Dixon, pole en Indianapolis

Foto: Doug Mathews/INDYCAR Media

Scott Dixon logró la pole para la edición 99 de las “500 Millas de Indianapolis”, en un domingo en el que por primera vez se definió la parrilla completa de salida en un sólo día y en el que las velocidades fueron mucho menores a lo que se esperaba a inicios de semana.

El neozelandés fue el cuarto piloto en salir a la pista, pero el único en imprimir una vuelta de 227 mph (365.4 km/h), para lograr un promedio de 226.760 mph. (364.934 km/h); ni Will Power, ni Simon Pagenaud, ni Tony Kanaan ni Helio Castroneves, quienes completaron los cinco mejores, fueron capaces de siquiera amenazar con quitarle el mejor tiempo.

Como algunos preveían tras los cambios anunciados durante la mañana, ante los accidentes de Helio Castroneves, Josef Newgarden y Ed Carpenter, las velocidades fueron similares a las que se registraron durante las prácticas, sin potencia extra ni ayuda de otros autos.

Asimismo, el clima no colaboró con el calendario de actividades, por lo que la sesión se comprimió a una oportunidad para todos los inscritos.

Sin embargo, muchos vieron a los pilotos de Chip Ganassi y Roger Penske como los favoritos, en parte por tener la ventaja de haber girado durante la semana con diferentes setups aerodinámicos.

En cambio Honda, cuyos equipos estaban confiados de pelear por el lugar de honor y cuyos coches no han experimentado incidentes hasta ahora, fueron los más perjudicados tras los cambios; sus mejores representantes fueron Justin Wilson y Marco Andretti, ambos del Andretti Autosport, quienes clasificaron en 6to y 9no sitio, respectivamente.

Es la segunda pole para Dixon en la prestigiosa carrera; en 2008 también fue el mejor en la clasificación y desde ahí logró su único triunfo; asimismo, es la cuarta pole para Chip Ganassi Racing, siendo las anteriores en 1993, 2002 y el mismo 2008, y la primera en una carrera de IndyCar desde Iowa, en julio pasado.

Por su parte, para Chevy es la cuarta pole consecutiva desde que volvieron a la serie en 2012, mientras que se rompe la racha de ocho posiciones de privilegio del equipo del “Capitán”, la cual inició en Milwaukee en agosto pasado.

LOS COLOMBIANOS

Muñoz dirige a la armada colombiana (Foto: Chris Jones/INDYCAR Media)

La jornada no fue la mejor para los pilotos colombianos, aunque por primera vez en la historia de la competencia, habrá 5 de sus representantes en una misma edición.

Carlos Muñoz siguió marcando la pauta de las prácticas y, aunque no fue el más veloz de su escuadra, se clasificó en la posición 11; Juan Pablo Montoya decidió enfocarse para la competencia por lo que se ubicó 15°; Carlos Huertas fue el mejor representante del equipo Dale Coyne Racing, alcanzando un muy positivo 18° sitio, a la vez que Gabby Chaves y Sebastián Saavedra estuvieron algo complicados al ser 29° y 30°, respectivamente.

NOTABLES
Además de Wilson, quien corre por primera vez en un óvalo desde agosto de 2014, hubo algunas sorpresas en la parrilla: Pagenaud, quien no se caracteriza por ser rápido en este tipo de pistas, fue 3ro, misma situación que Sébastien Bourdais, cuyo auto mejoró a comparación de las prácticas y registró el séptimo mejor promedio.

Ed Carpenter, quien dio pocas vueltas con su auto de reserva en la sesión previa, a raíz del accidente que sufrió en la mañana, fue 12do, por delante de Oriol Serviá, quien logró su mejor partida desde 2011 e igualando lo hecho hace dos años.

El ganador defensor, Ryan Hunter-Reay, quedó 16°, mientras que Simona de Silvestro fue la mejor mujer clasificada, al ser 19°.

Tristan Vautier manejó uno de los autos de Dale Coyne Racing y lo puso en la casilla 21; sin embargo, deberá dejarle el asiento al australiano James Davison, quien corrió en la Pirelli World Challenge, en Mosport, Canadá, este fin de semana.

LAZIER, FUERA

Lazier no clasificó (Foto: Dana Garrett/INDYCAR Media)

De nueva cuenta, el norteamericano Buddy Lazier no entró a la carrera, luego de no dar la velocidad necesaria para sacar a Bryan Clauson, quien junto con Jack Hawksworth y Stefano Coletti, arrancarán en la última fila de salida.

Lazier, quien intentó entrar en dos ocasiones sin éxito, tampoco clasificó en 1989, 1990, 1993, 1994 y 2009.

EL PRÓXIMO DOMINGO…
Las “500 Millas de Indianapolis” se corren el domingo 24 de mayo a las 13 hrs (Tiempo Argentina).

27

14

TAKUMA SATO

1) 223.469 2) 223.407 3) 223.050 4) 222.978

223.226 mph

28

63

PIPPA MANN

1) 223.157 2) 222.870 3) 223.145 4) 223.242

223.104 mph

29

98

GABBY CHAVES (N)

1) 223.250 2) 221.891 3) 223.112 4) 223.418

222.916 mph

30

17

SEBASTIÁN SAAVEDRA

1) 223.184 2) 222.924 3) 222.834 4) 222.652

222.898 mph

GRUPO 2

31

41

JACK HAWKSWORTH

1) 223.804 2) 223.914 3) 223.741 4) 223.495

223.738 mph

32

4

STEFANO COLETTI (N)

1) 221.870 2) 221.978 3) 221.967 4) 222.187

222.001 mph

33

88

BRYAN CLAUSON

1) 221.193 2) 221.356 3) 221.393 4) 221.487

221.358 mph

34

91

BUDDY LAZIER

1) 220.392 2) 220.294 3) 220.210 4) 219.918

220.153 mph