Dapero (FOTO: Joe Skibinski/IMS Photo)
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Luego de completado el análisis de los participantes de la IndyCar Series, procedemos con los de la categoría de ascenso: la Indy Lights.
Como es costumbre, iremos de abajo hacia arriba en la tabla de puntos, dentro de los que disputaron toda la temporada.
Tras competir un año en la Pro Mazda, Nicolás Dapero subió de categoría en 2017 a la Indy Lights, siguiendo con el equipo del argentino Ricardo Juncos, donde el objetivo acumular la mayor cantidad de experiencia al volante.
NÚMEROS
| RANKING EN 2017 | 13° lugar (187 puntos) |
| COMPETENCIAS DISPUTADAS | 16 de 16 |
| POLES | Cero |
| VICTORIAS | Cero |
| PODIUMS | Cero |
| TOP 5’s | 1 |
| TOP 10’s | 10 |
| PROMEDIO DE CLASIFICACIONES | 10.4 |
| PROMEDIO DE RESULTADOS | 9.4 |
| ABANDONOS | 1 (Mid Ohio 1) |
| VUELTAS COMPLETADAS (TOTAL) | 631 de 638 |
| VUELTAS COMPLETADAS (ÓVALOS) | 214 de 215 |
| VUELTAS COMPLETADAS (NO ÓVALOS) | 417 de 423 |
| VUELTAS LIDERADAS | Cero |
| VUELTAS LIDERADAS (ÓVALOS) | Cero |
| VUELTAS LIDERADAS (NO ÓVALOS) | Cero |
| COMPETENCIAS LIDERADAS | Cero |
| VUELTAS RÁPIDAS | Cero |
RESULTADOS POR COMPETENCIA
| C | EVENTO | INICIO | FINAL | STATUS |
| 1 | St. Petersburg 1 | 13 | 9 | Terminó |
| 2 | St. Petersburg 2 | 13 | 8 | Terminó |
| 3 | Alabama 1 | 12 | 9 | Terminó |
| 4 | Alabama 2 | 10 | 6 | Terminó |
| 5 | GP de Indy 1 | 12 | 11 | Terminó |
| 6 | GP de Indy 2 | 11 | 8 | Terminó |
| 7 | Freedom 100 | 14+ | 12 | Terminó |
| 8 | Road America 1 | 9 | 14+ | Terminó |
| 9 | Road America 2 | 9 | 12 | Terminó |
| 10 | Iowa | 9 | 12 | Terminó |
| 11 | Toronto 1 | 13 | 7 | Terminó |
| 12 | Toronto 2 | 10 | 7 | Terminó |
| 13 | Mid-Ohio 1 | 13 | 14+ | Mecánico |
| 14 | Mid-Ohio 2 | 7 | 8 | Terminó |
| 15 | Gateway | 9 | 5 | Terminó |
| 16 | Watkins Glen | 11 | 8 | Terminó |
+Último lugar
En negritas: mejor estadística
COMENTARIOS:
- Fabio Rodríguez (@fab_ro96 en Twitter): «En su primer año en la categoría, Dapero acumuló buena cantidad de kilómetros de experiencia en el auto de Indy Lights; a pesar de no lograr grandes resultados, registró un solo abandono en todo el año y completó una buena cantidad de las vueltas en el año, tanto en circuitos como en óvalos. Su mejor resultado llegó sobre el final del año en Gateway donde quedó 5°, mostrando que pese a no tener mucha experiencia en ese tipo de circuitos, puede ser competitivo. En 2018 es casi un hecho que continúe bajo la estructura de Juncos, pero todo dependerá del presupuesto que se pueda conseguir».
