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Podcast: De Nueva Orleans a Long Beach

Foto: INDYCAR Media
El equipo de «IndyCar al Día» analiza lo ocurrido durante el fin de semana de carreras en Nueva Orleans, hace una previa al 41er Gran Premio de Long Beach y comparte las palabras que el colombiano Sebastián Saavedra ofreció sobre su llegada al equipo de Chip Ganassi.

Hinchcliffe, primer ganador en Nueva Orleans

Hinchcliffe yendo a un nuevo triunfo. Foto: IndyCar Media
El debut del Indy Grand Prix of Louisiana, en NOLA Motorsports Park, primer circuito mixto de la temporada 2015, no fue el esperado. Durante todo el fin de semana, la lluvia perjudicó la realización de la segunda fecha, pero por suerte la carrera se pudo realizar sin ningún problema, ya que no llovió, y el piloto canadiense James Hinchcliffe, líder del equipo Schmidt Peterson Motorsports, se convirtió en el primer ganador en Nueva Orleans.
La carrera, que iba a ser a 75 vueltas pero terminó con tiempo, fue una locura, siendo un verdadero caos, ya que en varias oportunidades salía la bandera amarilla para interrumpir, por varias incidencias como accidentes o trompos. Juan Pablo Montoya (Team Penske), quien largó adelante, fue el claro dominador de casi toda la prueba, pero las neutralizaciones arruinaron su carrera; lo mismo para el actual campeón Will Power, el perseguidor del colombiano.
Cuando los punteros entraron a boxes para su última parada, Hinchcliffe, que paró una sola vez, se quedó en la pista porque tenía una estrategia diferente y gracias a eso pudo ganar, además que también aprovecho las banderas amarillas y en los reinicio se supo defender muy bien, ya que tenía combustible de sobra.
Con este triunfo, el de Canadá sumó su cuarto triunfo en la categoría más rápida del mundo y la primera con su actual equipo. Las otras, todas en el año 2013, fueron cuando corría en Andretti Autosport. Para Schmidt Peterson Motorsports fue su quinta conquista y primera con un piloto diferente, ya que las otras fueron con Simon Pagenaud, ahora en Penske.

1-3 para Schmidt Peterson Motorsports. Foto: IndyCar Media

El brasileño Helio Castroneves, tres veces ganador de la Indy 500, estuvo perdido durante todo el fin de semana, pero obtuvo un resultado inesperado y culminó segundo, por delante del compañero del ganador, el británico James Jakes, que por segunda vez subió al podio.

La única mujer, Simona de Silvestro, de Andretti Autosport, consiguió un gran cuarto lugar, importante para conseguir sponsors y así seguir corriendo porque no tiene confirmada su participación el próximo fin de semana en Long Beach.

La suiza casi sube al podio. Foto: IndyCar Media

Se puede decir que Juan Pablo Montoya, ganador en St. Petersburg, fue el gran perdedor porque estuvo muy cerca de ganar otra vez pero las carreras son así y se va de Nueva Orleans con un amargo quinto lugar, aunque lo mantiene primero en el campeonato.

Entre los otros colombinos, todos llegaron. Carlos Muñoz, del equipo Andretti Autosport, arribó en décimo segundo, Gabby Chaves, que no pudo cerrar de gran manera el fin de semana, se ubicó décimo quinto con el auto del equipo Bryan Herta Autosport y Carlos Huertas fue décimo sexto, que sí no fuera por el trompo que hizo, hubiera peleado por la victoria porque era segundo, por detrás del ganador. 

La carrera estuvo marcada por dos incidentes: uno en boxes y el otro múltiple, obligando a terminar la carrera con bandera amarilla.  El de boxes lo protagonizó el italiano Francesco Dracone (Dale Coyne Racing), quien atropello a uno de sus mecánicos, que por suerte está bien. El otro, el más importante de todos, fue entre Simon Pagenaud, Ryan Hunter-Reay y Sébastien Bourdais, quienes terminaron con sus autos muy dañados.

El accidente que terminó con la carrera: 
La categoría no se toma descanso y el próximo domingo se presentara en uno de los clásicos, el circuito callejero de Long Beach, en California. 
CLASIFICACIÓN FINAL – GP DE LOUISIANA 2015:
1 – James Hinchcliffe – Schmidt Peterson Honda – 49 vueltas
2 – Hélio Castroneves – Penske Chevrolet – +0.427s
3 – James Jakes – Schmidt Peterson Honda – +0.845
4 – Simona de Silvestro – Andretti Honda – +1.292s
5 – Juan Pablo Montoya – Penske Chevrolet – +1.756s
6 – Tony Kanaan – Chip Ganassi Chevrolet – +2.263s
7 – Will Power – Penske Chevrolet – +3.095s
8 – Graham Rahal – Rahal Letterman Honda – +4.349s
9 – Josef Newgarden – CFH Chevrolet – +5.735s
10 – Luca Filippi – CFH Chevrolet – +7.211s
11 – Scott Dixon – Chip Ganassi Chevrolet – +7.842s
12 – Carlos Muñoz – Andretti Honda – +9.089s
13 – Marco Andretti – Andretti Honda – +9.781s
14 – Charlie Kimball – Chip Ganassi Chevrolet – +9.781s
15 – Gabby Chaves – Bryan Herta Honda – +15.722s
16 – Carlos Huertas – Bryan Herta Honda – a 1 vuelta
17 – Stefano Coletti – KV Racing Chevrolet – a 3 vueltas
18 – Sage Karam – Chip Ganassi Chevrolet – a 3 vueltas
19 – Ryan Hunter-Reay – Andretti Honda – abandono
20 – Simon Pagenaud – Penske Chevrolet – abandono
21 – Sebastien Bourdais – KV Racing Chevrolet – abandono
22 – Takuma Sato – AJ. Foyt  Honda – abandono
23 – Francesco Dracone – Dale Coyne Honda – abandono
24 – Jack Hawksworth – AJ. Foyt Honda – abandono

Montoya en pole tras clasificación cancelada

Foto: Bret Kelley/INDYCAR Media
El mal estado del tiempo junto con el horario tardío en el que se programó provocaron la cancelación de la clasificación para el primer Grand Prix de Louisiana de la IndyCar, por lo que la parrilla de salida se definió por puntos de propietario.
La tormenta con relámpagos incluidos que cayeron durante la primera fase de la sesión de este sábado instaron a la categoría a esta determinación; por ende, Juan Pablo Montoya arrancará en primer lugar junto con el campeón de la serie, Will Power.
El colombiano había clasificado en 13er lugar ya que se había quedado fuera de la Q2 tras una salida de pista; en tanto que Power se había colocado en 5to sitio en la tanda; sin embargo, no obtendrá el punto por la posición de privilegio.

Foto: Chris Jones/INDYCAR Media

A pesar de que no fueron los más rápidos durante el fin de semana, la suerte parece estar de lado del equipo Penske, ya que gracias al resultado de la primera fecha del año, acapararon 4 de los primeros 5 lugares de salida; Tony Kanaan, quien también había avanzado a la Q2 y fue el más veloz del viernes, fue 3ro, pero su coequipero Scott Dixon, quien hizo el mejor tiempo del fin de semana, arrancará 15to.

La sesión había tenido su parte polémica ya que Sébastien Bourdais, quien hizo el mejor tiempo bajo la lluvia (1:38.012 m.) fue desclasificado por bloquear a Kanaan en los últimos minutos de su grupo; el francés había hecho un trompo pero al no tener visibilidad, no pudo dejar pasar al brasileño, quien incluso lo rebasó.
Al final, el ex campeón de la Champ Car partirá 6to mañana, ya que todo lo ocurrido no contó.
Entre los otros colombianos, Carlos Muñoz arrancará en 14to puesto, Gabby Chaves lo hará en el 17to, a pesar de haber marcado el 3er mejor registro de la mañana, mientras que Carlos Huertas será último.
La segunda fecha del año de la IndyCar arrancará, si la lluvia lo permite, ya que hay de posibilidad de que aparezca, a las 16:30 hrs (Hora Argentina).
PARRILLA DE SALIDA- GRAND PRIX OF LOUISIANA
P PILOTO EQUIPO/MOTOR
1 Juan Pablo Montoya Penske/Chevy
2 Will Power Penske/Chevy
3 Tony Kanaan Ganassi/Chevy
4 Simon Pagenaud Penske/Chevy
5 Helio Castroneves Penske/Chevy
6 Sébastien Bourdais KV/Chevy
7 Ryan Hunter-Reay Andretti/Honda
8 Jack Hawksworth Foyt/Honda
9 Luca Filippi CFH/Chevy
10 Marco Andretti Andretti/Honda
11 Graham Rahal Rahal/Honda
12 Josef Newgarden CFH/Chevy
13 Takuma Sato Foyt/Honda
14 Carlos Muñoz Andretti/Honda
15 Scott Dixon Ganassi/Chevy
16 James Hinchcliffe Schmidt/Honda
17 Gabby Chaves (N) Herta/Honda
18 Simona de Silvestro Andretti/Honda
19 Sage Karam Ganassi/Chevy
20 Stefano Coletti (N) KV/Chevy
21 Charlie Kimball Ganassi/Chevy
22 James Jakes Schmidt/Honda
23 Francesco Dracone (N) Coyne/Honda
24 Carlos Huertas Coyne/Honda

Power cerró tarde difícil como el mejor

Foto: Bret Kelley/INDYCAR Media
Después de un retraso que duró un poco más de una hora, los entrenamientos vespertinos en la pista de Nueva Orleans duraron poco, a pesar de que Will Power fue el más veloz.
El piloto australiano marcó un tiempo más lento que los de la mañana, 1:20.170 m., dos segundos más lento que lo que Tony Kanaan hizo previamente, pero que le bastó para colocarse en lo más alto de la tabla, en una sesión que sólo vio a 16 autos tomar tiempos y la mayor parte de la acción ocurrió en los últimos 15 minutos.
Una fuerte tormenta cayó a media tarde sobre el área del NOLA Motorsports Park, lo cual provocó que varias zonas del trazado tuvieran charcos, por lo que hubo un retraso y, al iniciar, muchos esperaron hasta el final para cuidar neumáticos, ya que se esperan condiciones similares para el sábado y domingo.
Foto: Chris Owens/INDYCAR Media
Ryan Hunter-Reay lideró al grupo de los Honda al ser 2do, seguidos de los Chevrolet de Simon Pagenaud y el novato Stefano Coletti, en tanto que Simona de Silvestro logró el 5to sitio; el mejor colombiano fue Juan Pablo Montoya, quien fue 6to, justo por delante de Carlos Muñoz; Gabby Chaves sólo dio dos vueltas de instalación mientras que Carlos Huertas no salió; por la mañana sólo hubo dos máquinas japonesas entre los 12 primeros puestos.
La acción en Louisiana continúa mañana con la tercera práctica, programada para las 12:30 PM, y la clasificación, a realizarse a las 16:15 hrs (Ambas tiempo local); el mínimo de probabilidad de lluvias para ambas sesiones es del 50%.
RESULTADOS- PRÁCTICA 2 DEL GRAND PRIX OF LOUISIANA 2015
P Piloto Equipo/Motor Tiempo/Dif/Vtas
1 Will Power Penske/Chevy 1:20.170 m (7 vtas)
2 Ryan Hunter-Reay Andretti/Honda a 0.102 s (8 vtas)
3 Simon Pagenaud Penske/Chevy a 0.383 s (5 vtas)
4 Stefano Coletti (N) KV/Chevy a 0.729 s (6 vtas)
5 Simona de Silvestro Andretti/Honda a 1.066 s (10 vtas)
6 Juan Pablo Montoya Penske/Chevy a 1.218 s (8 vtas)
7 Carlos Muñoz Andretti/Honda a 1.445 s (8 vtas)
8 Charlie Kimball Ganassi/Chevy a 1.457 s (3 vtas)
9 Takuma Sato Foyt/Honda a 1.639 s (9 vtas)
10 Graham Rahal Rahal/Honda a 1.669 s (7 vtas)
11 Jack Hawksworth Foyt/Honda a 1.946 s (9 vtas)
12 Marco Andretti Andretti/Honda a 2.046 s (11 vtas)
13 Helio Castroneves Penske/Chevy a 2.267 s (6 vtas)
14 James Jakes Schmidt/Honda a 2.460 s (8 vtas)
15 James Hinchcliffe Schmidt/Honda a 2.641 s (5 vtas)
16 Luca Filippi CFH/Chevy a 4.917 s (4 vtas)
Sin tiempo: Sébastien Bourdais, Gabby Chaves (N), Tony Kanaan, Scott Dixon, Sage Karam (N), Josef Newgarden, Francesco Dracone, Carlos Huertas.

Kanaan comenzó con el pie derecho en Nueva Orleans

Kanaan y Ganassi, dueños del primer ensayo. Foto: IndyCar Media
Después de una semana descanso por Pascuas, los pilotos volvieron a su trabajo y este es un fin de semana muy especial porque debuta el Indy Grand Prix of Louisiana, en NOLA Motorsports Park, un trazado desconocido para todos, y era de esperarse que la primera práctica, de 90 minutos, sea difícil porque el principal objetivo era conocer la pista, pero lo más importante es que no fue una sesión para los pilotos de Penske, que hasta el momento se venían llevando todo lo que había en juego.
La noticia es sin dudas que pudieron parar, por un rato, con el dominio del equipo Penske y el encargado de hacerlo fue el brasileño Tony Kanaan, del equipo Chip Ganassi Racing. El ganador de la Indy 500 del año 2013 no la tuvo fácil porque en los últimos minutos, ya con una pista mejor, mejoraron todos y estuvieron cerca de bajarle su tiempo, que fue de 1min18s875.
La falta de grip complico a los cuatro defensores del equipo campeón, pero a Will Power, quien busca revancha después de haber perdido la victoria en la pasada carrera, en St. Petersburg, la primera del año, a no le impidió estar adelante y pudo destacarse y fue segundo a 53 milésimas, con un tiempo de 1min18s929.
Scott Dixon, otro de Chip Ganassi Racing, se adjudicó el tercer tiempo, a pesar que estaba segundo cuando Power mejoro en el final. Sébastien Bourdais, de KV Racing Technology, sigue teniendo una sólida actuación, que siempre lo hace tener cómo candidato, y fue cuarto, escoltado por Simon Pagenaud (Team Penske).
Arranque animador fue el que tuvo colombiano Gabby Chaves, quien viene de ser el mejor debutante en la primera fecha. El único piloto del equipo Bryan Herta Autosport logró el noveno mejor registro, entrando por primera vez al top ten desde que es piloto de la categoría. Quien siguió a su compatriota y quedó decimo es el último ganador, Juan Pablo Montoya (Team Penske), que fue molestado por Pagenaud y le arruino una buena vuelta.
Al ser una pista muy nueva y con poco grip, los trompos no faltaron y en varias oportunidades se vio la bandera roja, muchas veces causada por el italiano Francesco Dracone, dueño del último lugar desde que volvió con Dale Coyne Racing.
Más tarde, a las 18h15 (Hora de Argentina), se disputará otro entrenamiento, está vez con menos tiempo y además se esperan lluvias.
CLASIFICACIÓN FINAL – 1° ENTRENAMIENTO:
1. Tony Kanaan (C) 125.058mph 1:18.8753s
2. Will Power (C) 124.973mph 1:18.9292s + 0.0539s
3. Scott Dixon (C) 124.914mph 1:18.9662s + 0.0909s
4. Sebastien Bourdais (C) 124.457mph 1:19.2563s + 0.3810s
5. Simon Pagenaud (C) 124.423mph 1:19.2782s + 0.4029s
6. Josef Newgarden (C) 124.301mph 1:19.3560s + 0.4807s
7. Sage Karam (C) 124.262mph 1:19.3804s + 0.5051s
8. James Hinchcliffe (H) 124.112mph 1:19.4764s + 0.6011s
9. Gabby Chaves (H) 124.037mph 1:19.5246s + 0.6493s
10. Juan Pablo Montoya (C) 123.939mph 1:19.5876s + 0.7123s
11. Charlie Kimball (C) 123.834mph 1:19.6550s + 0.7797s
12. Carlos Muñoz (H) 123.831mph 1:19.6572s + 0.7819s
13. Carlos Huertas (H) 123.811mph 1:19.6699s + 0.7946s
14. Helio Castroneves (C) 123.712mph 1:19.7333s + 0.8580s
15. Ryan Hunter-Reay (H) 123.483mph 1:19.8813s + 1.0060s
16. Graham Rahal (H) 123.473mph 1:19.8876s + 1.0123s
17. Stefano Coletti (C) 123.394mph 1:19.9393s + 1.0640s
18. Marco Andretti (H) 123.270mph 1:20.0193s + 1.1440s 
19. James Jakes (H) 123.126mph 1:20.1132s + 1.2379s
20. Luca Filippi (C) 123.037mph 1:20.1713s + 1.2960s
21. Simona de Silvestro (H) 121.774mph 1:21.0028s + 2.1275s
22. Takuma Sato (H) 121.447mph 1:21.2206s + 2.3453s
23. Jack Hawksworth (H) 121.194mph 1:21.3900s + 2.5147s
24. Francesco Dracone (H) 121.139mph 1:21.4269s + 2.5516s

Podcast 4 de 2015: Análisis de St. Petersburg

Foto: INDYCAR Media
El equipo de «IndyCar al Día», Bruno Tarulli y Eduardo Olmos, analizan lo ocurrido durante el fin de semana en el Gran Premio de St. Petersburg, para la IndyCar Series y las categorías del Mazda Road to Indy.
¡No te lo pierdas durante estos días de vacaciones!

Montoya le da otra victoria a Colombia

Montoya festeja al ganar. Foto: IndyCar Media
Cómo era de esperarse por el gran ritmo que habían mostrado en lo previo, el ganador de la apertura de la temporada 2015, realizada esta tarde en el veloz circuito callejero de St. Petersburg, en Florida, iba a ser un piloto del equipo Penske y así lo fue y el colombiano Juan Pablo Montoya se llevó el triunfo, tras derrotar mano a mano al actual campeón Will Power, uno de sus compañeros de equipo en la escuadra campeona.
El piloto australiano impuso autoridad en casi toda la carrera,  que estuvo llena de banderas amarillas por destrozos, principalmente por parte de alerones de los aero kits de Honda, lo más frágiles, pero en el final tuvo una muy mala parada en su última entrada a boxes y le regalo la victoria al latinoamericano, quien siempre estaba por detrás y venía haciendo una sólida carrera, siempre en el top five y sin meterse en problemas.
El monarca, quien lleva el número 1 en su auto, quiso recuperar la punta porque tenía el mejor auto de la parrilla, pero faltando once vueltas, se equivocó y no midió bien y toco a Montoya, quien por suerte no salió perjudicado. Power rompió un poco el alerón delantero y el auto no volvió a ser el mismo de antes y se tuvo que terminar conformando con el segundo lugar, un derrota sin dudas para él porque venía teniendo un fin de semana perfecto, donde ganó todo lo previo.
Power, el perdedor. Foto: IndyCar Media
El de Bogotá corrió cómo un campeón, ya que ahorro combustible y antes de que se cumpla la mitad de carrera hizo una maniobra espectacular, donde en un reinicio paso a dos competidores.
Con este nuevo triunfo, Montoya llegó a 13 victorias en la categoría más rápida del mundo, el segundo desde que volvió el año pasado con Penske. La anterior había sido en Pocono 2014.
16 años tuvieron que pasar para que Montoya vuelva a ganar en un circuito callejero. La última había sido en Vancouver, Canadá, en 1999, por CART/Champ Car, cuando fue campeón en su año de debutante.
El colombiano luchara por el título este año. Foto: IndyCar Media
El brasileño Tony Kanaan no esperaba estar en el podio pero le salvo el día a Chip Ganassi al ser tercero. Helio Castroneves y Simon Pagenaud, que corrió su primera carrera con Penske, fueron cuartos y quintos respectivamente. Sébastien Bourdais, de KV Racing Technology, no pudo pelear por la victoria, pero se va con un gran resultado al terminar sexto, la misma posición en la que largó.
Está carrera, que tuvo 110 vueltas, demostró que los pilotos de Honda están complicados con su aero kit, que se rompe más fácil que el de Chevrolet. A parte, están un poco en desventaja, ya que el mejor de ellos fue Ryan Hunter-Reay, del equipo Andretti Autosport, en séptimo. Igual no es para preocuparse pero los ingenieros de la marca nipon tendrán que trabajar duro en el desarrollo de estas piezas, importantes ya que las de Chevrolet responden mejor.
Para los coterráneos de Montoya, la carrera fue muy difícil y les costó bastante avanzar. Carlos Muñoz, también del equipo de Michael Andretti, vio la bandera a cuadros en décimo cuarto lugar, tres posiciones más adelante que Gabby Chaves (Bryan Herta Autosport), quien cumplió con el objetivó de terminar su primera carrera. Carlos Huertas (Dale Coyne Racing) debió abandonar por un problema en la dirección, limpiándole no doblar bien.
La próxima fecha será en el circuito que debuta este año, el NOLA Motorsports Park, sede del primer Gran Premio de Luisiana el 12 del próximo mes.

CLASIFICACIÓN FINAL – GP DE ST. PETERSBURG 2015:

1. Juan Pablo Montoya – Penske – Dallara/Chevrolet, 2h16m58.1079s
2. Will Power – Penske – Dallara/Chevrolet, 0.9930s
3. Tony Kanaan – Chip Ganassi Racing – Dallara/Chevrolet, 11.1685s
4. Helio Castroneves – Penske – Dallara/Chevrolet, 11.4376s
5. Simon Pagenaud – Penske – Dallara/Chevrolet, 12.3909s
6. Sebastien Bourdais – KVSH Racing – Dallara/Chevrolet, 16.4923s
7. Ryan Hunter-Reay – Andretti Autosport – Dallara/Honda, 27.7102s
8. Jack Hawksworth – AJ Foyt Enterprises – Dallara/Honda, 34.9206s
9. Luca Filippi – CFH Racing – Dallara/Chevrolet, 38.1564s
10. Marco Andretti – Andretti Autosport  – Dallara/Honda, 38.6910s
11. Graham Rahal – Rahal Letterman Lanigan – Dallara/Honda, 40.3895s
12. Josef Newgarden  – CFH Racing – Dallara/Chevrolet, 51.7710s
13. Takuma Sato – AJ Foyt Enterprises – Dallara/Honda, 52.2688s
14. Carlos Muñoz – Andretti Autosport – Dallara/Honda, 56.7210s
15. Scott Dixon – Chip Ganassi Racing – Dallara/Chevrolet, 59.6613s
16. James Hinchcliffe – Schmidt Peterson Motorsports – Dallara/Honda, 1m02.4581s
17. Gabby Chaves – Bryan Herta Autosport – Dallara/Honda, 1m03.0667s
18. Simona de Silvestro – Andretti Autosport – Dallara/Honda, 1m03.1422s
19. Sage Karam – Chip Ganassi Racing – Dallara/Chevrolet, a 1 vuelta
20. Stefano Coletti – KV Racing Technology – Dallara/Chevrolet, a 1 vuelta
21. Charlie Kimball – Chip Ganassi Racing – Dallara/Chevrolet, a 1 vuelta
22. James Jakes – Schmidt Peterson Motorsports – Dallara/Honda, a 10 vueltas
23. Francesco Dracone – Dale Coyne Racing – Dallara/Honda, Abandono
24. Carlos Huertas –  Dale Coyne Racing – Dallara/Honda, Abandono 

Récord y pole position para Power en St. Petersburg

Power no tuvo rivales. Foto: IndyCar Media
Cómo se esperaba, el equipo Penske, gran favorito del fin de semana en la primera fecha del año de la Verizon IndyCar Series, en St. Petersburg (Florida), primer circuito callejero, dominó a voluntad y el australiano Will Power, actual campeón, saldrá desde la mejor posición en la competencia de mañana, que será a 110 vueltas. 
En su primer fin de semana como campeón, el monarca brilló cómo nadie y en la primera clasificación voló como nunca antes lo había hecho; en dos oportunidades superó el récord del circuito, que le pertenecía a Sébastien Bourdais desde el año 2003 por CART/Champ Car.
El nuevo récord del trazado floridano, hecho en la Q2, es de 1min00s650, pero con ese registró Power no logró la pole position porque en el Firestone Fast Six, última sesión, hizo 1min00s693.

VER: VUELTA DE LA POLE
Para el campeón, esta fue su pole número 37 en la categoría, quedando a tres de Rick Mears en el historial. Además, es el primer campeón desde Dario Franchitti en 2010 en hacer una pole position en la primera cita, en la cual estrenan el título. 
Simon Pagenaud clasificó segundo en su debut con el mejor equipo de la categoria actualmente y mañana irá por su quinta victoria. El más ganador en esté circuito con tres triunfos, el brasileño Helio Castroneves, largará tercero, por delante de Juan Pablo Montoya, que sigue siendo el mejor de los cuatro colombianos presentes.
Pagenaud quiere incomodar a Power. Foto: IndyCar Media
El mejor del resto fue el japonés Takuma Sato, quien tuvo una brillante actuación con el principal auto del equipo A. J. Foyt Enterprises al quedar sexto, siendo otra vez el mejor hombre de Honda, marca que fue representada por el nipón en la Q3. 

Sébastien Bourdais, que nunca ganó en St. Petersburg, estableció el sexto mejor tiempo, haciendo soñar al equipo KV Racing Technology con otra victoria. 

Como era de esperarse, los otros pilotos cafeteros tuvieron una clasificación muy difícil, quedando eliminados en sus respectivos grupos. Carlos Muñoz, que está en su segundo año con el equipo Andretti Autosport, larga décimo cuarto, mientras que Gabby Chaves, uno de los debutantes con Bryan Herta Autosport, fue vigésimo segundo y Carlos Huertas completo la última fila, junto a su compañero de equipo en Dale Coyne Racing, Francesco Dracone, que por primera vez salió del último lugar.
La bandera verde, que dará el inicio del Firestone Grand Prix of St. Petersburg, saldrá mañana a las 16h30 (Hora de Argentina). 
CLASIFICACIÓN FINAL: 
1. (1) Will Power, Dallara-Chevy, 01:00.6931 (106.767)
2. (22) Simon Pagenaud, Dallara-Chevy, 01:00.7252 (106.710)
3. (3) Helio Castroneves, Dallara-Chevy, 01:00.8356 (106.517)
4. (2) Juan Pablo Montoya, Dallara-Chevy, 01:00.8532 (106.486)
5. (14) Takuma Sato, Dallara-Honda, 01:01.1496 (105.970)
6. (11) Sebastien Bourdais, Dallara-Chevy, 01:01.1545 (105.961)
7. (10) Tony Kanaan, Dallara-Chevy, 01:01.1182 (106.024)
8. (28) Ryan Hunter-Reay, Dallara-Honda, 01:01.1670 (105.939)
9. (9) Scott Dixon, Dallara-Chevy, 01:01.2285 (105.833)
10. (67) Josef Newgarden, Dallara-Chevy, 01:01.2478 (105.800)
11. (25) Simona de Silvestro, Dallara-Honda, 01:01.3657 (105.596)
12. (27) Marco Andretti, Dallara-Honda, 01:01.4765 (105.406)
13. (83) Charlie Kimball, Dallara-Chevy, 01:01.5727 (105.241)
14. (26) Carlos Muñoz, Dallara-Honda, 01:01.4890 (105.385)
15. (15) Graham Rahal, Dallara-Honda, 01:01.5742 (105.239)
16. (5) James Hinchcliffe, Dallara-Honda, 01:01.5780 (105.232)
17. (4) Stefano Coletti, Dallara-Chevy, 01:01.6727 (105.071)
18. (8) Sage Karam, Dallara-Chevy, 01:01.8011 (104.853)
19. (20) Luca Filippi, Dallara-Chevy, 01:01.6736 (105.069)
20. (7) James Jakes, Dallara-Honda, 01:01.8323 (104.800)
21. (41) Jack Hawksworth, Dallara-Honda, 01:02.0095 (104.500)
22. (98) Gabby Chaves, Dallara-Honda, 01:01.9705 (104.566)
23. (19) Francesco Dracone, Dallara-Honda, 01:04.2654 (100.832)
24. (18) Carlos Huertas, Dallara-Honda, 01:01.9716 (104.564)

Penske continúa con su dominio en St. Petersburg

Power es el líder de la escuadra del “Capitán”. Foto: IndyCar Media
Con un tiempo agradable y mucho sol, después de que ayer haya llovido y obligo a que nadie salga a la pista en el segundo entrenamiento, los pilotos volvieron a tener una sesiones de ensayos tranquila en St. Petersburg, primer callejero de la temporada 2015, y otra vez el equipo Penske demostró un dominio demoledor, quedándose con las primeras posiciones, pero con Will Power, actual monarca, arriba de nuevo.
Los cuatro pilotos del equipo campeón la tienen muy fácil, ya que conocen muy bien el nuevo aero kit de Chevrolet, que además es el mejor, y otra vez se adueñaron del Top 3. El piloto australiano volvió a ser el encargado de liderar y su mejor vuelta fue de 1min01s362, dejándolo muy cerca del 1:00 para batir el record del circuito, realizado en 2003 por CART/Champ Car.
En su debut en el equipo, el francés Simon Pagenaud sigue demostrando porque se ganó un lugar en el mejor equipo y estuvo liderando pero fue superado por su compañero de equipo por 0s121. Helio Castroneves, actual subcampeón, estuvo cerca pero llegó hasta donde pudo y completo el segundo triplete consecutivo de su equipo en este fin de semana.
Otra vez, un piloto del equipo A. J. Foyt Enterprises fue el mejor de Honda y está vez fue el japonés Takuma Sato, que buscara su segunda pole position consecutiva en está pista. Juan Pablo Montoya, también del Team Penske, consiguió el quinto mejor tiempo, dejando en claro que está para más y que peleara poro todo lo que viene ahora.
Después de un comienzo verdaderamente difícil, el equipo más fuerte de Honda, el Andretti Autosport, volvió a los primeros planos con su principal piloto, Ryan Hunter-Reay, quien mostro una gran velocidad al quedarse con el sexto lugar, importante para calmar las aguas de Michael Andretti, quien estaba muy preocupado.
Dos veces fue interrumpida la sesión de 45 minutos, siempre con bandera roja. Salió dos veces por dos despistes, uno de Sébastien Bourdais (KV Racing Technology) y el otro del excampeón Tony Kanaan (Chip Ganassi Racing), quien se encuentra muy lejos de la punta desde del Open Test, cuando nunca pudo estar en la cima.
Ahora todos se preparan para la clasificación y comenzara a las 17h15 (Hora de Argentina), después de la primera batería de la Indy Lights, que al igual que la IndyCar hace unos años, con el Dallara DW12, está debutando nuevo auto. 
CLASIFICACIÓN FINAL – 3° ENTRENAMIENTO:
1. Will Power – Penske – Dallara/Chevrolet – 1m01.3621s   
2. Simon Pagenaud – Penske – Dallara/Chevrolet – 1m01.4835 – s0.1214s
3. Helio Castroneves – Penske – Dallara/Chevrolet – 1m01.5092s – 0.1471s
4. Takuma Sato -A.J. Foyt – Dallara/Honda – 1m01.5119s – 0.1498s
5. Juan Pablo Montoya – Penske – Dallara/Chevrolet – 1m01.5445s – 0.1824s
6. Ryan Hunter-Reay – Andretti Autosport – Dallara/Honda – 1m01.6369 – s0.2748s
7. Scott Dixon – Chip Ganassi – Dallara/Chevrolet – 1m01.7985s. -0.4364s
8. Graham Rahal – Rahal Letterman – Dallara/Honda – 1m01.8573s – 0.4952s
9. Sebastien Bourdais -KVSH Racing – Dallara/Chevrolet – 1m01.8944s – 0.5323s
10. Charlie Kimball – Chip Ganassi – Dallara/Chevrolet – 1m01.9838s – 0.6217s
11. Carlos Muñoz – Andretti Autosport -Dallara/Honda – 1m02.0287s – 0.6666s
12. Tony Kanaan –  Chip Ganassi – Dallara/Chevrolet – 1m02.0418s – 0.6797s
13. Sage Karam – Chip Ganassi – Dallara/Chevrolet – 1m02.1076s – 0.7455s
14.  Stefano Coletti – KV Racing – Dallara/Chevrolet – 1m02.1298s – 0.7677s
15. Marco Andretti – Andretti Autosport – Dallara/Honda – 1m02.1322s – 0.7701s
16. Luca Filippi – CFH Racing – Dallara/Chevrolet – 1m02.1444s – 0.7823s
17. James Hinchcliffe -Schmidt Peterson – Dallara/Honda – 1m02.1504s – 0.7883s
18. Josef Newgarden – CFH Racing – Dallara/Chevrolet – 1m02.1595s – 0.7974s
19. James Jakes -Schmidt Peterson – Dallara/Honda – 1m02.2848s – 0.9227s
20. Jack Hawksworth – A.J. Foyt – Dallara/Honda – 1m02.3017s – 0.9396s
21. Carlos Huertas – Dale Coyne – Dallara/Honda – 1m02.3911s – 1.0290s
22. Simona de Silvestro – Andretti Autosport – Dallara/Honda – 1m02.4095s  -1.0474s
23. Gabby Chaves – BHA – Dallara/Honda – 1m02.6224s – 1.2603s
24. Francesco Dracone – Dale Coyne – Dallara/Honda – 1m04.8715s – 3.5094s

Regresa la IndyCar

Se acabó la espera! Foto: IndyCar Media
Tuvieron que pasar varios meses para volver a ver a los autos de la Verizon IndyCar Series disputando una carrera y al fin los veremos este fin de semana, cuando comience la esperada temporada 2015 en el circuito callejero de St. Petersburg, en Florida, donde también debutan los aero kits, la principal novedad. Will Power viene de ser campeón por primera vez y este año buscara revalidad el título llevando el número 1 en su auto, atendido por el Team Penske.
Para muchos fue una pretemporada tranquila, donde hubo más rumores que confirmaciones, cómo por ejemplo la demanda de pilotos europeos interesados en correr. Lo más importante fue sin dudas cómo los equipos, junto a sus pilotos, desarrollaron los aero kits, fabricados por Chevrolet y Honda, los motoristas de la categoría más rápida del mundo. 
Con la llegada de estos paquetes aerodinámicos, los autos serán más rápidos ya que tendrán una mejor velocidad en curva, así cómo también en la rectas, dándole más espectáculo, para ser una de las series más entretenida para ver.
El primer circuito del año vuelve a ser el trazado callejero de St. Petersburg, una de las pistas más demandantes del calendario por ser de alta velocidad y con varias ondulaciones, además de tener distintos pisos, cómo asfalto y cemento, principalmente en la recta principal, que es un aeropuerto privado. La pista, que ya fue usada por la CART/Champ Car en 2003, tiene 2.900 metros de extensión y 14 curvas, la mayoría bien rápidas.
St. Petersburg es el primer callejero del año. Foto: IndyCar Media
Sí se cuenta la de CART/Champ Car, será la décima segunda edición del Firestone Grand Prix of St. Petersburg, que se destaca por ser una de las carreras mejor organizada, ya que nunca hubo problemas.
Helio Castroneves, también del Team Penske, tiene el honor de ser el piloto con más triunfos en está pista con tres. Su escuadra es también la más ganadora, pero con seis. El último ganador fue Will Power, quien ya ganó en 2010, cuando la carrera se pasó a un lunes por lluvia. 
Indy Lights:

La categoría telonera también comienza este fin de semana y disputara dos carreras, que marcara el debut del Dallara IL-15, que llega para volver a ser crecer al campeonato.

El Dallara IL-15. Foto: Indy Lights
13 pilotos participaran de está doble fecha, habiendo solamente un latinoamericano, el colombiano Juan Piedrahita, una de las nuevas incorporaciones del equipo Belardi Auto Racing, campeón el año pasado con Gabby Chaves, ahora en IndyCar.
Horario de las carreras:
Sábado 28 de marzo – Carrera 1: 15h25
Domingo 29 de marzo – Carrera 2: 13h45
  
Vuelta virtual:

Horarios:

Viernes (27/03):

13h30 – 14h45 – Primer entrenamiento
17h15 – 18h30 – Segundo entrenamiento

Sábado (28/03):

13h30 – 14h15 – Tercer entrenamiento
17h15 – Clasificación

Domingo (29/03):

16h30 – Carrera  (110 vueltas)

Aviso: los horarios son de Buenos Aires, Argentina.

Últimos ganadores:

2011 – Dario Franchitti – Chip Ganassi Racing
2012 – Helio Castroneves- Team Penske
2013 – James Hinchcliffe – Andretti Autosport
2014 – Will Power – Team Penske