Quedó definida la parrilla de doce contemporáneos del automovilismo estadounidense que estará de visita en el Gran Premio de F1 en Ciudad de México.
Una mezcla de campeones internacionales y nacionales regresará al Autódromo Hermanos Rodríguez para participar en la Freightliner Legends Cup por Súper Copa. Prácticamente todos fueron parte de la era dorada para las carreras de monoplazas Indy en la extinta Champ Car World Series.
Ahora, en el marco del 60º aniversario del primer México GP celebrado en la Ciudad de México, y a veinte años del regreso de la entonces llamada serie CART al recinto, varios pilotos de esta generación se vuelven a reunir.
“Antes de albergar la Formula 1 en México, solíamos promocionar la Champ Car en el Autódromo Hermanos Rodríguez y era tan grande como la F1 en estos días», afirmó Federico González Compeán, Director General del GP de México.
«El poder reunir a todas estas leyendas en un evento único en México es un gran privilegio para nosotros y para los fanáticos mexicanos. Estamos seguros de que la Freightliner Legends Cup será una carrera que los aficionados recordarán con emoción en el futuro».
«Será un evento muy especial en el que disfrutaremos de grandes pilotos que nos brindaron momentos inolvidables en el pasado».
Durante esta carrera de leyendas, los pilotos conducirán autos de la GTM de la categoría mexicana de turismos Súper Copa, que están equipados con un motor V8 de aproximadamente 500 hp, que llegan a alcanzar una velocidad de hasta 250 kph.
La lista completa de participantes para esta carrera de soporte del fin de semana incluye a:
- Adrián Fernández (México)
- Alex Tagliani (Canadá)
- Bruno Junqueira (Brasil)
- Casey Mears (Estados Unidos)
- Luis “Chapulín” Díaz (México)
- Mario Domínguez (México)
- Mark Blundell (Reino Unido)
- Max Papis (Italia)
- Michel Jourdain Jr. (México)
- Oriol Servià (España)
- Paul Tracy (Canadá)
- Roberto González (México)
Tracy es el único piloto con victoria en monoplazas de primer nivel en el Autódromo Hermanos Rodríguez, la cual obtuvo en 2003, año en el que Domínguez finalizó tercero. Junqueira logró la pole position en 2002, mientras que el canadiense hizo lo propio en el año de su triunfo.
Aunque Papis y Blundell no corrieron alguna de las ediciones de CART en el Autódromo, el italiano sí disputó varias carreras de NASCAR Busch (hoy Xfinity) y Grand-Am. Situación similar con Mears, quien disputó algunas carreras de CART e IRL antes de cambiar a los autos stock.
Papis es uno de los comisarios deportivos de INDYCAR en la actualidad, mientras Serviá maneja el Pace Car en la mayoría de las carreras. Tagliani (NASCAR Canadá) y Tracy (Super Racing Experience) son los únicos internacionales que siguen en activo.
Entre los locales, Díaz y Scott Pruett ganaron la carrera de Grand-Am en 2006. El “Chapulín”, junto con Domínguez y Jourdain Jr., compiten actualmente en Super Copa, en tanto que González está co-liderando el Mundial de Resistencia en la clase LMP2.
IndyCar al Día 