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Reinician los tests en IndyCar e Indy Lights

FOTO: Chris Jones/INDYCAR
FOTO: Chris Jones/INDYCAR

Para efectos prácticos, la pretemporada 2017 de la IndyCar Series comienza este jueves, gracias a la gente de Chip Ganassi Racing. Seguir leyendo Reinician los tests en IndyCar e Indy Lights

Cambia calendario de testing para 2017

FOTO: Mike Harding/INDYCAR

La IndyCar anunció este jueves su calendario de testing para 2017.

Su principal novedad es que, en lugar de haber ocho días de pruebas colectivas como ocurrió este año, o siete como en 2015, las escuderías y pilotos solo contarán con cinco días en cuatro diferentes jornadas, con la finalidad de reducir costos para los equipos que estén incluidos en el programa Leaders Circle.

Estas se desarrollarán en las siguientes fechas:

NO LUGAR FECHA
1 Phoenix International Raceway 10 y 11 de febrero
2 Barber Motorsports Park 21 de marzo
3 Gateway Motorsports Park 2 de mayo
4 Sonoma Raceway 14 de septiembre

La ventana de descanso comenzará el 3 de octubre y finalizará, oficialmente, el 6 de abril, pero como se observa en la tabla anterior, Phoenix y Alabama servirán de plataforma para la pretemporada de 2017. Además, cada equipo tiene tres días a su disposición, durante este periodo, para hacer algún entrenamiento privado.

En esencia no hay muchos cambios, ya que el primer día de actividades en los eventos de St. Petersburg, el circuito mixto de Indianapolis, Road America y Mid-Ohio se consideraban como “Promoter Tests”, por lo que el próximo año solo serán prácticas libres.
El lugar que se agrega es Gateway, óvalo que regresa a la serie después de 14 años de su última competencia; asimismo, el test de Sonoma, en lugar de llevarse a cabo 10 días antes de la carrera, se organizará el jueves previo a la competencia que cerrará la temporada 2017.
De ahí en fuera, las reglas son muy similares a las establecidas este año:

– Los equipos que estén debutando en IndyCar tendrán cuatro días extra de pruebas.

– Cada motorista sólo podrá organizar dos días de test entre la ventana de descanso (3 de octubre de 2016 a 6 de abril de 2017).
– Tal como ha ocurrido en los últimos dos años, los equipos tendrán hasta cuatro días extra para darle oportunidad a un piloto debutante; además, tendrán un día adicional para probar a algún piloto que compita en Indy Lights (este año tenían dos) mientras aquellos equipos que tengan un programa de tiempo completo en la serie telonera, como es el caso de Andretti Autosport y Schmidt Peterson Motorsports, recibirán un día más.
– En este apartado, no se especifica inicialmente si el auto será compartido por un piloto de IndyCar y uno de Indy Lights, aunque eso deberá ratificarse durante la publicación del Reglamento 2017.
Firestone podrá pedir la organización de cualquier número de tests durante la temporada, pero la participación de cada equipo estará limitada a dos días y sólo podrá correr un vehículo de cada uno en cada test.

– Equipos, pilotos, motoristas y Firestone podrán hacer tests, con base en estas reglas, entre el 11 de abril y el 17 de septiembre de 2017.

– Ante el status desconocido de los “aero kits” para, al menos, 2017, no se ha establecido un “Safety Test” en Indianapolis.

“La mayoría del testing tomará lugar en una serie de open tests, los cuales han sido estratégicamente enrutados para coincidir con nuestro calendario de carreras”, expresó Jay Frye, Director Deportivo y de Competición, en un comunicado. “Mientras finalizamos nuestras regulaciones, el enfoque estuvo en hacer nuestro calendario de tests más eficiente y minimizar las demandas generales de los equipos durante el año”.

La temporada comenzará el 17 de marzo en St. Petersburg.

El Mazda Road to Indy también cierra filas

FOTO: Brian Simpson/Road to Indy
Las categorías pertenecientes al Mazda Road to Indy también están haciendo su última ronda de entrenamientos previa al arranque de temporada de la próxima semana.
Los pilotos de la Indy Lights, Pro Mazda y USF2000 se encuentran en el Barber Motorsports Park en Alabama, donde afinan detalles antes de viajar a St. Petersburg, Florida, sede de la ronda inaugural de 2016.
No obstante, hay varias novedades en la plantilla de testers: de los 16 coches inscritos para la Indy Lights, en la que compiten Santiago Urrutia, Félix Serrallés y Juan Diego Piedrahita: Scott Anderson ha reemplazado al coreano Heamin Choi en uno de los cuatro vehículos de Schmidt Peterson Motorsports; se espera que el estadounidense tenga alguna oportunidad durante la campaña, por lo que haría su tercer año en la categoría junto con el colombiano Piedrahita.
En tanto, Davey Hamilton Jr. y McCormack Racing siguen estando ausentes, aumentando sus dudas respecto a su presencia para este año; el test de Indy Lights únicamente durará todo este sábado.
En Pro Mazda sòlo hay 12 participantes; además del cuarteto de Juncos Racing en el que participa el argentino Nicolás Dapero, se encuentra el mexicano Jorge Cevallos, perteneciente al programa de desarrollo “Escudería Telmex”, quien correrá la temporada completa con JDC Motorsports, escudería que ganó las “24 Horas de Daytona” en la división Prototype Challenge.
Esta serie probará los días domingo y lunes,
Por último, la USF2000 permanece como la división más nutrida del programa de desarrollo liderado por Dan Andersen; 22 inscritos representando a nueve países estarán manejando en el trazado de 2.38 millas de longitud, siendo los brasileños Eric Filgueiras, Felipe Ortiz y Lucas Kohl los sudamericanos que probarán en esta serie.
Otro de los presentes es Dakota Dickerson, ganador de la beca por salir campeón del Shootout de la Skip Barber School.
La USF2000 también saldrá a pista los días domingo y lunes.

Llegó el test colectivo en Phoenix

FOTO: Brian Simpson/Road to Indy
A dos semanas del arranque de la temporada de la IndyCar Series, se llevará a cabo el tan esperado e importante test colectivo en el autódromo de Phoenix, Arizona.
Sucediendo a las acciones de la Indy Lights de ayer jueves, 21 pilotos afrontarán dos días de intensa actividad y preparación tanto para el inicio de año como para el regreso al óvalo de una milla de longitud por primera vez desde 2005; asimismo, marcará la primera oportunidad importante de conocer las novedades de los aero kits de Chevrolet y Honda; de hecho, Andretti Autosport dio a los aficionados un adelanto de su paquete para este año en circuitos mixtos/callejeros y óvalos cortos.
Todos los participantes de tiempo completo, a excepción del californiano Alexander Rossi, rodarán en pista junto con Ed Carpenter, quien sólo tiene programada su presencia en circuitos ovales. Será el primer acercamiento de Luca Filippi con Dale Coyne Racing, en espera de un anuncio oficial sobre el destino del italiano en la categoría.
De última hora, Gabby Chaves sustituirá sólo para esta prueba a Mikhail Aleshin en el auto #7 de Schmidt Peterson Motorsports debido a que el ruso tiene problemas con su visa;  el colombiano no tiene asiento para la campaña, pero tratará de sorprender a algunos propietarios y patrocinadores para llegar a un acuerdo inmediato.
Habrá dos prácticas por jornada, siendo la primera de las 14 a las 17 hrs y la segunda de las 19 a las 22 hrs (Tiempo del Este); aunque el primer día de actividad será a puerta cerrada, el público tendrá acceso a las instalaciones del circuito el sábado.
La actividad se podrá seguir en el sitio de Timing & Scoring de la serie, racecontrol.indycar.com.
LISTA DE PARTICIPANTES –> PULSA AQUÍ

Se acabó la actividad en 2015

FOTO: Chris Owens/INDYCAR Media

El día de ayer rodaron los últimos dos autos de la IndyCar Series en un circuito este año.

Conor Daly y Francesco Dracone fueron los encargados de cerrar la actividad de manera oficial con un test de dos días que organizó Dale Coyne Racing en el Sebring International Raceway, en Florida, siendo el primer acercamiento del estadounidense como piloto de tiempo completo de dicha escuadra, así como una nueva visita del italiano, quien espera estar presente en la parrilla de salida en algunas fechas de la temporada venidera.

VER: Daly firma con Coyne

Una foto publicada por Effe Di (@effe_di_racing) el 15 de Dic de 2015 a la(s) 7:31 PST

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De acuerdo con el reglamento oficial de la categoría, habrá un periodo obligatorio de descanso por vacaciones del 21 de diciembre hasta el 4 de enero.
A menos de que existan cambios, la pretemporada comenzará el 8 de febrero en el óvalo de Phoenix, donde los pilotos de Team Penske (Juan Pablo Montoya, Helio Castroneves, Will Power y Simon Pagenaud), CFH Racing (Josef Newgarden y Ed Carpenter) y KV Racing (Sébastien Bourdais) harán un test a petición de Chevrolet.
La escuadra del “Capitán” viajará a Sebring el 2 de marzo para un test privado.
Por su parte, la escudería campeona Chip Ganassi Racing, mediante Scott Dixon, Tony Kanaan y Charlie Kimball, hará lo propio en Sonoma, California el 10 de febrero.
Las primeras pruebas colectivas que organiza el serial (Promoter Test) están programadas para el 26 y 27 de febrero, también en Phoenix, fecha que regresa al calendario por primera vez desde 2005.