de dos pilotos (1915).
Originario de Indianapolis, se le acredita como el piloto que lideró la primera vuelta en la historia de la gran carrera; tras arrancar cuarto en 1911, estuvo al frente por ocho giros hasta que una falla mecánica lo hizo abandonar. Además ganó la pole en 1916 con un Peugeot, pero tampoco terminó.
En 1915, relevó a los pilotos Gil Anderson y Earl Cooper, quienes al final terminaron tercero y cuarto; además fue Team Manager de los esfuerzos ganadores de Joe Dawson en 1912 y Jules Goux en 1913.
Aitken corrió 41 competencias en Indianapolis (más que nadie en la historia) en eventos sancionados por el AAA National Championship, categoría que existía antes de las “500’s”; ganó 15 de ellas, más que cualquier otro piloto en la historia, incluyendo las primeras cuatro entre 1909 y 1910.
En total ganó siete carreras de AAA entre 1910 y 1916 y fue relevo en dos esfuerzos ganadores (Atlanta 1910 y Santa Monica 1916), aunque no se tiene la cifra exacta de participaciones totales. Fue acreditado como subcampeón en 1916, más de 700 puntos detrás de Dario Resta.
Falleció el 15 de octubre de 1918 como víctima de una bronconeumonía.
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| Aitken (izq). FOTO: Indianapolis Motor Speedway/INDYCAR Media |
– Ed Pimm (3 de mayo de 1956):
Participante en 42 eventos de la serie CART/Champ Car de 1984 a 1988 con los equipos Jet Engineering, Malcolm Konner, All American Racers, Curb Racing, Gary Trout Motorsports y Crush Racing.
El originario de Newburgh, Nueva York, fue campeón de la North America Formula Super Vee en 1983, además de ser ex piloto de SCCA, Formula Ford y NASCAR Cup. Además, fue uno de los últimos pilotos en correr para Dan Gurney antes de concentrarse en IMSA GT en los años 80.
Su único podium fue en 1985, cuando llegó tercero en Michigan, misma pista en la que se accidentaría dos años más tarde y que lo dejaría con un brazo roto; después de 1988, se retiró.
En tres participaciones en las “500 Millas de Indianapolis”, su mejor resultado fue noveno en 1985.
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| FOTO: Indianapolis Motor Speedway/INDYCAR Media |
COMPETENCIAS:
No se han registrado competencias relacionadas con la IndyCar o el automovilismo de monoplazas en 3 de mayo.
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