El piloto neozelandés Scott Dixon, del equipo Chip Ganassi Racing y campeón de las temporadas 2003 y 2008, se impuso en el Gran Premio de Mid-Ohio 2011 de la IZOD IndyCar Series disputado en el Mid-Ohio Sports Car Course de Lexington en una competencia que fue tranquila y que solamente hubo dos bandera amarillas durante toda la carrera.
Dixon, que largo desde la pole position, domino muy bien en un circuito donde siempre anda bien. Hasta la primera parada en boxes, Scott Dixon estuvo en primer lugar pero después el debutante James Hinchcliffe se dio el lujo de liderar varias vueltas pero el experiente piloto de Chip Ganassi Racing lo supero y se mantuvo en el primer lugar hasta que recibió la bandera a cuadros.
Esta fue la tercera victoria para el neozelandés en el Mid-Ohio Sports Car Course y la primera en la temporada 2011.
El escocés Dario Franchitti, compañero de equipo de Scott Dixon, termino en segundo lugar y volvió a sumar muy buenos puntos para escaparse en la punta del campeonato y su principal rival, el australiano Will Power fue décimo cuarto y solo sumo 16 puntos.
Otro doblete para Ganassi en la temporada.el estadounidense Ryan Hunter-Reay, del Andretti Autoport, llego en tercer lugar y se va de Mid-Ohio con otro podio y fue escoltado por Takuma Sato y el brasileño Tony Kanaan, ambos del equipo KV Racing Technology – Lotus.
Alex Tagliani, del equipo Sam Schmidt Motorsports, completo la seis primeras posiciones de esta carrera.
Ernesto José Viso (KV Racing Technology-Lotus) se retraso en la mitad de la carrera y pudo terminar en décimo quinto lugar y en la vuelta 22, el colombiano Sebastian Saavedra (Conquest Racing) se despisto en la curva dos y termina chocando contra los neumáticos.
La próxima fecha de la categoría mas rápida del mundo sera en un óvalo y es el de New Hampshire Motor Speedway el 14 de agosto donde la categoría esta volviendo después de varios años sin correr en este famoso óvalo.
CLASIFICACION FINAL – GP MID-OHIO 2011:
1º. Scott Dixon (NZL/Ganassi), 85 vueltas
2º. Dario Franchitti (ESC/Ganassi), a 7s650
3º. Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti-Autosport), a 9s078
4º. Takuma Sato (JAP/KV), a 12s306
5º. Tony Kanaan (BRA/KV), a 19s974
6º. Alex Tagliani (CAN/Sam Schmidt), a 20s656
7º. Marco Andretti (EUA/Andretti Autosport), a 20s909
8º. Oriol Servià (ESP/Newman-Haas), a 23s025
9º Sébastien Bourdais (FRA/Dale Coyne), a 23s641
10º. Vitor Meira (BRA/Foyt), a 26s258
11º. Charlie Kimball (EUA/Ganassi), a 27s455
12º. Simona de Silvestro (SUI/HVM), a 29s043
13º. Simon Pagenaud (FRA/Dreyer & Reinbold), a 29s788
14º. Will Power (AUS/Penske), a 42s567
15º. Ernesto Viso (VEN/KV), a 45s325
16º. Ryan Briscoe (AUS/Penske), a 45s714
17º. Bia Figueiredo (BRA/Dreyer & Reinbold), a 47s094
18º. Martin Plowman (ING/Sam Schmidt), a 48s370
19º. Hélio Castroneves (BRA/Penske), a 48s867
20º. James Hinchcliffe (CAN/Newman-Haas), a 49s409
21º. Danica Patrick (EUA/Andretti Autosport), a 59s985
22º. Ed Carpenter (EUA/Sarah Fisher), a 1min09s291
23º. James Jakes (ING/Dale Coyne), a 1min09s530
24º. Graham Rahal (EUA/Ganassi), a 2 vueltas
25º. JR Hildebrand (EUA/Panther), a 4 vueltas
No terminaron:
Mike Conway (ING/Andretti Autosport)
Sebastian Saavedra (COL/Conquest)
a mi forma de ver tiene mas posibilidades dixon de pelearle el campeonato a dario que power. los ganassi estan muy fuertes en cualquier clase de circuito.