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Pagenaud: "No estoy seguro de lo que Ryan estaba pensando"

Crédito: Bret Kelley/INDYCAR Media

La caótica competencia de la serie IndyCar en Avondale, Nueva Orleans, terminó bajo bandera amarilla gracias a un fuerte accidente ocurrido en la vuelta 44, tras el cual se dispararon algunos ánimos.

En el último reinicio, Ryan Hunter-Reay peleaba el octavo lugar con Sébastien Bourdais, cuando Simon Pagenaud apareció en la línea externa; el norteamericano no le dejó espacio al piloto de Team Penske, quien se salió al césped y perdió el control.
“No estoy seguro de lo que Hunter-Reay estaba pensando. Nos sacó de la pista”, dijo el francés, quien argumentó que el ex campeón del serial había dejado un amplio espacio ante el piloto de KV Racing.

“No fue una maniobra profesional”.

Incluso tras bajarse de su auto fue a reclamar sobre lo sucedido al hombre de Andretti Autosport, quien dijo que fue un incidente de carrera al no haber espacio para hacer una maniobra de esa manera.

“Bourdais está a mi izquierda, pero yo no sabía a donde ir. Estoy usando mi línea regular y Pagenaud engancha su nariz. Él dice que lo dejé sin espacio, pero no había en primer lugar.
Los tres autos se impactaron violentamente, a la vez que una defensa y alerones traseros junto con un neumático estuvieron cerca de impactar la cabeza de Bourdais, a quien tampoco le gustó la maniobra del norteamericano.
“Ryan quiso hacer un tercer carril con Simon, (Ryan) lo empujó al pasto (a Simon), después volvió descontrolado y no pudimos evitarlo. Es una pena por el daño ya que iba a ser mi auto para la Indy 500”, expresó el galo, quien además terminó rebotando en una barrera de neumáticos.

Los tres retrocedieron en el campeonato, el cual continúa la próxima semana en Long Beach, California. Pagenaud es 10mo, Bourdais 12ro y Hunter-Reay 13ro; al final, la competencia inaugural en NOLA Motorsports Park no fue lo esperado, ya que 26 de las 47 vueltas fueron bajo bandera amarilla.

Les dejamos el video del accidente para que saquen sus conclusiones.

Justicia divina para Bourdais

El francés arranca 6to en Nueva Orleans (Foto: Chris Jones/INDYCAR Media)

Sébastien Bourdais tuvo un día con diversas emociones, ya que de primer lugar cayó al último y después volvió al frente en la definición de la parrilla de la segunda fecha de la IndyCar en Nueva Orleans.

El piloto francés había sido el más veloz bajo la lluvia durante la primera fase de la clasificación en el NOLA Motorsports Park; sin embargo, en los últimos minutos de su tanda tuvo un trompo en la curva 1, y cuando retomó el camino, apareció justo por delante de Tony Kanaan, a quien dejó pasar

VIDEO (CRÉDITO: NBC SPORTS NETWORK)

Pero los oficiales determinaron que había bloqueado al piloto de Chip Ganassi, por lo cual le quitaron sus dos mejores tiempos que lo relegaron al 23ro sitio de salida. El hombre de KV Racing se mostró furioso por la maniobra.

“No puedo ver nada detrás, hice lo mejor que pude, pero había spray por todos lados. ¿Qué era lo que podía hacer? No hay nada que decir”, dijo durante la bandera roja.

Su jefe, Jimmy Vasser, también expresó descontento.

“Era difícil la visibilidad, le dijimos que lo dejara pasar (a Kanaan) y eso fue lo que hizo, además Tony tenía otras dos vueltas y quedó en segundo (en la fase). No entiendo la decisión, no me gusta”. Además, el californiano tildó “una actitud de gallinas” a la gente de Ganassi por su postura ante la decisión.

Para su suerte, la clasificación fue cancelada y el orden de salida se basó en los puntos de propietario como lo dicta el reglamento, por lo cual pasó a la 6ta casilla.

Literalmente, la justicia “divina” estuvo a su favor.

Nueva pole para Bourdais

Nueva pole para Bourdais (Foto: Bret Kelley/INDYCAR Media)
En una dramática sesión de clasificación, la cual tuvo condiciones muy cambiantes en el tiempo, el francés Sébastien Bourdais logró su segunda pole position en la serie IndyCar en esta temporada.
El integrante principal del equipo KV Racing, quien se adueñó de una de las tres prácticas de este fin de semana, superó en el último intento a los sorpresivos Josef Newgarden, Tony Kanaan y Carlos Muñoz para obtener su 33ra pole en su trayectoria en Estados Unidos. Estos tres pilotos aprovecharon que la sesión inició en condiciones muy difíciles, ya que una fuerte lluvia cayó en el área de Lexington en los minutos previos a la sesión, influyó mucho en el desarrollo de la misma; al no haber encontrado la velocidad en condiciones normales, con el piso húmedo se metieron de forma inesperada al Top 6 de la parrilla y superaron al favorito Ryan Hunter-Reay, quien había sido el más veloz a lo largo del fin de semana.
La misma situación ocurrió para Will Power, el sublíder del campeonato, quien no ha tenido un buen auto en las prácticas y, a pesar de clasificar en sexto, quedó a 2 segundos de la pole, por lo que deberá tener suerte para que sus rivales más cercanos no sumen muchos puntos.
Otra particularidad de la última fase de la sesión es que, a pesar de que se bajaron hasta en 15 segundos los tiempos comparados con el principio, nadie cambió a neumáticos para seco, lo cual probablemente pudo haber cambiado el orden.
Castroneves larga retrasado (Foto: Chris Jones/INDYCAR Media)
En condiciones similares a Power se encontró su coequipero Helio Castroneves, puntero del certamen, quien se quedó con el 15to lugar de salida al tener muchas desventajas en el Grupo 1, el cual vio dos banderas rojas, causadas por trompos de Ryan Briscoe y Takuma Sato con pista muy mojada que provocaron que los participantes sólo tuvieran oportunidad de hacer una vuelta de clasificación. En este grupo, el colombiano Juan Pablo Montoya fue 1.3 segundos más veloz que sus más cercanos rivales, Justin Wilson y Simon Pagenaud.
En el segundo grupo, las salidas de pista continuaron, siendo la de Scott Dixon (ganador de 3 competencias en Mid-Ohio) la más representativa, ya que le costó los dos mejores tiempos de la crono, lo cual lo dejó en el último lugar de partida.
Dixon arranca último
Para la Q2, Juan Pablo Montoya también hizo un trompo al salir de la curva 3 y se quedó parado, por lo que como a los otros tres pilotos le suprimeron sus mejores vueltas, pero continuó siendo uno de los más veloces en condiciones difíciles. Al final, el piloto de Penske tomará la bandera verde desde el 11mo sitio.
Al final, los pilotos colombianos también se vieron beneficiados con la pista mojada, ya que mejoraron sus posiciones respecto a las prácticas libres; Muñoz superó las dos sanciones que le impusieron por exceder el límite de velocidad en pits y una salida importante de pista y por primera vez entró al Firestone Fast Six en su carrera, aunque declaró que pudo haber sido mejor; Carlos Huertas demostró lo bien que le ha sentado esta pista y por primera vez en su carrera clasificó dentro del Top 10 y Sebastián Saavedra mantuvo un buen ritmo, a pesar de quedarse en la orilla para pasar a la Q2, por lo que se conformó con el lugar 14.
Muñoz sufrió, pero quedó cuarto (Foto: Bret Kelley/INDYCAR Media)
La carrera será el día de mañana, a las 16:45hrs (Tiempo Argentina), Castroneves llega en el primer lugar en el puntaje, 13 puntos adelante de Power, 69 sobre Hunter-Reay y 71 sobre Pagenaud.

HONDA 200 AT MID-OHIO- PARRILLA DE SALIDA

POS PILOTO EQUIPO/MOTOR TIEMPO/DIF
1 Sébastien Bourdais KV-Chevrolet 1:24.161m (Q3)
2 Josef Newgarden Fisher-Honda a 0.5177s (Q3)
3 Tony Kanaan Ganassi-Chevrolet a 0.868s (Q3)
4 Carlos Muñoz (N) Andretti-Honda a 1.150s (Q3
5 Ryan Hunter-Reay Andretti-Honda a 1.284s (Q3)
6 Will Power Penske-Chevrolet a 2.008s (Q3)
7 Graham Rahal Rahal-Honda 1:33.324m (Q2)
8 Justin Wilson Coyne-Honda 1:33.394m (Q2)
9 Simon Pagenaud Schmidt-Honda 1:33.558m (Q2)
10 Carlos Huertas (N) Coyne-Honda 1:33.663m (Q2)
11 Juan Pablo Montoya Penske-Chevrolet 1:34.710m (Q2)
12 Mike Conway Carpenter-Chevrolet 1:34.819m (Q2)
13 Mikhail Aleshin (N) Schmidt-Honda 1:39.475m (Q1, G1)
14 Sebastián Saavedra KV/AFS-Chevrolet 1:39.074m (Q1, G2)
15 Helio Castroneves Penske-Chevrolet 1:39.869m (Q1, G1)
16 Marco Andretti Andretti-Honda 1:39.836m (Q1, G2)
17 James Hinchcliffe Andretti-Honda 1:41.519m (Q1, G1)
18 Jack Hawksworth (N) Herta-Honda 1:40.079m (Q1, G2)
19 Ryan Briscoe Ganassi-Chevrolet Sin Tiempo (Q1, G1)
20 Charlie Kimball Ganassi-Chevrolet 1:40.862m (Q1, G2)
21 Takuma Sato Foyt-Honda Sin Tiempo (Q1, G1)
22 Scott Dixon Ganassi-Chevrolet 2:02.838m (Q1, G2)

Bourdais mandó en la tarde de Mid-Ohio

Foto: Bret Kelley/INDYCAR Media
El piloto francés Sébastien Bourdais, uno de los ganadores hace dos fines de semana en Toronto, Canadá, se adueñó del segundo entrenamiento de la IndyCar en el Mid-Ohio Sports Car Course.
El ex campeón de la serie Champ Car, quien está peleando por mantenerse dentro del Top 10 en el campeonato, mantuvo un ritmo sólido a lo largo del día ya que fue uno de los que más vueltas giró en la mañana, en el que fue quinto; en la sesión vespertina, a pesar de no trabajar mucho en pista, marcó el mejor tiempo, 1:06.827 m, que sin embargo no fue lo mejor del viernes, ya que Ryan Hunter-Reay fue casi tres décimas más veloz por la mañana, en parte gracias a que por la nubosidad formada en la segunda práctica, la pista se hizo más resbaladiza.
Dichas condiciones le pasaron factura a los pilotos durante la práctica, ya que sufrieron un poco para controlar los autos; de hecho, dos pilotos sufrieron salidas de pista que provocaron banderas rojas. La primera fue a causa del francés Simon Pagenaud, quien al tratar de acomodar su auto en la curva 3 perdió el control y se fue para la grava, quedándose atrapado y necesitando la ayuda de la grúa para regresar.
Pagenaud tuvo un incidente
El segundo incidente lo protagonizó el colombiano Carlos Huertas, al salirse en la curva 12 y provocando que la bandera roja acortara la sesión debido a que ocurrió en los minutos finales. A pesar de esto el colombiano fue octavo, respaldando el buen trabajo que hizo en la mañana, donde fue 10mo.
Otro piloto que también tuvo una buena actuación fue Carlos Muñoz, quien fue el mejor representante del equipo Andretti Autosport al ubicarse en segundo sitio, a 53 milésimas de Bourdais. El colombiano acumula dos podios y 4 Top 10’s en circuitos no ovales hasta el momento en 2014.
Por su parte, la gente de Roger Penske no tuvo uno de sus mejores días; a pesar de que Juan Pablo Montoya fue octavo en la mañana, ninguna de las tres máquinas logró meterse al top 10 en la tarde. El líder del campeonato, Helio Castroneves, fue 11mo, dos lugares arriba de su más cercano competidor en la puntuación, Will Power, a la vez que Montoya fue 14to.
La bandera roja del final no dejó ver qué tan rápidos están los autos de Ganassi, ya que su mejor representante fue Ryan Briscoe, quien ha trabajado mucho tiempo en pista, al ser 5to; Scott Dixon cerró los 10 mejores, Tony Kanaan fue 19no y Charlie Kimball, 21ro.

Carlos Muñoz fue 2do (Foto: Chris Owens/INDYCAR Media)

La IndyCar regresa mañana con la tercera y última práctica antes de la clasificación, la cual será a las 15 hrs (Tiempo Argentina).

INDYCAR EN MID-OHIO- PRÁCTICA 2

POS PILOTO EQUIPO/MOTOR TIEMPO/DIF/VTAS
1 Sébastien Bourdais KV/Chevy 1:06.827 m (17)
2 Carlos Muñoz (N) Andretti/Honda a 0.0539s (16)
3 Takuma Sato Foyt/Honda a 0.0794s (13)
4 Justin Wilson Coyne/Honda a 0.2312s (15)
5 Ryan Briscoe Ganassi/Chevy a 0.2569s (21)
6 Ryan Hunter-Reay Andretti/Honda a 0.2672s (12)
7 Simon Pagenaud Schmidt/Honda a 0.2806s (14)
8 Carlos Huertas (N) Coyne/Honda a 0.3646s (19)
9 Mikhail Aleshin (N) Schmidt/Honda a 0.3907s (13)
10 Scott Dixon Ganassi/Chevy a 0.4317s (12)
11 Helio Castroneves Penske/Chevy a 0.4575s (19)
12 James Hinchcliffe Andretti/Honda a 0.5027s (14)
13 Will Power Penske/Chevy a 0.5947s (19)
14 Juan Pablo Montoya Penske/Chevy a 0.6319s (14)
15 Graham Rahal Rahal/Honda a 0.7372s (17)
16 Jack Hawksworth (N) Herta/Honda a 0.7663s (20)
17 Mike Conway Carpenter/Chevy a 0.8308s (22)
18 Josef Newgarden Fisher/Honda a 0.8477s (21)
19 Tony Kanaan Ganassi/Chevy a 0.9309s (19)
20 Marco Andretti Andretti/Honda a 1.0718s (15)
21 Charlie Kimball Ganassi/Chevy a 1.1451s (15)
22 Sebastián Saavedra KV-AFS/Chevy a 1.1645s (18)

No hubo IndyCar en sábado

Se intentó correr este sábado en Toronto, sin éxito
(Foto: Chris Jones/INDYCAR Media)
La lluvia y las pobres condiciones de visibilidad en la pista urbana de Toronto obligaron a la serie IndyCar a no llevar a cabo la competencia programada para este sábado.
Después de más de dos horas de retraso, en los cuales los oficiales de pista trabajaron para secar en especial la recta trasera, es decir, la más extensa, la categoría decidió que la primera manga del fin de semana se realizará a las 11:30 AM, mientras que la segunda será a las 17:15 hrs (Todo tiempo Argentina).

El orden de salida para la primera válida se basará en la clasificación que se llevó a cabo hoy por la mañana (que ganó Sébastien Bourdais), mientras que para la segunda se tomará el orden del campeonato tras la carrera matutina. Ambas tendrán 65 vueltas de recorrido u 80 minutos de duración, lo que llegue primero. Para la 1ra carrera se usará un arranque lanzado, mientras que para la 2da será de parado.

La carrera de Indy Lights se ha reprogramado para las 9:25 AM (Hora ARG), 7:25 AM COL-MEX.

Hubo múltiples intentos para iniciar la competencia de hoy, la 13ra en el calendario, en los cuales hubo muchas eventualidades y controversias: primeramente, se dieron un par de vueltas de calentamiento antes de que saliera la primera bandera roja sin siquiera haber tomado la verde; tras 20 minutos de detención, los autos regresaron al circuito pero tras la decisión de cambiar el método de arrancada, en lugar de utilizar las largadas de parado utilizarían el convencional inicio lanzado.
Posteriormente ocurrieron tres incidentes separados: Ryan Briscoe, Will Power y el auto de seguridad conducido por el ex piloto Arie Luyendyk perdieron el control de sus respectivas máquinas. Aunque el vehículo insignia sufrió daños cosméticos luego de rozar la pared de la curva 3, el auto del piloto de Chip Ganassi cambió su alerón delantero tras seguirse de largo en la curva 5. Mientras, el hombre de Roger Penske golpeó de manera considerable el muro externo de la curva 11, doblando las dos suspensiones izquierdas de su auto. Adicionalmente, antes de que saliera la bandera roja por segunda y última vez, Juan Pablo Montoya hizo cambios en la parte electrónica de su bólido.

Foto: Chris Owens/INDYCAR Media

Los tres pilotos, incluido Power, regresaron al carril de pista pero los oficiales de la serie los enviaron a la parte trasera del pelotón. La carrera nunca se inició, por tanto gente como Michael Andretti y AJ Foyt se mostraron descontentos debido a que las circunstancias pudieron haber beneficiado al australiano, quien se encuentra a nueve puntos del liderato del campeonato que lidera Helio Castroneves. Al final, Derrick Walker indicó ante medios que los tres pilotos recuperarían sus lugares de salida originales (Power 2do, Briscoe 10mo, Montoya 11mo), aunque se debe esperar una nueva aclaración para el día de mañana.

Es la primera vez desde 2011 (Sao Paulo, Brasil) cuando las fuertes precipitaciones obligaron a suspender el evento tras 15 vueltas y reanudarlo el lunes por la mañana; la carrera fue ganada por Power, y es la primera vez desde Texas en ese año en que de manera oficial hay dos competencias en un mismo día (Texas).

La ocasión previa en que se corrieron dos carreras en un mismo día fue el 28 de junio de 1981, cuando la CART organizó carreras dobles en el antiguo Atlanta Motor Speedway.

Asimismo, la lluvia ha afectado los eventos de Alabama y Houston 1 de este año.
Sobre los horarios de TV, ESPN tiene estipulado pasar la carrera que iba a correrse este sábado a través de ESPN+ en algunos países de Latinoamérica, debido a los compromisos del British Open de golf y el Tour de France. Aparentemente la carrera 2 seguirá en el mismo horario que se agendó antes.
HORARIOS DE INDYCAR DE MAÑANA

Carrera 1: 
PAÍS HORA
URUGUAY 11:30
ARGENTINA 11:30
PERÚ 10:30 (ESPN +)
PARAGUAY 10:30
BOLIVIA 10:30 (ESPN +)
CHILE  10:30 (ESPN +)
VENEZUELA 10:00 (ESPN +)
COLOMBIA 09:30 (ESPN +)
ECUADOR 09:30 (ESPN +)
MÉXICO 09:30
CENTROAMÉRICA 08:30

Carrera 2 (ver Nota de TV para la carrera del domingo):
PAÍS HORA
URUGUAY 17:15
ARGENTINA 17:15
PERÚ 16:15
PARAGUAY 16:15
BOLIVIA 16:15
CHILE  16:15
VENEZUELA 15:45
COLOMBIA 15:15
ECUADOR 15:15
MÉXICO 15:15
CENTROAMÉRICA 14:15

Se reencuentra Bourdais con la pole

Pole de Bourdais (Foto: Chris Jones/INDYCAR Media)
Debieron pasar siete años para que el francés Sébastien Bourdais obtuviera de nuevo una pole position en competencias de autos fórmula en Estados Unidos.
No es para menos, ya que en ese lejano 2007, en Assen, Holanda, el entonces piloto de Newman-Haas Racing de la Champ Car ya miraba hacia su futuro en la máxima categoría del deporte, la Fórmula Uno, en la que tras no tener suerte comenzó una larga travesía que incluyó viajes a Le Mans, Daytona y otras sedes de categorias de sports cars antes de regresar a la IndyCar, ya reunificada.
Tras correr dos años de medio tiempo, desde el año pasado disputa de tiempo completo en el serial, y a pesar de no tener toda la suerte consigo en esta campaña, su primera con KV Racing Technology, esta mañana obtuvo la pole para la primera carrera del fin de semana en Toronto, el circuito urbano en el que sólo tiene una victoria (2004).
Es la cuarta vez que Bourdais largará primero en las calles canadienses, siendo las anteriores en 2004, 2005 y 2007; además es la segunda para KV Racing Technology en 2014, luego de la obtenida por Sebastián Saavedra en el G.P. de Indianapolis de hace un par de meses. Además, contando las de Champ Car es la 32da pole en su trayectoria (empatando a Michael Andretti en el 8vo lugar del ranking histórico), aunque primera desde su vuelta a la serie.
Will Power se reencontró también con la primera fila de salida, ya que desde que logró la pole en Alabama en abril pasado que no se ubicaba tan adelante en una pista no oval hasta hoy, gracias a su segundo lugar de salida; Helio Castroneves, quien en su momento hizo la mejor vuelta del fin de semana (58.941 s.) sólo le alcanzó para ser tercero. Los dos pilotos del equipo Penske decidieron esperar el mayor tiempo posible en los pits durante el Firestone Fast Six para ahorrar llantas, pero estuvo a punto de resultarles, ya que Bourdais salió desde el primer momento con neumáticos rojos.
El Top 6 lo completaron Ryan Hunter-Reay, ganador de la carrera pasada en Iowa, Simon Pagenaud y Tony Kanaan. El integrante del Schmidt Peterson Motorsports también esperó en pits en la parte final de la qualy, pero en las últimas curvas de su vuelta lanzada perdió el control de su auto y se estrelló en el muro; en este momento, la gente de su escuadra arregla a marchas forzadas el vehículo.
Pagenaud se accidentó (Foto: Shawn Gritzmacher/INDYCAR Media)
Luca Filippi fue otra de las sorpresas del día al clasificar en séptimo lugar luego de tener poca velocidad en los entrenamientos, a su lado estará Justin Wilson, quien busca romper una racha de tres carreras consecutivas sin llegar en el Top 10.
Los colombianos no tuvieron la mejor suerte en la sesión: Juan Pablo Montoya fue el único que ingresó a la Q2, en la cual a pesar de mantenerse en el ritmo de sus coequiperos quienes iban 1-2, al final no pudo hacer mucho con los neumáticos rojos y quedó 11mo; por su parte, ni Carlos Muñoz, ni Sebastián Saavedra ni Carlos Huertas pudieron avanzar de la Q1, por lo que arrancarán 17mo, 19no y 21ro, respectivamente.
Otros pilotos que se complicaron mucho fueron Scott Dixon, quien a pesar de ser rápido el viernes rompió la suspensión tras un contacto con el muro en el final de la Q2, lo cual lo dejó en 12do sitio, y Marco Andretti, quien se clasificó último en una pista en la que nunca ha arrancado mejor del 10mo lugar.
La primera carrera del fin de semana se corre este sábado a las 16:55 hrs ARG / 14:55 hrs COL-MEX. Castroneves llega con 9 puntos de ventaja sobre Will Power, 32 delante de Hunter-Reay y 50 arriba de Pagenaud (Ver campeonato completo).
POS PILOTO EQUIPO/MOTOR TIEMPO
1 Sébastien Bourdais KV-Chevrolet 58.9479 s.
2 Will Power Penske-Chevrolet 59.1025 s.
3 Helio Castroneves Penske-Chevrolet 59.1499 s.
4 Ryan Hunter-Reay Andretti-Honda 59.2672 s.
5 Simon Pagenaud Schmidt-Honda 59.3972 s.
6 Tony Kanaan Ganassi-Chevrolet 59.9987 s.
7 Luca Filippi (N) Rahal-Honda 59.2753 s. (Q2)
8 Justin Wilson Coyne-Honda 59.3406 s. (Q2)
9 James Hinchcliffe Andretti-Honda 59.3526 s. (Q2)
10 Ryan Briscoe Ganassi-Chevrolet 59.5319 s. (Q2)
11 Juan Pablo Montoya Penske-Chevrolet 59.8201 s. (Q2)
12 Scott Dixon Ganassi-Chevrolet 60.2193 s. (Q2)
13 Josef Newgarden Fisher-Honda 59.4455 s. (Q1, G1)
14 Graham Rahal Rahal-Honda 59.9495 s. (Q1, G2)
15 Takuma Sato Foyt-Honda 59.5367 s. (Q1, G1)
16 Mike Conway Carpenter-Chevrolet 59.9904 s. (Q1, G2)
17 Carlos Muñoz (N) Andretti-Honda 59.5708 s. (Q1, G1)
18 Jack Hawksworth (N) Herta-Honda 60.1856 s. (Q1, G2)
19 Sebastián Saavedra KV/AFS-Chevrolet 59.6806 s. (Q1, G1)
20 Charlie Kimball Ganassi-Chevrolet 60.2304 s. (Q1, G2)
21 Carlos Huertas (N) Coyne-Honda 59.7244 s. (Q1, G1)
22 Mikhail Aleshin (N) Schmidt-Honda 60.2379 s. (Q1, G2)
23 Marco Andretti Andretti-Honda 59.9816 s. (Q1, G1)


Nomenclatura: N- Novato, Q- Fase de Clasificación, G-Grupo de Clasificación

Bourdais y Kanaan, listos para Indianápolis

Bourdais (der) ganó con Alex Popow (izq) la Grand-Am
en Indy en 2012 (Foto: Shawn Gritzmacher/IndyCar Media)
La serie Grand-Am regresa a la acción para la octava carrera de su calendario, en el mítico óvalo de Indianápolis, en el cual estarán tres regulares de la IndyCar Series.
Sébastien Bourdais (Dragon Racing), quien defenderá su triunfo del año pasado, pero esta vez, con el equipo 8 Star Motorsports, propiedad del venezolano Enzo Potolicchio.
El francés, tetracampeón de Champ Car, estuvo en un test en Palm Beach durante la semana pasada, y no sólo estará en Indy, sino también en las últimas cuatro carreras de este campeonato, las cuales no se comprometen con el calendario de IndyCar, al lado del venezolano Emilio di Guida.
“Hay mucha gente talentosa en 8 Star, y estoy feliz de ser parte de ello; en cuanto a Emilio, él es un bue caballero y, dado el formato de competencia, es bueno tener a un amateur y a un profesional”, dijo el francés, quien manejará el Chevrolet Corvette con el número 4.
Kanaan busca su segunda victoria en Indianápolis
(Foto: Forrest Mellot/IndyCar Media)
El otro piloto de la serie que estará este viernes es Tony Kanaan (KV Racing), el vencedor de las “500 Millas de Indianapolis” del mes de mayo, anunció la semana pasada que estará con Joey Hand, ahora piloto permanente del DTM, en el segundo auto BMW-Riley, marcado con el número #02, que Chip Ganassi tendrá en el Brickyard Grand Prix, a celebrarse este viernes.
El brasileño, quien en teoría reemplaza a Ryan Briscoe luego de su fractura de muñeca en Toronto, declaró esta semana que, a pesar de la nula experiencia en un auto de Grand-Am DP (manejó un GT en Daytona en febrero), está dispuesto a ayudar al equipo. 
“Voy a aprender mucho en el primer día. Sé que tendremos un auto competitivo, por lo que estoy feliz de ser parte de esto”, dijo Kanaan, quien llevará a su hijo Leonardo a la pista.
Tras ser cuestionado por si este acuerdo pueda llevarlo a un asiento con Ganassi en IndyCar para el próximo año, el veterano brasileño dijo categóricamente “No”.
También se reveló que Justin Wilson (Dale Coyne Racing) estará con Gustavo Yacamán en el Michael Shank Racing para las últimas cuatro fechas del calendario de Grand-Am: Road America (la cual se combina con la ALMS), Kansas (la cual estrena su circuito interno), Laguna Seca y Lime Rock. Esta pareja finalizó sexta en las “Seis Horas de Watkins Glen” del mes pasado.
Por último, Rubens Barrichello, piloto de IndyCar en 2012, también debutará en los Daytona Prototypes, ya que se subirá al auto #77 del Doran Racing para este viernes; AJ Allmendinger, quien será parte de la Brickyard 400 de la NASCAR, manejará para Shank en el evento de Grand Am junto a Yacamán.
Mientras, la actividad de la Grand-Am en Indy comienza este jueves, cuando los autos rueden en el Brickyard. La carrera será el viernes a las 18:30 hrs (Hora Argentina).