Conway retoma el camino en Toronto

No obstante, al arrancar en noveno lugar por la tarde (gracias a los puntos acumulados por él y su patrón Ed Carpenter a lo largo del año), pasó inadvertido en una carrera que se viví caótica en el principio ya que la lluvia y los accidentes estuvieron a la orden del día: a pesar de que la arrancada de parado sólo vio a Justin Wilson retrasarse en la meta, la primera bandera amarilla llegó en la famosa curva 3, cuando Tony Kanaan de quedó sin espacio y se detuvo. En el reinicio, el drama en el campeonato comenzó cuando Simon Pagenaud sufrió problemas mecánicos, con lo cual sus posibilidades de ganar el título se redujeron; el francés perdió 10 vueltas a lo largo del evento.

Pagenaud, Hunter-Reay y Montoya sufrieron en la Carrera 2 (Foto: Joe Skibinski/INDYCAR Media)

El segundo candidato al título en tener problemas fue Juan Pablo Montoya, quien arrancó cuarto y subió al tercer sitio tras el rearranque, pero se accidentó en el momento en que la lluvia llegó cuando todos iban a detenerse: llegando a la curva 8 en la vuelta 12, el colombiano patinó en la zona de concreto, al igual que Bourdais, Charlie Kimball, James Hinchcliffe (quien le pegó) y Mikhail Aleshin, quien provocó el accidente más aparatoso del año, al incrustarse por debajo de una rueda del auto #2 del Team Penske; por fortuna, no hubo consecuencias para nadie.

La carrera reinició con todos los autos con llantas de lluvia a excepción de Bourdais y Josef Newgarden, quienes en cuestión de vueltas perdieron sus lugares por jugársela con “slicks”; con una pista extremadamente resbaladiza y ante múltiples trompos, Helio Castroneves, quien arrancó desde el primer sitio, lideró gran parte de la carrera con Will Power como escolta; el australiano se dedicó a atacar al brasileño durante el trámite de la carrera hasta que a menos de 20 minutos del final tomó el liderato.

Todo parecía indicar que sería un 1-2 de Penske a la vez que la pista se estaba secando y comenzaba la especulación sobre si alguien pararía por llantas de piso seco, hasta que a 17 minutos del final, justo cuando Conway se detuvo por neumáticos rojos, Sebastián Saavedra se siguió en la curva 3, trayendo la bandera amarilla.

Conway, junto con Justin Wilson (quien heredó la punta), Newgarden, Luca Filippi y Carlos Huertas, se quedaron en pista, pero en el reinicio siguiente, en el giro 51, el drama continuó cuando mientras el piloto de Ed Carpenter Racing superaba al ex Fórmula Uno, otra carambola dejó en problemas a Huertas, quién al ir lento y defenderse se tocó con Charlie Kimball y les pegó a Carlos Muñoz, Castroneves y Ryan Hunter-Reay. Esto forzó la salida de la bandera roja y la detención del reloj a menos de 4 minutos del final.

En el reinicio final, Kanaan y Power le quitaron el podio al piloto de Coyne, llegando 2do y 3ro respectivamente mientras Castroneves se ubicó en 12do con su alerón delantero roto y Hunter-Reay fue 14to, con lo cual el daño para el australiano en el campeonato fue mínimo, ya que se va de Toronto 13 puntos detrás del brasileño con cuatro fechas para el final de temporada.

Cuarto en la carrera quedó Kimball y el Top 5 lo completó Takuma Sato, quien rompió una racha de seis abandonos al hilo en el año; por segunda vez en 2014, la distancia de la carrera fue por tiempo, apenas superando las dos horas y completando 56 vueltas.

El mejor colombiano de esta carrera fue Huertas, quien a pesar de provocar el incidente llegó en 12do lugar; Muñoz, quien pudo haberse favorecido también con la bandera amarilla ya que paró una vuelta después que Conway, tuvo muchos problemas tras el accidente y fue 17mo. Montoya fue 19no con cuatro vueltas menos y Saavedra no pudo llegar por problemas mecánicos, ubicándose 21ro.

Es la 4ta victoria de Conway en la categoría y la 3ra en el año para el Ed Carpenter Racing, quienes le dieron a Firestone la victoria 250 en esta serie; asimismo, Chevrolet mostró nuevamente su hegemonía al barrer con el podio en las dos competencias de hoy domingo.

La acción de la IndyCar volverá en dos semanas cuando hagan su tradicional visita a Lexington, Ohio, para la fecha 15 de la temporada.

RESULTADOS- HONDA INDY TORONTO (CARRERA 2)

POS	PILOTO	EQUIPO/MOTOR	VTAS/DIF
1	Mike Conway	Carpenter/Chevy	56 vtas/2:01hrs
2	Tony Kanaan	Ganassi/Chevy	a 3.541 s.
3	Will Power	Penske/Chevy	a 5.154 s.
4	Charlie Kimball	Ganassi/Chevy	a 5.485 s.
5	Takuma Sato	Foyt/Honda	a 6.621 s.
6	Jack Hawksworth (N)	Herta/Honda	a 7.870 s.
7	Scott Dixon	Ganassi/Chevy	a 7.935 s.
8	Marco Andretti	Andretti/Honda	a 10.176 s.
9	Sébastien Bourdais	KV/Chevy	a 12.021 s.
10	Justin Wilson	Coyne/Honda	a 15.785 s.
11	Ryan Briscoe	Ganassi/Chevy	a 15.867s.
12	Helio Castroneves	Penske/Chevy	a 16.220 s.
13	Josef Newgarden	Fisher/Honda	a 20.912 s.
14	Ryan Hunter-Reay	Andretti/Honda	a 22.614 s.
15	Carlos Huertas (N)	Coyne/Honda	a 29.271 s.
16	Luca Filippi (N)	Rahal/Honda	a 36.438 s.
17	Carlos Muñoz (N)	Andretti/Honda	a 4vtas (Mecánico)
18	James Hinchcliffe	Andretti/Honda	a 4 vueltas
19	Juan Pablo Montoya	Penske/Chevy	a 4 vueltas
20	Graham Rahal	Rahal/Honda	a 6vtas (Mecánico)
21	Sebastián Saavedra	KV-AFS/Chevy	a 7vtas (Mecánico)
22	Simon Pagenaud	Schmidt/Honda	a 9 vueltas
23	Mikhail Aleshin (N)	Schmidt/Honda	a 45vtas (Accidente)