PREVIA: Detroit inaugura la acción de junio

Pasada otra edición de las “500 Millas de Indianápolis”, la IndyCar continúa su actividad sin descanso. Este fin de semana cumplirá con su única fecha doble de la temporada.

El Parque Municipal de Belle Isle, en Detroit, recibe a la categoría para cumplir con las competencias 26 y 27 en cuanto a autos fórmula estadounidenses se refiere, y las 29 y 30 en la historia de la ciudad, contando las visitas a su zona centro.

Considerando que los últimos tres fines de semana han tenido acción con el GP de Indianápolis, una de las calificaciones más estresantes para la Indy 500 en memoria reciente y las mismas 500 millas, los equipos no solo se enfrentarán al trazado urbano más exigente del torneo, por la cercanía de los muros, clima cambiante, alta humedad y ondulaciones en la superficie, sino porque para los pilotos y mecánicos, el aspecto físico comenzará a pesar.

Dentro de la dificultad, se destaca una batalla muy apretada por el liderato del campeonato. Gracias a sus victorias en el Mes de Mayo, Simon Pagenaud le quitó a Josef Newgarden la delantera y lo aventaja por un solo punto, mientras Alexander Rossi tiene déficit de 22 y tanto Scott Dixon como Takuma Sato se encuentran a 47. Will Power está a 66. El sexteto se ha consolidado como el más fuerte y talentoso de la parrilla en los últimos años, al combinar talento, velocidad, garra e inteligencia.

Pagenaud y Newgarden son dos de los protagonistas de la temporada (FOTO: James Black/INDYCAR)

Al tener disponibles hasta 108 puntos a lo largo del fin de semana (54 por evento), una actuación sólida les puede otorgar una ventaja en la carrera hacia el título. Ryan Hunter-Reay (el ganador más reciente, junto con Dixon), así como James Hinchcliffe y Spencer Pigot, no querrán quedarse en el camino, por lo que su objetivo será ir reduciendo la brecha en la mejor oportunidad posible.

VER: Información general del evento

Patricio O’Ward buscará dejar su no participación en Indianápolis en el espejo retrovisor. Siendo su segunda aparición en circuitos callejeros en el año, el mexicano confía en tener un fin de semana positivo para él y para Carlin, equipo que también contará con el regreso de Max Chilton, quien tampoco calificó para las 500 millas.

Belle Isle es una pista de 14 curvas, dos rectas largas y muchas zonas de media a baja velocidad, que totalizan 3.78 km. Se visitó por primera vez en 1992 y desde entonces ha sufrido modificaciones, especialmente cuando Roger Penske y Chevrolet revivieron la carrera en 2007, 2008, y de 2012 a la fecha.

O’Ward reaparece para buscar dar más sorpresas (FOTO: Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool)

En cada prueba se recorrerán 70 vueltas, siendo el sexto año consecutivo con formato de “doubleheader”; sin embargo, al tener muy poco tiempo en pista (120 minutos de entrenamientos), será vital acercar en las puestas a punto.

Además, para cada competencia habrá una sesión de clasificación, pero en lugar del sistema Fast Six, se usará un formato en el que la parrilla se dividirá en dos grupos, con base en tiempos de la práctica previa, y cada uno tendrá 12 minutos de pista abierta, con 5 minutos garantizados de bandera verde. El más rápido de cada grupo recibirá un punto extra para el campeonato en ambos días.

Las carreras arrancarán a las 15:50 hrs en ambos días (Tiempo Local- Este de Estados Unidos).

INFORMACIÓN GENERAL

Fechas de fin de semana: Viernes 31 de mayo a domingo 2 de junio de 2019.

Pista: Parque municipal de Belle Isle, Detroit. Circuito callejero de 2.35 millas (3.782 km) y 14 curvas, en dirección de las manecillas del reloj, en la localidad de Detroit, Michigan.

Distancia de Carreras: 70 vueltas / 164.5 millas / 264.737 km.

MAPA DEL CIRCUITO:

VER: Lista de Participantes

Parámetros de Push-to-Pass: 150 segundos de tiempo total con un máximo de 15 segundos por cada uso.

Distribución de llantas Firestone: Nueve sets de compuesto duro (llantas con banda lateral negra) y cuatro de compuesto blando (con banda lateral roja); para este fin de semana, se deberá utilizar un juego de cada compuesto en cada una de las competencias.

Cuentas y HT’s en Twitter: @DetroitGP, @IndyCar, #DetroitGP, #IndyCar

Sitio web del evento: http://www.DetroitGP.com

Sitio web de INDYCAR: http://www.IndyCar.com

Ganadores en 2018: Scott Dixon (No. 9 PNC Bank Chip Ganassi Racing Honda, Carrera 1) y Ryan Hunter-Reay (No. 28 DHL Andretti Autosport Honda, Carrera 2)

Ganadores de la pole position en 2018: Marco Andretti (No. 98 AutoNation/Curb Andretti Herta Autosport Honda; 1:14.8514 m. / 113.024 mph / 181.895 km/h para la Carrera 1) y Alexander Rossi (No. 27 Ruoff Home Mortgage Andretti Autosport Honda; 1:33.3143 m. / 90.661 mph / 145.905 km/h para la Carrera 2).

Récord de vuelta de clasificación: Takuma Sato: 1:13.6732 m. / 114.831 mph / 184.802 km/h (Establecido en la clasificación para la Carrera 2 de 2017, el 4 de junio)*

Menor margen de victoria (Solo en Belle Isle): 0.207 s. (Helio Castroneves sobre Dario Franchitti en 2001).

Piloto más ganador (Solo en Belle Isle): Helio Castroneves (2000, 2001 y Carrera 1 en 2014)

Equipo más ganador (Solo en Belle Isle): Team Penske (1994, 2000, 2001, las dos fechas de 2014 y la Carrera 2 de 2016).

Más pole positions (Solo en Belle Isle): Juan Pablo Montoya (1999, 2000 y 2015, Carrera 1) y Helio Castroneves (2001, 2007 y la Carrera 1 de 2014).

*Trazado actual.

CINCO DATOS:

  1. Con la ausencia de Helio Castroneves, Sebastien Bourdais, Scott Dixon, Will Power y Graham Rahal son los pilotos activos con más triunfos en Belle Isle; cada uno tiene dos visitas a lo más alto del podio. Tony Kanaan, Simon Pagenaud y Ryan Hunter-Reay son ganadores previos en el evento.
  2. Solo cuatro pilotos han ganado una carrera en Belle Isle desde la pole: Robby Gordon (1995), Helio Castroneves (2001), Scott Dixon (2012) y Graham Rahal (Carrera 1 en 2017).
  3. Detroit fue el lugar más reciente en el que Tony Kanaan se perdió una competencia en alguna categoría estelar de autos fórmula estadounidense. El brasileño no corrió en las visitas en 2000 y 2001 por parte de CART y comenzó días después, en Portland, la racha de arranques consecutivos que llegará a 307 y 308 al concluir el fin de semana
  4. La parrilla se conformará de 22 autos, siendo la menor cantidad en esta temporada y la menor desde los 21 que compitieron en Gateway en agosto pasado.
  5. Pagenaud busca ser el primer piloto desde 1997 en ganar la Indy 500 y la carrera posterior en el calendario de una categoría (Arie Luyendyk venció en Indy y en Texas en un periodo de seis días). Destacar que en 2000, Juan Pablo Montoya ganó en Indy (IRL) y Milwaukee (CART) en un lapso de ocho días.

HORARIOS DE ACTIVIDAD

VIERNES 31 DE MAYO

SESIÓN (EST)
Práctica 1 10:55 11:55 10:55 09:55 08:55 16:55
Práctica 2 14:50 15:50 14:50 13:50 12:50 20:50
Práctica Pit Stops/WarmUp 15:50 16:50 15:50 14:50 13:50 21:50

SÁBADO 1 DE JUNIO

SESIÓN (EST)
Calificación 10:45 11:45 10:45 09:45 08:45 16:45
Carrera 15:50 16:50 15:50 14:50 13:50 21:50

DOMINGO 2 DE JUNIO

SESIÓN (EST)
Calificación 10:45 11:45 10:45 09:45 08:45 16:45
Carrera 15:50 16:50 15:50 14:50 13:50 21:50
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