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Indy Lights: Jones y Kaiser lideran prácticas

FOTO: Chris Jones/IMS Photo
Ed Jones y Kyle Kaiser, contendientes al título de la Indy Lights, fueron los pilotos más veloces en la primera y segunda prácticas libres, respectivamente, en el regreso de la serie a Watkins Glen.
Jones puso su auto del equipo Carlin en la primera posición en la práctica matutina en el circuito neoyorquino, marcando un registro de 1min33s954, demostrando que sigue prendido a la lucha del campeonato luego de haber perdido la punta en la pasada competencia en Mid-Ohio.
En segundo lugar culminó Zach Veach (Belardi) a 3 décimas, y detrás terminó Dean Stoneman (Andretti). El representante de Puerto Rico, Felix Serrallés (Carlin) fue 4to a más de medio segundo, mientras que el piloto de Juncos Racing, Zacharay Claman DeMelo completó los 5 primeros
Ambos integrantes del equipo Schmidt Peterson Motorsports, André Negrao y el líder del campeonato Santiago Urrutia, solo dieron dos vueltas de calentamiento sin registrar tiempos significativos, con miras de tener gomas frescas para la segunda práctica.
Kaiser fue el mejor en la segunda práctica, con un tiempo de vuelta de 1min33s434, medio segundo más veloz que en la tanda anterior. El norteamericano es el único piloto de Juncos con chances matemáticas al título, aunque se encuentra a 49 puntos detrás de Urrutia, que fue segundo en esta sesión apenas 58 milésimas por detrás.
FOTO: Chris Jones/IMS Photo
Negrao sigue mostrando su mejora en la última parte del año, terminando el día en la tercera posición, delante de “Zach” Claman DeMelo y Zach Veach que completaron el top 5. Neil Alberico (Carlin) completó un buen día siendo 6to en ambas prácticas.
Serrallés, Jones y Stoneman fueron 8vo, 9no y 10mo, centrando su actividad en rodar con neumáticos usados. Dalton Kellett y Shelby Blackstock, ambos de la escuadra de Andretti Autosport cerraron las posiciones en el lugar 11° y 12°.
Para mañana está programada la clasificación a las 11:00 hora de Uruguay y Argentina y 9:00 de México y Colombia, y la única carrera para las 14:30 y 12:30 respectivamente.

Aleshin: "El equipo es el mejor con Honda"

FOTO: Chris Jones/INDYCAR
Mikhail Aleshin podrá no ser tan expresivo, pero su emoción por lograr su primera pole position en la IndyCar Series fue inmensa.
Y es que a fines de mes se cumplen dos años del impresionante accidente sufrido en Fontana, California, que lo dejó con múltiples fracturas, una conmoción y un pulmón dañado, cuando tomó vuelo sobre el auto de Charlie Kimball y se incrustó en el alambrado de las curvas 3 y 4.
Desde entonces se presentaron varios infortunios profesionales, como el no poder correr en la categoría ante las restricciones que en su momento se aplicaron a su patrocinador, lo que lo obligó a volver a Europa; sin embargo, su vuelta en Sonoma lo volvió a colocar en el mapa.
A pesar de ubicarse 16to en la clasificación general, asegura que él y su equipo están en su mejor momento.
“Estoy muy feliz por el equipo, primero que nada, porque hemos pasado por varias cosas”, declaró en conferencia de prensa tras la clasificación. “Atravesamos por varias situaciones difíciles al final de 2014. Ellos me apoyaron ahí, después el año pasado para una sola carrera, la última en Sonoma, y acabamos en el Top 10”.
“Este año, hemos tenido buenas cosas, algunas difíciles… me refiero a carreras. Creo que la última parte de la temporada ha sido realmente buena, y hemos tenido un buen progreso”.
El ruso fue séptimo en 2014 (FOTO: Chris Owens/INDYCAR)
Ante la mala performance de Andretti Autosport, la inconsistencia de Rahal Letterman Lanigan Racing y las buenas actuaciones que tanto él como su coequipero James Hinchcliffe han mostrado en tiempo reciente, Aleshin incluso asegura que su escudería, Schmidt Peterson Motorsports, es la que se ha cargado al hombro la representación de Honda gracias a la química que ha formado con el canadiense.
“Desde mi lago, el equipo es el mejor con Honda al momento”, afirmó. “Los muchachos han hecho un gran trabajo. Estoy muy orgulloso del equipo para el cual estoy compitiendo”.
“James es un tipo abierto. Hemos estado trabajando juntos en todo el año, compartiendo toda la información. Entonces no tenemos secretos ante el progreso del equipo en la segunda parte del año. La clave para ello solo es trabajar juntos. Sólo somos dos en el equipo. Si vamos a esconder algo, no será bueno al final para los dos”.
Para la carrera de este domingo, a pesar de tener la mejor ubicación de salida, la dificultad del circuito junto con la longitud del evento serán un gran reto para el ruso, quien finalizó séptimo en 2014.
“No es posible tener un auto perfecto en esta pista como en todos lados”, aseguró. “Incluso en Indy, cuando ves las cuatro curvas, todas se ven similares o iguales, pero ahí no lo son por las diferentes direcciones del viento”.
“En esta pista, dejando de lado el viento, las tres curvas tienen diferente peralte y ángulo. Esta pista es una pesadilla para los ingenieros”.
Si la lluvia lo permite, las 500 Millas de Pocono darán inicio a las 15:09 hrs (Tiempo Local- Este de Estados Unidos).

Primera pole para Urrutia en Indy Lights

FOTO: Joe Skibinki/IMS Photo

La falta de tiempo en pista no le ha impedido a Santiago Urrutia seguir en modo dominante durante el fin de semana en Mid-Ohio.

El uruguayo logró, la mañana de este sábado, su primera pole position en la Indy Lights, por lo que arrancará primero en la carrera de este sábado en el trazado localizado en Lexington; su tiempo fue 1:10.943 m., lo que pulveriza el récord de pista previo para la categoría.
Latinoamérica está completamente presente en la primera fila gracias a Félix Serrallés, quien partirá segundo pero quedó a 679 milésimas del integrante de Schmidt Peterson Motorsports, equipo que no lograba una posición de privilegio hace precisamente un año, de la mano de RC Enerson y Jack Harvey.
André Negrao, Dean Stoneman y Ed Jones, líder del campeonato, completaron el Top 5; el titular de Carlin Racing sigue sin encontrar buen ritmo, por lo que la distancia en el certamen entre él y Urrutia se reduce a 23 puntos.
“Santi” también arrancará primero en la válida del domingo, ya que su segundo mejor registro (1:11.160 m.) es mejor que todo lo logrado por sus rivales.
La primera carrera del fin de semana de la Indy Lights iniciará este sábado a las 15:30 hrs (Tiempo Local – Este de Estados Unidos).

INDY LIGHTS 2016
RESULTADOS: CLASIFICACIÓN CARRERA 1 EN MID-OHIO

P PILOTO EQUIPO TIEMPO/DIF
1 Santiago Urrutia Schmidt 1:10.943 m.
2 Félix Serrallés Carlin a 0.679 s.
3 André Negrao Schmidt a 0.792 s.
4 Dean Stoneman Andretti a 0.878 s.
5 Ed Jones Carlin a 0.908 s.
6 Shelby Blackstock Andretti a 1.001 s.
7 Zach Veach Belardi a 1.139 s.
8 Neil Alberico Carlin a 1.191 s.
9 Garett Grist Pelfrey a 1.387 s.
10 Zach Claman De Melo Juncos a 1.463 s.
11 Kyle Kaiser Juncos a 1.524 s.
12 Dalton Kellett Andretti a 1.729 s.

Urrutia encabeza actividad limitada en Lights

FOTO: Joe Skibinski/IMS Photo
Santiago Urrutia lideró la única tanda de entrenamientos que se pudo correr este viernes conforme a la Indy Lights en el circuito de Mid-Ohio.
El uruguayo, de la escudería Schmidt Peterson Motorsports, se recuperó de una falla en el turbo de s motor para hacer, en los últimos minutos de la sesión matutina, la vuelta más rápida, 1:11.953 m., para quedar por delante de un sorprendente Shelby Blackstock y Félix Serrallés; el líder del campeonato, Ed Jones, sigue sin reencontrarse con el buen rumbo, al ubicarse sexto.
El tiempo de “Santi” es mejor al récord de clasificación de este trazado, el cual ostenta Martin Plowman desde 2010 (1:12.862 m.).
Por la tarde, la fuerte lluvia que apareció en el área de Lexington forzó a cancelar la segunda práctica.
Mañana, muy temprano, se llevará a cabo la clasificación para ambas carreras; la primera de ellas está agendada para las 15:30 hrs (Tiempo Local – Este de Estados Unidos).

INDY LIGHTS 2016
RESULTADOS- PRÁCTICA VIERNES EN MID-OHIO

"Santi" espera seguir con momentum

FOTO: Chris Jones/INDYCAR
Santiago Urrutia se ha metido de nueva cuenta en la lucha por el título de la Indy Lights; este fin de semana, el reto será Iowa, donde cumplirá con la fecha 11 del calendario.
Y es que gracias a su victoria en la segunda manga en Road America, junto con el mal resultado de sus rivales Ed Jones y Dean Stoneman, el uruguayo redujo su desventaja en el certamen a sólo 24 puntos, por lo que espera que el impulso continúe para este fin de semana.
“Estoy motivado, tranquilo, estoy muy bien físicamente, mentalmente también estoy muy fuerte”, expresó. “El objetivo será hacer una buena carrera, buenos puntos y tener un buen resultado que nos va a ayudar muchísimo para el campeonato”.
Esta será la segunda vez que “Santi” compita en el óvalo de 7/8 de milla; en 2015, arrancó segundo y finalizó quinto como parte de la serie Pro Mazda, lo cual le dio confianza para manejar en este tipo de circuitos; este año, a pesar de que habrá más calor comparado con el test que realizó hace unos días, él y su escudería, Schmidt Peterson Motorsports, tienen considerado
“La primera prueba libre es la que más vamos a aprovechar porque es más o menos el horario en el que vamos a clasificar y está cerca de la que va a ser en la carrera. La vamos a usar para hacer las más vueltas posibles e intentar una simulación de clasificación, y en la segunda veremos en qué trabajamos, pero hay que tener cuidado porque a esa hora, el domingo vamos a estar girando más temprano”, describió.
La escudería de Sam Schmidt y Ric Peterson ha vencido en cinco de las ocho ediciones de la Indy Lights en Iowa; la carrera será este domingo a las 16:15 hrs (Tiempo Uruguay)

Urrutia domina en su primera victoria en Indy Lights

FOTO: IMS Photo/Road to Indy

Por Fabio Rodríguez (@fab_ro96)

Santiago Urrutia consiguió su primera victoria en la IndyLights en la segunda carrera en el circuito de Barber en Alabama.

El uruguayo, que compite para el equipo de Sam Schmidt y partió desde la tercera posición, se mostró muy competitivo desde el principio y en la vuelta 4 con dos grandes maniobras superó a Dean Stoneman (Andretti) y al poleman Ed Jones (Carlin) para tomar el liderazgo.

El vigente campeón de la Pro Mazda comenzó a dar vueltas rápidas y construir una diferencia que llego a ser de 5 segundos con respecto a Jones, quien no tuvo chances reales de atacar la punta y eso permitió que el nacido en Miguelete lograra su primer éxito en la categoría, además de ser la primera del equipo en este año que había tenido un comienzo difícil.

“¡Estoy muy feliz!”, expresó. “El auto estaba muy rápido ayer pero cometí un error, entonces cuando crucé la meta hoy dije ‘¡Sí, finalmente! Finalmente logré un podium, lo cual es bueno para mí y bueno para el equipo. Hemos tenido nuestros problemas hasta ahora en la temporada pero tenemos momentum ahora”.

“Santi” es el primer piloto de Uruguay en ganar en la división telonera de la IndyCar, además de llevarse los 32 puntos que estaban a su alcance el día de hoy, 30 por el triunfo, 1 por liderar la mayor cantidad de vueltas y otro por la vuelta más rápida, que fue en 1min15s925.

Jones finalmente fue segundo y Stoneman tercero, logrando su primer podium en su desembarco en el automovilismo “open wheel” de Estados Unidos luego de una respetable trayectoria en el viejo continente.

FOTO: Chris Owens/INDYCAR Media
RC Enerson (Schmidt) se quedó a las puertas del podio en el 4to sitio y Shelby Blackstock concretó un muy buen fin de semana con una 5ta posición, logrando un buen día para el equipo de Michael Andretti, cuyos autos terminaron en el Top 10.

Kyle Kaiser (Juncos) no tuvo una mala actuación pero tampoco una tan competitiva como en las fechas anteriores, por lo que finalizó 6to delante de su compañero Zacharay Claman DeMelo que terminó 7mo luego de largar de último. Felix Rosenqvist (Belardi) solo pudo ser 8vo en la carrera, algo complicado al igual que su compañero de equipo Zach Veach que fue 10mo.

Dalton Kellett (Andretti) termino en medio de ellos en el 9no lugar, su mejor resultado hasta ahora para el debutante. André Negrao (Schmidt) se quedó fuera del top 10, terminando 11ro, justo delante de Scott Hargrove que se le terminó el contrato con el equipo Pelfrey al terminar esta carrera y busca sponsors para seguir compitiendo.

Un día para olvidar tuvieron Felix Serrallés (Carlin) y Juan Piedrahita (Pelfrey) que tuvieron un contacto entre ellos apenas iniciada la carrera. El colombiano se tocó con el de Puerto Rico y fue sancionado por un contacto evitable. Ambos terminaron en las últimas posiciones, clasificados 15° y 16° respectivamente, en una carrera que no tuvo ni abandonos ni banderas amarillas.

La combinación de resultados le permite a Jones tomar el liderato de la puntuación con 108 unidades, seis arriba de Kaiser, mientras Serrallés quedó con 94 y Urrutia con 89.

La categoría vuelve en acción el 13 y 14 de mayo para el Gran Premio de Indianapolis.

INDY LIGHTS 2016
RESULTADOS- ALABAMA CARRERA 2
P PILOTO EQUIPO TIEMPO/DIF
1 Santiago Urrutia Schmidt 30 vueltas
2 Ed Jones Carlin a 4.243 s.
3 Dean Stoneman Andretti a 5.219 s.
4 RC Enerson Schmidt a 6.099 s.
5 Shelby Blackstock Andretti a 8.166 s.
6 Kyle Kaiser Juncos a 8.681 s.
7 Zach Claman De Melo Juncos a 9.374 s.
8 Felix Rosenqvist Belardi a 13.549 s.
9 Dalton Kellett Andretti a 18.909 s.
10 Zach Veach Belardi a 29.663 s.
11 André Negrao Schmidt a 21.686 s.
12 Scott Hargrove Pelfrey a 23.797 s.
13 Scott Anderson Schmidt a 24.618 s.
14 Neil Alberico Carlin a 30.594 s.
15 Felix Serrallés Carlin a 31.743 s.
16 Juan Piedrahita Pelfrey a 37.163 s.

Oficial: Urrutia llega a Schmidt

FOTO: Brian Simpson/Road to Indy
Después de meses de negociaciones e incluso múltiples tests, el uruguayo Santiago “Santi” Urrutia ha sido anunciado como titular en el equipo Schmidt Peterson Motorsports de Indy Lights.
El campeón del Pro Mazda Championship llevará la beca de USD $590,300 a la escudería más exitosa de la serie telonera de la IndyCar, ganadora de siete títulos desde 2002.

Tendrá el auspicio de Mazda en Estados Unidos, teniendo colores muy similares a los que utilizó Spencer Pigot en su año de campeonato, asimismo, seguirá con el apoyo de la marca BSE y contará con el apoyo de Nativa y del Automóvil Club Uruguay.

El auto de Urrutia para 2016.

“Es un año muy importante para mí, donde voy a correr en la categoría previa a la máxima”. expresó en conferencia de prensa realizada este jueves en Montevideo.

“A nivel de monopostos en Estados Unidos es la número 1, pero a nivel mundial, después de la Fórmula Uno, está a la par, así que es un privilegio para mí poder estar ahí, a un pasito. Yo voy con el objetivo de ganar”.

Urrutia, quien tendrá el #55, ha probado en múltiples ocasiones para la escuadra de Sam Schmidt y Ric Peterson desde el mes de octubre, en pistas como Sebring, Florida, y Homestead, Florida; sin embargo, hasta ahora se hizo el anuncio oficial, por lo que se unirá al estadounidense RC Enerson, el otro piloto confirmado al momento por la escudería.

Tendrá como ingeniero principal al australiano Tim Neff, quien ha sido campeón con pilotos como Jay Howard en 2006 y que previamente trabajó con el argentino Esteban Guerrieri (subcampeón en 2011 y 2012), Sage Karam (campeón en 2013) y Jack Harvey (subcampeón en 2014 y 2015).

A principios de mes aprobó sus exámenes médicos y visitó las instalaciones de la misma escuadra.

“Tengo experiencia no en todas las pistas, pero sí conozco los óvalos, que era una experiencia nueva el año pasado. Los callejeros también fueron una nueva experiencia el año pasado. Va a ser un año interesante donde voy a tener que estar preparado en todo”, aseguró.

VIDEO: CONFERENCIA DE PRENSA DE SANTIAGO URRUTIA

Con esto, Urrutia será el primer piloto uruguayo en toda la historia de la Indy Lights, incluyendo la época en la que fue sancionada por USAC y CART, y en un futuro buscará ser el primer representante de su país en un evento de autos fórmula de primer nivel en Estados Unidos desde que Juan Cáceres corrió para Dale Coyne Racing en Road America en 2006, por parte de Champ Car.

En la presentación, asistieron Urrutia al lado de Magdalena Larrosa, Brand Manager de Nativa; junto con representantes del Automóvil Club de Uruguay.

La temporada inicia los días 12 y 13 de marzo en St. Petersburg, Florida.

Indy Lights 2016: Equipos y Pilotos

JUNCOS RACING:
– Kyle Kaiser
– Zachary Claman DeMelo (Novato)

SCHMIDT PETERSON MOTORSPORTS:
– RC Enerson
– Santiago Urrutia (Novato)

CARLIN RACING:
– Ed Jones
– Félix Serrallés
– Neil Alberico (Novato)

ANDRETTI AUTOSPORT:
– Shelby Blackstock
– Dalton Kellett (Novato)
– Dean Stoneman (Novato)

BELARDI AUTO RACING:
– Zach Veach (Por el momento de tiempo parcial)
– Felix Rosenqvist (Novato)

TEAM PELFREY:
– Juan Diego Piedrahita
– Scott Hargrove (Sólo St. Petersburg)

MCCORMACK RACING:
– Davey Hamilton Jr. (No tiene asegurado todo el presupuesto pero intentará correr todo el año)

VER TAMBIÉN: Equipos y Pilotos de IndyCar

Casi un hecho, el paso de Urrutia a Indy Lights

FOTO: Brian Simpson/INDYCAR Media
Todo parece indicar que el uruguayo Santiago Urrutia ascenderá de tiempo completo a la Indy Lights en 2016.
Durante la transmisión del programa radiofónico “Campeones” del domingo pasado en la estación argentina Radio Rivadavia AM 630, el campeón de este año en el Pro Mazda Championship aseguró que usará la beca de más de 300 mil dólares que logró en septiembre pasado para competir con Schmidt Peterson Motorsports en la principal categoría de desarrollo rumbo a la IndyCar Series.
“Hice varias pruebas este año con el equipo de Schmidt, que me fue muy bien. Obviamente son todos equipos con personal americano, menos mi ingeniero que es de Australia, pero me encontré muy bien con ese equipo”, mencionó.
Ante ciertos impedimentos económicos que tiene en el largo plazo, el originario de Miguelete pretende ejecutar el mismo plan que este año, es decir, ganar el titulo en su temporada de novato, con el fin de recibir el financiamiento de un millón de dólares y correr en al menos tres eventos dentro de la categoría más rápida del mundo, tal como lo hará Spencer Pigot en la temporada venidera con Rahal Letterman Lanigan Racing.
“Espero poder adaptarme de la mejor manera al auto, que es un gran salto de la Pro Mazda a la Indy Lights, en la Mazda los autos son un poco ya viejos y les falta un poco de potencia en comparación con la Indy Lights, lo veo un poco grande el salto, pero es obvio, traigo experiencia de Europa también, haber corrido en la Fórmula 3 y eso me ayudó mucho a ganar el campeonato”, expresó.
Hasta el momento, Schmidt Peterson sólo tiene firmado a RC Enerson como piloto oficial, pero se espera que tenga hasta cuatro máquinas en las 18 fechas del certamen, el cual iniciará el 12 y 13 de marzo en St. Petersburg, Florida.