Dapero (FOTO: Joe Skibinski/IMS Photo)

Resumen 2017: Nicolás Dapero

Luego de completado el análisis de los participantes de la IndyCar Series, procedemos con los de la categoría de ascenso: la Indy Lights. 

Como es costumbre, iremos de abajo hacia arriba en la tabla de puntos, dentro de los que disputaron toda la temporada.

Tras competir un año en la Pro Mazda, Nicolás Dapero subió de categoría en 2017 a la Indy Lights, siguiendo con el equipo del argentino Ricardo Juncos, donde el objetivo acumular la mayor cantidad de experiencia al volante.

NÚMEROS

RANKING EN 2017 13° lugar (187 puntos)
COMPETENCIAS DISPUTADAS 16 de 16
POLES Cero
VICTORIAS Cero
PODIUMS Cero
TOP 5’s 1
TOP 10’s 10
PROMEDIO DE CLASIFICACIONES 10.4
PROMEDIO DE RESULTADOS 9.4
ABANDONOS 1 (Mid Ohio 1)
VUELTAS COMPLETADAS (TOTAL) 631 de 638
VUELTAS COMPLETADAS (ÓVALOS) 214 de 215
VUELTAS COMPLETADAS (NO ÓVALOS) 417 de 423
VUELTAS LIDERADAS Cero
VUELTAS LIDERADAS (ÓVALOS) Cero
VUELTAS LIDERADAS (NO ÓVALOS) Cero
COMPETENCIAS LIDERADAS Cero
VUELTAS RÁPIDAS  Cero

RESULTADOS POR COMPETENCIA

C EVENTO INICIO FINAL STATUS
1 St. Petersburg 1 13 9 Terminó
2 St. Petersburg 2 13 8 Terminó
3 Alabama 1 12 9 Terminó
4 Alabama 2 10 6 Terminó
5 GP de Indy 1 12 11 Terminó
6 GP de Indy 2 11 8 Terminó
7 Freedom 100 14+ 12 Terminó
8 Road America 1 9 14+ Terminó
9 Road America 2 9 12 Terminó
10 Iowa 9 12 Terminó
11 Toronto 1 13 7 Terminó
12 Toronto 2 10 7 Terminó
13 Mid-Ohio 1 13 14+ Mecánico
14 Mid-Ohio 2 7 8 Terminó
15 Gateway 9 5 Terminó
16 Watkins Glen 11 8 Terminó

+Último lugar

En negritas: mejor estadística 

COMENTARIOS:

  • Fabio Rodríguez (@fab_ro96 en Twitter): “En su primer año en la categoría, Dapero acumuló buena cantidad de kilómetros de experiencia en el auto de Indy Lights; a pesar de no lograr grandes resultados, registró un solo abandono en todo el año y completó una buena cantidad de las vueltas en el año, tanto en circuitos como en óvalos. Su mejor resultado llegó sobre el final del año en Gateway donde quedó 5°, mostrando que pese a no tener mucha experiencia en ese tipo de circuitos, puede ser competitivo. En 2018 es casi un hecho que continúe bajo la estructura de Juncos, pero todo dependerá del presupuesto que se pueda conseguir”.
FOTO: Joe Skibinski/IMS Photo
FOTO: Joe Skibinski/IMS Photo
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