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Declaración de Juan Pablo García tras probar un IndyCar

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FOTO: Ron Bijlsma/Prensa Juan Pablo García
KV Racing Technology tuvo un exitoso test de dos días con el piloto Juan Pablo García en el Palm Beach International Raceway en Júpiter, Florida.
A pesar de que esta fue la primera vez que el ex piloto de Indy Lights manejó un auto tipo Indy, el mexicano pudo sentirse cómodo muy rápido, lo cual le permitió al equipo probar muchas cosas y tuvo un par de días productivos en la pista.
“Primero que nada, quiero darle las gracias a KV Racing Technology por la oportunidad de probar un auto Indy por primera vez”, dijo García.
“También quiero agradecer a todo el equipo por hacerme sentir tan a gusto y ayudarme a andar tan rápido en los tiempos. El primer día fue bastante bien. Al principio simplemente estaba conociendo el auto y la pista. Cuando me sentí con más confianza, pude empujar un poco más y para la tarde pude hacer cambios en el compromiso aerodinámico, los amortiguadores y resortes”.
“El viernes estábamos preocupados de que lloviera fuerte en la tarde, así que maximizamos el tiempo en pista en la mañana e inmediatamente fui un segundo más rápido en comparación al primer día, lo cual me hizo dejó complacido y me ayudó a tener más confianza. Pienso que nunca olvidas tu primer test en un Indy car y ahora puedo decir eso. Tuve una gran experiencia y no puedo agradecerle lo suficiente al equipo por esto”.
Steve Moore, Gerente General de KV Racing Technology hizo algunos comentarios sobre el desempeño de García.
“Juan Pablo completó dos muy exitosos días de entrenamiento en el Palm Beach International Raceway el viernes. La meta para el primer día era que Juan Pablo se acostumbrara al auto y la pista. Luego, trabajamos lentamente en varias cosas del test por la tarde. Juan Pablo se sintió cómodo en el auto desde el principio y fue impresionante como alcanzó a andar en los tiempos rápidamente”.
“El viernes los ingenieros tuvieron un plan de pruebas aversivo. Sin embargo, pudieron ir por todo el programa con la retroalimentación precisa y detallada de Juan Pablo y obtuvieron datos valiosos. En general, han sido un par de días sensacional y ha sido un placer tener a Juan Pablo en el auto”.
García hizo su debut en Indy Lights en 2009 con un selecto número de carreras hasta que a partir de 2012 pudo hacer temporadas completas, para terminar sexto en el campeonato el año pasado con el equipo Schmidt Peterson Motorsports.
Prensa Juan Pablo García
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Juan Pablo García prueba un IndyCar

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Juan Pablo García (FOTO: Eduardo Olmos/Archivo)
El mexicano Juan Pablo García, quien compitió en la serie Indy Lights en los últimos años, prueba un auto de IndyCar los días jueves y viernes en el Palm Beach International Raceway en Florida, con el equipo KV Racing Technology.
Participante en 44 competencias en la telonera de la categoría más importante de autos fórmula de Estados Unidos entre 2009 y 2014, con equipos del nivel de Schmidt Peterson Motorsports, García será parte de un día de test, ya que ese miércoles será el francés Sébastien Bourdais quien esté al volante en el famoso circuito mixto.
Él es uno de varios pilotos que ensayarán con el modelo DW12 complementado con aero kits para esta escuadra a lo largo del otoño/invierno, con miras a convertirse en coequipero de Bourdais en 2016, si es que se confirma su permanencia a dos máquinas de tiempo completo.
“Volvemos a la costumbre de probar a varios chicos y darles un día en el auto; veremos cómo corre”, declaró Jimmy Vasser durante la semana al portal de RACER Magazine.
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FOTO: Ron Bijlsma/RBP Photography
No es la primera ocasión en la que Vasser tiene conexión alguna con volantes mexicanos: en 2002, fue compañero de equipo de Michel Jourdain Jr. en la serie CART con Team Rahal; dos años más tarde, Roberto González disputó una campaña entera de Champ Car, teniendo un séptimo sitio como mejor resultado (Cleveland) y al año siguiente Jorge Goeters, aprovechando la exposición que le dio lograr una pole position en la que hoy se llama NASCAR Xfinity Series, fue llamado para competir en el Parque Fundidora de Monterrey, en México.
Mario Domínguez también participó en un evento de Champ Car en 2007 para KV; asimismo, es el más reciente representante azteca en ser parte de un evento de IndyCar, siendo hace siete años.
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Jorge Herrera, con miras a competir en Pro Mazda

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Jorge Herrera (Foto: Twitter Isaura García)
Por Eduardo Olmos (@EOlmos)
México está con moméntum importante con los buenos resultados de su amplio semillero de pilotos jóvenes que milita en el extranjero.
Diego Menchaca y José Manuel Vilalta en la EuroFormula Open junto con Rodrigo Fonseca y Fernando Urrutia en la F4 Británica son algunos ejemplos de lo anterior en Europa, mientras que en Estados Unidos, en su búsqueda por llegar a la IndyCar, a veces criticada por los aficionados de antaño, José Gutiérrez y Patricio “Pato” O’Ward están haciendo un nombre en las divisiones inferiores; ambos han conseguido pódiums en el Pro Mazda Championship.
Jorge Herrera es otro de los casos que recientemente ha tenido una excelente serie de resultados; a sus 18 años, pelea por el Campeonato de Verano de la Skip Barber Formula Series, la escuela que por más de 40 años ha preparado y apoyado económicamente a una infinita cantidad de estrellas de IndyCar, NASCAR y de algunos que han alcanzado el sueño de la Fórmula Uno.
Basta con mencionar a los campeones nacionales de la categoría, como Ryan Hunter-Reay en 1999, Marco Andretti en 2004, Conor Daly en 2008 y Spencer Pigot, quien lucha por el título de la Indy Lights este año, en 2010. El mismo Juan Pablo Montoya participó en 1994, ganando dos fechas, mientras Gabby Chaves compitió en karting y Sergio Pérez, actual piloto del Gran Circo, también pasó por la institución.
Herrera, quien fue cuarto en el Championship Shootout de 2014, ha formado una importante reputación en la categoría; gracias a sus tres victorias conseguidas al momento, es uno de los cinco mejores en el certamen.
Durante la Semana Mundial del Automovilismo celebrada en la Ciudad de México, “IndyCar al Día” platicó con Herrera, quien también forma parte del programa “Pilotos por la Seguridad Vial” que impulsa Escudería Telmex; el originario de la misma capital del país pretende ser el ganador de las finales de temporada para poder ingresar al Mazda Road to Indy.
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Indy Lights: Toledano explora nuevas oportunidades

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Foto: Facebook Picho Toledano

El piloto mexicano Alfonso Toledano Jr. continúa trabajando para participar en la serie Indy Lights.

Tras no poder concretar su incursión con el Team Moore Racing, “Picho” se encuentra negociando con otras escuadras para competir lo más pronto posible; la semana pasada, mediante su cuenta de Twitter, el piloto de la Ciudad de México anunció que no estaría corriendo en el fin de semana del Gran Premio de Indianapolis como estaba estipulado y que pronto revelaría su futuro en la categoría.
Existen rumores de que el equipo de Mark Moore no tuvo listo el chassis ni las herramientas suficientes, lo cual implicaría en incumplimiento de contrato y que derivó en la búsqueda de nuevas oportunidades por parte de Toledano, quien ya había recibido la licencia para competir en la serie y tenía planeado estar en Indy, Milwaukee, Iowa y Laguna Seca, con miras a la edición 100 de la Indy 500.

El siguiente fue el último tweet que el piloto publicó a finales de abril en el taller de Team Moore.

//platform.twitter.com/widgets.jsDespués del primer entrenamiento del fin de semana en Baltimore, en septiembre de 2013, Juan Pablo García se quedó sin disputar el evento porque se le ordenó a sus mecánicos regresar su máquina al taller y retirarse de las actividades.

En la siguiente fecha, celebrada en octubre en Houston, Team Moore reapareció con Conor Daly a bordo, a la vez que García ya había conseguido lugar con Belardi Auto Racing, con quien finalizó esa campaña.

El veterano, quien sumó 44 participaciones en Lights, permaneció con conflictos legales con la organización hasta hoy; por la naturaleza del tema, no puede revelar detalles.

A pesar de que la categoría estrena un nuevo chassis en esta temporada, las parrillas de salida no han pasado de 12 máquinas en todo el año, en parte porque equipos como Bryan Herta Autosport, Jeffrey Mark Motorsport, AFS Racing y Fan Force United, por decir algunas, dejaron de participar, mientras Andretti Autosport redujeron su flota de autos.

En este momento, la serie toma un descanso y volverá a mediados de junio, en las calles de Toronto, Canadá.

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Fernández dará la bandera verde en Long Beach

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Foto: ESPN.com

Adrián Fernández será el encargado de ondear la bandera verde para el Gran Premio de Long Beach de la serie IndyCar este domingo.

El mexicano corrió once veces el evento principal cuando era operado por la CART, y aunque nunca lo ganó, posteriormente hizo mancuerna con Luis “Chapulín” Díaz para alzarse con el triunfo en la American Le Mans Series en 2009, en la categoría LMP2; el año pasado fue inducido al Paseo de la Fama del automovilismo de la ciudad californiana.

Entre otras personalidades presentes para el fin de semana se encuentran el actor Sir Patrick Stewart, quien dará el comando de encender los motores; Vince Neil, del grupo Mötley Crüe, y el ex jugador de futbol americano DeSean Jackson.

Asimismo, los californianos Bryan Herta y Robby Gordon fueron presentados esta semana en el Paseo de la Fama de Long Beach.

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Nuevo piloto mexicano en Indy Lights

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Foto: Picho Toledano Facebook

El equipo Team Moore Racing regresa a la Indy Lights en este 2015, haciéndolo con un nuevo piloto mexicano que hará un calendario parcial.

Alfonso “Picho” Toledano Jr. firmó un contrato por varios años que le permitirá participar en cinco eventos de la categoría pilotando el auto #2 Dallara/Mazda, comenzando con la competencia en el trazado mixto de Indianapolis durante el mes de mayo.
Asimismo correrá en la Freedom 100, el evento más importante de la serie, Milwaukee, Iowa y la final en Laguna Seca en septiembre; su objetivo principal es acumular la mayor experiencia posible para que en 2016 esté en la edición 100 de las “500 Millas de Indianapolis”.

ESCUCHAR:

“Este es el proyecto más importante de mi vida, es algo que había buscado desde hace mucho tiempo y nos queremos quedar en Estados Unidos por bastante tiempo”, dijo el piloto de 25 años, quien tiene experiencia en múltiples categorías de Europa y América Latina.

“Llegar ahora a Indy Lights va a ser un proceso no imposible pero si complicado dado que todos los equipos ya tienen dos carreras en el año, y nosotros vamos ahora con un poco de desventaja sin haber probado el auto, pero al final el equipo y yo entendemos que este es un año de aprendizaje.”

El veterano equipo, quien ha tenido en sus filas a pilotos como Pablo Donoso, Gustavo Yacamán y Juan Pablo García, contará también con el patrocinio de Casa Don Ramón, empresa dedicada a la producción de tequila.

Foto: Prensa Picho Toledano

“Picho” es hijo de Alfonso Toledano, piloto de la Formula Ford 1600, la F3 Británica en los años 80 y promotor de series como la F3 Panam GP Series, mientras que el joven de la Ciudad de México ha participado en categorías como la A1GP, la Formula Renault Campus, la misma Panam y la Formula BMW de América y del Pacífico. En 2014 estuvo en la Formula Acceleration 1.

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Gutiérrez, listo para el WinterFest

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Foto: Pro Mazda Championship
Eduardo Olmos, co-editor de “IndyCar al Día”, entrevistó a José Gutiérrez, quien encarará su segunda temporada completa y tercer año dentro de la serie Pro Mazda; el originario de Monterrey ganó una competencia, una pole y subió al podio en dos ocasiones con el equipo Juncos Racing en 2014.
Gutiérrez se reporta listo para participar en el WinterFest, el torneo de seis competencias que se llevarán a cabo durante las próximas semanas en las pistas de Nueva Orleans y Barber, Alabama.