Actual campeón de la Firestone Indy Lights, el estadounidense Josef Newgarden, que corre para el equipo de la ex piloto Sarah Fisher, el Sarah Fisher Hartman Racing, no para de sorprender porque este es su primer año como piloto de la categoría más rápida y hoy marcó un tiempo de 40s451 y le sirvió para quedar en la primera posición en el tercer día de entrenamientos para la carrera más famosa de la categoría, las 500 millas de Indianápolis.
Ryan Hunter-Reay y Marco Andretti, pilotos del equipo Andretti Autosport,fueron los escoltas del joven piloto. Scott Dixon, del equipo Chip Ganassi Racing y ganador de las 500 millas de Indianápolis en el año 2008, repitió la misma posición de ayer, fue cuarto. El colombiano Sebastian Saavedra, compañero de equipo de Andretti y Hunter-Reay, sigue siendo por ahora el mejor piloto latinoamericano en el Indianápolis Motor Speedway y cerró el día en el quinto lugar.
El venezolano Ernesto José Viso (KV Racing Technology) sigue trabajando en su Dallara DW12 con motor Chevrolet y se ubico decimo octavo a 0s767 de Newgarden. Michel Jourdain Jr. (Rahal Letterman Lanigan Racing), que va correr por segunda vez las 500 millas de Indianápolis, volvió a quedar atrás y arrancó el día con problemas y causo una bandera amarilla porque se quedó sin combustible pero pudo girar y dio 35 al mitico óvalo y terminó en el vigésimo octavo puesto, por delante de Jean Alesi (Fan Force United), último y que hoy completo el Rookie Orientation Program o Programa de Orientación de Novatos y podrá correr está famosa carrera.
Simona de Silvestro, piloto del equipo Lotus-HVM Racing, no salió a pista hoy y Graham Rahal, que maneja un Dallara DW12 con motor Honda del equipo Service Central Chip Ganassi Racing, rompió el motor y después de la clasificación de la próxima fecha, en Detroit, perderá diez puestos por haber cambiado el motor.
CLASIFICACION FINAL:
1º. Josef Newgarden (EUA/Fisher Hartman-Honda), 40s4519 ( 47 vueltas)
2º. Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti-Chevrolet), a 0s1549 (50)
3º. Marco Andretti (EUA/Andretti-Chevrolet), a 0s1804 (42)
4º. Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi-Honda), a 0s1766 (39)
5º. Sebastián Saavedra (COL/Andretti-Chevrolet), a 0s3117 (55)
6º. J. R. Hildebrand (EUA/Panther-Chevrolet), a 0s3316 (42)
7º. Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi-Honda), a 0s3731 (24)
8º. Oriol Servià (ESP/DRR Panther-Chevrolet), a 0s4008 (51)
9º. Takuma Sato (JAP/Rahal Letterman-Honda), a 0s4405 (34)
10º. James Hinchcliffe (CAN/Andretti-Chevrolet), a 0s4560 (53)
11º. Tony Kanaan (BRA/KV-Chevrolet), a 0s5017 (34)
12º. Justin Wilson (ING/Dale Coyne-Honda), a 0s5448 (73)
13º. Bia Figueiredo (BRA/Andretti-Chevrolet), a 0s5602 (52)
14º. James Jakes (ING/Dale Coyne-Honda), a 0s6373 (76)
15º. Ryan Briscoe (AUS/Penske-Chevrolet), a 0s6497 (71)
16º. Hélio Castroneves (BRA/Penske-Chevrolet), a 0s6951 (37)
17º. Will Power (AUS/Penske-Chevrolet), a 0s7264 (41)
18º. Ernesto Viso (VEN/KV-Chevrolet), a 0s7673 (28)
19º. Bryan Clauson (EUA/Fisher Hartman-Honda), a 0s7693 (20)
20º. Simon Pagenaud (FRA/Schmidt Hamilton-Honda), a 0s7871 (36)
21º. Townsend Bell (EUA/Sam Schmidt-Honda), a 0s8055 (32)
22º. Wade Cunningham (NZL/A. J. Foyt-Honda), a 0s8731 (19)
23º. Graham Rahal (EUA/Chip Ganassi-Honda), a 0s9318 (28)
24º. Alex Tagliani (CAN/BHA-Honda), a 0s9378 (17)
25º. Mike Conway (ING/A. J. Foyt-Honda), a 1s0471 (41)
26º. Rubens Barrichello (BRA/KV-Chevrolet), a 1s0755 (49)
27º. Ed Carpenter (EUA/Carpenter-Chevrolet), a 1s1165 (28)
28º. Michel Jourdain Jr. (MEX/Rahal Letterman-Honda), a 1s2206 (35)
29º. Jean Alesi (FRA/Fan Force-Lotus), a 2s0980 (45)
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Sorprendente este joven piloto y sobre todo el equipo Sara Fisher, sin duda seran competitivos pero yo siento que los grandes equipos recuperaran terreno y pondran las cosas en su lugar (Ganassi, Andretti, Penske).
Hasta cuando tienen los pilotos de Dragon Racing (bourdais y Legge) para salir a pista, porque hasta hoy no consiguen cerrar negocios con Honda ni con Chevy. Alessi ya paso las 3 fases con motor Lotus, bien podrian optar por montar Otra Vez estos motores y superar estas pruebas, para obtener derecho a correr las 500.
Hasta donde se solo hay 33 pilotos inscritos, algo que propicia que no haya Bump Day y si no consiguen motores pues solo habra 31 autos el dia de la carrera. Esto ha pasado alguna vez en Indy, menos de 33 coches???
Saludos. Atentamente Alvaro Racing Team