Archivo de la etiqueta: 2016 – Indy 500
Se devela rostro de Rossi en trofeo de Indy 500
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FOTO: Chris Owens/INDYCAR |
Oficialmente, Alexander Rossi es parte de la historia de las «500 Millas de Indianápolis».
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Pagenaud, la estrella del banquete de la IndyCar
– Jostens Championship Driver Award (ring): Simon Pagenaud
– Championship team (Astor Challenge Cup): Team Penske
– Championship team sponsors: Menards, PPG Automotive Refinish, Hewlett Packard Enterprise
– Championship team manager: Jon Bouslog
– Chief Mechanic of the Year Award: Billy Vincent
– Sunoco Diamond Performance Award: Simon Pagenaud
– Sunoco Rookie of the Year Award: Alexander Rossi
– TAG Heuer «Don’t Crack Under Pressure» Award: Conor Daly
– Firestone «Drive to the Finish» Award: Charlie Kimball
– Verizon P1 Award: Simon Pagenaud
– Second-place championship driver: Will Power
– Second-place championship team: Team Penske
– Third-place championship driver: Helio Castroneves
– Third-place championship team: Team Penske
– Manufacturers Championship: Chevrolet
– INDYCAR Nation Fan Favorite Driver: Bryan Clauson
Galería: El color en Indianapolis
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El auto de Santiago Urrutia tras abandonar en Indy Lights. |
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Dean Stoneman llegando al Círculo de Ganadores de la Indy Lights. |
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Patricio O’Ward y Garett Grist después de la carrera de Pro Mazda. |
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Tomada el sábado por la mañana. Listos para la acción. |
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El día de la carrera. |
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¿Alguien imaginaba que terminaría tercero y quinto en las últimas dos ediciones? |
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Al Unser Sr. manejando el Marmon Wasp, uno de los varios autos históricos. |
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Fin de semana de Memorial Day. |
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El auto más vistoso de la grilla. |
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El ingreso a la pista. |
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Consumando el regreso. |
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Numerosa compañía. Por cierto, viene el tercer hijo… |
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Castroneves, de los más ovacionados. |
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Los cascos «retro» del equipo #3. |
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La oficina del poleman. |
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El momento del protocolo. |
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Alexander Rossi cruzando Gasoline Alley a las 11:10 ET. ¿Imaginaría que estaría en el Círculo de Ganadores? |
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Bryan Herta ni siquiera creía que pasaría algo así. Sólo comentaba que andaría «bien». |
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Pues había aficionados que sí creían en él. |
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Se quedó a 4.4 segundos. |
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La decepción también invadió a Helio, quien lleva siete años sin ganar en Indy. |
Más de 2.5 millones para Rossi en premios
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FOTO: Chris Jones/INDYCAR |
P | PILOTO | PREMIO |
1 | #98-Alexander Rossi (N) | $2,548,743 |
2 | #26-Carlos Muñoz | $788,743 |
3 | #21-Josef Newgarden | $574,243 |
4 | #10-Tony Kanaan | $445,743 |
5 | #42-Charlie Kimball | $423,243 |
6 | #6-JR Hildebrand | $257,305 |
7 | #5-James Hinchcliffe | $502,993 |
8 | #9-Scott Dixon | $384,493 |
9 | #11-Sébastien Bourdais | $371,743 |
10 | #12-Will Power | $390,243 |
11 | #3-Helio Castroneves | $451,243 |
12 | #77-Oriol Serviá | $220,305 |
13 | #25-Marco Andretti | $354,293 |
14 | #15-Graham Rahal | $354,493 |
15 | #8-Max Chilton (N) | $346,743 |
16 | #41-Jack Hawksworth | $336,243 |
17 | #35-Alex Tagliani | $215,805 |
18 | #63-Pippa Mann | $205,305 |
19 | #22-Simon Pagenaud | $341,243 |
20 | #18-Gabby Chaves | $336,243 |
21 | #29-Townsend Bell | $221,305 |
22 | #61-Matt Brabham (N) | $202,805 |
23 | #88-Bryan Clauson | $201,805 |
24 | #28-Ryan Hunter-Reay | $419,243 |
25 | #16-Spencer Pigot (N) | $200,805 |
26 | #14-Takuma Sato | $338,243 |
27 | #7-Mikhail Aleshin | $359,243 |
28 | #25-Stefan Wilson (N) | $200,805 |
29 | #19-Conor Daly | $336,243 |
30 | #4-Buddy Lazier | $200,305 |
31 | #20-Ed Carpenter | $200,305 |
32 | #24-Sage Karam | $203,305 |
33 | #2-Juan Pablo Montoya | $339,493 |
En Vivo: Banquete de Indy 500
¿Qué tipo de leche beben los pilotos?
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FOTO: Chris Owens/INDYCAR |
Newgarden lideró intensa práctica de lunes
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FOTO: Dana Garrett/INDYCAR |
Tres horas y media de pista habilitada fueron suficientes para observar este lunes un adelanto de la acción que podría suscitarse este domingo en Indianapolis.
Foyt sigue con días complicados
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FOTO: Mike Young/INDYCAR |
La nueva rotura de motor en el auto de Jack Hawksworth no contribuyó más que a la continuación de un «Mes de Mayo» difícil para la escudería de AJ Foyt antes de las «500 Millas de Indianapolis».
«Estaba muy contento con el auto hoy. Ahora tenemos que acumular millas en el nuevo motor en el Carb Day. Eso es importante antes de llegar al domingo».
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Hawksworth (FOTO: John Cote/INDYCAR) |
La situación de Hawksworth, quien fue 27mo en los tiempos, se sumó al accidente de Alex Tagliani durante la clasificación del domingo, en la cual tuvo que cambiar al auto de reserva y que, gracias al trabajo de sus mecánicos, logró colocar en pista por 10 vueltas.
«Hicimos poco recorrido hoy, con agradecimiento a mi equipo por trabajar duro para colocar al auto de nuevo en pista», declaró el canadiense, quien se las arregló para terminar arriba de Buddy Lazier en los registros.
«Supongo que nuestro Carb Day se volverá muy importante para nosotros, esperamos tener una buena carrera».
Takuma Sato es el único de los pilotos de la escuadra de «Super Tex» que no ha tenido vicisitudes en toda la actividad; tras clasificar en el puesto 12 de largada, este lunes marcó el 16to mejor promedio, siendo la primera vez en las ocho sesiones en la que trabajó en tráfico.
«No tuvimos la oportunidad de correr así en días de práctica porque teníamos mucho qué hacer», declaró el japonés. «Intentamos probar pocas cosas, algunas trabajaron muy bien, otras no, entonces pienso que encontramos una buen base para la carrera».
AJ Foyt Enterprises no gana en Indianapolis desde 1999, cortesía del sueco Kenny Bräck.
Pilotos aplauden "regreso" de Hinchcliffe
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FOTO: Chris Owens/INDYCAR |
El «alcalde de Hinchtown» es una de las personalidades más sobresalientes del paddock de la IndyCar Series; sin embargo, su hazaña de recuperarse de un accidente casi fatal para lograr la pole en la edición 100 de las «500 Millas de Indianapolis».
Así lo expresó Ryan Hunter-Reay justo después de la clasificación, en la que recordó que estuvo en varios momentos buenos y malos durante los últimos doce meses.
«Él es uno de mis mejores amigos», expresó el estadounidense, quien clasificó en tercer lugar para la carrera de este domingo.
«El estar en la cama del hospital hace un año. Estuve ahí con él, en su primer test en Road America (en septiembre). Ahí pensé ‘Le tomará un día el volver a tomar ritmo’. Ese es un gran salto».
Por su parte, Josef Newgarden, a pesar de la desazón de perder la posición de privilegio por 40 milésimas totales, también fue uno de los varios que reconocieron estar contentos por la actuación del canadiense.
«Eso fue duro. Fue una espera difícil. La pole es increíble. Tú quieres ganar la pole. Tenía tantas ganas de llevármela. No quiero que se escuche como si no quisiera. Fue fantástico», aseguró el integrante de Ed Carpenter Racing.
«Es una pena que no hayamos logrado la pole, pero no le puedes quitar nada a James, Honda y todo su grupo y equipo. Ellos son una operación sólida. Es un placer competir con ellos y ellos hicieron cuatro vueltas increíbles. Ellos merecen todo lo que lograron hoy».
La de Hinchcliffe es la primera pole que consigue en la IndyCar Series, en la que hará su 79na participación histórica; su mejor resultado fue sexto en 2012, mientras representaba a Andretti Autosport.
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