Calendario 2020: Sale Pocono, entra Richmond

Quedó listo el calendario de la serie IndyCar para 2020, que incluye la salida de Pocono y el regreso de Richmond Raceway.

Este domingo, la categoría informó que seguirán siendo 17 eventos para el año próximo, aunque la novedad será que no habrá más visitas al trióvalo ubicado en Pennsylvania, por lo que Indianápolis será la única prueba de 500 millas y, junto con Texas, integrarán los únicos dos superspeedways.

En su lugar estará Richmond, que fue visitado de 2001 a 2009. Su verificativo será el sábado 27 de junio.

«Nos complace regresar a la región del Atlántico Medio, una que sabemos que está llena de fanáticos de INDYCAR», dijo el CEO de la categoría, Mark Miles. «También estamos entusiasmados por volver al histórico Richmond Raceway, que recientemente se reinventó con un proyecto de remodelación de $30 millones que modernizó el infield para una mejor experiencia del aficionado».

Por décimo año consecutivo, la campaña iniciará en St. Petersburg, el 15 de marzo, en tanto que el cierre, tal como será este año, se realizará en Laguna Seca, el 20 de septiembre, completando seis meses de acción.

Mid-Ohio se moverá de finales de julio a mediados de agosto, como solía ser en la época de CART, con el fin de que la cadena NBC enfoque sus esfuerzos en los Juegos Olímpicos de Tokio, evento del cual poseen los derechos exclusivos de televisión para Estados Unidos.

Además, Austin pasará de finales de marzo a finales de abril, para evitar conflictos de promoción con NASCAR y el óvalo de Fort Worth, así como con IMSA/WEC y Sebring.

Portland retrasará su evento un fin de semana para dejar un espacio de solo 14 días con la final de Laguna Seca.

Los calendarios de las series del Road to Indy se anunciarán en fecha posterior.

CALENDARIO 2020 DE LA INDYCAR SERIES

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Eduardo Olmos

Director de «IndyCar al Día» desde 2018; se integró a la publicación en 2011 y desde entonces se ha especializado en informar al público de Latinoamérica sobre INDYCAR. Colabora en medios de automovilismo y ha asistido como periodista a Grandes Premios de F1, carreras de NASCAR y series mexicanas.

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