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Hunter-Reay encabeza única práctica en Mid-Ohio

Ryan Hunter-Reay encabezó la única práctica que la serie IndyCar tendrá este fin de semana en Mid-Ohio. Seguir leyendo Hunter-Reay encabeza única práctica en Mid-Ohio

Chaves sigue al frente en la tabla de novatos

Foto: Chris Jones/INDYCAR Media
El piloto colombiano Gabby Chaves se ubicó en la posición 16 en la carrera de la IndyCar del sábado pasado en el óvalo de Iowa.
El bogotano partió desde el sitio 23 tras una serie terrible de prácticas y clasificaciones, teniendo una notable desventaja con el paquete aerodinámico de Honda; sin embargo, se mantuvo sin meterse en problemas, jugando con la estrategia y alcanzando en su momento el segundo lugar, pero al final se conformó con el 16to.
“Fue una lucha muy grande todo el día. No se pudo encontrar agarre, básicamente estuve tratando de sobrevivir toda la carrera. Espero que podamos encontrar cuál es el problema y seguir avanzando” comentó Chaves, quien es 16to en el puntaje general con 211 puntos.
La lucha por el trofeo al “Novato del Año” continúa de manera interesante, debido a que el piloto de Bryan Herta Autosport sigue en primera posición, pero ya tiene detrás suyo a Sage Karam, quien logró su primer podium en el serial al llegar tercero, lo que lo ubica con 172 unidades. Stefano Coletti cayó al tercero, acumulando 160 puntos.
Chaves ha terminado por delante de Karam en siete competencias y 10 sobre Coletti; además, hasta el momento el piloto de Chip Ganassi no tiene programado competir en la final de temporada en Sonoma, California, en la que se otorgarán puntos dobles, debido a que le dará su asiento al colombiano Sebastián Saavedra, por lo que las posibilidades de Chaves de lograr el reconocimiento como mejor debutante son altas.

Primer Top 5 de Kimball en 2015

Kimball terminó 5to (Foto: Walter Kuhn/INDYCAR Media)
El estadounidense Charlie Kimball continúa con su inicio ascendente de temporada, tras obtener su primer Top 5 del año en la IndyCar durante el Gran Premio de Indianapolis.
El piloto de Chip Ganassi no pudo aprovechar el incidente de la primera vuelta entre su coequipero Scott Dixon y Helio Castroneves, ya que cayó de la 14ta a la 16ta posición, pero el uso mayoritario de neumáticos rojos y un sólido auto le permitieron avanzar.
“El coche estuvo muy rápido el día de hoy y acerté consistentemente en los números de combustible que me daban”, expresó. 
“Tengo que dar crédito a mi equipo que también fueron muy veloces. Han sido tan buenos todo el año pero hemos tenido mala suerte en las primeras carreras”.
Kimball, quien además fue el mejor representante de su escuadra en la carrera, abrió su cuenta de resultados con varios accidentes en St. Petersburg que lo dejaron 21ro. después terminó 14to en Nueva Orleans, 15to en Long Beach y 12do en Alabama; no obstante, este es su primer Top 5 desde la segunda carrera de Toronto de julio pasado.
Asimismo, rompió una racha de 23 competencias sin liderar vueltas, al acumular una durante el evento; él fue uno de los dos pilotos de tiempo completo que no sumó giros al frente durante 2014, el otro fue el colombiano Carlos Muñoz.
La última vez que lideró fue en la final de Fontana de 2013, por lo que espera que este buen resultado le permita seguir cuesta arriba en la campaña.
“Definitivamente aprovecharemos el momentum de este sólido resultado para el resto del mes de mayo”.
Will Power fue el ganador de la quinta fecha del año; la próxima fecha será la Indianapolis 500, en dos semanas.

Power fue imbatible en la clasificación en Indianápolis

Power busca su primer triunfo en Indianápolis. Foto: IndyCar Media
Por primera vez, una clasificación del Gran Premio de Indianápolis, quinta fecha de la temporada 2015, fue con piso seco, ya que la anterior, la primera edición, fue con lluvia, donde Sebastián Saavedra obtuvo su primera y única pole position en la categoría más rápida del mundo y hoy el colombiano quería repetir pero no pudo y el que estará largando adelante de todo en la carrera de mañana es Will Power (Team Penske), quien busca su primera triunfo del año después de un inicio de año bastante difícil.
El actual campeón, que no gana desde Milwaukee el año pasado, tuvo una brillante actuación y desde el primer momento era al rival a vencer por su gran funcionamiento y no le dio oportunidades a sus contrincantes y en la última fase, el Firestone Fast Six, paro el reloj en 1min09s488, para lograr su segunda pole position del año, imponiendo un nuevo récord al trazado.
Con esta nueva pole, la primera para el en esta pista, nueva desde año pasado, el oceánico suma 38 poles, quedando a dos de Rick Mears en el historial.
Scott Dixon, del equipo Chip Ganassi Racing, se metió entre los de Penske y clasificó segundo, a 0s227 del “1”. En su carrera 300, el brasileño Helio Castroneves estara partiendo desde el tercer lugar, por encima del colombiano Juan Pablo Montoya, el puntero del campeonato, y Simon Pagenaud, primer ganador del Gran Premio de Indianápolis.
Fecha especial para Castroneves. Foto: IndyCar Media
Tony Kanaan, compañero de equipo de Dixon, mejoro bastante y quedó atrás del trio del equipo campeón.
Primer poleman, Sebastián Saavedra largara octavo en su segunda carrera con Ganassi, demostrando una vez más que puede pelear sí está en un equipo fuerte, donde pueda ir por buenos resultados, que ya llegaron, cómo el 10° en Long Beach, hace unas semanas.   
Otra vez, Chevrolet, dueño del top ten, fue muy superior que Honda y el salvador de la marca japonesa fue el británico Jack Hawksworth (A. J. Foyt Enterprises), quien se ubicó undécimo, único piloto del fabricante nipón en la segunda fase.
Hawkswort, el mejor de Honda. Foto: IndyCar Media
Los demás pilotos cafeteros no pudieron hacer mucho, ya que fueron otra vez perjudicados por el rendimiento de Honda, dejando a Gabby Chaves (Bryan Herta Autosport) en 16°, Carlos Muñoz (Andretti Autosport) en vigésimo primero y Carlos Huertas (Dale Coyne Racing), que tuvo inconvenientes con su motor, acabo vigésimo tercero, de vuelta por delante de su compañero, Francesco Dracone, dueño del último lugar. 
La carrera volverá a tener 82 vueltas y será mañana por la tarde, más precisamente a las 16h45 (Hora de Argentina).
CLASIFICACIÓN FINAL:
1°. Will Power (Dallara DW12-Chevy) – Penske – 1’09″4886
2°. Scott Dixon (Dallara DW12-Chevy) – Ganassi – 1’09″7156
3°. Helio Castroneves (Dallara DW12-Chevy) – Penske – 1’09″7388
4°. Juan Pablo Montoya (Dallara DW12-Chevy) – Penske – 1’09″8072
5°. Simon Pagenaud (Dallara DW12-Chevy) – Penske – 1’09″8715
6°. Tony Kanaan (Dallara DW12-Chevy) – Ganassi – 1’10″2772
7°. Sebastien Bourdais (Dallara DW12-Chevy) – KV – 1’10″0230
8°. Sebastian Saavedra (Dallara DW12-Chevy) – Ganassi – 1’10″1572
9°. Luca Filippi (Dallara DW12-Chevy) – CFH – 1’10″1969 – Q2
10°. Stefano Coletti (Dallara DW12-Chevy) – KV – 1’10″3679 – Q2
11°. Jack Hawksworth (Dallara DW12-Honda) – Foyt – 1’10″4558
12°. Josef Newgarden (Dallara DW12-Chevy) – CFH – 1’10″8321
13°. James Hinchcliffe (Dallara DW12-Honda) – Schmidt – 1’10″6273
14°. Charlie Kimball (Dallara DW12-Chevy) – Ganassi – 1’10″5031
15°. JR Hildebrand (Dallara DW12-Chevy) – CFH – 1’10″6380
16°. Gabby Chaves (Dallara DW12-Honda) – Herta – 1’10″5282
17°. Graham Rahal (Dallara DW12-Honda) – Rahal – 1’10″6480
18°. Justin Wilson (Dallara DW12-Honda) – Andretti – 1’10″5776
19°. Ryan Hunter-Reay (Dallara DW12-Honda) – Andretti – 1’10″8345
20°. James Jakes (Dallara DW12-Honda) – Schmidt – 1’10″6749
21°. Carlos Muñoz (Dallara DW12-Honda) – Andretti – 1’10″8786
22°. Takuma Sato (Dallara DW12-Honda) – Foyt – 1’10″7391
23°. Carlos Huertas (Dallara DW12-Honda) – Coyne – 1’12″5038
24°. Marco Andretti (Dallara DW12-Honda) – Andretti – 1’11″1636
25°. Francesco Dracone (Dallara DW12-Honda) – Coyne – 1’12″5814 

Un dia especial para Chaves

Foto: Dana Garrett/INDYCAR Media
El colombiano Gabby Chaves manejó por primera vez este domingo en el Indianapolis Motor Speedway a bordo de un auto de IndyCar, en lo que fue el inicio de su preparación rumbo a las “500 Millas” que se celebrarán dentro de tres semanas.
El piloto del Bryan Herta Autosport nuevamente cumplió con los objetivos del fin de semana, al aprobar el Programa de Orientación de Novatos, el cual no habilita para participar en todas las sesiones para la edición 99 de la gran carrera.
“Fue un día muy especial para mí por manejar ahí y trabajar con los aero kits”, declaró el bogotano, quien ganó en 2014 el evento de la Indy Lights en la “Catedral del Automovilismo Norteamericano”.
“El auto se sintió grandioso, muy cómodo. Puedo salir de hoy con un sentimiento positivo y feliz con el trabajo en equipo”.
A pesar de ser una de las primeras veces en alcanzar los 320 km/h en un coche de carreras, la experiencia, el bogotano describió su test como “algo diferente”.
“Pensé que sería más parecido a lo que ocurre en un Indy Lights, cuando vas 30 millas (50 km/h) más rápido de lo que has ido antes, todo pasa más rápido. Eso fue lo primero que noté, qué tan veloz completaba las vueltas”.
Foto: Dana Garrett/INDYCAR Media
Al final, Chaves colocó a su auto #98 en el 13er lugar con tiempo de 40.050 s., promediando 361.648 km/h, y fue también uno de los mejores en solitario, es decir, sin ayuda del flujo de aire de otros coches, al registrar 359.820 km/h.
“Nos mantuvimos todo el día encontrando velocidad, ahora podemos enfocarnos en construir un auto consistente”.
Su coaterráneo, Juan Pablo Montoya, fue el mejor del Promoter Test.