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Huertas no correrá en Indy 500

Foto: Dana Garrett/INDYCAR Media
Carlos Huertas no estará en las “500 Millas de Indianapolis”.
El piloto colombiano, quien clasificó en 18vo lugar, deberá el asiento por problemas en un oído, por lo que la categoría no le ha dado el alta médica para correr y, en una situación bastante atípica, el francés Tristan Vautier regresará a la parrilla de salida.
Huertas canceló todos sus compromisos con la prensa de este jueves debido a que se sentía enfermo; sin embargo, el jueves por la noche, de acuerdo con fuentes cercanas, el hecho de que podría no resistir físicamente el recorrido de 500 millas (806 km) lo han obligado a bajarse del asiento.
Dave Furst, de la cadena filial de ABC en Indianápolis, reportó el suceso mediante su cuenta de Twitter y un canal de televsión.
Traducción: “Fuentes: Huertas no correrá en Indy 500” (Fuente: RTV6 ABC)
Asimismo, el portal de RACER Magazine replicó la noticia, mientras que el diario colombiano “El Tiempo” alude las causas a dolores de cabeza.
El bogotano se retiró del evento de Fontana de agosto pasado tras 21 giros por una razón similar.
Vautier, quien clasificó el auto de James Davison, será el reemplazante de Huertas; el francés estaba programado para competir en Silverstone, Inglaterra, en la Blancpain Endurance Series, este domingo.

Esto significaría que las posiciones 31, 32 y 33 serán producto de cambios de piloto: Ryan Briscoe tomará el lugar del convaleciente James Hinchcliffe, a la vez que Davison y Vautier tomarán los otros dos puestos, en una situación sin precedentes.

Vautier debería estar en el Carb Day, programado para las 11 AM ET.

Moran, lesionado; Conor Daly regresa

Foto: Chris Jones/INDYCAR Media
Al final, el casi improvisado debut de Rocky Moran Jr. en la serie IndyCar quedó en ilusión.
Luego de accidentarse durante la segunda sesión de prácticas en el circuito urbano de Long Beach, el estadounidense de 35 años se rompió un dedo pulgar, por lo que no podrá debutar en la categoría.
“No sentí dolor durante hora y media; hasta esta mañana fui al centro médico”, declaró a la cadena IMS Radio Network. “Es desilusionante”.
Foto: Twitter Rocky Moran Jr.
Fue el jueves por la tarde cuando Moran había recibido la oportunidad de Coyne para reemplazar al colombiano Carlos Huertas en el auto #18; a pesar de ser más rápido que su coequipero, el italiano Francesco Dracone, el graduado de la desaparecida Formula Atlantic estuvo a más de tres segundos del mejor tiempo de ayer, impuesto por Will Power.
Conor Daly, quien no participa en la serie desde las”500 Millas de Indianapolis” del año 2013, será el piloto titular para este fin de semana.
El estadounidense ganó la competencia de la Indy Lights en esta pista en 2011 y durante este fin de semana era conductor del auto biplaza (de dos asientos) oficial de la serie; tras probarse rápidamente un asiento, ahora participa desde el tercer entrenamiento de la categoría de este fin de semana, en el cual fue penúltimo.

Power voló el viernes por Long Beach

Foto: Chris Owens/INDYCAR Media
Will Power fue el más rápido del viernes en las calles de Long Beach, tras cumplir con la segunda sesión de entrenamientos de la serie IndyCar, en lo que fue dominio del equipo Penske.
El campeón del serial aprovechó los últimos 10 minutos para mejorar el tiempo que había hecho Scott Dixon (Ganassi) durante la mañana, y fue uno de los cuatro que ingresaron al grupo de los 67 segundos; el piloto del Team Penske marcó 1:07.548 m.
Segundo quedó el francés Simon Pagenaud, a sólo 37 milésimas, mientras que Helio Castroneves fue 3ero a 3 décimas. Juan Pablo Montoya fue el “peor” de los pilotos de la escuadra, al ser quinto pero quedando a medio segundo del australiano.
El único que les ha podido seguir el ritmo en la práctica es Dixon, quien fue el más veloz por la mañana y que a pesar de liderar la primera parte del entrenamiento vespertino, se ubicó 4to,
La sesión tuvo un sólo accidente, involucrando a Carlos Muñoz y al norteamericano Rocky Moran Jr.; al llegar a la curva 1, el debutante del equipo Dale Coyne no vio que el colombiano venía a un lado y le cerró el espacio, por lo que ambos acabaron tocándose. Mientras que el hombre de Andretti Autosport sólo sufrió daño en el alerón delantero, Moran rompió la parte trasera de su auto.
De la misma forma, algunos pilotos como Ryan Hunter-Reay y Charlie Kimball tuvieron ligeros contactos con el muro, algo muy común en Long Beach.
Mientras Montoya se ubicó en la parte alta de las posiciones, el resto de los colombianos pasaron de forma discreta: Sebastián Saavedra se conformó con el 16to sitio tras llegar a ser uno de los tres más veloces; Muñoz fue 17mo y Gabby Chaves 18vo.
Chevrolet dominó los seis primeros puestos de la práctica y siete de los primeros 10, mientras 18 de los 23 participantes estuvieron dentro de un segundo de diferencia; Moran fue 22do a 3.6 s. de Power pero volvió a superar, aunque por muy poco, al italiano Francesco Dracone.
La acción de la IndyCar en las calles californianas continúa este sábado, tanto con la práctica 3 a las 14 hrs como con la clasificación, a las 18 hrs (ambos tiempo Argentina).
PRÁCTICA 2- TOYOTA GRAND PRIX OF LONG BEACH 2015
P PILOTO EQUIPO/MOTOR TIEMPO/DIF
1 Will Power Penske/Chevy 1:07.548 m.
2 Simon Pagenaud Penske/Chevy a 0.037 s.
3 Helio Castroneves Penske/Chevy a 0.364 s.
4 Scott Dixon Ganassi/Chevy a 0.418 s.
5 Juan Pablo Montoya Penske/Chevy a 0.505 s.
6 Josef Newgarden CFH/Chevy a 0.541 s.
7 Graham Rahal Rahal/Chevy a 0.580 s.
8 Sébastien Bourdais KV/Chevy a 0.593 s.
9 Ryan Hunter-Reay Andretti/Honda a 0.749 s.
10 Marco Andretti Andretti/Honda a 0.764 s.
11 Jack Hawksworth Foyt/Honda a 0.796 s.
12 Charlie Kimball Ganassi/Chevy a 0.808 s.
13 James Hinchcliffe Schmidt/Honda a 0.863 s.
14 Tony Kanaan Ganassi/Chevy a 0.865 s.
15 Stefano Coletti (N) KV/Chevy a 0.917 s.
16 Sebastián Saavedra Ganassi/Chevy a 0.922 s.
17 Carlos Muñoz Andretti/Honda a 0.938 s.
18 Gabby Chaves (N) Herta/Honda a 0.974 s.
19 James Jakes Schmidt/Honda a 1.092 s.
20 Luca Filippi CFH/Chevy a 1.149 s.
21 Takuma Sato Foyt/Honda a 1.374 s.
22 Rocky Moran Jr (N) Coyne/Honda a 3.690 s.
23 Francesco Dracone (N) Coyne/Honda a 3.727 s.

Huertas no corre en Long Beach

Foto: RACER Magazine
Un par de horas antes de iniciar la primera sesión de prácticas de la serie IndyCar en Long Beach, el equipo Dale Coyne Racing anunció que Rocky Moran Jr. reemplazará al colombiano Carlos Huertas para este fin de semana.
El estadounidense es graduado de la desaparecida Formula Atlantic, en la cual compitió entre 2001 y 2005, obteniendo dos victorias; además había tenido espontáneas participaciones en la American Le Mans Series y en la Grand-Am, pero nunca tuvo oportunidad de manejar en IRL o Champ Car, hasta ahora.
“No te puedo decir qué emocionado estoy por conducir finalmente un IndyCar”, expresó el “novato” de 34 años de edad, quien será coequipero del italiano Francesco Dracone.
“Dale es un hacedor de sueños y siempre soñé con esta oportunidad”.
Moran Jr. había probado por primera vez uno de estos autos en septiembre, para Schmidt Peterson Motorsports.
El equipo no ha especificado la razón por la que Huertas no tendrá asiento, aunque la razón más lógica sería por falta de presupuesto; en las primeras dos fechas, se hizo visible la falta de logotipos en su auto #18.

Tanto él como Dracone se ubican en el fondo de la tabla de puntuación de la serie.

El futuro de García en Indy Lights, en el aire

García no correrá en Baltimore… y quizá tampoco en el resto del año
(Foto: Prensa Juan Pablo García)
El mexicano Juan Pablo García podría haberse quedado sin un asiento permanente dentro de la Serie Indy Lights, luego de anunciar que no tomará la bandera verde hoy en Baltimore.
Luego de un leve accidente durante el entrenamiento del viernes, un miembro del sitio Trackside Online reportó el sábado en la mañana que el equipo se había retirado del Baltimore 100, en el cual Jack Hawksworth larga desde la pole.
García confirmó en la mañana, así como a algunas fuentes, incluida IndyCar al Día, que no participaría en el evento de hoy, y tanto él como su representante de prensa, declinaron comentar más sobre el asunto.
Una fuente cercana a la situación confirmó que Mark Moore, quien ha estado en el deporte por casi 40 años y dueño del equipo que ha participado en la categoría desde 2007, habría decidido retirarse de la misma, por lo que su podría vender su operación a otro inversionista (se maneja un nombre muy importante dentro de la ciudad de Indianapolis) o desaparecer como tal.
El mejor logro del Team Moore Racing ha sido el subcampeonato obtenido con James Hinchcliffe en 2010, así como los triunfos de pilotos como Pablo Donoso y Gustavo Yacamán.
García llegaba a Baltimore en el séptimo lugar del campeonato con 250 puntos, tres Top 5’s y un cuarto lugar como mejor resultado, en St. Petersburg.
Con esto, el equipo Moore sería otro que deja la categoría ante la incertidumbre sobre el futuro de la misma con la administración de Dan Andersen. Desde la apertura del año pasado, el AFS Racing y el Fan Force United dejaron la categoría indefinidamente y otros, como Jeffrey Mark, Bryan Herta y Juncos Racing, sólo han competido de forma limitada.