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Se anuncia el calendario 2016

FOTO: Shawn Gritzmacher/INDYCAR Media
La IndyCar Series presentó oficialmente este martes el calendario para la temporada 2016, en el que se cumplirá la edición 100 de las “500 Millas de Indianápolis”.
La categoría más rápida del mundo tendrá nuevamente 16 eventos en 15 pistas diferentes a través de 14 autódromos y circuitos temporales, tanto en Estados Unidos como en Canadá.
El debut en las calles de Boston, Massachussets. junto con el regreso de la pista de Road America en Elkhart Lake, Wisconsin, y el óvalo de Phoenix, en Avondale, Arizona, son las novedades más importantes para el siguiente año, además de que a pesar de diversas especulaciones por la poca asistencia en sus últimas dos ediciones, Pocono Raceway se mantiene por cuarto año consecutivo.
Las fechas que no volverán, al menos para la próxima campaña, son Milwaukee Mile, al no haber promotor disponible, NOLA Motorsports Park en Louisiana, cuyos promotores se encuentran en problemas económicos y legales, y Auto Club Speedway en Fontana, con la cual no se llegó a un acuerdo en cuanto a fecha.
El calendario iniciará por sexta ocasión consecutiva, y séptima en las últimas ocho campañas, en las calles de St. Petersburg, Florida, aunque se correrá dos semanas más temprano a comparación con 2015, es decir, en la segunda semana de marzo. 
Abril se conformará por Phoenix, óvalo que fue visitado por primera vez por la USAC en 1964 para después ser absorbido por CART de 1979 a 1995 y posteriormente por IRL entre 1996 y 2005; las calles de Long Beach, la cual llega a 41 ediciones, y Barber, Alabama, considerado uno de los trazados permanentes más formidables.
Por tercera vez, mayo constará del Grand Prix of Indianapolis en el circuito mixto del Brickyard, seguido por el clásico del automovilismo internacional, que llega a 100 ediciones y volverá al último fin de semana del mismo mes.
La Indy 500 será el 29 de mayo (Foto: Chris Jones/INDYCAR)
Detroit abre la actividad de junio con su acostumbrada fecha doble, seguido de Texas Motor Speedway, que llega a 28 ediciones, y Elkhart Lake, un clásico de CART/Champ Car entre 1982 y 2007. Este será el mes con más compromisos.
Julio verá un nuevo cambio de fecha en Iowa Speedway, el cual será visitado por 10ma vez aunque en domingo por la tarde, el regreso de las calles de Toronto a este mes, luego de un cambio forzado por los Juegos Panamericanos de este año, y un evento más en Lexington, Ohio.
En agosto, sólo habrá una fecha: Pocono, la cual junto con Indy serán las únicas de 500 millas de recorrido; nuevamente el calendario abarcará el mes de septiembre, con el primer “Grand Prix of Boston” en el Día el Trabajo en Estados Unidos y la final en Sonoma Raceway.
A comparación de este año, en el cual se abarcó un lapso de 157 días (poco más de cinco meses), la temporada 2016 durará 193 (ocupando siete meses).
Se espera que continúen pláticas con los promotores del Autódromo Hermanos Rodríguez y del óvalo de Gateway, en St. Louis, Missouri, para albergar una competencia en cada instalación en 2017.
CALENDARIO 2016 (CON HORARIOS INCLUIDOS)
NO FECHA LOCALIDAD HORARIO* 
1 Marzo 13 St. Petersburg, Florida 12:30 hrs
2 Abril 2+ Avondale, Arizona 20:00 hrs
3 Abril 17 Long Beach, California 16:00 hrs
4 Abril 24 Birmingham, Alabama 15:00 hrs
5 Mayo 14+ Indianapolis, Indiana 15:30 hrs
6 Mayo 29 Indianapolis 500 11:00 hrs
7 Junio 4**+ Belle Isle, Detroit 15:30 hrs
8 Junio 5** Belle Isle, Detroit 15:30 hrs
9 Junio 11+ Fort Worth, Texas 20:00 hrs
10 Junio 26 Elkhart Lake, Wisconsin 12:30 hrs
11 Julio 10 Newton, Iowa 17:00 hrs
12 Julio 17 Toronto, Ontario, Canadá 15:00 hrs
13 Julio 31 Lexington, Ohio 14:00 hrs
14 Agosto 21 Long Pond, Pennsylvania 15:00 hrs
15 Septiembre 4 Boston, Massachussetts 14:00 hrs
16 Septiembre 18 Sonoma, California 19:00 hrs

*Hora del Este de Estados Unidos.

**Fecha doble en fin de semana.
+Evento en sábado.

VIDEO DE PRESENTACIÓN OFICIAL DEL CALENDARIO

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Road America se integra al calendario 2016

Foto: Crash.net

Continúan los cambios en el calendario de IndyCar para el próximo año; sin embargo, éste es uno de los más deseados por pilotos, equipos y aficionados.

La serie ha anunciado la mañana de este sábado que, tras varios años de pláticas, negociaciones e incluso desacuerdos, Road America, el famoso e icónico circuito de 6.515 km que se localiza en Elkhart Lake, Wisconsin, se integrará al campeonato de 2016, siendo la primera vez que se organizará este evento bajo sanción de IRL/IndyCar y la primera desde 2007, cuando formaba parte de la Champ Car.
“Es una gran noticia el hecho de que el automovilismo de autos fórmula vuelva a Road America”, expresó Derrick Walker, quien a pesar de que dejará de ser Presidente de Competición y Operaciones, es el gran artífice de este acuerdo, al visitar el circuito y negociar con los organizadores por bastante tiempo.
“Es un circuito permanente clásico: Extenso, con casi todo tipo de curva desafiante, diseñada para hacer uso completo del terreno natural, lo cual es grandioso porque los espectadores verán a los IndyCars en su máximo”.

Vuelta On-Board: Cristiano Da Matta, en 2002:

El evento será para el fin de semana del 24 al 26 de junio de 2016; asimismo, las categorías del Mazda Road to Indy (Indy Lights, Pro Mazda y USF2000), junto con la Pirelli World Challenge, serán los eventos preliminares.
CART/Champ Car albergó 25 carreras en esta pista: el mexicano Héctor Alonso Rebaque fue el primer ganador en 1982, cuando Al Unser Sr. se quedó sin gasolina en la última vuelta; Mario y Michael Andretti, junto con Emerson Fittipaldi, triunfaron en tres ocasiones, seguidos de Jacques Villeneuve y Paul Tracy con dos.
Sébastien Bourdais fue el más reciente vencedor en 2007, a la vez que Alex Tagliani logró su único triunfo en la serie en 2004.
En tanto, sólo hubo cuatro ediciones de Indy Lights cuando se llamaba “American Racing Series”; el argentino Juan Manuel Fangio II conquistó el primer lugar en 1988; en la Formula Atlantic, los brasileños Roberto Moreno (1983) y Hoover Orsi (2001), junto con el mexicano Luis “Chapulín” Díaz (2002) se llevaron la bandera a cuadros.
Héctor Rebaque en 1982 (Foto: Archivo)
Hasta ahora, Elkhart Lake es el séptimo evento con fecha confirmada para el certamen del próximo año; hace pocos días, St. Petersburg anunció que su evento será del 11 al 13 de marzo, dos semanas más temprano en comparación con 2015; Long Beach se correrá del 15 al 17 de abril, Detroit del 3 al 5 de junio y Boston del 2 al 4 de septiembre.
La edición 100 de las “500 Millas de Indianapolis” serán el 29 de mayo, mientras que el Gran Premio en su circuito mixto se llevará a cabo del 12 al 14 de mayo.

Boston, nueva plaza para la IndyCar

Foto: IndyCar Boston

El calendario de la serie más rápida del mundo del próximo año ganó un nuevo circuito callejero y será en Boston, durante el famoso Labor Day (Día del Trabajo) de la unión americana.

La capital del estado de Massachusetts recibirá por primera vez a la Verizon IndyCar Series, al firmar un acuerdo hasta el año 2020 y el trazado urbano, tendrá 3.620 metros de extensión y 11 curvas, siendo muy rápida y con muchas curvas de 90 grados.
El trazado callejero tentativo de Boston (FOTO: IndyCar)
El próximo año, el Labor Day, que es feriado en los Estados Unidos, será el lunes 5 de septiembre y el fin de semana de carreras está planeado del día 2 al 5, pero la carrera será el domingo 4.

“El nivel de entusiasmo que hemos recibido de la comunidad de Boston ha sido fenomenal y esperamos la presentación de la IndyCar en 2016”, expresó Mark Miles, CEO de Hulman & Co. y cabeza de la categoría.

Hay que recordar que el área del noreste del país ha carecido de eventos, ya que carreras como Loudon (en New Hampshire), Baltimore y Watkins Glen (Nueva York) desaparecieron gradualmente del radar de la serie.

La carrera será posible gracias al apoyo del gobierno local y al veterano promotor Mark J. Perrone, quien fungió en su momento como Manager del óvalo de Milwaukee, Vicepresidente de la extinta serie Champ Car y Director Ejecutivo de eventos de NASCAR realizados en Atlanta.

“No he recibido nada más que respuesta positiva de esta carrera”, dijo.

Boston es otro de los eventos confirmados ya para 2016: el Gran Premio en el circuito interno de Indianapolis será el sábado 14 de mayo, mientras que la edición 100 de las “500 Millas se llevará a cabo el domingo 29 del mismo mes; Barber, Milwaukee y Detroit están asegurados hasta el próximo año, Nueva Orleans hasta 2017 mientras que Long Beach estará hasta 2019.