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Resumen 2017: Nicolás Dapero

Luego de completado el análisis de los participantes de la IndyCar Series, procedemos con los de la categoría de ascenso: la Indy Lights.  Seguir leyendo Resumen 2017: Nicolás Dapero

Pechito Lopez tubo posibilidad de Correr en Champ Car?

POR: Bruno Tarulli

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Muchos no deben saber que el Piloto Argentino Jose Maria «Pechito» Lopez tubo una posibilidad de correr en IndyCar (Champ Car) en el año 2007 con el equipo PKV Racing. Luego de su incursión por Europa, y de un fracasado intento por ingresar a la Fórmula 1, Pechito fue Piloto tester de RenaultF1 en los años 2005 & 2006 y también Piloto de la GP2 Series en esos mismos años.

A comienzos del año 2007, Pechito Lopez hablo al diario La Mañana explicando que podría haber posibilidad de correr en Champ Car con el equipo PKV Racing, actual KV Racing Technology.

«La verdad que en estos momentos tengo un par de opciones en Estados Unidos, una, para manejar una Ferrari (American Lemans Series) y la otra es en Champ Car (Team PKV). La de Honda en TC 2000 es una posibilidad, pero aún no tomé una determinación, tengo que esperar hasta fin de mes y ahí resolveré qué hago», afirmó el cordobés.

«Con todo lo que pude construir en Europa, es muy duro dejar y difícil de asumir. Ojalá se dé lo de Champ Car, pero aún no tengo nada firmado con nadie. También es complicado a la altura del año en que estamos, no saber qué auto voy a poder manejar», agregó Pechito.

Por problemas economicos, Pechito no corre en Champ Car y el 16 de Febrero el equipo Honda Racing Argentina de TC2000 confirmo que Jose Maria Lopez seria uno de los Pilotos del equipo.

Este año Pechito iva correr en Formula 1 pero su equipo el USF1 no llego para el Comienzo de la Temporada.

¿Te hubiera gustado verlo correr a Pechito en Champ Car?

El día que Gabriel Furlan probo un CART

En el año 1998 el Piloto Argentino Gabriel Furlan había conquistado el titulo de la F3 Sudamericana y gracias a ello gano una prueba con un auto de la CART. Esta prueba fue sobre un Swift- Ford del equipo Della Penna Motorsports que en el año 2000 iva a tener como piloto a Norberto Fontana.

El piloto de Ciudad Evita estubo girando en el circuito de Sebring en Florida.

«Realmente estoy muy emocionado. No siempre se tiene la posibilidad de probar un auto de tanta magnitud. Es un verdadero orgullo para mí», comentó Furlan, que aún tiene muy fresca en su memoria la despedida de la F. 3 el domingo último, en Buenos Aires. «Gracias a esa categoría tengo un nombre en el automovilismo argentino», argumentó.

Para Furlan fue muy lindo probar un CART. «Me cansé bastante. Además de conducir semejante auto, la dirección es muy dura, el peso se siente, el frenaje es más largo y el circuito es muy cambiante; con tantas curvas no hay un lugar para descansar. Siempre con una mano en el volante y la otra en la palanca de cambios, que es secuencial, pero que hay que activarla constantemente», comento Furlan.

Su mejor tiempo fue 53s74/100.

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Juan Manuel Fangio II


Juan Manuel Fangio II o mas conosido como Juan Manuel Fangio Jr nacio en la Ciudad de Balcarce el 19 de septiembre de 1956. Ex Piloto Argentino y Sobrino del Piloto legendario Juan Manuel Fangio. Fangio II debuto en la CART en el año 1996 con el equipo All American Racers con el numero 36 y su mejor resultado fue un octavo lugar en Road America y solo obtuvo 5 Puntos. En el año 1997 tambien participo con el equipo All American Racers.

Fangio II y actualmente reside en Balcarce, Argentina

Mid-Ohio 1997

Milwaukee 1996

Martin Basso

Martin Basso Nacio El 26 De julio de 1974 en Cordoba, Argentina Es Piloto Oficial Del equipo FORD YPF Del TC 2000 y ex piloto de la CART Toyota Atlantic. Donde corrio en el año 2000 y 2001

Temporada 2000:

Participo 12 Carreras Del CART Toyota Atlantic. junto al equipo Michael Shank Racing, Obteniendo Un 5to Y 6to puesto en Miami Homestead, 1to Milwaukee, 4to en Montreal Canada, 2to en Cleveland, 5to en Toronto, 4to en Trois Rivieres y 3to en ST.Louis. Martin finalizo la temporada 2000 en 4to puesto.

Auto Temporada 2000 y 2001

Temporada 2001:

Durante la segunda temporada con el MSR obtuvo nuevamente un 4to en el campeoanto terminando entre los mejores 5. Martin tubo podios en Montreal, Trois Y Rivieres. Obtuvo 2 Poles – Positions En Cleveland Y Houston y mejor vuelta de carrera en Toronto.

En el año 2002 Martin Iso Una Prueba Con Un Auto De CART (Chasis Lola – Motor Ford Cosworth)de 850 HP, Girando 110 vueltas en el circuito de Sebring

Pablo Pérez Companc


El 23 de marzo, en la carrera inaugural de la Indy Pro Series en Homestead, Miami, Pablo Pérez Companc tuvo un gravísimo accidente. Luego de un roce con Sean Guthrie, el auto de Pablo levantó vuelo, golpeó las mallas de contención, se partió y el habitáculo—con el piloto en su interior— cruzó la pista. Pablo sufrió lesiones graves en sus pies, de las que fue operado en el sanatorio Jackson Memorial de Miami. Los médicos repararon huesos, tejidos y vasos sanguíneos en las distintas intervenciones. Unos días más tarde, Pérez Companc fue trasladado a Indianápolis, donde recibió la asistencia del doctor Kevin Scheid, especialista en ortopedia de Indy Racing League, que agrupa a IndyCar e Indy Pro Series.