Detroit (FOTO: Chris Owens/IMS, LLC Photo)

Chevrolet Detroit Grand Prix

Después de Indianapolis, la NTT INDYCAR SERIES se dirige a Detroit, donde por primera vez desde los años 90, realizará su carrera en las calles del centro de la ciudad.

El evento nació en 1982 como parte del Mundial de Fórmula 1, corriendo en el centro de la ciudad. En 1989 se integró a la serie CART y para 1992 se reubicó en el parque municipal de Belle Isle, haciendo carreras cada mes de junio hasta 2001.

Después de una pausa de seis años, el Grand Prix regresó a Belle Isle gracias a Roger Penske y bajo la dirección de Downtown Detroit Partnership, pero se detuvo durante algunos años debido a la recesión nacional; regresó en 2012 con el apoyo de General Motors y Chevrolet como patrocinador principal del evento. La pandemia de COVID-19 volvió a cancelar la carrera en 2020.

Desde 2013 se adoptó el formato de dos carreras en un mismo fin de semana, pero para 2022, se revirtió a un formato de una sola competencia.

Una nueva era del Gran Premio comenzará en 2023 cuando el evento regrese a su lugar original, las calles del centro de Detroit, con tres días completos de actividades y celebraciones en algunas de las áreas céntricas más populares.

La pista de nueve curvas y 1.7 millas de extensión contará con una calle de pits de dos carriles con cajones situados uno frente al otro, a fin de generar una especie de enfrentamientos entre una mitad del contingente y otra.

DATOS GENERALES

NOMBRE DEL EVENTOChevrolet Detroit Grand Prix Pres. by Lear
FECHA DEL EVENTO2 al 4 de junio de 2023 (Fecha 7)
TIPO DE CIRCUITOTemporal/Callejero
UBICACIÓNDetroit, Michigan, Estados Unidos
EXTENSIÓN1.7 millas/2.736 km.
RECTA PRINCIPAL (META)320 metros
RECTA MÁS EXTENSA1.127 km.
NÚMERO DE CURVASNueve (seis a la izquierda, tres a la derecha)
DIRECCIÓNEn sentido contrario a las agujas del reloj
DISTANCIA POR CARRERAPor anunciarse

MAPA DEL CIRCUITO

LOGO OFICIAL

RÉCORDS DE PISTA+PILOTOAÑOTIEMPO
VTA. DE CLASIFICACIÓNTakuma Sato20171:13.6732 m.
VTA. DE CARRERAJosef Newgarden20171:14.2062 m.

+Belle Isle

HISTORIAL DE GANADORES (ÚLTIMAS 15 EDICIONES)

AÑOPILOTOEQUIPOAUTO
2022Will PowerTeam PenskeD/C/F
2021-2Patricio O’WardARROW McLaren SPD/C/F
2021-1Marcus Ericsson*Chip Ganassi RacingD/H/F
2020CanceladaCanceladaCancelada
2019-2Scott DixonChip Ganassi RacingD/H/F
2019-1Josef NewgardenTeam PenskeD/C/F
2018-2Ryan Hunter-ReayAndretti AutosportD/H/F
2018-1Scott DixonChip Ganassi RacingD/H/F
2017-2Graham RahalRahal Letterman Lanigan RacingD/H/F
2017-1Graham RahalRahal Letterman Lanigan RacingD/H/F
2016-2Will PowerTeam PenskeD/C/F
2016-1Sébastien BourdaisKV Racing TechnologyD/C/F
2015-2Sébastien BourdaisKV Racing TechnologyD/C/F
2015-1Carlos Muñoz*Andretti AutosportD/H/F
2014-2Helio CastronevesTeam PenskeD/C/F
2014-1Will PowerTeam PenskeD/C/F

D- Dallara; Ch- Chevrolet; H- Honda; F- Firestone

*Primera victoria en la especialidad

Helio Castroneves, Max Papis y Oriol Serviá, el podium en el año 2000; el brasileño logró su primera victoria en autos Indy en Belle Isle (FOTO: Archivo)

ESTADÍSTICAS+

GANADOR EN 2022Will Power (Team Penske)
POLE POSITION EN 2022Josef Newgarden (Team Penske)
MÁS VICTORIAS POR PILOTOTres: Helio Castroneves (2000, 2001 y 2014-2) y Scott Dixon (2012, 2018-1 y 2019-2)
MÁS VICTORIAS POR EQUIPOTeam Penske: 8 (1994, 2000, 2001, 2014 (Carreras 1 y 2), 2016 (Carrera 2), 2019 (Carrera 1) y 2022
MÁS POLE POSITIONS POR PILOTOHelio Castroneves: 3 (2001, 2007 y 2014-1)
MÁS POLE POSITIONS POR EQUIPOTeam Penske: 10 (2001, 2007, 2014-1, 2015 (1 y 2), 2016 (1-2), 2019 (2),, 2021 (2) y 2022
MÁS CAMBIOS DE LIDERATO10 (2014- Carrera 1 y 2021- Carrera 1)
MENOS CAMBIOS DE LIDERATOCero (2001 y 2012)
MÁS BANDERAS AMARILLAS8 (1999 y 2015- Carrera 1)
MENOS BANDERAS AMARILLASUna (2017-2, 2018-1 y 2022)
MÁS VUELTAS LIDERADAS POR UN GANADOR72 (Helio Castroneves en 2001)
MENOS VUELTAS LIDERADAS POR UN GANADOR3 (Patricio O’Ward en 2021- Carrera 2)
MENOR MARGEN DE VICTORIA0.207 s. (Helio Castroneves sobre Dario Franchitti en 2001)
MAYOR MARGEN DE VICTORIA12.9707 s. (Mike Conway sobre Ryan Hunter-Reay en la Carrera 1 de 2013)
VICTORIAS DESDE LA POLE POSITION4 (1995, 2001, 2012 y 2017- Carrera 1)
LUGAR MÁS BAJO DE SALIDA PARA UN GANADOR20° (Carlos Muñoz en la Carrera 1 de 2015)
+Belle Isle y Downtown
Dixon es el ganador en activo más exitoso en Belle Isle (FOTO: Joe Skibinski/INDYCAR)
Dixon es el ganador en activo más exitoso en Belle Isle (FOTO: Joe Skibinski/INDYCAR)
  • El piloto que ha ganado en Detroit, ya sea en Belle Isle o Downtown, se ha adjudicado el campeonato de la especialidad en el mismo año en siets ocasiones: Emerson Fittipaldi (1989), Bobby Rahal (1992), Alex Zanardi (1998), Will Power (2014- Carrera 1 y 2022), Scott Dixon (2018- Carrera 1) y Josef Newgarden (2019- Carrera 1).
  • Desde 1995, quien ha ganado la Fecha 7 ha logrado el campeonato en el mismo año en 11 ocasiones: Tony Stewart (IRL 1997 en Pikes Peak), Kenny Bräck (IRL 1998 en Charlotte), Cristiano Da Matta (CART 2002 en Chicago), Scott Dixon (IRL 2003 en Richmond), Sébastien Bourdais (Champ Car 2005 en Edmonton), Sam Hornish Jr. (IRL 2006 en Richmond), Dario Franchitti (2009 en Iowa, 2011 en Milwaukee), Scott Dixon (Carrera 1 en Detroit en 2018), Josef Newgarden (Carrera 1 en Detroit en 2019) y Will Power (2022).
  • Consiguieron su primera victoria en la especialidad en esta pista: Helio Castroneves (2000), Simon Pagenaud (2013- Carrera 2), Carlos Muñoz (2015- Carrera 1) y Marcus Ericsson (2021- Carrera 1). Robby Gordon (1995) logró su último triunfo en este circuito, así como KV Racing Technology (2016- Carrera 1, con Sébastien Bourdais).
  • Robby Gordon, Stefan Johansson (ambos en 1992), Gonzalo Rodríguez (1999) y Esteban Gutiérrez (2017) hicieron su debut en autos Indy en este evento.

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