Peligra la fecha brasileña

La entrada al Autódromo Internacional Nelson Piquet, Brasilia.
La fecha de Brasil, que está prevista para el 8 de marzo del próximo año y sería la primera fecha, continúa en duda y más ahora que fue suspendida la licitación para las obras en el Autódromo Internacional Nelson Piquet de Brasilia, capital del país sudamericano, que este año no recibió a la categoría más rápida del mundo.

Hoy el Diario Oficial de Brasilia publico una nota donde sale que las obras en el trazado brasiliense, que no recibe una reforma desde que se construyó, en 1974, fueron paradas. La razón se debe por fallas en el proceso, que fue firmado por tres ingenieros.

Igualmente son varios los problemas. Otro es que el plan de las obras todavía no está en la lista del actual gobierno, liderado por Agnelo Queiroz, que será reemplazado en unos meses por Rodrigo Rollemberg, que no pertenece al mismo partido de Queiroz. La reforma se espera que cueste $ 250 millones de reales.  

7 pensamientos en “Peligra la fecha brasileña”

  1. Yo creo que en Potrero de los Funes o Termas de Rio Hondo, se puede realizar sin problemas una carrera de Indy. . . pero mientras no haya un piloto argentino en la categoría no creo que vayan… También creo que no es mercado de interés para Indycar, a diferencia de Brasil que siempre a tenido grandes pilotos en Indycar y a los brasileños les encanta la Indy.

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  2. Claro! para cuando un de los autos se vaya fuera de pista se de la tremenda piña con una paredón de concreto con una pila de ruedas encima.

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  3. Este me parecería un calendario espectacular…

    1- Homestead Miami (Febrero)
    2- St. Petersburg (Marzo)
    3- Phoenix (Marzo)
    4- Long Beach (Abril)
    5- Barber o Austin (Abril)
    6- GP de Indianapolis (Mayo)
    7- Indianapolis 500 (Mayo)
    8- Milwaukee (Junio)
    9- Detroit (Junio)
    10- Texas Motor Speedway (Junio)
    11- Pocono (Julio)
    12- Toronto (Julio)
    13- Mid-Ohio (Julio)
    14- Iowa (Agosto)
    15- Watkins Glen (Agosto)
    16- Michigan 500 (Agosto)
    17- Brasil (Septiembre)
    18- Surfers Paradise (Septiembre)
    19- Motegi Oval (Septiembre)
    20- Las Vegas Streets (Octubre)
    21- Laguna Seca (Octubre)
    22- Fontana (Octubre)

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  4. Estoy de acuerdo… Hay mas circuitos dentro de estados unidos que el publico espera … Si no se pudp brasil, que ha pasado con los tradicionales motegi en japon y la callejera de australia que en los 90 no faltaban? Y que ha pasado con las negociaciones en europa? El publico quiere mas carreras pero sobre todo que el calendario no sea tan apretado, en agosto todos quedamos viendo el techo hasta el año entrante…

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  5. ROAD AMERICA, LAGUNA SECA, WATKINS GLEN están ahí ,esperando a la categoría, no se como no van a esos circuitazos; cuándo este todo listo y seguro, ahí recién deben venir a Brasil, no me gusta que una categoría tan seria esté improvisando.

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