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Resumen 2016: Mid-Ohio 200

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FOTO: Chris Owens/INDYCAR

La «temporada baja» de la IndyCar continúa, por lo que el equipo de «IndyCar al Día» recapitula lo ocurrido durante 2016.

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Pagenaud regresa a la victoria

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FOTO: Chris Owens/INDYCAR

Simon Pagenaud dio otro golpe contundente rumbo al campeonato de la IndyCar de 2016.

En un domingo en el que varios de sus rivales tuvieron problemas,lo único que el francés hizo fue superar a Will Power, quien no se le despegó en ningún momento, por lo que tras superarlo en un reinicio y esperar la detención de Conor Daly, asumió el liderato que en su momento debió ceder para ganar el Honda Indy 200, celebrado en el circuito de Mid-Ohio.

Tras una feroz batalla durante la mayoría del recorrido, los dos integrantes de Team Penske no se permitieron establecer distancia alguna entre ellos desde el mismo comienzo, cuando arrancaron en la primera fila de largada, ni después del primer pit stop, el cual efectuaron bajo bandera amarilla después de un accidente entre Scott Dixon y Helio Castroneves, mientras otros pilotos pasaban al frente al haber ingresado a pits desde vueltas antes.

Sin embargo, tanto Pagenaud como Power lograron superar a los pilotos «desfasados», por lo que para la mitad del recorrido iban en segundo y tercer sitios, con el campeón de 2014 adelante; a pesar de que el australiano salió delante del francés en la última detención, un mal reinicio propició que este último lo superara por la posición de victoria potencial, misma que se consumó con seis vueltas restantes cuando Daly, piloto de Dale Coyne Racing ingresó en boxes.

Power se consolida como sublíder (FOTO: Matt Fraver/INDYCAR)
Así, la dupla del equipo del «Capitán» logró un nuevo 1-2 en esta campaña, mientras varios aspirantes al título sufrieron problemas que ha dado un golpe a sus posibilidades: Dixon venía en una carrera de recuperación rumbo al Top 10 hasta que el contacto con Castroneves, suscitado cuando el neozelandés quiso superar al brasileño en la curva 2, lo dejó fuera de acción debido a la rotura de una suspensión; a pesar de volver a pista, sólo lo hicieron para acumular millas en su motor con el fin de cambiarlo sin penalizar en la Copa de Marcas, por lo que quedó último.

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El brasileño, en tanto, tuvo una salida de pista y un daño en la parte trasera de su vehiculo, pero a pesar de recuperar un giro perdido, finalizó 15to; Josef Newgarden también tuvo problemas en un reinicio, al recibir un impacto ajeno que averió una defensa posterior, aunque capitalizó para ser décimo.

Castroneves, Newgarden y Dixon están a más de 100 puntos de Pagenaud, por lo que si sólo quedara una fecha, los tres estarían matemáticamente eliminados de la contienda. El galo, quien no ganaba desde el Grand Prix of Indianapolis pero que se adjudicó la pole y la mayor cantidad de vueltas al frente, ahora tiene 58 puntos de ventaja sobre Power con cuatro carreras restantes.

Carlos Muñoz regresó a la senda del podium tras beneficiarse de las banderas amarillas. El colombiano fue uno de los que adelantó su primer ingreso a pits, lo que le redituó después del primer encadenamiento al colcoarse en el Top 5.

Después, al ver que podía mantener el ritmo que no encontró durante el fin de semana, se dedicó a no cometer errores y aprovechar los problemas ajenos, por lo que llegó tercero para su segundo podium oficial de la temporada (el primero fue, técnicamente, en la Indy 500). Takuma Sato estaba en posición de pelear por el podium con Muñoz hasta que Sébastien Bourdais lo sacó del camino con cuatro giros restantes, cuando no midió bien la frenada de la Curva 4.

El japonés regresó a pista para ser noveno, a la vez que el hombre de KVSH Racing quedó a cuatro vueltas del ganador.

Muñoz logró podium (FOTO: Joe Skibinski/INDYCAR)
Graham Rahal y James Hinchcliffe completaron el Top 5, en tanto que Daly llegó sexto, siendo el mejor debutante delante de Spencer Pigot, quien logró el mejor resultado de su corta trayectoria en la categoría.

Otro que fungió como candidato a la victoria fue Mikhail Aleshin, quien similar a la estrategia de Muñoz, logró liderar varias vueltas e incluso estableció una ventaja de 10 segundos sobre la dupla de Penske, por lo que sólo tenía que mantener el ritmo y que la prueba se mantuviera bajo bandera verde,

No obstante, esto último no se cumplió, ya que un accidente de Jack Hawksworth con 30 vueltas para terminar juntó al pelotón; en su último pit stop, un error de uno de los mecánicos del ruso provocó un contacto con Newgarden mientras salía, por lo que fue mandado al final del grupo, llegando así en 17mo.

En tanto, Juan Pablo Montoya perdió el rumbo de las estrategias en el final, por lo que se conformó con la 11ma colocación; uno de sus mecánicos, Vance Welker, fue atropellado en el incidente de Aleshin y Newgarden, pero fue dado de alta.

Con cuatro carreras restantes, tal parece que el momentum que tanto Pagenaud como Power lograron podría terminar en un «mano y mano» entre ambos para el campeonato.

El siguiente compromiso de la IndyCar será el 21 de agosto, en el trióvalo de Pocono.

INDYCAR SERIES 2016
HONDA INDY 200- RESULTADOS

P PILOTO EQUIPO/MOTOR TIEMPO/VTAS/DIF
1 Simon Pagenaud Penske/Chevrolet 90 vtas/1:49:59.687 h.
2 Will Power Penske/Chevrolet a 4.162 s.
3 Carlos Muñoz Andretti/Honda a 6.566 s.
4 Graham Rahal Rahal Letterman/Honda a 7.019 s.
5 James Hinchcliffe Schmidt/Honda a 11.126 s.
6 Conor Daly (N) Coyne/Honda a 11.852 s.
7 Spencer Pigot Carpenter/Chevrolet a 12.883 s.
8 Charlie Kimball Ganassi/Chevrolet a 15.001 s.
9 Takuma Sato Foyt/Honda a 18.012 s.
10 Josef Newgarden Carpenter/Chevrolet a 18.540 s.
11 Juan Pablo Montoya Penske/Chevrolet a 20.607 s.
12 Tony Kanaan Ganassi/Chevrolet a 23.963 s.
13 Marco Andretti Andretti/Honda a 24.760 s.
14 Alexander Rossi Andretti Herta/Honda a 25.519 s.
15 Helio Castroneves Penske/Chevrolet a 26.619 s.
16 Max Chilton (N) Ganassi/Chevrolet a 26.819 s.
17 Mikhail Aleshin Schmidt/Honda a 42.727 s.
18 Ryan Hunter-Reay Andretti/Honda a 53.538 s.
19 RC Enerson (N) Coyne/Honda a 1 vuelta
20 Sébastien Bourdais KVSH/Chevrolet a 4 vueltas (Fuera de Pista)
21 Jack Hawksworth Foyt/Honda a 30 vueltas (Accidente)
22 Scott Dixon Ganassi/Chevrolet a 63 vueltas (Mecánico)
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Urrutia, nuevo líder de la Indy Lights

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FOTO: Chris Owens/IMS Photo

Excelente fin de semana el de Santiago Urrutia en el circuito de Mid-Ohio. El de Uruguay se llevó la segunda carrera de punta a punta, largando desde la pole solo siendo esquivo el punto de la vuelta rápida, pero lo principal es que se coloca con esta doble victoria como el nuevo líder del campeonato de Indy Lights. 

«Santi» controló su carrera desde el inicio, no de forma tan dominante como ayer pero con inteligencia se mantuvo siempre en punta, pese a la presión que le metió Felix Serrallés (Carlin) en el inicio, hasta que el de Puerto Rico hizo un trompo, dejando vía libre al vigente campeón de la Pro Mazda para terminar en lo más alto del podio por cuarta vez en el año, convirtiendose el que más victorias ostenta en la temporada. 
El otro hecho destacado fue el abandono de Ed Jones (Carlin), quien hasta ayer era quien comandaba el campeonato de pilotos. pero en la vuelta 20 de hoy sufrió un accidente que lo dejó fuera de combate, posiblemente afectado por su compañero de equipo Serrallés que lo tocó cuando buscaba la remontada. Jones quedó clasificado en la 11° posición. 
Eso también fue aprovechado por Dean Stoneman (Andretti) que terminó en el segundo lugar, buscando recuperar los puntos perdidos en Toronto que un problema mecánico le impidió tomar parte de la segunda carrera. André Negrao (Schmidt) culminó tercero, cumpliendo así con su mejor producción en lo que va de la temporada para el «rookie» brasilero. 
Zach Veach (Belardi) fue 4to y Shelby Blackstock (Andretti) completó el top 5. Por detrás terminaron los pilotos del equipo argentino Juncos Racing,  Kyle Kaiser y «Zach» Claman DeMelo. Neil Alberico (Carlin) y Dalton Kellett (Andretti) fueron quienes cerraron la parrilla, ya que tan solo 9 autos completaron la competencia. Serrallés figura 10mo pero abandonó a poco del final luego de un contacto con Kellett. 
Urrutia queda como puntero de la tabla de pilotos con 308 puntos, 15 por delante de Ed Jones que bajó al segundo sitio. Dean Stoneman es tercero con 284 unidades, cuarto Serrallés 48 puntos detrás del líder y 5to Kyle Kaiser con 48 unidades de desventaja.
La categoría no tendrá actividad en el mes de agosto, si en el mes de setiembre donde volverán a correr en Watkins Glen el 3 de septiembre. 
INDY LIGHTS 2016
RESULTADOS- CARRERA 2 EN MID-OHIO

P PILOTO EQUIPO VTAS/DIF
1 Santiago Urrutia Schmidt 38 vueltas
2 Dean Stoneman Andretti a 1.527 s.
3 André Negrao Schmidt a 1.815 s.
4 Zach Veach Belardi a 3.440 s.
5 Shelby Blackstock Andretti a 4.663 s.
6 Kyle Kaiser Juncos a 7.018 s.
7 Zach Claman De Melo Juncos a 9.954 s.
8 Neil Alberico Carlin a 11.451 s.
9 Dalton Kellett Andretti a 26.634 s.
10 Félix Serrallés Carlin a 4 vueltas (Accidente)
11 Ed Jones Carlin a 18 vueltas (Accidente)
12 Garett Grist Pelfrey a 28 vueltas (Salida de Pista)

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Muñoz: "Ha sido duro después de la Indy 500"

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FOTO: Chris Jones/INDYCAR
Carlos Muñoz consiguió este domingo su primer podium en circuitos permanentes en más de un año, al finalizar en un notable tercer lugar durante la fecha 12 de la IndyCar, celebrada en Mid-Ohio.
El colombiano estuvo muy complicado durante las prácticas y la clasificación, pero la estrategia y las banderas amarillas le permitieron consolidarse dentro del Top 5 en gran parte del recorrido, por lo que aunado con las eventualidades de otros rivales, pudo volver a las primeras posiciones.
«Estoy muy feliz», dijo en conferencia de prensa. «Finalmente hicimos un buen recorrido, todo salió a nuestra manera, la estrategia en los pits y mi equipo, paramos en una vuelta y cuando salimos apareció a la amarilla. Entonces eso nos dio posición en pista».
El integrante de Andretti Autosport describió que lo más complicado que experimentó durante la prueba fue el lidiar con la suciedad en pista, aunque fue el aire limpio lo que contribuyó a que lograra este resultado, el cual añoraba después de una mala etapa en el torneo.
En las cinco carreras posteriores a su segundo lugar en las «500 Millas de Indianapolis», el bogotano finalizó 6to, 15to, 10mo, 12do y 17mo, con solo dos Top 10’s de salida.
«Estoy muy contento con el equipo, todos los de Andretti. Ha sido algo duro para nosotros después de la Indy 500, pero estoy feliz de estar de vuelta en el podium», aseguró.
Muñoz fue testigo de dos momentos clave de la carrera: el primero, cuando Scott Dixon se accidentó con Helio Castroneves en las primeras vueltas, aunque sin estar seguro de cómo se había producido el contacto entre ambos; el segundo fue el rebase que Simon Pagenaud le hizo a Will Power en la zona del «Carrusel», que eventualmente le daría el triunfo.
«Fue una gran pelea, eso es seguro. Creo que él (Power) no tenía muchas canicas como nosotros, y nos fue difícil manejar después del reinicio. Él (Pagenaud) hizo un gran trabajo con las llantas en el reinicio», expresó.
Ahora, con el óvalo de Pocono en el horizonte, Muñoz aspira a mantenerse en el Top 10 general; con este resultado, se ubica séptimo con 328 puntos, a 27 del quinto que comparten Scott Dixon y Tony Kanaan.
Pocono, la siguiente competencia, será el 21 de agosto.
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Urrutia gana de punta a punta en Mid Ohio

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FOTO: Chris Owens/IMS Photo

Santiago Urrutia se llevó la primera carrera de la Indy Lights en Mid Ohio y se acerca peligrosamente a la punta del campeonato. 

El uruguayo comenzó la carrera desde la pole position y no la soltó en ningún momento, llegando a tener una ventaja de más de 8 segundos aunque la moderó en las últimas vueltas para sacar una distancia final de 6.4 s. a su compañero de equipo André Negrao, logrando la tercera victoria para el equipo de Sam Schmidt y el segundo 1-2 para la escuadra multicampeona de la categoría.
Además, «Santi» se convierte en el segundo piloto más ganador del año con 3 triunfos, igualando a Felix Rosenqvist, otra vez ausente al estar en Spa-Francorchamps.
Urrutia pone el campeonato al rojo vivo quedando a 6 puntos de la punta, logrando hoy todos los puntos posibles: la pole position, la victoria, líder en el mayor número de vueltas y el récord de pista, que fue de 1min11s997. 
El podio lo completó Dean Stoneman (Andretti), quien aguantó la presión casi toda la carrera de Felix Serrallés (Carlin). El puertorriqueño largaba en primera fila pero tuvo un comienzo muy malo bajando hasta la 5ta posición, solo pudiendo adelantar a Zach Veach (Belardi) para finalizar 4to, mientras que Veach mantuvo esa posición. 
El líder del campeonato Ed Jones (Carlin) solo pudo ser 6to, posición en la que largó y quedó estancado todo el día sin poder luchar por avanzar.
La carrera no tuvo grandes incidencias ni abandonos; los 12 autos que iniciaron terminaron en la vuelta del líder. 
La segunda carrera será mañana a las 13:20 de Argentina y Uruguay, 11:30 de México y Colombia, en la que nuevamente Santiago será el «poleman».
INDY LIGHTS 2016
RESULTADOS- CARRERA 1 EN MID-OHIO
P PILOTO EQUIPO VTAS/DIF
1 Santiago Urrutia Schmidt 30 vtas/37:26 min
2 André Negrao Schmidt a 6.494 s.
3 Dean Stoneman Andretti a 10.659 s.
4 Félix Serrallés Carlin a 11.022 s.
5 Zach Veach Belardi a 17.289 s.
6 Ed Jones Carlin a 26.802 s.
7 Zach Claman De Melo Juncos a 31.499 s.
8 Shelby Blackstock Andretti a 31.832 s.
9 Kyle Kaiser Juncos a 34.916 s.
10 Garett Grist Pelfrey a 35.766 s.
11 Dalton Kellett Andretti a 37.885 s.
12 Neil Alberico Carlin a 38.531 s.
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Pagenaud se lleva la pole en Mid-Ohio

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FOTO: Joe Skibinski/INDYCAR

El líder del campeonato de la IndyCar Series no para de dominar las sesiones de los sábados.

Simon Pagenaud, después de un gran duelo con Will Power en el Fast Six, logró la pole para la fecha 12 de la temporada, que se llevará a cabo mañana domingo en el circuito de Mid-Ohio; el francés marcó, en el último minuto de clasificación, una vuelta de 1:03.886 m., suficiente para dejar en el olvido el récord de pista que permanecía desde el año pasado.

Así, el piloto de Team Penske llega a seis posiciones de privilegio en esta temporada, y aumenta su distancia en el certamen a 48 puntos sobre el australiano, quien poco pudo hacer a pesar de dominar las primeras dos tandas de la sesión.

Josef Newgarden, Ryan Hunter-Reay y Charlie Kimball completaron el Top 5, mientras el ganador defensor Graham Rahal se coló al Fast Six, finalizando en la sexta plaza. La gran sorpresa de la jornada fue Scott Dixon, quien a pesar de ser el más veloz en las prácticas no pasó a la Q3 al no encontrar una buena vuelta lanzada.

El tetracampeón reinante del serial, cinco veces vencedor en Mid-Ohio, se conformó con el sitio 11 de largada, sólo por delante de Alexander Rossi, quien por segunda vez en el año se integró al Top 12 en clasificaciones en pistas no ovales.

Juan Pablo Montoya continuó con el ritmo mostrado durante las prácticas, es decir, rápido pero todavía sin llegar a los primeros planos; luego de pasar con lo justo a la Q2, el piloto de Team Penske finalizó octavo en la segunda tanda, por lo que partirá en la cuarta fila de salida.

Por su parte, Carlos Muñoz sigue sin encontrar el rumbo, al no poder ingresar a la Q2 y clasificar en la posición 15 de salida; para consuelo de Andretti Autosport, esta será la tercera vez en esta campaña en la que Hunter-Reay arranca en el Top 5.

El Honda 200 en Mid-Ohio comienza este domingo a las 14:45 hrs (Tiempo Local – Este de Estados Unidos).
INDYCAR SERIES 2016
HONDA INDY 200 EN MID-OHIO
PARRILLA DE SALIDA

P PILOTO EQUIPO/MOTOR TIEMPO (Q)
1 Simon Pagenaud Penske/Chevrolet 1:03.886 m. (Q3)
2 Will Power Penske/Chevrolet 1:03.939 m. (Q3)
3 Josef Newgarden Carpenter/Chevrolet 1:04.120 m. (Q3)
4 Ryan Hunter-Reay Andretti/Honda 1:04.326 m. (Q3)
5 Charlie Kimball Ganassi/Chevrolet 1:04.364 m. (Q3)
6 Graham Rahal Rahal Letterman/Honda 1:04.469 m. (Q3)
7 Helio Castroneves Penske/Chevrolet 1:04.430 m. (Q2)
8 Juan Pablo Montoya Penske/Chevrolet 1:04.514 m. (Q2)
9 James Hinchcliffe Schmidt/Honda 1:04.579 m. (Q2)
10 Mikhail Aleshin Schmidt/Honda 1:04.608 m. (Q2)
11 Scott Dixon Ganassi/Chevrolet 1:04.655 m. (Q2)
12 Alexander Rossi Andretti Herta/Honda 1:04.808 m. (Q2)
13 Max Chilton (N) Ganassi/Chevrolet 1:04.775 m. (Q1, G1)
14 Tony Kanaan Ganassi/Chevrolet 1:04.588 m. (Q1, G2)
15 Carlos Muñoz Andretti/Honda 1:04.862 m. (Q1, G1)
16 Sébastien Bourdais KVSH/Chevrolet 1:04.596 m. (Q1, G2)
17 Jack Hawksworth Foyt/Honda 1:05.019 m. (Q1, G1)
18 RC Enerson (N) Coyne/Honda 1:04.657 m. (Q1, G2)
19 Spencer Pigot Carpenter/Chevrolet 1:05.189 m. (Q1, G1)
20 Takuma Sato Foyt/Honda 1:04.835 m. (Q1, G2)
21 Marco Andretti Andretti/Honda 1:05.199 m. (Q1, G1)
22 Conor Daly (N) Coyne/Honda 1:05.109 m. (Q1, G2)
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Se lesionó Pagenaud durante el viernes

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FOTO: Chris Jones/INDYCAR

Minutos después de lograr la pole para la carrera de la IndyCar Series en Mid-Ohio, Simon Pagenaud reveló públicamente que lesionó en las actividades del viernes.

Y es que el francés de Team Penske incluso no sabía esta mañana si iba a poder participar en la clasificación, ya que por la mañana de ayer ocurrió un extraño que le produjo dolores en su espalda baja.

«Todavía no sabemos lo que es exactamente», dijo en conferencia de prensa. «Estaba en la curva 1, la tercera vuelta del viernes, y de repente fue como si alguien me encajara un cuchillo en mi espalda».

«Me ha sido difícil manejar, honestamente. No he estado haciendo mucho, he dejado que mi coequipero pusiera a punto el auto, y he tratado de descansar lo más posible. Pero los doctores tuvieron buen cuidado de mí e intentaron tener el músculo relajado».

Aunque será hasta el lunes cuando se someta a más estudios, el líder del campeonato expresó que el dolor disminuyó en la clasificación gracias a la adrenalina que provoca manejar uno de estos autos; la sesión la describió como «difícil», especialmente la Q2 por el cambio en las condiciones del clima.

«Estábamos afuera y de repente hubo gotas en la curva 4. Se uso resbaladizo, un poco resbaladizo, pero no lo suficiente para parar», describió. «Hubo mucha comunicación con la duración del tiempo, si esto iba a aguantar o iba a seguir lloviendo mucho».

«Ellos (sus ingenieros) sólo me dijeron que me quedara en pista y ver si podía ir por todo en las últimas dos vueltas. Ellos dijeron que fuera por todo. No vi más gotas, entonces fui».

Pagenaud ha logrado seis de sus ocho pole positions en la serie tan solo este año, por lo que intentará capitalizar rumbo a la carrera de mañana; ahora tiene una ventaja de 48 puntos sobre Will Power, quien lo acompañará en la primera fila de largada.

«Es exactamente lo que quieres hacer cuando te unes a un equipo poderoso», exclamó.

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Dixon y su equipo cometieron un error en la qualy

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FOTO: Bret Kelley/INDYCAR

Scott Dixon, el piloto más exitoso en la historia de la IndyCar en Mid-Ohio, ha sabido ganar de todas las formas.

Por un lado, ha dominado y liderado la mayor cantidad de vueltas desde la pole; por el otro, conoció lo que es obtener una victoria impensable al largar en último sitio. Para este domingo, el campeón de la categoría buscará su sexto triunfo desde la 11ma posición.
Y es que a pesar de ser el más veloz en dos de las tres sesiones de entrenamientos del fin de semana, un error en la comunicación con sus estrategas le impidió avanzar a la última fase de clasificación.
«No efectuamos nuestra última vuelta y pensamos que estaríamos a salvo donde estábamos», expresó. «Al final dije en la radio que la pista estaba más rápida y no me escucharon, entonces fue un poco de falta de comunicación, por desgracia».
Como fue la opinión general, las condiciones que se presentaron en la segunda tanda de la sesión se caracterizaron por ser muy cambiantes; sin embargo, al pensar que la llovizna que apareció pudo afectar las velocidades, el neozelandés y su escuadra optaron por dar sólo seis vueltas, lo que les costó caro en el final.
«Los tiempos mejoraron desde ahí cuando (la pista) siguió seca, y ahí terminó todo. El auto ha estado rápido durante todo el fin de semana, entonces es decepcionante no avanzar, pero tenemos un rápido auto para mañana, eso es seguro», dijo.
Su escudería, Chip Ganassi Racing, tuvo a Charlie Kimball como mejor representante al ubicarse en quinta plaza; Max Chilton y Tony Kanaan, en tanto, conformarán la séptima fila de largada en ese orden, al quedarse cerca de avanzar a la Q2.

Dixon es cuarto en el campeonato con cinco fechas restantes, 84 puntos detrás de Simon Pagenaud, quien se agenció la pole para esta competencia, que arrancará este domingo a las 14:45 hrs (Tiempo Local).

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Hunter-Reay, feliz por salir cuarto

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FOTO: Bret Kelley/INDYCAR
Tal parece que Ryan Hunter-Reay encontró el balance que necesitaba para clasificar en los primeros lugares de la Honda Indy 200, que se celebrará mañana en Mid-Ohio.
El líder de Andretti Autosport arrancó el fin de semana fuera del Top 10, mientras se consolidaba otro paseo de la gente de Chevrolet; sin embargo, se las agenció para colocarse cuarto, a medio segundo del poleman Simon Pagenaud, además de ser el mejor representante de Honda.
«Estoy muy feliz por sacarlo todo», expresó. «Tuve que apretar todo el auto para dar el máximo, e históricamente ha sido una pista buena para nosotros. Hemos clasificado muy bien aquí en el pasado, corrido bien, y es bueno volver a una pista donde cuando damos todo, tendremos recompensa, a diferencia de las últimas dos semanas donde ha sido un poco de pesadilla».
El ex campeón de la IndyCar coincidió con la opinión general respecto de la clasificación, en la que las condiciones cambiantes hicieron difícil el manejo ante las altas velocidades que se alcanzan en las curvas.
«Fue interesante, especialmente cuando empezó a lloviznar (en la parte trasera) porque los parches de las 4, 5 y 6 empezaron a volverse muy resbaladizas», describió.
De la nada, tuvimos un sobreviraje masivo. Fue difícil predecir cómo estaría cada vez en la que pasáramos, cuánto puedes aventajar de ahí. Estas sesiones como piloto te ponen en el abismo, pero terminan siendo las más divertidas porque es como si estuvieras buscando ese grip».
Aunque mañana hay hasta 35% de pronóstico de lluvia para la hora de la carrera, Hunter-Reay asegura que en el caso de que aparezca el agua, la estrategia a delinear será complicada, debido a que esta es una pista en la que el grip desaparece incluso con una leve llovizna.
«Todos están viendo los mapas del clima, y parece que está a 20 minutos de distancia y comienza a lloviznar, entonces no puedes predecir eso muy bien. Es difícil en cualquier pista», aseguró.
El estadounidense hizo su debut en esta pista en eventos sancionados por IRL/IndyCar en 2007, además de sumar una pole (2013) y dos podiums (2003 y 2011); actualmente se ubica duodécimo en la puntuación.
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Horarios de TV: Honda Indy 200

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*FUENTE: Guía ESPN/Movistar TV/BAND Sports. Sujeto a cambios sin previo aviso.

ROJO= En vivo


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