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Resumen 2015: Texas 600k

FOTO: Chris Owens/INDYCAR Media

Retomamos en “IndyCar al Día” el resumen de la temporada 2015; por un lado, estaremos analizando la actuación de los pilotos que corrieron de tiempo parcial mientras que por otro arrancamos con la segunda mitad del calendario.

Texas Motor Speedway, el óvalo que se visita desde 1997, fue el escenario de la novena fecha de la campaña, en la que a pesar de que no hubo tanto espectáculo como uno estaba acostumbrado, el dominio de Scott Dixon y Chip Ganassi Racing se hizo presente: el neozelandés dominó la carrera, dejando a sólo cinco autos en la vuelta del líder mientras que junto con su coequipero Tony Kanaan lideraron más de la mitad de los 600 kilómetros recorridos.

Les dejamos la transmisión de ESPN Latinoamérica que pueden encontrar en YouTube.

RESULTADOS OFICIALES
P PILOTO EQUIPO/MOTOR TIEMPO/DIF
1 Scott Dixon Ganassi/Chevrolet 248 vtas/1:52:47.851 h.
2 Tony Kanaan Ganassi/Chevrolet a 7.800 s.
3 Helio Castroneves Penske/Chevrolet a 9.944 s.
4 Juan Pablo Montoya Penske/Chevrolet a 10.460 s.
5 Marco Andretti Andretti/Honda a 26.094 s.
6 Carlos Muñoz Andretti/Honda a 1 vuelta
7 Charlie Kimball Ganassi/Chevrolet a 1 vuelta
8 Ryan Briscoe Schmidt/Honda a 1 vuelta
9 James Jakes Schmidt/Honda a 1 vuelta
10 Gabby Chaves Herta/Honda a 2 vueltas
11 Simon Pagenaud Penske/Chevrolet a 2 vueltas
12 Sage Karam Ganassi/Chevrolet a 3 vueltas
13 Will Power Penske/Chevrolet a 4 vueltas
14 Sébastien Bourdais KV/Chevrolet a 4 vueltas
15 Graham Rahal Rahal/Honda a 5 vueltas
16 Takuma Sato Foyt/Honda a 5 vueltas
17 Pippa Mann Coyne/Honda a 6 vueltas
18 Ryan Hunter-Reay Andretti/Honda a 7 vueltas
19 Stefano Coletti KV/Chevrolet a 9 vueltas
20 Tristan Vautier Coyne/Honda a 92 vueltas (Mecánico)
21 Josef Newgarden CFH/Chevrolet a 99 vueltas (Mecánico)
22 Ed Carpenter CFH/Chevrolet a 101 vueltas (Mecánico)
23 Jack Hawksworth Foyt/Honda a 186 vueltas (Mecánico)
DATOS:
– 37ma victoria de Scott Dixon en categorías de autos fórmula estadounidenses de primer nivel; 2da victoria en Texas
– 99na victoria para Chip Ganassi Racing  en categorías de autos fórmula estadounidenses de primer nivel; 2da del año.
– 40ma pole de Will Power en categorías de autos fórmula estadounidenses de primer nivel.
– Carrera con el menor número de autos que finalizaron en la vuelta del líder en 2015.
– Promedio de velocidad: 308.897 km/h. (Récord para la categoría en este óvalo).
– Cambios de liderato: 14 entre nueve pilotos: Dixon (97), Pagenaud (59), Kanaan (57), Montoya (16), Power (7), Castroneves (7), Andretti (2), Jakes (2) y Kimball (1),
– Banderas amarillas: 1 para 13 vueltas. 
– Vuelta más rápida: Will Power – 24.174 s./348.706 km/h (Vta. 49) 
– Vuelta más rápida de un líder: Simon Pagenaud- 24.250 s./347.610 km/h (Vta. 50)  
– Sancionados: Josef Newgarden (Stop & Go por rebasar al Pace Car en la Vta. 100), Takuma Sato (Stop & Go por rebasar al Pace Car en la Vta. 101), Sébastien Bourdais (Stop & Go por rebasar al Pace Car en la Vta. 102), Stefano Coletti (Drive-Through por entrada a pits impropia en la Vta. 144 y Drive-Through por Exceso de Velocidad en pits en la Vta. 226; multa de USD $5000 y probatoria adicional de dos carreras), Sage Karam (Drive-Through por entrada a pits impropia en la Vta. 150), Tristan Vautier (USD $1000 de multa por tener contacto con material de pits, causando contacto con personal), Chevrolet (Deducción de 40 puntos en Campeonato de Marcas por cambio de motor indebido en dos autos) y Honda (Deducción de 20 puntos por cambio indebido en un auto).

FOTO: Chris Jones/INDYCAR Media

LOS ENCABEZADOS:
– Más cambios aerodinámicos para Texas.
– Mann y Vautier van por Coyne.
– Ryan Briscoe regresa al serial.
– Montoya y Rahal empatados en las prácticas.
– Pole 40 de Will Power en su trayectoria.
– Contundente 1-2 de Chip Ganassi Racing.
– PODCAST: Análisis de Texas.

Contundente 1-2 de Ganassi en Texas

Nueva victoria para Dixon. Foto: IndyCar Media
En una carrera muy limpia, donde hubo solamente una bandera amarilla y fue por suciedad en la pista, el equipo Chip Ganassi Racing volvió a derrotar al Team Penske y lo hizo en el segundo óvalo de la temporada 2015, el espectacular Texas Motor Speedway, escenario de la primera carrera nocturna, con el piloto neozelandés Scott Dixon, quien sumo su segundo triunfo del año y el primero en este óvalo desde 2008.
La carrera de 248 vueltas comenzó siendo dominada por los Penske, principalmente con el francés Simon Pagenaud, que buscaba su primera victoria en un óvalo, pero con la llegada de la noche empezaron a perder ritmo y también empezaron a tener problemas de subviraje, una complicación que molesto a varios por los nuevos aero kits, debutantes en esta pista.
Los principales pilotos de Ganassi, Scott Dixon y Tony Kanaan, surgieron en la mitad de la competencia, aprovechando los problemas de sus rivales. Sus autos eran muy buenos por la buena puesta a punto que tenían y gracias a que la carrera fue monótona, dominaron a placer, consiguiendo un gran doblete, con la vuelta al podio del brasileño.
El dueño del auto número 9 logró su victoria número 37 y en la lista de los más ganadores se mantiene quinto, quedando a dos del gran Al Unser, Sr. Para su equipo, está fue la segunda victoria del año, las dos fueron con este hombre, el poleman de la última edición de las 500 Millas de Indianápolis.

El neozelandés es el segundo piloto en repetir victorias este año. Foto: IndyCar Media

El mejor representante de Penske está noche fue Helio Castroneves y completo el podio. El colombiano Juan Pablo Montoya, quien sigue primero en el campeonato, arribó cuarto, después de batallar con su auto, uno de los tanto que tuvo subviraje.

Último en la vuelta del líder llegó Marco Andretti, quien fue el mejor de Honda y de su equipo, el Andretti Autosport, al finalizar quinto, por delante del segundo mejor colombiano, Carlos Muñoz, otro que pertenece a la escuadra de Michael Andretti. Estos dos últimos no pararon en el final, gracias a la autonomía de la marca japonesa, y la estrategia les funcionó bien, alcanzando un resultado valioso, siendo una victoria para ellos.
Para los cafeteros fue una gran carrera y el debutante Gabby Chaves, del equipo Bryan Herta Autosport, alcanzo su segundo top five consecutivo, que tiene mucho mérito porque fue su primera vez en Texas, unas de las pistas más difíciles por ser rápida y corta, además de tener mucho peralte.

Otro gran resultado para Chaves. Foto: IndyCar Media

La carrera no contó con accidentes, pero sí con cuatro abandonos, dos de ellos de los autos del equipo CFH Racing, que tuvieron un fin de semana para el olvido, donde nunca tuvieron velocidad. Los otros que abandonaron fueron el francés Tristan Vautier (Dale Coyne Racing) y el británico Jack Hawksworth (A. J. Foyt Enterprises).

La categoría más rápida del mundo cerrará su paso por los circuitos callejeros el próximo domingo (14) en la famosa ciudad canadiense de Toronto, única prueba fuera de los Estados Unidos, el país de origen.

CLASIFICACIÓN FINAL – GP DE TEXAS 2015: 

1. Scott Dixon Chip Ganassi Racing Team/Chevrolet, 248 vueltas
2. Tony Kanaan Chip Ganassi Racing Team/Chevrolet + 7.8s
3. Helio Castroneves Team Penske/Chevrolet + 9.9446s
4. Juan Pablo Montoya Team Penske/Chevrolet + 10.4608s
5. Marco Andretti Andretti Autosport/Honda + 26.0947s
6. Carlos Munoz Andretti Autosport/Honda, a 1 vuelta
7. Charlie Kimball Chip Ganassi Racing Team/Chevrolet, a 1 vuelta
8. Ryan Briscoe Schmidt Peterson Motorsports/Honda, a 1 vuelta
9. James Jakes Schmidt Peterson Motorsports/Honda, a 1 vuelta
10. Gabby Chaves BHA/Honda, a 2 vueltas
11. Simon Pagenaud Team Penske/Chevrolet, a 2 vueltas
12. Sage Karam Chip Ganassi Racing Team/Chevrolet, a 3 vueltas
13. Will Power Team Penske/Chevrolet, a 4 vueltas
14. Sebastien Bourdais KVSH Racing/Chevrolet, a 4 vueltas
15. Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing/Honda, a 5 vueltas
16. Takuma Sato AJ Foyt Enterprises/Honda, a 5 vueltas
17. Pippa Mann Dale Coyne Racing/Honda, a 6 vueltas
18. Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport/Honda, a 7 vueltas
19. Stefano Coletti KV Racing Technology/Chevrolet, a 9 veltas
Abandonaron

Tristan Vautier Dale Coyne Racing/Honda
Josef Newgarden CFH Racing/Chevrolet
Ed Carpenter CFH Racing/Chevrolet
Jack Hawksworth AJ Foyt Enterprises/Honda

Power llegó a su cuadragésima pole position en Texas

Power yendo por la pole position. Foto: IndyCar Media
El segundo óvalo de la temporada 2015, el veloz Texas Motor Speedway, situado en la ciudad de Fort Worth, es el que mejor le cae al actual campeón de la categoría más rápida del mundo, el piloto australiano Will Power (Team Penske), porque en este escenario logró su primer victoria en óvalos (en 2011) y porque hoy por la tarde logró la pole position, siendo está la cuadragésima de su historial, igualando con el estadounidense Rick Mears, uno de los mejores pilotos que tuvo la divisional.
Sea el circuito que sea, el Team Penske, a cargo del gran Roger Penske, es el equipo más fuerte en clasificación y otra vez lo demostraron al dominar la novena clasificación del año, que tuvo como principal protagonista a Power, quien por tercer año consecutivo saldrá primero en la Firestone 600, primera carrera nocturna.
El hombre con más poles de esta temporada (llegó a la cuarta) fue uno de los pocos en alcanzar 218 mph y con un promedio de 218.519 mph se aseguró la mejor posición de largada, tras ser el primero en salir en pista, y contribuyó al triplete de su escuadra porque fue escoltado por francés Simon Pagenaud, dueño del entrenamiento inicial, y el brasileño Helio Castroneves, el más ganador en esta pista.
Último en salir, el colombiano Carlos Muñoz, vencedor el sábado pasado en Detroit, está pasando por un gran momento e impidió el cuarteto del equipo más fuerte, al quedarse con el cuarto sitio, dejando quinto a uno de sus compatriotas, Juan Pablo Montoya, el peor de su estructura al no poder alcanzar las 218 mph.   
El de Andretti Autosport y Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Racing), dueño del sexto mejor tiempo, fueron los mejores usuarios de Honda, demostrando que están más cerca de los Chevrolet, gracias a las modificaciones que se hicieron de último momento en los aero kits, beneficiando un poco a la marca japonesa, teniendo mejor grip.
Muñoz tuvo una de sus mejores clasificaciones. Foto: IndyCar Media
El otro colombiano en pista, el debutante Gabby Chaves, de Bryan Herta Autosport, no tuvo velocidad y en sus dos giros promedio 215.146 mph, posicionándolo vigésimo, al frente de Ryan Hunter-Reay, quien pudo salir a clasificar después de haber chocado en el ensayo previo, destrozando la parte trasera de su máquina, atendida por el Andretti Autosport.
La clasificación se realizó con normalidad y nunca fue interrumpida.

Lo único que le queda en la jornada de hoy es un entrenamiento, mientras que la carrera, programada a 248 vueltas o 600 kilómetros, será mañana a las 21h50 (Hora de Argentina). 

CLASIFICACIÓN FINAL- FIRESTONE 600:
1. Will Power – 218.519 mph
2. Simon Pagenaud – 218.441 mph
3. Helio Castroneves – 218.069 mph
4. Carlos Muñoz – 217.831 mph
5. Juan Pablo Montoya – 217.530 mph
6. Graham Rahal – 217.438 mph
7. Scott Dixon – 217.411 mph
8. Tony Kanaan – 217.337 mph
9. Charlie Kimball – 217.323 mph
10. Sage Karam – 216.920 mph
11. Marco Andretti – 216.876 mph
12. James Jakes – 216.864 mph
13. Takuma Sato – 216.686 mph
14. Josef Newgarden – 216.210 mph
15. Ed Carpenter – 216.197 mph
16. Tristan Vautier – 215.929 mph
17. Jack Hawksworth – 215.621 mph
18. Sebastien Bourdais – 215.303 mph
19. Ryan Briscoe – 215.162 mph
20. Gabby Chaves – 215.146 mph
21. Ryan Hunter-Reay – 215.026 mph
22. Pippa Mann – 214.654 mph
23. Stefano Coletti – 211.930 mph

Montoya y Rahal, empatados en la última práctica

Foto: Chris Owens/INDYCAR Media

El colombiano Juan Pablo Montoya y el estadounidense Graham Rahal quedaron empatados en el segundo y último entrenamiento de este viernes en el óvalo de Texas, sede de la novena fecha de la serie IndyCar.

Tanto el piloto de Team Penske como el de Rahal Letterman Lanigan Racing cronometraron, en los primeros minutos de la corta sesión, un tiempo de 24.362 s., pero como el líder del puntaje hizo el registro anticipadamente, se quedó con el primer lugar.
Un rápido Gabby Chaves, Tony Kanaan y Helio Castroneves completaron los cinco mejores, a la vez que seis Chevy’s se adueñaron del Top 10 y los 23 participantes estuvieron en un margen de siete décimas de segundo.
Sobre el estilo de competencia, la práctica dejó entrever que, además de los diferentes componentes que los equipos tendrán en sus chassis, la carrera será parecida a la de los últimos años, es decir, que la conservación de los neumáticos será importante durante cada stint, aunque las máquinas estarán menos distanciadas una de otra a alta velocidad, por lo que varios pilotos prevén una prueba con muchos rebases.

¿Cómo será el espectáculo este sábado? Foto: Chris Owens/INDYCAR Media

A diferencia de la sesión matutina, en la cual Ryan Hunter-Reay se accidentó, no hubo eventualidades en los 30 minutos de práctica.

El ex campeón de la categoría mostró progreso al colocarse, en los últimos minutos, en la quinta posición, con un poco de ayuda en la succión con el auto de Carlos Muñoz, quien fue octavo.
La siguiente vez que los autos de la categoría vuelvan a pista será mañana sábado, cuando se corran los 600 km de Fort Worth.
RESULTADOS- FIRESTONE 600 (PRÁCTICA 2)

Horarios de TV: Firestone 600 en Texas

*FUENTE: Guía ESPN. Sujeto a cambios sin previo aviso.
ROJO= En vivo


Estimado bandera verde: 21:45

DIA HORA CANAL
Sábado 6 21:00 ESPN Play
21:30 ESPN HD
Martes 9 19:00 ESPN 3 (Highlights)
Miércoles 10 18:00 ESPN (Highlights)
Jueves 11 05:30 ESPN 3 (Highlights)

Estimado bandera verde: 20:45

DIA HORA CANAL
Sábado 6 20:00 ESPN Play (Sólo Bolivia)
20:30 ESPN HD
Martes 9 18:00 ESPN 3 (Highlights)
Miércoles 10 17:00 ESPN (Highlights)
Jueves 11 04:30 ESPN 3 (Highlights)
Estimado bandera verde: 20:15

DIA HORA CANAL
Sábado 6 19:30 ESPN Play
20:00 ESPN HD
Martes 9 17:30 ESPN 3 (Highlights)
Miércoles 10 16:30 ESPN (Highlights)
Jueves 11 04:00 ESPN 3 (Highlights)
Estimado bandera verde: 19:45
DIA HORA CANAL
Sábado 6 19:00 ESPN Play
19:30 ESPN+, ESPN HD
Martes 9 14:30 ESPN+
17:00 ESPN 3 (Highlights)
Miércoles 10 16:00 ESPN (Highlights)
17:00 ESPN+ (Highlights)
Jueves 11 03:30 ESPN 3 (Highlights)
04:00 ESPN+ (Highlights)
Estimado bandera verde: 19:45
DIA HORA CANAL
Sábado 6 19:00 ESPN Play
19:30 ESPN HD
Martes 9 17:00 ESPN 3 (Highlights)
Miércoles 10 16:00 ESPN (Highlights)
Jueves 11 03:30 ESPN 3 (Highlights)

Estimado bandera verde: 19:45

DIA HORA CANAL
Sábado 6 19:30 ESPN 2, ESPN HD
Domingo 7 08:00 ESPN 3
Lunes 8 20:00 ESPN
Miércoles 10 03:00 ESPN 2

Estimado bandera verde: 18:45

DIA HORA CANAL
Sábado 6 18:30 ESPN 2, ESPN HD
Domingo 7 07:00 ESPN 3
Lunes 8 19:00 ESPN
Miércoles 10 02:00 ESPN 2

Chaves va por otro Top 10 en Texas

Chaves sigue sumando kilómetros. Foto: IndyCar Media
Después de obtener el domingo pasado, en Detroit, su primer top ten en la categoría más rápida del mundo, el piloto colombiano Gabby Chaves, del equipo Bryan Herta Autosport, quiere conseguir otro buen resultado en el segundo óvalo del año, el Texas Motor Speedway, sede de la novena fecha.
A pesar de estar lejos del podio, el debutante viene haciendo una gran temporada, donde su principal objetivo es aprender, y en cada fecha viene mejorando y lo demostró el fin de semana pasado en las calles de Detroit, consiguiendo su primer Top 10, en la segunda y última carrera. El único piloto del equipo de Bryan Herta, ex piloto de la categoría, correrá por primera vez en Texas y espera mejorar lo hecho en Belle Isle hace unos días,
“Sabemos que nuestro auto en los óvalos es bastante competitivo, espero que en Texas podamos mejorar, incluso lo hecho en Detroit”, afirmó el actual campeón de la Indy Lights.
En el primer óvalo, el Indianápolis Motor Speedway, escenario de las 500 Millas de Indianápolis, Chaves terminó la carrera y fue décimo sexto, siendo el mejor debutante.

Texas, el segundo óvalo del año

Está es la primera carrera nocturna. Foto: IndyCar Media
Las 500 Millas de Indianápolis quedaron muy atrás y este sábado (6) la categoría más rápida del mundo se presenta en otro clásico óvalo y es el espectacular Texas Motor Speedway, sede de la primera carrera nocturna de la temporada 2015, donde el colombiano Juan Pablo Montoya (Team Penske), actual líder del campeonato con 315 puntos, buscara revancha después de haber perdido la carrera del año pasado ante Ed Carpenter.
El Texas Motor Speedway, situado en Fort Worth e inaugurado en febrero del año 1996, es un óvalo de 1,5 millas o 2400 metros de longitud y es uno de los más rápidos, además cuenta con un peralte bastante desafiante de 24 grados, quedando un poco cerca de Talladega, que tiene 32 grados.
A pesar de ser un óvalo corto, las velocidades que se alcanzan son iguales a las de Indianápolis y es por eso que es retador, ya que un mínimo error te puede costar caro y más en carrera donde hay más autos y el tráfico es un factor importante.
La IndyCar corre en Texas desde su primer año de vida, en 1997, cuando empezó a tener sus primeras carreras. El holandés Arie Luyendyk, con un G-Force-Oldsmobile del equipo Treadway Racing, fue el primer ganador. Desde 1998 hasta 2004, siempre por Indy Racing League, hubo dos carreras por año y ese formato volvió en 2011, pero sin éxito, cuando en una misma noche hubo dos carreras de 114 vueltas, definiendo la grilla de partida de la segunda prueba por sorteo. Hélio Castroneves, otro piloto del Team Penske, es el piloto con más triunfos y lleva cuatro, siendo la última en 2013.
Texas es una de las mejores carreras. Foto: IndyCar Media
Al igual que el año pasado, la carrera de este sábado, la novena del año, está programada a 600 kilómetros o 248 vueltas. 
Vuelta virtual:
Horarios:  
Viernes (05/06):
13h00 – 14h15 – Entrenamiento
17h15 – Clasificación
20h45 – 21h35 – Entrenamiento nocturno
Sábado (06/06):
21h50 – Carrera  (248 vueltas)

Aviso: los horarios son de Buenos Aires, Argentina.

INSCRITOS PARA ESTA CARRERA.

Últimos ganadores: 

2012 – Justin Wilson – Dale Coyne Racing
2013 – Helio Castroneves – Team Penske
2014 – Ed Carpenter – Ed Carpenter Racing

23 autos para Texas

El año pasado hubo 22 autos. Foto: IndyCar Media
La categoría más rápida del mundo se presentara este sábado (6) en el segundo óvalo de la temporada 2015, el Texas Motor Speedway, en Fort Worth, Texas, y habrá 23 autos, los mismos que están inscritos para toda la temporada.
Solo hay dos cambios de pilotos para esta fecha, la novena, y provienen de los equipos Dale Coyne Racing y Schmidt Peterson Motorsports, ambos de Honda. En la escuadra que menos recursos tiene regresa la británica Pippa Mann, que volverá a participar de la Firestone 600 y lo hará con el auto número 18; Mann será la única mujer presente en Texas.
Por segunda vez, Ryan Briscoe correrá con el auto número 5, perteneciente a Sam Schmidt, quien en Detroit llamo a Conor Daly, una de las figuras del fin de semana pasado, al liderar sus primeras vueltas. El australiano, ganador en Texas en el año 2010, corrió por primera vez está maquina hace unos días en las 500 Millas de Indianápolis, llegando a terminar la competencia en 12° lugar.

Otro que vuelve, pero que se lo conoce por correr en óvalos solamente, es Ed Carpenter (CFH Racing), último ganador.

Inscritos:

Nº – Piloto – Equipo

1 – Will Power (Australia) – Team Penske/Chevrolet
2 – Juan Pablo Montoya (Colombia) – Team Penske/Chevrolet
3 – Helio Castroneves (Brasil) – Team Penske/Chevrolet
4 – Stefano Coletti (Mónaco) (D) – KV Racing Technology/Chevrolet
5 – Ryan Briscoe (Australia) – Schmidt Peterson Motorsports/Honda
7 – James Jakes (Inglaterra) – Schmidt Peterson Motorsports/Honda
8 – Sage Karam (Estados Unidos) (D) – Chip Ganassi Racing/Chevrolet
9 –  Scott Dixon (Nueva Zelanda) – Target Chip Ganassi Racing/Chevrolet
10 – Tony Kanaan (Brasil) – NTT Data Chip Ganassi Racing/Chevrolet
11 – Sébastien Bourdais (Francia) – KV Racing Technology/Chevrolet
14 – Takuma Sato (Japón) – A. J. Foyt Enterprises/Honda
15 – Graham Rahal (Estados Unidos) – Rahal Letterman Lanigan Racing/Honda
18 – Pippa Mann (Inglaterra) – Dale Coyne Racing/Honda
19 – Tristan Vautier (Francia) – Dale Coyne Racing/Honda
20 – Ed Carpenter (Estados Unidos) – CFH Racing/Chevrolet
22 – Simon Pagenaud (Francia) – Team Penske/Chevrolet
26 – Carlos Muñoz (Colombia) – Andretti Autosport/Honda
27 – Marco Andretti (Estados Unidos) – Andretti Autosport/Honda
28 – Ryan Hunter-Reay (Estados Unidos) – Andretti Autosport/Honda
41 – Jack Hawksworth (Inglaterra) – A. J. Foyt Enterprises/Honda
67 – Josef Newgarden (Estados Unidos) – CFH Racing/Chevrolet
83 – Charlie Kimball (Estados Unidos) – Novo Nordisk Chip Ganassi Racing/Chevrolet
98 – Gabby Chaves (Colombia) (D) – Bryan Herta Autosport/Honda

(D): Debutante