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Conway retoma el camino en Toronto
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| Conway se la jugó y acertó (Foto: Chris Jones/INDYCAR Media) |
Parecía que Mike Conway no tendría nada que perder al detenerse en pits, pero gracias a que segundos después salió una bandera amarilla durante la segunda carrera de la tarde en Toronto, la estrategia se convirtió en la clave para obtener su segunda victoria en la temporada 2014 de la IndyCar en un día en el que Helio Castroneves se mantuvo como líder del certamen.
El inglés, después de llegar a lo más alto del podio en Long Beach en abril, había desaparecido un poco de los reflectores, al sufrir de velocidad en los circuitos y desarrollar estrategias alternativas; de hecho, este fin de semana comenzó como uno de los más lentos, llegando en 15to en la válida de la mañana ganada por Sébastien Bourdais.
No obstante, al arrancar en noveno lugar por la tarde (gracias a los puntos acumulados por él y su patrón Ed Carpenter a lo largo del año), pasó inadvertido en una carrera que se viví caótica en el principio ya que la lluvia y los accidentes estuvieron a la orden del día: a pesar de que la arrancada de parado sólo vio a Justin Wilson retrasarse en la meta, la primera bandera amarilla llegó en la famosa curva 3, cuando Tony Kanaan de quedó sin espacio y se detuvo. En el reinicio, el drama en el campeonato comenzó cuando Simon Pagenaud sufrió problemas mecánicos, con lo cual sus posibilidades de ganar el título se redujeron; el francés perdió 10 vueltas a lo largo del evento.
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| Pagenaud, Hunter-Reay y Montoya sufrieron en la Carrera 2 (Foto: Joe Skibinski/INDYCAR Media) |
El segundo candidato al título en tener problemas fue Juan Pablo Montoya, quien arrancó cuarto y subió al tercer sitio tras el rearranque, pero se accidentó en el momento en que la lluvia llegó cuando todos iban a detenerse: llegando a la curva 8 en la vuelta 12, el colombiano patinó en la zona de concreto, al igual que Bourdais, Charlie Kimball, James Hinchcliffe (quien le pegó) y Mikhail Aleshin, quien provocó el accidente más aparatoso del año, al incrustarse por debajo de una rueda del auto #2 del Team Penske; por fortuna, no hubo consecuencias para nadie.
La carrera reinició con todos los autos con llantas de lluvia a excepción de Bourdais y Josef Newgarden, quienes en cuestión de vueltas perdieron sus lugares por jugársela con «slicks»; con una pista extremadamente resbaladiza y ante múltiples trompos, Helio Castroneves, quien arrancó desde el primer sitio, lideró gran parte de la carrera con Will Power como escolta; el australiano se dedicó a atacar al brasileño durante el trámite de la carrera hasta que a menos de 20 minutos del final tomó el liderato.
Todo parecía indicar que sería un 1-2 de Penske a la vez que la pista se estaba secando y comenzaba la especulación sobre si alguien pararía por llantas de piso seco, hasta que a 17 minutos del final, justo cuando Conway se detuvo por neumáticos rojos, Sebastián Saavedra se siguió en la curva 3, trayendo la bandera amarilla.
Conway, junto con Justin Wilson (quien heredó la punta), Newgarden, Luca Filippi y Carlos Huertas, se quedaron en pista, pero en el reinicio siguiente, en el giro 51, el drama continuó cuando mientras el piloto de Ed Carpenter Racing superaba al ex Fórmula Uno, otra carambola dejó en problemas a Huertas, quién al ir lento y defenderse se tocó con Charlie Kimball y les pegó a Carlos Muñoz, Castroneves y Ryan Hunter-Reay. Esto forzó la salida de la bandera roja y la detención del reloj a menos de 4 minutos del final.
En el reinicio final, Kanaan y Power le quitaron el podio al piloto de Coyne, llegando 2do y 3ro respectivamente mientras Castroneves se ubicó en 12do con su alerón delantero roto y Hunter-Reay fue 14to, con lo cual el daño para el australiano en el campeonato fue mínimo, ya que se va de Toronto 13 puntos detrás del brasileño con cuatro fechas para el final de temporada.
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| Castroneves sigue de líder en el campeonato (Foto: Chris Jones/INDYCAR Media) |
Cuarto en la carrera quedó Kimball y el Top 5 lo completó Takuma Sato, quien rompió una racha de seis abandonos al hilo en el año; por segunda vez en 2014, la distancia de la carrera fue por tiempo, apenas superando las dos horas y completando 56 vueltas.
El mejor colombiano de esta carrera fue Huertas, quien a pesar de provocar el incidente llegó en 12do lugar; Muñoz, quien pudo haberse favorecido también con la bandera amarilla ya que paró una vuelta después que Conway, tuvo muchos problemas tras el accidente y fue 17mo. Montoya fue 19no con cuatro vueltas menos y Saavedra no pudo llegar por problemas mecánicos, ubicándose 21ro.
Es la 4ta victoria de Conway en la categoría y la 3ra en el año para el Ed Carpenter Racing, quienes le dieron a Firestone la victoria 250 en esta serie; asimismo, Chevrolet mostró nuevamente su hegemonía al barrer con el podio en las dos competencias de hoy domingo.
La acción de la IndyCar volverá en dos semanas cuando hagan su tradicional visita a Lexington, Ohio, para la fecha 15 de la temporada.
RESULTADOS- HONDA INDY TORONTO (CARRERA 2)
| POS | PILOTO | EQUIPO/MOTOR | VTAS/DIF |
| 1 | Mike Conway | Carpenter/Chevy | 56 vtas/2:01hrs |
| 2 | Tony Kanaan | Ganassi/Chevy | a 3.541 s. |
| 3 | Will Power | Penske/Chevy | a 5.154 s. |
| 4 | Charlie Kimball | Ganassi/Chevy | a 5.485 s. |
| 5 | Takuma Sato | Foyt/Honda | a 6.621 s. |
| 6 | Jack Hawksworth (N) | Herta/Honda | a 7.870 s. |
| 7 | Scott Dixon | Ganassi/Chevy | a 7.935 s. |
| 8 | Marco Andretti | Andretti/Honda | a 10.176 s. |
| 9 | Sébastien Bourdais | KV/Chevy | a 12.021 s. |
| 10 | Justin Wilson | Coyne/Honda | a 15.785 s. |
| 11 | Ryan Briscoe | Ganassi/Chevy | a 15.867s. |
| 12 | Helio Castroneves | Penske/Chevy | a 16.220 s. |
| 13 | Josef Newgarden | Fisher/Honda | a 20.912 s. |
| 14 | Ryan Hunter-Reay | Andretti/Honda | a 22.614 s. |
| 15 | Carlos Huertas (N) | Coyne/Honda | a 29.271 s. |
| 16 | Luca Filippi (N) | Rahal/Honda | a 36.438 s. |
| 17 | Carlos Muñoz (N) | Andretti/Honda | a 4vtas (Mecánico) |
| 18 | James Hinchcliffe | Andretti/Honda | a 4 vueltas |
| 19 | Juan Pablo Montoya | Penske/Chevy | a 4 vueltas |
| 20 | Graham Rahal | Rahal/Honda | a 6vtas (Mecánico) |
| 21 | Sebastián Saavedra | KV-AFS/Chevy | a 7vtas (Mecánico) |
| 22 | Simon Pagenaud | Schmidt/Honda | a 9 vueltas |
| 23 | Mikhail Aleshin (N) | Schmidt/Honda | a 45vtas (Accidente) |
Bourdais volvió al triunfo en Toronto
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| Segunda victoria en Toronto para Sébastien Bourdais. |
La carrera matutina de la última doble fecha de la temporada 2014 de la categoría más rápida del mundo, que se realiza en el rápido circuito callejero de Toronto, Ontario, Canadá, fue muy exigente y el francés Sébastien Bourdais (KV Racing Technology) nunca perdió su talento y volvió a ser el mismo cuando dominaba en la recordada CART/Champ Car y rompió la racha de siete años sin victorias.
La competencia comenzaba con piso seco y no había amenazas de lluvia. Ya en la primera vuelta iba a parecer la primera bandera amarilla, que después iba a ser roja para que no trascurra el tiempo. El italiano Luca Filippi, que este fin de semana regresó al equipo Rahal Letterman Lanigan Racing, tocó a Pagenaud y el francés terminó haciendo un trompo y bloqueo la pista. Sato no lo pudo esquivar y chocó. Esto lo obligo a otro abandono, que es el séptimo en lo que va del año.
El pole position, que tenía el mejor auto, ya controlaba la carrera desde el comienzo y nunca recibió presión de sus rivales porque además aprovechaba para escaparse cuando Hunter-Reay y Castroneves luchaban por el segundo lugar.
En sí, la carrera fue muy tranquila y los pilotos tuvieron que cuidar sus máquinas porque más tarde será la segunda carrera. El ex Fórmula Uno lidero todas las vueltas y volvió a conocer el sabor de la victoria.
Bourdais no ganaba desde México 2007, cuando corría en la CART/Champ Car y para el equipo Newman/Haas/Lanigan Racing, que no existe más. Trigésima segunda victoria en monopostos estadounidenses. KV Racing Technology no ganaba desde Indy 500 2013 con Tony Kanaan.
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| Bourdais volvió a ser el de antes. |
Segundo, a 3s340, terminó el brasileño Helio Castroneves (Penske Racing), que sumo muy buenos puntos para escaparse de Will Power, que fue noveno, en el campeonato. Por tercera vez en el año el brasileño Tony Kanaan, que este año llegó al equipo Chip Ganassi Racing, completo un podio.
Ganador de dos carreras este año, Simon Pagenaud, del equipo Schmidt Peterson Motorsports, se ubicó cuarto después de haber hecho una carrera de recuperación. Había quedado último después del toque con Luca Filippi. Quinto quedó el actual campeón de la categoría, Scott Dixon, compañero de equipo de Kanaan.
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| Pagenaud no perdió mucho. |
Ningún piloto colombiano pudo llegar a los diez primeros lugares y el mejor fue décimo cuarto y es el debutante Carlos Huertas (Dale Coyne Racing), que tuvo un accidente a mitad de carrera. Carlos Muñoz (Andretti Autosport) llegó décimo séptimo por adelante de Juan Pablo Montoya (Penske Racing), que estuvo muy complicado con su estrategia y uso siempre los neumáticos rojos, y Sebastián Saavedra, que le falto ritmo durante la carrera.
La segunda y última carrera en Toronto, que también será hoy, comienza a las 17h15 (Hora de Argentina) con Helio Castroneves en la pole position.
CLASIFICACIÓN FINAL – CARRERA 1 (TORONTO):
1. (1) Sebastien Bourdais, Dallara-Chevy, 65
2. (2) Helio Castroneves, Dallara-Chevy, 65
3. (5) Tony Kanaan, Dallara-Chevy, 65
4. (4) Simon Pagenaud, Dallara-Honda, 65
5. (9) Scott Dixon, Dallara-Chevy, 65
6. (11) Graham Rahal, Dallara-Honda, 65
7. (18) Charlie Kimball, Dallara-Chevy, 65
8. (8) James Hinchcliffe, Dallara-Honda, 65
9. (23) Will Power, Dallara-Chevy, 65
10. (7) Justin Wilson, Dallara-Honda, 65
11. (19) Mikhail Aleshin, Dallara-Honda, 65
12. (21) Ryan Briscoe, Dallara-Chevy, 65
13. (15) Jack Hawksworth, Dallara-Honda, 65
14. (17) Carlos Huertas, Dallara-Honda, 65
15. (13) Mike Conway, Dallara-Chevy, 65
16. (20) Marco Andretti, Dallara-Honda, 65
17. (14) Carlos Munoz, Dallara-Honda, 65
18. (22) Juan Pablo Montoya, Dallara-Chevy, 64
19. (16) Sebastian Saavedra, Dallara-Chevy, 64
20. (10) Josef Newgarden, Dallara-Honda, 63, Accidente
21. (3) Ryan Hunter-Reay, Dallara-Honda, 39, Accidente
22. (6) Luca Filippi, Dallara-Honda, 17, Accidente
23. (12) Takuma Sato, Dallara-Honda, 10, Accidente
2. (2) Helio Castroneves, Dallara-Chevy, 65
3. (5) Tony Kanaan, Dallara-Chevy, 65
4. (4) Simon Pagenaud, Dallara-Honda, 65
5. (9) Scott Dixon, Dallara-Chevy, 65
6. (11) Graham Rahal, Dallara-Honda, 65
7. (18) Charlie Kimball, Dallara-Chevy, 65
8. (8) James Hinchcliffe, Dallara-Honda, 65
9. (23) Will Power, Dallara-Chevy, 65
10. (7) Justin Wilson, Dallara-Honda, 65
11. (19) Mikhail Aleshin, Dallara-Honda, 65
12. (21) Ryan Briscoe, Dallara-Chevy, 65
13. (15) Jack Hawksworth, Dallara-Honda, 65
14. (17) Carlos Huertas, Dallara-Honda, 65
15. (13) Mike Conway, Dallara-Chevy, 65
16. (20) Marco Andretti, Dallara-Honda, 65
17. (14) Carlos Munoz, Dallara-Honda, 65
18. (22) Juan Pablo Montoya, Dallara-Chevy, 64
19. (16) Sebastian Saavedra, Dallara-Chevy, 64
20. (10) Josef Newgarden, Dallara-Honda, 63, Accidente
21. (3) Ryan Hunter-Reay, Dallara-Honda, 39, Accidente
22. (6) Luca Filippi, Dallara-Honda, 17, Accidente
23. (12) Takuma Sato, Dallara-Honda, 10, Accidente
No hubo IndyCar en sábado
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| Se intentó correr este sábado en Toronto, sin éxito (Foto: Chris Jones/INDYCAR Media) |
La lluvia y las pobres condiciones de visibilidad en la pista urbana de Toronto obligaron a la serie IndyCar a no llevar a cabo la competencia programada para este sábado.
Después de más de dos horas de retraso, en los cuales los oficiales de pista trabajaron para secar en especial la recta trasera, es decir, la más extensa, la categoría decidió que la primera manga del fin de semana se realizará a las 11:30 AM, mientras que la segunda será a las 17:15 hrs (Todo tiempo Argentina).
El orden de salida para la primera válida se basará en la clasificación que se llevó a cabo hoy por la mañana (que ganó Sébastien Bourdais), mientras que para la segunda se tomará el orden del campeonato tras la carrera matutina. Ambas tendrán 65 vueltas de recorrido u 80 minutos de duración, lo que llegue primero. Para la 1ra carrera se usará un arranque lanzado, mientras que para la 2da será de parado.
La carrera de Indy Lights se ha reprogramado para las 9:25 AM (Hora ARG), 7:25 AM COL-MEX.
Hubo múltiples intentos para iniciar la competencia de hoy, la 13ra en el calendario, en los cuales hubo muchas eventualidades y controversias: primeramente, se dieron un par de vueltas de calentamiento antes de que saliera la primera bandera roja sin siquiera haber tomado la verde; tras 20 minutos de detención, los autos regresaron al circuito pero tras la decisión de cambiar el método de arrancada, en lugar de utilizar las largadas de parado utilizarían el convencional inicio lanzado.
Posteriormente ocurrieron tres incidentes separados: Ryan Briscoe, Will Power y el auto de seguridad conducido por el ex piloto Arie Luyendyk perdieron el control de sus respectivas máquinas. Aunque el vehículo insignia sufrió daños cosméticos luego de rozar la pared de la curva 3, el auto del piloto de Chip Ganassi cambió su alerón delantero tras seguirse de largo en la curva 5. Mientras, el hombre de Roger Penske golpeó de manera considerable el muro externo de la curva 11, doblando las dos suspensiones izquierdas de su auto. Adicionalmente, antes de que saliera la bandera roja por segunda y última vez, Juan Pablo Montoya hizo cambios en la parte electrónica de su bólido.
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| Foto: Chris Owens/INDYCAR Media |
Los tres pilotos, incluido Power, regresaron al carril de pista pero los oficiales de la serie los enviaron a la parte trasera del pelotón. La carrera nunca se inició, por tanto gente como Michael Andretti y AJ Foyt se mostraron descontentos debido a que las circunstancias pudieron haber beneficiado al australiano, quien se encuentra a nueve puntos del liderato del campeonato que lidera Helio Castroneves. Al final, Derrick Walker indicó ante medios que los tres pilotos recuperarían sus lugares de salida originales (Power 2do, Briscoe 10mo, Montoya 11mo), aunque se debe esperar una nueva aclaración para el día de mañana.
Es la primera vez desde 2011 (Sao Paulo, Brasil) cuando las fuertes precipitaciones obligaron a suspender el evento tras 15 vueltas y reanudarlo el lunes por la mañana; la carrera fue ganada por Power, y es la primera vez desde Texas en ese año en que de manera oficial hay dos competencias en un mismo día (Texas).
La ocasión previa en que se corrieron dos carreras en un mismo día fue el 28 de junio de 1981, cuando la CART organizó carreras dobles en el antiguo Atlanta Motor Speedway.
Asimismo, la lluvia ha afectado los eventos de Alabama y Houston 1 de este año.
Sobre los horarios de TV, ESPN tiene estipulado pasar la carrera que iba a correrse este sábado a través de ESPN+ en algunos países de Latinoamérica, debido a los compromisos del British Open de golf y el Tour de France. Aparentemente la carrera 2 seguirá en el mismo horario que se agendó antes.
HORARIOS DE INDYCAR DE MAÑANA
Carrera 1:
| PAÍS | HORA |
| URUGUAY | 11:30 |
| ARGENTINA | 11:30 |
| PERÚ | 10:30 (ESPN +) |
| PARAGUAY | 10:30 |
| BOLIVIA | 10:30 (ESPN +) |
| CHILE | 10:30 (ESPN +) |
| VENEZUELA | 10:00 (ESPN +) |
| COLOMBIA | 09:30 (ESPN +) |
| ECUADOR | 09:30 (ESPN +) |
| MÉXICO | 09:30 |
| CENTROAMÉRICA | 08:30 |
| PAÍS | HORA |
| URUGUAY | 17:15 |
| ARGENTINA | 17:15 |
| PERÚ | 16:15 |
| PARAGUAY | 16:15 |
| BOLIVIA | 16:15 |
| CHILE | 16:15 |
| VENEZUELA | 15:45 |
| COLOMBIA | 15:15 |
| ECUADOR | 15:15 |
| MÉXICO | 15:15 |
| CENTROAMÉRICA | 14:15 |
Se reencuentra Bourdais con la pole
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| Pole de Bourdais (Foto: Chris Jones/INDYCAR Media) |
Debieron pasar siete años para que el francés Sébastien Bourdais obtuviera de nuevo una pole position en competencias de autos fórmula en Estados Unidos.
No es para menos, ya que en ese lejano 2007, en Assen, Holanda, el entonces piloto de Newman-Haas Racing de la Champ Car ya miraba hacia su futuro en la máxima categoría del deporte, la Fórmula Uno, en la que tras no tener suerte comenzó una larga travesía que incluyó viajes a Le Mans, Daytona y otras sedes de categorias de sports cars antes de regresar a la IndyCar, ya reunificada.
Tras correr dos años de medio tiempo, desde el año pasado disputa de tiempo completo en el serial, y a pesar de no tener toda la suerte consigo en esta campaña, su primera con KV Racing Technology, esta mañana obtuvo la pole para la primera carrera del fin de semana en Toronto, el circuito urbano en el que sólo tiene una victoria (2004).
Es la cuarta vez que Bourdais largará primero en las calles canadienses, siendo las anteriores en 2004, 2005 y 2007; además es la segunda para KV Racing Technology en 2014, luego de la obtenida por Sebastián Saavedra en el G.P. de Indianapolis de hace un par de meses. Además, contando las de Champ Car es la 32da pole en su trayectoria (empatando a Michael Andretti en el 8vo lugar del ranking histórico), aunque primera desde su vuelta a la serie.
Will Power se reencontró también con la primera fila de salida, ya que desde que logró la pole en Alabama en abril pasado que no se ubicaba tan adelante en una pista no oval hasta hoy, gracias a su segundo lugar de salida; Helio Castroneves, quien en su momento hizo la mejor vuelta del fin de semana (58.941 s.) sólo le alcanzó para ser tercero. Los dos pilotos del equipo Penske decidieron esperar el mayor tiempo posible en los pits durante el Firestone Fast Six para ahorrar llantas, pero estuvo a punto de resultarles, ya que Bourdais salió desde el primer momento con neumáticos rojos.
El Top 6 lo completaron Ryan Hunter-Reay, ganador de la carrera pasada en Iowa, Simon Pagenaud y Tony Kanaan. El integrante del Schmidt Peterson Motorsports también esperó en pits en la parte final de la qualy, pero en las últimas curvas de su vuelta lanzada perdió el control de su auto y se estrelló en el muro; en este momento, la gente de su escuadra arregla a marchas forzadas el vehículo.
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| Pagenaud se accidentó (Foto: Shawn Gritzmacher/INDYCAR Media) |
Luca Filippi fue otra de las sorpresas del día al clasificar en séptimo lugar luego de tener poca velocidad en los entrenamientos, a su lado estará Justin Wilson, quien busca romper una racha de tres carreras consecutivas sin llegar en el Top 10.
Los colombianos no tuvieron la mejor suerte en la sesión: Juan Pablo Montoya fue el único que ingresó a la Q2, en la cual a pesar de mantenerse en el ritmo de sus coequiperos quienes iban 1-2, al final no pudo hacer mucho con los neumáticos rojos y quedó 11mo; por su parte, ni Carlos Muñoz, ni Sebastián Saavedra ni Carlos Huertas pudieron avanzar de la Q1, por lo que arrancarán 17mo, 19no y 21ro, respectivamente.
Otros pilotos que se complicaron mucho fueron Scott Dixon, quien a pesar de ser rápido el viernes rompió la suspensión tras un contacto con el muro en el final de la Q2, lo cual lo dejó en 12do sitio, y Marco Andretti, quien se clasificó último en una pista en la que nunca ha arrancado mejor del 10mo lugar.
La primera carrera del fin de semana se corre este sábado a las 16:55 hrs ARG / 14:55 hrs COL-MEX. Castroneves llega con 9 puntos de ventaja sobre Will Power, 32 delante de Hunter-Reay y 50 arriba de Pagenaud (Ver campeonato completo).
| POS | PILOTO | EQUIPO/MOTOR | TIEMPO |
| 1 | Sébastien Bourdais | KV-Chevrolet | 58.9479 s. |
| 2 | Will Power | Penske-Chevrolet | 59.1025 s. |
| 3 | Helio Castroneves | Penske-Chevrolet | 59.1499 s. |
| 4 | Ryan Hunter-Reay | Andretti-Honda | 59.2672 s. |
| 5 | Simon Pagenaud | Schmidt-Honda | 59.3972 s. |
| 6 | Tony Kanaan | Ganassi-Chevrolet | 59.9987 s. |
| 7 | Luca Filippi (N) | Rahal-Honda | 59.2753 s. (Q2) |
| 8 | Justin Wilson | Coyne-Honda | 59.3406 s. (Q2) |
| 9 | James Hinchcliffe | Andretti-Honda | 59.3526 s. (Q2) |
| 10 | Ryan Briscoe | Ganassi-Chevrolet | 59.5319 s. (Q2) |
| 11 | Juan Pablo Montoya | Penske-Chevrolet | 59.8201 s. (Q2) |
| 12 | Scott Dixon | Ganassi-Chevrolet | 60.2193 s. (Q2) |
| 13 | Josef Newgarden | Fisher-Honda | 59.4455 s. (Q1, G1) |
| 14 | Graham Rahal | Rahal-Honda | 59.9495 s. (Q1, G2) |
| 15 | Takuma Sato | Foyt-Honda | 59.5367 s. (Q1, G1) |
| 16 | Mike Conway | Carpenter-Chevrolet | 59.9904 s. (Q1, G2) |
| 17 | Carlos Muñoz (N) | Andretti-Honda | 59.5708 s. (Q1, G1) |
| 18 | Jack Hawksworth (N) | Herta-Honda | 60.1856 s. (Q1, G2) |
| 19 | Sebastián Saavedra | KV/AFS-Chevrolet | 59.6806 s. (Q1, G1) |
| 20 | Charlie Kimball | Ganassi-Chevrolet | 60.2304 s. (Q1, G2) |
| 21 | Carlos Huertas (N) | Coyne-Honda | 59.7244 s. (Q1, G1) |
| 22 | Mikhail Aleshin (N) | Schmidt-Honda | 60.2379 s. (Q1, G2) |
| 23 | Marco Andretti | Andretti-Honda | 59.9816 s. (Q1, G1) |
Nomenclatura: N- Novato, Q- Fase de Clasificación, G-Grupo de Clasificación
Pagenaud, el mejor del viernes en Toronto
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| Pagenaud, rápido el viernes (Foto: Eric Anderson/INDYCAR Media) |
El francés Simon Pagenaud volvió a demostrar que será contendiente para este fin de semana, al adueñarse del mejor tiempo de este viernes en las calles de Toronto en lo que se refiere a la IndyCar.
El integrante del Schmidt Peterson Motorsports hizo un tiempo cercano a la barrera de los 59 segundos, y se mostró consistente en una sesión que tuvo pocas eventualidades; Pagenaud es el más reciente ganador en circuitos callejeros y se ubica en tercer lugar en el campeonato a 50 puntos del líder, Helio Castroneves, quien a pesar de ser segundo en la práctica, tuvo problemas de batería y se quedó detenido en los últimos minutos.
Scott Dixon, ganador de las dos carreras del año pasado, junto con Will Power y el local James Hinchcliffe, completaron el Top 5, a la vez que Ryan Hunter-Reay se ubicó octavo en una práctica que tuvo a 20 de los 23 participantes dentro de un segundo de diferencia y a seis máquinas Chevrolet en el Top 10.
El otro piloto que tuvo problemas fue Ryan Briscoe, quien hizo un trompo en la curva 1 que acortó el entrenamiento, el cual tuvo un retraso de alrededor de 20 minutos y se dividió en dos partes: la primera, de 45 minutos, vio la acción en pista, mientras que la segunda, de 10, fue aprovechada para ensayar la largada de parado que se utilizará para la carrera de mañana sábado. La parrilla se dividió en tres partes, y cada una tuvo dos oportunidades para revisar sus sistemas de arranque.
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| Se ensayaron las arrancadas de parado |
Carlos Muñoz fue el único que tuvo inconvenientes en la segunda parte de la sesión, ya que el embrague de su auto #34 de Andretti Autosport no funcionó adecuadamente; el colombiano, quien hizo su debut en este tipo de pistas hace un año, fue el décimo más veloz.
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| Muñoz, con inconvenientes |
Los otros dos colombianos, Juan Pablo Montoya y Carlos Huertas, se ubicaron en 7ma y 23ra posición, respectivamente; tanto ellos como la mayoría de los pilotos sufrieron por una pista resbaladiza y altas temperaturas, las cuales predominaron en gran parte del día.
La IndyCar verá acción hasta el día de mañana, cuando se clasifique y corra la primera válida del fin de semana, y 13ra del año.
PRÁCTICA 2- HONDA INDY TORONTO
| POS | PILOTO | EQUIPO/MOTOR | TIEMPO/DIF/VTAS |
| 1 | Simon Pagenaud | Schmidt/Honda | 1:00.008 m. (21) |
| 2 | Helio Castroneves | Penske/Chevy | a 0.0134 s. (17) |
| 3 | Scott Dixon | Ganassi/Chevy | a 0.0685 s. (23) |
| 4 | Will Power | Penske/Chevy | a 0.0848 s. (22) |
| 5 | James Hinchcliffe | Andretti/Honda | a 0.0853 s. (23) |
| 6 | Sébastien Bourdais | KV/Chevy | a 0.1702 s. (21) |
| 7 | Juan Pablo Montoya | Penske/Chevy | a 0.2937 s. (17) |
| 8 | Ryan Hunter-Reay | Andretti/Honda | a 0.2993 s. (24) |
| 9 | Ryan Briscoe | Ganassi/Chevy | a 0.5275 s, (26) |
| 10 | Carlos Muñoz (N) | Andretti/Honda | a 0.5393 s. (22) |
| 11 | Justin Wilson | Coyne/Honda | a 0.6002 s. (21) |
| 12 | Takuma Sato | Foyt/Honda | a 0.6454 s. (19) |
| 13 | Josef Newgarden | Fisher/Honda | a 0.6495 s. (21) |
| 14 | Charlie Kimball | Ganassi/Chevy | a 0.6988 s. (23) |
| 15 | Jack Hawksworth (N) | Herta/Honda | a 0.8609 s. (22) |
| 16 | Graham Rahal | Rahal/Honda | a 0.9058 s. (23) |
| 17 | Marco Andretti | Andretti/Honda | a 0.9179 s. (14) |
| 18 | Sebastián Saavedra | KV-AFS/Chevy | a 0.9216 s (21) |
| 19 | Tony Kanaan | Ganassi/Chevy | a 0.9426 s. (21) |
| 20 | Mikhail Aleshin (N) | Schmidt/Honda | a 0.9487 s. (23) |
| 21 | Luca Filippi (N) | Rahal/Honda | a 1.0466 s. (18) |
| 22 | Mike Conway | Carpenter/Chevy | a 1.2572 s. (21) |
| 23 | Carlos Huertas (N) | Coyne/Honda | a 1.2583 s. (21) |
Horarios de TV para Toronto
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| Honda Indy Toronto. |
INDYCAR: Honda Indy Toronto
CARRERA 1 EN VIVO
| PAÍS | HORA | CANAL |
| ARGENTINA | 16:30 hrs. | ESPN HD, ESPN Play |
| URUGUAY | 16:30 hrs. | ESPN HD |
| PARAGUAY | 15:30 hrs. | ESPN HD |
| BOLIVIA | 15:30 hrs. | ESPN+, ESPN HD, ESPN Play |
| CHILE | 15:30 hrs. | ESPN+, ESPN HD, ESPN Play |
| VENEZUELA | 15:00 hrs. | ESPN+, ESPN HD, ESPN Play |
| PERÚ | 14:30 hrs. | ESPN+, ESPN HD, ESPN Play |
| COLOMBIA | 14:30 hrs. | ESPN+, ESPN HD, ESPN Play |
| ECUADOR | 14:30 hrs. | ESPN+, ESPN HD, ESPN 3, ESPN Play |
| MÉXICO | 14:30 hrs. | ESPN HD, ESPN 3, ESPN Play |
| CENTROAMERICA | 13:30 hrs. | ESPN HD, ESPN 3 |
CARRERA 2 EN VIVO
| PAÍS | HORA | CANAL |
| ARGENTINA | 16:30 hrs. | ESPN HD, ESPN Play |
| URUGUAY | 16:30 hrs. | ESPN HD |
| PARAGUAY | 15:30 hrs. | ESPN HD |
| BOLIVIA | 15:30 hrs. | ESPN+, ESPN HD, ESPN Play |
| CHILE | 15:30 hrs. | ESPN+, ESPN HD, ESPN Play |
| VENEZUELA | 15:00 hrs. | ESPN+, ESPN HD, ESPN Play |
| PERÚ | 14:30 hrs. | ESPN+, ESPN HD, ESPN Play |
| COLOMBIA | 14:30 hrs. | ESPN+, ESPN HD, ESPN Play |
| ECUADOR | 14:30 hrs. | ESPN+, ESPN HD, ESPN 3, ESPN Play |
| MÉXICO | 14:30 hrs. | ESPN HD, ESPN 3, ESPN Play |
| CENTROAMERICA | 13:30 hrs. | ESPN HD, ESPN 3 |
REPETICIONES
INDYCAR CARRERA 1
ARGENTINA, URUGUAY
| Sábado 19 | 08:30 p. m. | ESPN 3 |
| Domingo 20 | 02:00 a. m. | ESPN |
| Lunes 21 | 08:00 a. m. | ESPN HD |
| Miércoles 23 | 04:00 a. m. | ESPN 3 (COMPACT) |
| 06:00 p. m. | ESPN 3 (COMPACT) | |
| Jueves 24 | 03:00 p. m. | ESPN 3 (COMPACT) |
| 08:00 p. m. | ESPN HD (COMPACT) | |
| Viernes 25 | 03:00 a. m. | ESPN HD (COMPACT) |
| 08:00 a. m. | ESPN HD (COMPACT) |
BOLIVIA, CHILE, PARAGUAY
| Sábado 19 | 07:30 p. m. | ESPN 3 |
| Domingo 20 | 01:00 a. m. | ESPN |
| Lunes 21 | 04:30 a. m. | ESPN + (Menos PARAGUAY) |
| 07:00 a. m. | ESPN HD | |
| Miércoles 23 | 03:00 a. m. | ESPN 3 (COMPACT) |
| 02:30 p. m. | ESPN+ (COMPACT, Menos PARAGUAY) | |
| 05:00 p. m. | ESPN 3 (COMPACT) | |
| Jueves 24 | 02:00 p. m. | ESPN 3 (COMPACT) |
| 07:00 p. m. | ESPN HD (COMPACT) | |
| Viernes 25 | 02:00 a. m. | ESPN HD (COMPACT) |
| 07:00 a. m. | ESPN HD (COMPACT) |
VENEZUELA
| Sábado 19 | 07:00 p. m. | ESPN 3 |
| Domingo 20 | 12:30 a. m. | ESPN |
| Lunes 21 | 04:00 a. m. | ESPN + |
| Miércoles 23 | 02:30 a. m. | ESPN 3 (COMPACT) |
| 02:00 p. m. | ESPN+ (COMPACT) | |
| 04:30 p. m. | ESPN 3 (COMPACT) | |
| Jueves 24 | 01:30 p. m. | ESPN 3 (COMPACT) |
| 06:30 p. m. | ESPN HD (COMPACT) | |
| Viernes 25 | 01:30 a. m. | ESPN HD (COMPACT) |
| 06:30 a. m. | ESPN HD (COMPACT) |
COLOMBIA, PERÚ
| Sábado 19 | 06:30 p. m. | ESPN 3 |
| Domingo 20 | 12:00 a. m. | ESPN |
| Lunes 21 | 03:30 a. m. | ESPN + |
| 06:00 a. m. | ESPN HD | |
| Miércoles 23 | 02:00 a. m. | ESPN 3 (COMPACT) |
| 01:30 p. m. | ESPN+ (COMPACT) | |
| 04:00 p. m. | ESPN 3 (COMPACT) | |
| Jueves 24 | 01:00 p. m. | ESPN 3 (COMPACT) |
| 06:00 p. m. | ESPN HD (COMPACT) | |
| Viernes 25 | 01:00 a. m. | ESPN HD (COMPACT) |
| 06:00 a. m. | ESPN HD (COMPACT) |
ECUADOR
| Domingo 20 | 12:00 a. m. | ESPN |
| Lunes 21 | 03:30 a. m. | ESPN+ |
| 06:00 a. m. | ESPN HD | |
| Martes 22 | 11:00 a. m. | ESPN 3 (COMPACT) |
| Miércoles 23 | 01:30 p. m. | ESPN+ (COMPACT) |
| Jueves 24 | 06:00 p. m. | ESPN HD (COMPACT) |
| Viernes 25 | 01:00 a. m. | ESPN HD (COMPACT) |
| 06:00 a. m. | ESPN HD (COMPACT) |
MÉXICO
| Sábado 19 | 07:30 p. m. | ESPN |
| Lunes 21 | 06:00 a. m. | ESPN HD |
| 11:00 a. m. | ESPN 2 | |
| Martes 22 | 11:00 a. m. | ESPN 3 (COMPACT) |
| Jueves 24 | 06:00 p. m. | ESPN HD (COMPACT) |
| Viernes 25 | 01:00 a. m. | ESPN HD (COMPACT) |
| 06:00 a. m. | ESPN HD (COMPACT) |
CENTROAMÉRICA
| Sábado 19 | 06:30 p. m. | ESPN |
| Lunes 21 | 05:00 a. m. | ESPN HD |
| Jueves 24 | 05:00 p. m. | ESPN HD (COMPACT) |
| Viernes 25 | 12:00 a. m. | ESPN HD (COMPACT) |
| 05:00 a. m. | ESPN HD (COMPACT) |
REPETICIONES
INDYCAR CARRERA 2
ARGENTINA, URUGUAY
| Lunes 21 | 02:00 a. m. | ESPN |
| Martes 22 | 08:00 a. m. | ESPN HD |
| Miércoles 23 | 05:00 a. m. | ESPN 3 (COMPACT) |
| 07:00 p. m. | ESPN 3 (COMPACT) | |
| Jueves 24 | 04:00 p. m. | ESPN 3 (COMPACT) |
| 09:00 p. m. | ESPN HD (COMPACT) | |
| Viernes 25 | 04:00 a. m. | ESPN HD (COMPACT) |
| 09:00 a. m. | ESPN HD (COMPACT) |
BOLIVIA, CHILE, PARAGUAY
| Lunes 21 | 01:00 a. m. | ESPN |
| Martes 22 | 04:30 a. m. | ESPN + (Menos PARAGUAY) |
| 07:00 a. m. | ESPN HD | |
| Miércoles 23 | 04:00 a. m. | ESPN 3 (COMPACT) |
| 06:00 p. m. | ESPN 3 (COMPACT) | |
| Jueves 24 | 03:00 p. m. | ESPN 3 (COMPACT) |
| 04:00 p. m. | ESPN + (COMPACT, Menos PARAGUAY) | |
| 08:00 p. m. | ESPN HD (COMPACT) | |
| Viernes 25 | 03:00 a. m. | ESPN HD (COMPACT) |
| 08:00 a. m. | ESPN HD (COMPACT) |
VENEZUELA
| Lunes 21 | 12:30 a. m. | ESPN |
| Martes 22 | 04:00 a. m. | ESPN+ |
| 06:30 a. m. | ESPN HD | |
| Miércoles 23 | 03:30 a. m. | ESPN 3 (COMPACT) |
| 05:30 p. m. | ESPN 3 (COMPACT) | |
| Jueves 24 | 02:30 p. m. | ESPN 3 (COMPACT) |
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| 07:30 p. m. | ESPN HD (COMPACT) | |
| Viernes 25 | 02:30 a. m. | ESPN HD (COMPACT) |
| 07:30 a. m. | ESPN HD (COMPACT) |
COLOMBIA, PERÚ
| Lunes 21 | 12:00 a. m. | ESPN |
| Martes 22 | 03:30 a. m. | ESPN+ |
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ECUADOR
| Lunes 21 | 12:00 a. m. | ESPN |
| Martes 22 | 03:30 a. m. | ESPN+ |
| 06:00 a. m. | ESPN HD | |
| 12:00 p. m. | ESPN 3 (COMPACT) | |
| Jueves 24 | 03:00 p. m. | ESPN+ (COMPACT) |
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MÉXICO
| Domingo 20 | 11:30 p. m. | ESPN |
| Martes 22 | 06:00 a. m. | ESPN HD |
| 11:00 a. m. | ESPN 2 | |
| 12:00 p. m. | ESPN 3 (COMPACT) | |
| 01:00 p. m. | ESPN | |
| Jueves 24 | 07:00 p. m. | ESPN HD (COMPACT) |
| Viernes 25 | 02:00 a. m. | ESPN HD (COMPACT) |
| 07:00 a. m. | ESPN HD (COMPACT) |
CENTROAMÉRICA
| Domingo 20 | 10:30 p. m. | ESPN |
| Martes 22 | 05:00 a. m. | ESPN HD |
| 11:00 a. m. | ESPN 3 | |
| 12:00 p. m. | ESPN | |
| Jueves 24 | 06:00 p. m. | ESPN HD (COMPACT) |
| Viernes 25 | 01:00 a. m. | ESPN HD (COMPACT) |
| 06:00 a. m. | ESPN HD (COMPACT) |
Newgarden sorprende en Toronto
 |
| Josef Newgarden en Toronto. |
El último circuito callejero de la temporada 2014, que es el de Toronto, Canadá, recibe a la categoría más rápida del mundo este fin de semana para dos carreras y la primera práctica, que abrió la actividad, fue para el estadounidense Josef Newgarden, que está pasando por un buen momento y puso, otra vez, adelante al equipo de Sarah Fisher, el Sarah Fisher Hartman Racing, que es uno de los más chicos.
El ex campeón de la categoría telonera, que fue segundo el sábado pasado en el óvalo de Iowa, en Newton, apareció en el último minuto y su mejor tiempo fue de 1min00s238 y dejo en segundo, a 0s211, al australiano Will Power (Penske Racing), que quiere recuperar la punta del campeonato despues de perderla en la última carrera.
En este entrenamiento, que no tuvo banderas amarillas o rojas, no hubo un claro dominador y podía ser para cualquiera porque en cada vuelta rápida mejoraban su anterior registró.
El héroe local del fin de semana, James Hinchcliffe, que fue el último en salir, fue el mejor del equipo de Michael Andretti y llegó a estar primero pero terminó en el tercer lugar cerrando el lote de los mejores. El puntero del campeonato, Helio Castroneves, de Penske Racing, se ubicó en el cuarto lugar y los cinco primeros lugares lo completo el debutante colombiano Carlos Muñoz (Andretti Autosport), que el año pasado hizo su debut con un IndyCar en un circuito callejero en este mismo trazado.
Los otros pilotos colombianos no comenzaron de la mejor manera el fin de semana y Sebastian Saavedra, del equipo KV Racing Technology, fue décimo séptimo. Después de catorce años, Juan Pablo Montoya volvió a correr en Toronto y fue el peor de su escuadra en este ensayo y quedó en el décimo noveno lugar. Carlos Huertas (Dale Coyne Racing), debutante en está pista, fue el más lento de todos y se adueñó de la última posición, que es el puesto 23.
La próxima práctica en el circuito callejero de Toronto, que será la última del fin de semana, comienza a las 14h55 (Hora de Argentina) y la podes seguir por nuestro Twitter.
CLASIFICACIÓN FINAL – 1° ENTRENAMIENTO:
1. Josef Newgarden (H) 104.883mph 1:00.2385s (24 laps)
2. Will Power (C) 104.517mph 1:00.4497s + 0.2112s (20 laps)
3. James Hinchcliffe (H) 104.304mph 1:00.5728s + 0.3343s (16 laps)
4. Helio Castroneves (C) 104.195mph 1:00.6363s + 0.3978s (20 laps)
5. Carlos Munoz (H) 104.169mph 1:00.6514s + 0.4129s (22 laps)
6. Simon Pagenaud (H) 103.818mph 1:00.8567s + 0.6182s (21 laps)
7. Marco Andretti (H) 103.809mph 1:00.8620s + 0.6235s (19 laps)
8. Ryan Briscoe (C) 103.782mph 1:00.8778s + 0.6393s (19 laps)
9. Tony Kanaan (C) 103.722mph 1:00.9126s + 0.6741s (23 laps)
10. Graham Rahal (H) 103.719mph 1:00.9147s + 0.6762s (24 laps)
11. Sebastien Bourdais (C) 103.497mph 1:01.0454s + 0.8069s (20 laps)
12. Mike Conway (C) 103.366mph 1:01.1224s + 0.8839s (21 laps)
13. Justin Wilson (H) 103.333mph 1:01.1419s + 0.9034s (19 laps)
14. Ryan Hunter-Reay (H) 103.263mph 1:01.1836s + 0.9451s (20 laps)
15. Mikhail Aleshin (H) 103.169mph 1:01.2391s + 1.0006s (23 laps)
16. Scott Dixon (C) 103.165mph 1:01.2419s + 1.0034s (22 laps)
17. Sebastian Saavedra (C) 103.152mph 1:01.2496s + 1.0111s (25 laps)
18. Charlie Kimball (C) 103.131mph 1:01.2619s + 1.0234s (22 laps)
19. Juan Pablo Montoya (C) 103.092mph 1:01.2849s + 1.0464s (20 laps)
20. Jack Hawksworth (H) 103.058mph 1:01.3050s + 1.0665s (21 laps)
21. Takuma Sato (H) 102.969mph 1:01.3583s + 1.1198s (21 laps)
22. Luca Filippi (H) 101.971mph 1:01.9588s + 1.7203s (21 laps)
23. Carlos Huertas (H) 101.855mph 1:02.0296s + 1.7911s (23 laps)
2. Will Power (C) 104.517mph 1:00.4497s + 0.2112s (20 laps)
3. James Hinchcliffe (H) 104.304mph 1:00.5728s + 0.3343s (16 laps)
4. Helio Castroneves (C) 104.195mph 1:00.6363s + 0.3978s (20 laps)
5. Carlos Munoz (H) 104.169mph 1:00.6514s + 0.4129s (22 laps)
6. Simon Pagenaud (H) 103.818mph 1:00.8567s + 0.6182s (21 laps)
7. Marco Andretti (H) 103.809mph 1:00.8620s + 0.6235s (19 laps)
8. Ryan Briscoe (C) 103.782mph 1:00.8778s + 0.6393s (19 laps)
9. Tony Kanaan (C) 103.722mph 1:00.9126s + 0.6741s (23 laps)
10. Graham Rahal (H) 103.719mph 1:00.9147s + 0.6762s (24 laps)
11. Sebastien Bourdais (C) 103.497mph 1:01.0454s + 0.8069s (20 laps)
12. Mike Conway (C) 103.366mph 1:01.1224s + 0.8839s (21 laps)
13. Justin Wilson (H) 103.333mph 1:01.1419s + 0.9034s (19 laps)
14. Ryan Hunter-Reay (H) 103.263mph 1:01.1836s + 0.9451s (20 laps)
15. Mikhail Aleshin (H) 103.169mph 1:01.2391s + 1.0006s (23 laps)
16. Scott Dixon (C) 103.165mph 1:01.2419s + 1.0034s (22 laps)
17. Sebastian Saavedra (C) 103.152mph 1:01.2496s + 1.0111s (25 laps)
18. Charlie Kimball (C) 103.131mph 1:01.2619s + 1.0234s (22 laps)
19. Juan Pablo Montoya (C) 103.092mph 1:01.2849s + 1.0464s (20 laps)
20. Jack Hawksworth (H) 103.058mph 1:01.3050s + 1.0665s (21 laps)
21. Takuma Sato (H) 102.969mph 1:01.3583s + 1.1198s (21 laps)
22. Luca Filippi (H) 101.971mph 1:01.9588s + 1.7203s (21 laps)
23. Carlos Huertas (H) 101.855mph 1:02.0296s + 1.7911s (23 laps)
Hawksworth tiene buenos recuerdos de Toronto
 |
| Jack Hawksworth. |
Debutante este año con el equipo Bryan Herta Autosport, el inglés Jack Hawksworth volverá a acelerar este fin de semana en la pista callejera de Toronto, que albergara las fechas décimo tercera y décimo cuarta de la temporada 2014 de la Verizon IndyCar Series.
El joven británico, que volvió a correr el fin de semana pasado en Iowa después de haberse perdido la segunda carrera de 500 millas del año, en Pocono Raceway, se presentara una vez más en el circuito callejero de Toronto, Canadá, y este callejero le gusta mucho porqué el año pasado ganó por Indy Lights.
“Estamos ansiosos por este fin de semana en Toronto, que ha sido un gran circuito para mí en el pasado y el evento es grandioso. Espero que podamos aprovechar nuestra velocidad en circuitos callejeros para tener unas carreras limpias. Sí podemos hacer esto, tendremos otro podio”, declaró Hawksworth, uno de los cuatro debutantes de este año.
En el anterior callejero, en Houston, Texas, el ex campeón de la Pro Mazda Championship conquistó su primer podio tras ser tercero en la segunda carrera.
La IndyCar corre en territorio canadiense este fin de semana
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| Toronto el año pasado. |
El calendario de la temporada 2014 sólo tiene una fecha fuera de los Estados Unidos, país de origen de la categoría más rápida del mundo. Es el Honda Indy Toronto, que se corre en el circuito callejero de Toronto, en la zona de Ontario, y que por segundo año consecutivo tendrá dos competencias. Esta será la última doble fecha del año y también el último circuito callejero de 2014. Helio Castroneves (Penske Racing), que viene de conseguir un octavo puesto en el óvalo de Iowa, es el nuevo líder del campeonato a falta de seis carreras.
El Honda Indy Toronto es un clásico de la IndyCar y también del automovilismo canadiense; hasta el año 2012 el país tenía dos carreras ya que estaba la carrera de Edmonton, que se realizaba en el aeropuerto de esa ciudad.
La pista cuenta con 2.824 kilómetros de longitud y se encuentra ubicado en Exhibition Place, tiene 11 curvas y la mayoría son muy rápidas. También cuenta con unas de las rectas más largas del calendario, la opuesta, en la cual si aprovechas la succión del auto de adelante lo podés superar en la famosa curva tres, la más difícil porque es en subida. Asimismo algunas partes del circuito son de asfalto y otras de concreto.
En el año 1986 se empezó a correr en este callejero porque antes, cuando era USAC, corrían en Mosport. Bobby Rahal, dueño del equipo Rahal Letterman Lanigan Racing, fue el primer ganador. Michael Andretti, que ya no corre más, tiene el record de siete victorias en Toronto y por mucho tiempo no será superado. La única vez que no se realizó la Honda Indy Toronto fue en el año 2008, debido a la fusión entre CART/Champ Car y Indy Racing League (IRL).
 |
| La primera de Adrian Fernandez en la categoría fue en Toronto en el año 1996. |
Las dos carreras programadas para este fin de semana tendrán 85 vueltas.
Ausente en Iowa, la categoría telonera, la Indy Lights, también realizará este fin de semana su única carrera fuera de territorio estadunidense. El colombiano Gabby Chaves, del equipo Belardi Auto Racing, viene de ganar las dos primeras carreras en óvalos, Indianápolis y Pocono.
Las últimas vueltas de la Pocono 100:
La anterior fecha, que fue en el “trióvalo” de Pocono, fue la que menos autos tuvo pero para este fin de semana hay doce autos. Lista de inscritos para la novena fecha y último circuito callejero del año.
Vuelta virtual:
Horarios:
Viernes (18/07):
11h00 – 11h45 – Primer entrenamiento
14h55 – 15h40 – Segundo entrenamiento
Sábado (19/07):
11h00 – Clasificación para la primera carrera
16h55 – Carrera 1 (85 vueltas)
Domingo (20/07):
11h00 – Clasificación para la segunda carrera
16h55 – Carrera 2 (85 vueltas)
16h55 – Carrera 2 (85 vueltas)
Aviso: los horarios son de Buenos Aires, Argentina.
Últimos ganadores:
2011 – Dario Franchitti – Chip Ganassi Racing
2012 – Ryan Hunter-Reay – Andretti Autosport
2013 – Scott Dixon – Chip Ganassi Racing
2013 – Scott Dixon – Chip Ganassi Racing
IndyCar al Día 
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