Grosjean en Sebring (FOTO: Penske Entertainment/Chris Owens)

Grosjean y O’Ward lideran en tests privados en Sebring

La IndyCar continuó con su pretemporada 2023 con pruebas privadas en el circuito de Sebring, donde hubo participación de la mayoría de los equipos.

Durante lunes y martes, las alineaciones completas de cinco de los diez equipos – principalmente usuarios de Chevrolet – acumularon kilómetros en la versión corta del trazado ubicado en Florida, siendo muy seguramente la última vez que entrenarán antes del arranque de la temporada.

Además, Team Penske y Chip Ganassi Racing hicieron pruebas de evaluación para pilotos de otras categorías y el campeón de la serie ayudó en el desarrollo del componente híbrido que se estrenará en 2024.

En el ensayo de este lunes, los pilotos de tiempo completo de Andretti Autosport, Ed Carpenter Racing y Juncos Hollinger Racing acumularon kilómetros, así como Marcus Armstrong, titular de Chip Ganassi Racing, quien aprovechó otro de sus días adicionales por su condición de novato.

Romain Grosjean impuso el mejor tiempo, liderando el 1-2 de su escuadra, al superar por tres centésimas a su nuevo coequipero en Andretti, Kyle Kirkwood; además, el francés fue uno de los pocos en superar las 200 vueltas totales.

Juncos Hollinger Racing tuvo en Callum Ilott a su mejor representante del día en tercer puesto, por delante del novato Marcus Armstrong y de Devlin DeFrancesco, quien mostró un ritmo sólido.

Mientras tanto, el argentino Agustín Canapino totalizó 186 giros para quedar menos de siete décimas detrás de Grosjean, en lo que forma parte de su transición destacada a los monoplazas estadounidenses.

O’Ward lideró el martes (FOTO: Penske Entertainment/James Black)

En el segundo día, Pato O’Ward encabezó un 1-2-3 de ARROW McLaren, implantando el mejor tiempo combinado de los dos días y siendo el único en romper la barrera de los 52s.

Con registro de 51.882s, el mexicano superó por más de dos décimas a Alexander Rossi y por más de tres décimas a Felix Rosenqvist, cuarto y séptimo a nivel general.

De destacar la participación de Nyck Cassidy, regular de Fórmula E quien manejó un monoplaza de la categoría por primera vez, totalizando más de 150 vueltas en el No. 10 que es de Álex Palou.

Se rumora que el neozelandés es un candidato para unirse a la escuadra en 2024, ante la supuesta salida del español para McLaren Racing: el ruso Robert Shwartzman, quien manejó en enero. es otra posibilidad.

De igual modo, Will Power se dedicó a ensayar con el componente híbrido que Chevy, Honda e IndyCar están desarrollando en conjunto con MAHLE; fallas de confiabilidad, que se esperaban con anticipación, predominaron en ambos días, por lo que el australiano cubrió 14 vueltas el lunes y 24 el martes, situándose 1.8s detrás de O’Ward.

En su lugar para el trabajo convencional de pruebas en Penske estuvo Felipe Nasr, piloto de Penske en resistencia, quien quedó cuarto este martes y octavo general.

Los otros pilotos de Ganassi, junto con los de Rahal Letterman Lanigan Racing, Dale Coyne Racing y Meyer Shank Racing, se guardarán sus días de pruebas para más adelante en el año.

TIEMPOS COMBINADOS

PPILOTOEQUIPODÍAVTATOTAL
1Pato O’WardArrow McLarenMartes51.882s124
2Romain GrosjeanAndretti AutosportLunes52.059s216
3Kyle KirkwoodAndretti AutosportLunes52.089s175
4Alexander RossiArrow McLarenMartes52.134s102
5Callum IlottJuncos Hollinger RacingLunes52.137s173
6Marcus ArmstrongChip Ganassi RacingLunes52.217s251
7Felix RosenqvistArrow McLarenMartes52.236s134
8Felipe NasrTeam PenskeMartes52.239s136
9Devlin DeFrancescoAndretti AutosportLunes52.253s149
10Conor DalyEd Carpenter RacingLunes52.271s247
11Colton HertaAndretti AutosportLunes52.297s184
12Rinus VeeKayEd Carpenter RacingLunes52.314s233
13Santino FerrucciAJ Foyt RacingMartes52.356s114
14Nick CassidyChip Ganassi RacingMartes52.518s156
15Benjamin PedersenAJ Foyt RacingMartes52.539s127
16Agustín CanapinoJuncos Hollinger RacingLunes52.730s186
17Will PowerTeam PenskeLunes y Martes53.693s38

Con información de RACER y Motorsport.com

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