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Mid-Ohio 2014: El recuento

– Scott Dixon consiguió su 34ta victoria en categorías de primer nivel de autos fórmula en Estados Unidos, alcanzando a Al Unser Jr. en el sexto lugar en el ranking de este departamento de todos los tiempos.
– Chip Ganassi también alcanzó su triunfo 95 como dueño de equipo; 40 de ellas fueron en CART/Champ Car y 55 en IRL/IndyCar.
– Segunda victoria de Ganassi en IndyCar con un auto equipado con motor Chevrolet. La primera fue en Texas en junio de 2002 de la mano de Jeff Ward.
– Es la 4ta victoria para el neozelandés en 6 años en Mid-Ohio y la 5ta en su trayectoria, siendo el piloto más ganador en esta pista.
– Tanto Dixon como Ganassi rompieron una racha de 16 carreras sin victorias; tanto como para el piloto como para el dueño de equipo fue la sequía más larga desde las 40 participaciones entre junio de 2003 (Richmond) y septiembre de 2005 (Watkins Glen) en las que no obtuvo triunfos.
– Dixon ahora ha ganado durante 10 temporadas consecutivas, la segunda racha más larga desde 1946; el récord lo ostentan Bobby Unser (1966-1976), Emerson Fittipaldi (1985-1995) y Helio Castroneves (2000-2010), con 11.
– El campeón reinante ya sabe ganar desde las últimas posiciones: su única victoria en CART, en Nazareth en abril de 2001, la obtuvo arrancando desde el sitio 23, la cual es la 4ta peor posición desde la que un piloto ganó una carrera de autos fórmula desde 1946; Mid-Ohio 2014 pasa a los libros de récords como el 5to lugar más bajo (2do en circuitos permanentes) desde el cual un piloto obtuvo un triunfo, ya que el ganador inició en 22do.
Lugar más bajo del que un piloto ganó una carrera en general: Helio Castroneves, Chicagoland 2008 (28vo).
Lugar más bajo del que un piloto ganó una carrera en circuitos no ovales: Max Papis, Laguna Seca 2001 (25to).
Scott Dixon en 2001 (Foto: LAT/Autosport)
– Primer podio de Sébastien Bourdais en Mid-Ohio, cuyo mejor resultado previo fue 4to en 2012. Es la segunda vez en tres carreras que ocupa el Top 3 y es quien más lugares asciende en el campeonato (2).
– El francés, además, obtuvo el sábado la pole 33 de su trayectoria, empatando con Dario Franchitti en el séptimo lugar en el ranking de este departamento de todos los tiempos y dándole a KV Racing la 7ma pole en su historia.
– El equipo de Jimmy Vasser y Kevin Kalkhoven nunca había obtenido tantas poles en una temporada: en 2011, Takuma Sato les dio dos, y ahora entre Bourdais y Sebastián Saavedra ya llevan 3.
– Con su tercer lugar, James Hinchcliffe obtuvo su primer podio del año; no llegaba a esta instancia desde Houston 2 en 2013, es decir, hace 17 carreras.
Foto: Chris Jones/INDYCAR Media
– Buen fin de semana para Carlos Muñoz, quien entró por primera vez en su carrera al Firestone Fast Six durante las clasificaciones del sábado y acumuló su tercer Top 5 en circuitos permanentes/callejeros en el año (Long Beach y Houston 1) tras finalizar 4to.
– Gracias a su 5to lugar, Graham Rahal obtuvo su mejor resultado en Mid-Ohio (el anterior era 8vo en 2009); además ha terminado en 7mo ó mejor en 3 de las últimas 4 carreras. Sin embargo, continúa como el piloto con más participaciones consecutivas sin ganar (110).
– Tanto Josef Newgarden como Carlos Huertas lograron su mejor clasificación en la IndyCar: el norteamericano igualo el 2do sitio desde el cual salió en Long Beach, mientras que para el colombiano fue su primer salida desde el Top 10.
Foto: Joe Skibinski/INDYCAR Media
– Will Power es el más beneficiado en la lucha por el campeonato al recuperar el liderato; sigue siendo el piloto con más vueltas completadas en esta temporada (1809 de 1810 vueltas posibles), uno de los dos pilotos (con Ryan Briscoe) en no haber abandonado ninguna carrera hasta ahora y es quien más Top 10’s ha acumulado (12 sobre 15).
– Power además es quien más vueltas ha liderado en este año (353 de 1810 vueltas posibles), seguido por Tony Kanaan (326) y Helio Castroneves (241)
– Con el accidente de la primera vuelta, Kanaan apenas sumó su segundo abandono en el año (el otro fue en Long Beach) mientras que Marco Andretti lleva 4 retiros (con St. Petersburg, Texas y Iowa). Ambos, junto con Castroneves, perdieron una posición en el campeonato, en lo que fue una jornada con pocos cambios de posición en la tabla.
– Además, el incidente provocó la primera bandera amarilla en una carrera de IndyCar en Mid-Ohio desde 2011, rompiendo una racha de 201 vueltas consecutivas con bandera verde.
– Por cierto, de acuerdo con el diario “The Indianapolis Star”, Arie Luyendyk era piloto temporal del Safety Car mientras Johnny Rutherford, el piloto “regular”, se recuperaba de una enfermedad.
– Si se toma como base que sólo se presentan 22 autos en lo que resta del campeonato y que se otorga doble puntaje en Fontana, a tres carreras del final del año, todo piloto que se encuentra hasta 177 puntos detrás del líder tiene posibilidad matemática de ser campeón. Es decir, tras Mid-Ohio hay 10 pilotos que todavía pueden alzar la corona.
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La IndyCar corre en territorio canadiense este fin de semana

Toronto el año pasado.
El calendario de la temporada 2014 sólo tiene una fecha fuera de los Estados Unidos, país de origen de la categoría más rápida del mundo. Es el Honda Indy Toronto, que se corre en el circuito callejero de Toronto, en la zona de Ontario, y que por segundo año consecutivo tendrá dos competencias. Esta será la última doble fecha del año y también el último circuito callejero de 2014. Helio Castroneves (Penske Racing), que viene de conseguir un octavo puesto en el óvalo de Iowa, es el nuevo líder del campeonato a falta de seis carreras.
El Honda Indy Toronto es un clásico de la IndyCar y también del automovilismo canadiense; hasta el año 2012 el país tenía dos carreras ya que estaba la carrera de Edmonton, que se realizaba en el aeropuerto de esa ciudad. 
La pista cuenta con 2.824 kilómetros de longitud y se encuentra ubicado en Exhibition Place, tiene 11 curvas y la mayoría son muy rápidas. También cuenta con unas de las rectas más largas del calendario, la opuesta, en la cual si aprovechas la succión del auto de adelante lo podés superar en la famosa curva tres, la más difícil porque es en subida.  Asimismo algunas partes del circuito son de asfalto y otras de concreto.
En el año 1986 se empezó a correr en este callejero porque antes, cuando era USAC, corrían en Mosport. Bobby Rahal, dueño del equipo Rahal Letterman Lanigan Racing, fue el primer ganador. Michael Andretti, que ya no corre más, tiene el record de siete victorias en Toronto y por mucho tiempo no será superado.  La única vez que no se realizó la Honda Indy Toronto fue en el año 2008, debido a la fusión entre CART/Champ Car y Indy Racing League (IRL).
  La primera de Adrian Fernandez en la categoría fue en Toronto en el año 1996.
Las dos carreras programadas para este fin de semana tendrán 85 vueltas. 
Ausente en Iowa, la categoría telonera, la Indy Lights, también realizará este fin de semana su única carrera fuera de territorio estadunidense. El colombiano Gabby Chaves, del equipo Belardi Auto Racing, viene de ganar las dos primeras carreras en óvalos, Indianápolis y Pocono.
Las últimas vueltas de la Pocono 100:


La anterior fecha, que fue en el “trióvalo” de Pocono, fue la que menos autos tuvo pero para este fin de semana hay doce autos. Lista de inscritos para la novena fecha y último circuito callejero del año.
Vuelta virtual:
Horarios:

Viernes (18/07):

11h00 – 11h45 – Primer entrenamiento
14h55 – 15h40 – Segundo entrenamiento

Sábado (19/07):

11h00 – Clasificación para la primera carrera

16h55 – Carrera 1 (85 vueltas)

Domingo (20/07):

11h00 – Clasificación para la segunda carrera
16h55 – Carrera 2 (85 vueltas)
Aviso: los horarios son de Buenos Aires, Argentina.

Últimos ganadores:

2011 – Dario Franchitti – Chip Ganassi Racing
2012 – Ryan Hunter-Reay – Andretti Autosport
2013 – Scott Dixon – Chip Ganassi Racing
2013 – Scott Dixon – Chip Ganassi Racing

Houston: El recuento de los daños

Foto: Chris Owens/INDYCAR Media
El Shell and Pennzoil G.P. of Houston dejó muchos datos curiosos, gracias a las eventualidades ocurridas. Les dejamos el recuento de lo sucedido y la numeralia tras las fechas 9 y 10 del campeonato de IndyCar.
CARRERA 1

Foto: Chris Jones/INDYCAR Media
– Simon Pagenaud ganó por la pole primera vez en su trayectoria; es el séptimo piloto en ganar este lugar en 2014. Para el equipo de Sam Schmidt, fue la primera desde que Alex Tagliani arrancó en primer sitio en carreras consecutivas: Indy 500 y Texas, en 2011.
– Es la primera vez desde que Sébastien Bourdais, en Assen, Holanda en 2007 (Champ Car), que un francés consigue el lugar de honor en una competencia de la serie.
– Carlos Huertas se convirtió en el primer piloto desde 2007 en ganar una carrera durante su temporada de debut. Hace siete años, el holandés Robert Doornbos fue el último en tener ese honor al ganar dos eventos de Champ Car (Mont Tremblant y San José).
– Colombia obtuvo el 1-2-3 en el podio; es la primera vez que ocurre para el país cafetero y la primera ocasión desde las “500 Millas de Indianapolis” de 2006 en que una nación ocupa los primeros tres lugares de una carrera (Hornish Jr., Marco y Michael Andretti).
– Con Huertas y Muñoz en el podio, también es la primera vez desde San José en 2007 (Champ Car) con Doornbos y el suizo Neel Jani en que dos debutantes suben al podio en una misma competencia.
– Will Power finalizó en 14to lugar, a una vuelta del ganador. Era el último piloto en haber completado todas las vueltas recorridas en el año hasta ese punto.
– La última vez que Juan Pablo Montoya llegó 2do en una carrera fue en el año 2000, en la misma ciudad pero en el trazado organizado por CART en el “George R. Brown Convention Center”, detrás de Jimmy Vasser.
– Power quedó como líder del campeonato al llegar a la mitad de la temporada, es decir, tras esa primera manga; quien era líder el certamen en el punto medio no ha ganado el título en cuatro de los últimos siete años: el australiano tuvo ese “deshonor” en tres de esas cuatro ocasiones (2010, 2012 y 2013), mientras que Ryan Briscoe, manejando para Roger Penske, lideraba a la mitad de la campaña 2009.
– Marco Andretti fue multado con USD $2500 y puesto bajo probatoria por tres carreras luego de que bloqueó a Takuma Sato cuando éste lideraba bajo bandera verde e ignoró las banderas azules. La probatoria comenzaría en la Carrera 2 del fin de semana.
CARRERA 2

Foto: Chris Owens/INDYCAR Media


– Helio Castroneves alcanzó a Rick Mears en el cuarto lugar en el ranking de poles conseguidas de todos los tiempos (con 40) luego de adueñarse de la posición de privilegio para la carrera del domingo.
– La pole de Helio fue la 450° para el Team Penske como organización (Indy + NASCAR).
– Simon Pagenaud ganó por cuarta vez en su trayectoria; junto con Mikhail Aleshin, le dieron al equipo de Sam Schmidt su primer 1-2 en la categoría.
– Aleshin es el primer ruso en subir al podio en la historia de las competencias de autos fórmula de primera categoría en Estados Unidos.
– Jack Hawksworth también subió al podio por primera ocasión. Es el primer Top 3 para el Bryan Herta Autosport desde las “500 Millas de Indianapolis” de 2011, en la que vencieron con Dan Wheldon al volante.
– Con su accidente en la vuelta 75 de 90, Takuma Sato acumuló tres abandonos consecutivos (y fue el cuarto del año); en 2013, no terminó en nueve de las últimas 10 carreras del calendario, incluyendo las seis finales.
– Castroneves y Huertas abandonaron por primera vez en el año, dejando a Power, Juan Pablo Montoya y Ryan Briscoe como los únicos que han visto la bandera a cuadros en las 10 carreras de 2014.

– Los pilotos que más puntos acumularon en las dos carreras fueron: Pagenaud, (67), Montoya (66), Hawkworth (63) y Bourdais (62). Ryan Hunter-Reay sumó 54, mientras que Power y Castroneves obtuvieron 35 cada uno.

– Power aumentó su ventaja en el campeonato de 33 a 39 puntos sobre Castroneves, es decir, no hubo cambios tras el fin de semana, pero Ryan Hunter-Reay se acercó a 41 unidades y Pagenaud a 59; la próxima carrera, Pocono, otorgará puntos al doble, es decir, que el ganador puede llevarse 100 puntos.
– Honda se llevó los tres escalones del podium; es la primera vez que ocurre en el año y la primera desde Mid-Ohio en 2013 (con Charlie Kimball, Pagenaud y Dario Franchitti).